凯迪拉克xts 2013款 28t 精英型

凯迪拉克xts 2013款 28t 精英型

       您好，很高兴能为您介绍一下凯迪拉克xts 2013款 28t 精英型的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.凯迪拉克xts 怎么样

2.28t凯迪拉克什么意思

3.一去二主的那凯迪拉克xts多少钱

4.宝马320li豪华型和凯迪拉克XTS精英型对比，同样价位买哪个？

凯迪拉克xts 怎么样

       凯迪拉克XTS是一款由美国凯迪拉克汽车公司推出的中型汽车，具有车身宽敞、内部空间宽大、外观精致、舒适安全等特点，在汽车市场上受到了消费者的热烈欢迎。它被称为“豪华商务车”，是一款非常有特色的车型，有着优秀的性能，可以带给您更高品质的出行体验。

       1.外观精致

       凯迪拉克XTS的外观设计精致大方，外形流线型，车身线条优美，前脸造型非常醒目，具有一定的豪华气息。车身上整体油漆非常光滑，车身上采用了一些曲线设计，给人以一种活泼可爱的感觉。整体来看，凯迪拉克XTS具有非常高的外观美感，可以满足消费者的审美需求。

       2.内饰宽敞

       凯迪拉克XTS的内饰宽敞、舒适，它采用了全新的高级车载硬件，配置了全新的舒适座椅。座椅采用软硬适中的材料，使乘客在长途行驶中感到更加舒适。方向盘采用了多种操纵按钮，可以满足用户的不同需求。另外，凯迪拉克XTS拥有一个宽敞的行李箱，可以满足您在旅途中的各种需求。

       3.性能优异

       凯迪拉克XTS采用了完善的动力系统，可以满足客户的不同需求。它搭载的3.6L发动机，具有较强的动力性能，搭配6速手自一体变速箱，行驶起来更加稳定，灵活性也更强。此外，凯迪拉克XTS也具有良好的操控性，可以带给您更好的出行体验。

       4.安全配置齐全

       凯迪拉克XTS拥有完善的安全配置，它配备了全车电子稳定控制系统，可以有效地提高车辆行驶的稳定性，减少意外发生的可能性。此外，它还拥有全景摄像头、倒车雷达、自动刹车系统等等，可以有效地提高驾驶者的安全性。

       5.性价比高

       凯迪拉克XTS的价格相对于其他车型来说，绝对是非常优惠的。它拥有高品质的性能和舒适安全的内饰，让您拥有更高品质的出行体验。此外，凯迪拉克XTS也拥有优良的油耗性能，可以让您更省钱，更节约燃油。

28t凯迪拉克什么意思

       这两位都算是中大型车里不太热门的车。

       皇冠现在只能捡德系的剩饭，每个月的销量就1000左右。外观上没什么特点，内饰上也乏善可陈。配置上也只是中规中矩，全景天窗没有、ACC没有，高科技装备基本全都没。

       油耗在12个左右。小保600，大保1000左右。

       空间上和XTS差不多。

       XTS是卡迪拉克今年的主打产品，外观更新潮，内饰看起来很有豪华氛围，大面积真皮和实木材料豪华感很强，另外配置上也很高，全系标配BOSE音响和MRC电磁悬挂以及CUE人车交互系统。

       动力上28T的2.0T高功率版秒杀皇冠的2.5LV6，不是一个水准的。

       油耗在14个左右，保养费用和皇冠差不多。

       这两个明显是XTS要好的多。皇冠是该退出历史的时候了，现在中大型车的选择就是A6L、5系、E级，另外第二阵营是XTS、300C等。

一去二主的那凯迪拉克xts多少钱

       太平洋汽车网28t是凯迪拉克使用的2.0T发动机，以凯迪拉克XTS为例，这款车搭载的是一台2.0T发动机，汽车尾部的标识为28T，发动机的最大功率为198千瓦，最大扭矩为353牛米。凯迪拉克使用的基本上都是2.0T发动机，只是发动机在动力调校上不同。

       凯迪拉克28t指的是凯迪拉克使用的2.0T发动机。

       拿凯迪拉克XTS这款车来说，这款车搭载的是一台2.0T发动机，汽车尾部的标识为28T，发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为353牛米，凯迪拉克使用的基本上都是这台2.0T发动机，只是发动机在动力调校上不同。

       凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一家汽车制造商，成立于1902年，这是一个豪华汽车品牌，凯迪拉克主要定位的是高端汽车的开发、生产和销售，凯迪拉克代表着美系轿车的最高品质和形象。

