奇瑞瑞麒g6加长_奇瑞瑞麒g6加长版报价
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1.奇瑞汽车旗下4大品牌是什么?
2.奇瑞瑞麒g6油耗
3.奇瑞汽车 瑞麒G6怎么样
4.奇瑞瑞麒多少钱一辆
奇瑞汽车旗下4大品牌是什么?
一、开瑞(Karry)品牌开瑞(Karry),即Carry,定位在中低端商用车领域,以厢式货车和新款面包车为主,还包括单排或双排的微型面包车。该品牌紧密配合国务院"汽车下乡"政策的实施,主要面对广阔的农村市场,与老式面包车争夺庞大的市场份额。
该品牌旗下的主要成员,有优翼、优雅,最新上市的优派和优优,还有加长优派、优劲等车型。
二、奇瑞(Chery)品牌
原有的奇瑞(Chery)品牌,未来将作为中低端乘用车出现。旗下包括原来的东方之子、A1、A3、A5到QQ3、QQ6等近十款车型,以及新上市的三门小车QQme、三厢风云2、两厢风云2。
三、威麟(RELY)品牌
威麟(RELY)为高端全能商务品牌,致力于成为目标消费者事业发展的“Engines(引擎)”,提供商务MPV、SUV等丰富车型,满足商务用户多元化的用车需求。
旗下的产品有七座商务MPV威麟V5、越野车威麟X5、14座豪华商旅舱威麟H5,以及其他即将上市的高端商务车型。
四、瑞麒(RIICH)品牌
悬挂“R”型飞翼车标的瑞麒(RIICH),是奇瑞的中高端轿车品牌,同时是拓展海外市场的主力。旗下产品,已有三款上市车型,分别为瑞麒G5,以及瑞麒M1 、X1,预计今年还将上市三款车型,分别为瑞麒G6,G3,M5。
凤凰网-奇瑞四大品牌体系介绍
奇瑞瑞麒g6油耗
瑞麒G6拥有目前最先进的车身结构设计。综合考虑了各种形式的碰撞,设计了专有的车身加强件,改进了固定与连接技术,优化了车身部件的碰撞性能。如图九所示,整个乘员舱空间的结构采用了高强度、超高强度钢板,并且侧门采用了特高强度钢的侧门防撞杆,保证了乘员舱空间处在一个封闭、连续的高强度结构之中。另外,瑞麒G6的仪表横梁采用镁合金整体式设计。可以提高前部偏置碰撞以及侧面碰撞性能,提高了整车的安全性能。瑞麒G6内饰堪称整车的绝对亮点,充满了无与伦比的公商务气息。全系标配真皮座椅、多功能方向盘、双区独立空调、剧院式1+11一体化环绕音响系统、6.5英寸DVD液晶屏等高科技配备充分体现科技带来的人性关怀,让用户尽享舒适汽车生活。值得一提的是,瑞麒G6奢华的后排享受在同级车中可谓独领风骚,提供大型航空头枕,双区独立空调,商务小桌板,中央集控带按摩、加热、通风功能,而且副驾驶可翻转搁腿桌在为后排乘客长途驾驶中提供更佳的休息效果。后排独享6.5英寸DVD触摸液晶显示屏,搭配带有功放和低音炮的11扬声器音响系统,三屏DVD和后排AV接入端口,营造了剧院级的音响效果,可以让用户在驾乘过程中放松身心,尽享愉悦感受!前排DVD 屏幕显示/后排双7英寸DVD影音系统
符合空气环境学多点采样(阳光照度、室外温度、车速感应等)的智能传感控制系统,可以在8分钟内将50℃的车内温度立刻降到25 ℃,并智能调整车厢维持恒定的舒适度。作为行政级座驾,瑞麒G6的后排提供了媲美主流C级别豪华车的座椅功能。瑞麒G6的电动控制盒可以控制后排座椅的后排四向腰部支撑调节(按键F,G),后排座椅头枕电动两向调节(按键H),后排两侧座椅加热功能(按键I),后排两侧座椅通风功能(按键J),还有后排两侧座椅气动按摩功能(按键D),可以为商务旅行提供强大的舒适享受和良好的休息氛围 。