       在国内汽车市场，这个汽车品牌销量最好的一款汽车是凯迪拉克XT5，这是一款中型SUV，凯迪拉克XT5提供了两款引擎版本，25T和28T均为2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率分别为184kw和198kw，最大扭矩均为400牛米，传动方面，匹配的是8AT变速箱，这是一款来自爱信生产的变速箱。

       中国消费者对SUV车型还是非常青睐的，因为SUV比较符合中国消费者的用车需求，汽车的动力和空间表现非常好。

宝马320li豪华型和凯迪拉克XTS精英型对比，同样价位买哪个？

       XTS 28T 舒适型 349900元 XTS 28T 精英型 379900元 XTS 28T 豪华型 419900元 XTS 28T 领先型 469900元 XTS 36S 铂金版 569900元 以上为官方指导价。各级别相差为3万，4万，5万，10万。具体成交价格看各地方4S店销售营销策略。

       您好，凯迪拉克最低配置的裸车价在31万左右，按贷款购车计算 您需要首付130,178元 月供6,616元（36个月） 总计花费368,354元 比全款购车多花费21,176元 ，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

       凯迪拉克xts指导价在34万~56万左右，但是你没说配置和排量的要求，没办法做准确报价的，而且现在快年底肯定各大经销商都会有优惠的，所以这个车价你还是到类似小马购车这样的网站查即时报价是多少，报价会精确一点的。

       你说的是凯迪拉克的进口SUV车型凯雷德。有两个版本：6.0L 337马力的价格为158万；6.2 409马力的是168万

       我的2.0，城乡公路各一半，大概油耗11个，1500KM每月，油费一年2W以内。小包养一年2次，7500KM/次，一次800左右，出保了自己买美孚一号和机油格换，500一次足够。大保养3500-5000,2-3年一次，保险8500的样子。这么算下来，每年3W够了。。

       当然是高档车，车子1.8吨，5米多长，身材高大些开着舒服。 目前多数4S店优惠2万，还有15万公里或5年免维修、还有无息5050贷款。这三项综合起来优惠超过4万了，比起ABB都实惠。

       楼主，你选凯迪拉克XTS跟宝马3系对比，它家ATS-L造吗？开个玩笑哈，其实这样的对比很正常，价位相差不多都可能会是考虑的一个范围，除非有唯一的非常喜欢的车型，一般在选车的阶段都会有纠结。另外XTS的定价确实在直接的竞争对手（如5系，E级）里要低很多（甚至起售价要比奔驰新C长轴距的起售价还要低4万左右），而且XTS跟BBA中大型车的对比中竞争力偏弱，所以，基于价位，跟宝马3系竞争也是合理的，只是ATS-L怎么办？

       抱歉哈楼主，贫僧习惯了啰嗦，现进入正题。上面是楼主要求的车型，宝马320Li豪华设计套餐甚至还要贵。另外，贫僧弱弱的问一句楼主家住哪里？怎么你们那边的优惠这么多，能达到33万？我们这边3系2015款的优?惠毛都没有，XTS的优?惠也没有3、4万啊。

       作为家用，XTS贫僧更建议是低配版（舒适型），3系贫僧更推荐320Li时尚型，这两款性价比要高一些。不过这里尊重楼主的选择。另外也不知道楼主比较在意的是哪些方面，作为家用，可能会对空间，舒适性，油耗等方面比较注重，另外该有的几个方面的对比贫僧也简单说说，楼主要是还有要求可随时提出来。

       一、车型综述

       宝马3系

       宝马的定位一直比较清晰，操控，驾驶乐趣，或者用宝马在中国比较喜欢的一个字——悦，来形容。这一点，3系是做得比较好的，当然很大原因是因为3系是一款宝马比较入门的车型，会是很多年轻人的选择。宝马新3系是3系家族的第六代车型了，外观变化明显。但是3系也有很多的不足之处，比如这样的价位连后视镜电动折叠都没有。另外，主打驾驶乐趣却配置音效极渣的音响。

       凯迪拉克XTS

       凯迪拉克在中国的品牌认知度并不高，这也是它定价要低于BBA品牌的原因。一个很大的原因是凯迪拉克的定位并不清晰。凯迪拉克XTS由上海通用国产，与别克，欧宝等车型来自一个设计平台。新XTS是2013年2月在广州正式发布上市的，竞争车型有宝马5系Li、奥迪A6L、奔驰E级加长版等豪华车型，但是销量差远了。