剧院级的音响效果:瑞麒G6搭载的5.1环绕立体声音响系统,基于专业的声学设计与调校,乘客如同置身于专业的音乐演奏厅,感受剧院级的音响效果。
高音扬声器:频率范围在5KHz--10KHz, 高音灵巧、松弛,具有很好的自然表现力,擅长表现古典音乐、人声等具有标准听音概念的音乐。
中音扬声器:频率范围在150Hz-5KHz,人的听觉系统主要是靠中音频率部分的声波到达左右耳朵的先后来进行声源定位的。
低音扬声器:频率范围在20Hz-150Hz,克服发动机音、行驶振颤音与风声等影响车内音响效果的噪音,是汽车低音扬声器的首要任务。
环绕音扬声器:5个音源,前3后2;前面3个可以将前面180度方位的声音效果体现出来。后面2个将后面180度方位声音效果体现出来,营造一种身临其境的逼真氛围。
重低音扬声器:频率在100HZ以下,营造一种**院的感觉,让乘客也随着声音一起运动,能够感受得到音乐原汁原味的力量与震撼。前后门4部直径165毫米低音扬声器,4部19毫米高音扬声器,1部80毫米中音扬声器置于前端中央,2部直径130毫米环绕扬声器,1部200毫米低音炮位于行李箱内。
360°安全气囊控制系统
瑞麒G6更是让用户毫无顾虑之忧,独创的后排气囊设计成为中国汽车超级安全的品质标杆,全系10安全气囊在同级别车中尚无先例。EPB电子驻车功能,驻车方式先进,固定的制动力量,不会因人而异,安全性更强。特别值得一提的是,瑞麒G6搭载带自清洗氙气大灯,相比普通卤素灯,具有低能耗高性能,视觉条件好的优势,有效改善了驾驶的安全性和舒适性。
豪华多功能座椅
豪华座椅调节
瑞麒G6,拥有极佳乘坐感的座椅设计,每一个细节都充分考虑到人体工程学原理及驾控需求,驾驶员座椅带电动记忆功能(3个记忆位置),把舒适感推向极致,消除驾驶疲劳感。前排8向电动座椅、4向可调头枕及4向电动腰托,每一项设计,都为您提供更强的安全舒适性。还配有贴心的通风及加热功能,前者可以使高档真皮座椅在酷夏也能保持清凉,而后者,在严寒天气提供源源不绝的暖意。更有气动按摩功能,座椅内加入气动装置,气压由气泵提供,座椅靠背内分别有6个气压腔,实现对腰椎部的支撑和保护,位置和高度均可调的气袋式腰托兼按摩功能,按摩器工作时座椅椅面随之运动,达到为驾乘人员按摩的目的,其仿真式按摩尽显人性化设计理念。
CDC自适应悬架,瑞麒G6的CDC系统每秒钟响应调整整车姿态10次的设定可以更迅速、更精准地控制车身的侧倾、俯仰、横摆跳动,提高汽车高速行驶和过弯的稳定性。CDC系统还拥有自动、舒适、运动三种模式可供选择,并且进行了了七种工况设定,可以满足各种情况下驾驶者的需求。
动力方面,瑞麒G6搭载的是全部拥有自主知识产权的“中国芯”2.0TCI发动机。作为我国真正意义上的中高端豪华商务车,瑞麒G6的动力总成均经过精确的计算和标定匹配,在燃油经济性和低排放方面均有突出表现。在1900转速时就有了峰值扭矩250N.m的持续输出,最大功率达到116Kw,真正实现了2.0L的排量、2.5L的动力,1.8L的油耗。轻踩油门便能感到强劲动力支持,起步、加速高人一筹。另外,搭配3.0L排量V6发动机的G6仍在继续试验匹配,一旦成功投产,对于瑞麒G6的整体性能提升无异于如虎添翼。
瑞麒G6搭载的2.0 TCI涡轮增压中冷发动机,是市场上为数不多的2.0L带T的发动机之一。采用全铝材质、双顶置凸轮轴结构,是国内率先应用中冷技术、燃烧率控制技术、废气涡轮增压技术、以及双质量飞轮的涡轮增压发动机。瑞麒G6 2.0TCI发动机动力、扭矩曲线表现非常出色,在1900转速涡轮增压器便会介入工作,即可达到峰值扭矩250N.M;最大功率达到116Kw、真正实现了2.0L的排量、2.5L的动力,1.8L的油耗。
瑞麒G6的底盘悬挂采用了堪称业界性能最佳的前双叉臂,后多连杆独立悬架系统。该悬挂系统一般只在法拉利、玛莎拉蒂等超跑才会应用,具有横向刚度大,转弯侧倾小,贴地状况极佳等优势,完全做到了平顺操纵的境界。值得指出的是,瑞麒G6更首开国内应用可变阻尼CDC式悬架系统的先河,通过电控对减振器的阻尼实现实时连续可调,使车辆能够更好的适应不同路况,车辆行驶的舒适性与稳定性,完全媲美宝马奔驰的操控、驾乘感受。
奇瑞汽车 瑞麒G6怎么样
瑞麒g6油耗高的原因有可能:1、对车辆的维护保养不认真,不及时,不按期进行。尤其是空气滤清器,一定要定期或不定期的进行清理和保养,过滤性和通气性不好时,及时更换滤芯或滤网,保证良好的性能,否则因供气不足而导致发动机动力下降,增加燃油消耗;
2、经常保持前后各轮胎的气压充足均衡,减少轮胎滚动时与地面的阻力和摩擦力,否则阻力增大,耗油增加;
3、经常检查和保持四轮定位、前束指数和内外倾角的准确性,减少行驶阻力,避免轮胎过损,增加燃料消耗;
4、驾驶人员应熟悉车辆技术状况,提高驾驶车辆的技术和操作水平,在不同的路面上和路况下,采取不同的驾驶操作技术和要领,尽可能减少发动机高速或超速运转,减少不必要的燃料消耗,路况、车速、油门、挡位合理应用,密切配合,使燃料消耗保持在一个合理的范围之内;
5、发动机缸壁间隙过大、活塞环密封不严、气门间隙过大或过小、气门口密封不严、点火正时不准、然油管道渗漏等等,都可增加燃油消耗。
百万购车补贴
奇瑞瑞麒多少钱一辆
最满意的一点大气,底盘扎实,性价比高最不满意的一点还是在噪音和造车细节。空间大,坐5个人很宽松动力够用操控杠杠的,油耗车重,有点大,可以接受舒适性很舒服外观大气内饰一般其它描述国货精品,奇瑞突围上层次之作,希望以后改进型细节做得更好
指导价3.88-16.98万,奇瑞瑞麟品牌介绍:1、瑞麒,一个以高标准精心打造的汽车品牌,注定为成功者以及渴望成功的人所拥有。无论是初入职场的青年才俊,还是事业有成的各行精英,都具备一个共同的特点——积极进取,永不停息。他们具有领导者的气质和决策者的气魄,在不断完善和提升个人实力的同时,希望追求更高品质的生活;
2、与此同时,他们具有理性的思维和深邃的洞察力,注重实际的价值。而瑞麒正是为这些“成功的驾驭者”量身打造的精品座驾,它在塑造卓越品质的同时,更注重为车主带来的实际利益,让成功者体验事业辉煌的同时,也感受到物超所值的欣喜。它极力追求品质和价值的完美均衡,值得你信赖和拥有;
3、麒麟公司以汽车工程研究总院为核心,以上海、北京等国内分院和东京、都灵等海外分院为支撑点,以一批控股设计公司为骨干,与关联零部件企业和供应商开展协同设计,同时兼顾与国内大专院校科研院所展开合作的产品研发体系;
4、已经形成了从整车、动力总成、关键零部件设计到试验试制的比较完整的开发体系,建立了自己的标准体系和数据库。根据优势互补、利益共享的原则,与全球汽车业界及关联行业、领域,采用多种方式,建立广泛的双边、多边合作关系。
百万购车补贴
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