       二、家用对比

       空间及舒适性

       在车身尺寸上，应该是没得比的，毕竟是不同级别的，3系是一款中型车，而XTS是中大型的。但是，XTS并没有为了适应中国的行情去加长轴距，所以会发现轴距甚至不如3系的加长版，比3系标准轴距版的轴距多了一点点。所以头部空间来讲，两款车表现都差不多，但是3系的后排腿部空间竟然要略胜XTS。

       这两款车的空间表现都很不错。3系加长以后改掉了后排局促的缺点，而且因为轴距加长，后排采用了较为宽大的座椅，舒适度也有所增加。美系车一般都是以大闻名，XTS也不例外，尽管轴距并没有加长（其实相对于直接竞争对手的5系加长，XTS在空间上就完全被打爆了，一开始还以为凯迪拉克有性格，就是不加长，但是ATS-L一出，贫僧打了自己一耳光）。XTS有个比较人性化的设计在于座椅不仅十个方向可调，下沿还有腿托。3系注重操控，动力跟底盘的调校偏向激进和驾驶感，XTS的调校偏向沉稳，舒适，就舒适性来说，XTS要胜过3系。

       哦，贫僧忘了说了，XTS车身长那么多，但是空间又跟3系差不多，多出来的去哪了呢？后备箱，一个丧心病狂的后备箱，最里边的东西贫僧得爬进去拿，而且后排可以放倒。这不是凯迪拉克，是凯迪拉货啊。说到后排，两款车后排都有个bug，3系因为传动轴所以后排中间凸起严重，XTS更屌，后排中间没有靠枕。真牛逼。

       油耗

       美系车大，舒适也不错，给人比较硬朗的感觉，但是油耗也要高一些。在市区，精英型很容易超过10个，其实综合下来也要超过10个。320Li豪华8.5~9个的范围。所以凯迪拉克XTS要高一些，毕竟人家定位也要高。

       外观、内饰

       贫僧把外观跟内饰也归纳到家用车挑选的范围内了，因为就外观跟内饰的区分也可以比较明显的分为家用、运动、商务等等类型。

       新3系的外观还是更偏向运动的，比起老款，贫僧更喜欢新3系，开眼角设计，双肾鼻跟大灯相连，只是天使眼变成椭圆了。XTS砖石雕塑的设计，比较大气，会更加偏向家用一些，不过也非常动感，进气口很是大气。屁股是凯迪拉克最经典的，翘臀，狭长的尾灯都是象征。

       内饰上，XTS要豪华一些，科技感强一些，但是凯迪拉克做工还是不够精细。3系的内饰也是偏向运动，中控台因中间的镀铬条显得有层次感，但是贫僧觉得设计跟布置差不多该改改了。

       三、动力跟操控

       其实贫僧不想说这点的，因为两款车定位不一样，就简单说说吧。

       320Li采用2.0T的发动机，调校245的马力，拉动1.6吨不到的车子，起步还是不错的，但是前中期并没有动力特别强劲的表现。当涡轮介入之后，那就鼓鼓的。超车绝对没问题。搭配8挡的手自一体，升降挡相当积极。另外操控上，贫僧不多说吧，并非宝马一直鼓吹，楼主你去试驾一下就能感受到了。不过加长到2920轴距对于操控还是有一些影响，328i那感觉就爽多了。

       凯迪拉克XTS精英版采用的也是2.0T的引擎，达到269马力。但是1.8吨多的重量，起步还是会有肉感。6AT的变速箱表现并不太好。其实凯迪拉克的操控也是不错的，没有加长轴距就是为了保证一定的操控性，另外底盘扎实，转弯沉稳。只是XTS的调校还是要偏于舒适性了。

       四、牛人忠告

       1、宝马新3系音响音质差，这个绝对得吐槽；冷启?动发动机噪音大，不过时间不久；座椅偏硬，舒适度对于家用来说不是很理想。

       2、XTS制冷不行，大灯偏暗；自动CUE这个系统被夸得天花乱坠的，但是尼玛反应有点迟钝啊；还有凯迪拉克（包括XTS）因点火钥匙等问题有过召回，甚至有比较新款的，质量问题需要保证。

       五、总结

       贫僧总还是觉得，这两款车没太多对比的性质。大致的情况前面都有对比过，具体的还得楼主自己拿主意。贫僧还有一颗年轻的心，可能会选3系；但是作为家用，XTS可能是更好的选择。另外，30万左右，奔驰新C级长轴距版觉得不错，但是偏贵。家用的话，奥迪A4L还是比较适合的。

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