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保时捷911gt2rs_保时捷911GT2Rs多少钱一辆?

       现在我来为大家分享一下关于保时捷911gt2rs的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于保时捷911gt2rs的问题，我们开始谈谈吧。

1.保时捷911gt2rs和gt3rs的区别

2.保时捷gt2rs蛙王多少钱八戒

3.保时捷911 GT2 RS有望2026年亮相 混动系统功率或超700马力

4.911 GT2 RS纽北超神 以6分47秒3刷新榜单

5.19款保时捷911 GT2 RS 时尚动感 实拍解析

6.保时捷GT2RS多少万？

保时捷911gt2rs和gt3rs的区别

       这两辆车用的发动机不一样。gt3rs使用4.0升自然吸气发动机，而gt2rs使用3.8升双涡轮增压发动机。gt3rs的发动机有521马力，gt2rs的发动机有700马力，gt2rs是新博格灵北环最快的后驱车。

       Gt2rs的3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机的最大扭矩为750牛米。这台发动机可以在2500至4500转/分钟时输出最大扭矩，在7000转/分钟时输出最大功率。

       这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

       Gt3rs的4.0升水平对置六缸发动机最大扭矩为470牛·米，可输出6000转/分的最大扭矩和8250转/分的最大功率。

       这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的还有一台7速双离合变速箱。

       91系列车型是保时捷的品牌车型。911的车型有很多，包括Carrera、CarreraS、gt3、gt3rs、gt2rs等等。

       保时捷911是后置发动机的车，所有的车都使用水平对置发动机。

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保时捷gt2rs蛙王多少钱八戒

       GT3RS版本大量使用赛车化设定，虽然动力输出逊于GT2RS，但却有优于GT2RS的重量配置及赛车空力套件，为整个911系列中最贴近真实赛车的一款。

       而GT2RS则在动力方面更有优势，搭载3.8L双涡轮增压发动机，最大功率达到515kW，最高车速340km/h。从0加速到100km/h仅需2.8s。GT2RS与GT3RS作为911的最强车型，没有谁强谁弱，各有特长。

       保时捷911系列

       是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3和GT2。

保时捷911 GT2 RS有望2026年亮相 混动系统功率或超700马力

       大家所关注的“保时捷gt2rs蛙王多少钱八戒”下面我来为大家进行讲解：

       500万左右。

       911GT2RS属于量产车型，全球发售1000台，当然早已经被订购一空了，现在已经在慢慢交付客户了，欧洲区的售价在26万欧左右。

       这款车搭载的是7速湿式双离合变速箱，当时在国内的售价为390w，但是不一定能买得到，当时这款车是限量1000台，在国内的配额只有50台，这款被称为“蛙王”的GT2RS在纽北的圈速，比918spyder还要快十秒，整车的外观没啥好说的，就是经典的外观，如果有兴趣可以选装不少的碳纤维套件，内饰方面跟普通的车型对比，变化不大，但是简单了很多、

       动力方面就不说了本来今天的车型就是升级过的，就算是原厂的如果同时打开SPORT、运动排气、运动避震，那动力也是相当可怕的。

911 GT2 RS纽北超神 以6分47秒3刷新榜单

       易车讯 日前，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT2 RS的最新消息，该车可能会在2026年亮相，最大亮点是可能会搭载保时捷全新开发的混合动力系统，目标是功率超过700马力，海外售价约25万英镑，以当前汇率计算约210万人民币。

       综合目前掌握的消息来看，保时捷911 GT2 RS并非像此前大家猜测的那样，将会搭载插电式混合动力系统，而是会搭载常规的油电混合动力系统，预计将会由3.8升水平对置发动机、电动机和电池组构成。

       据保时捷内部人士表示，针对新车的规划，希望未来可以提供超过700马力的功率，同时得益于电动机的加入，将会带来更加强大的扭矩输出，预计新车的零百加速能力在2.8秒左右，极速约340公里/时。

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19款保时捷911 GT2 RS 时尚动感 实拍解析

       当地时间9月20日，由德国车手拉斯?科恩（Lars Kern）和英国车手尼克?坦迪（Nick Tandy）驾驶的 保时捷911 （ 查成交价 | 车型详解 ） GT2 RS以6分47秒3成绩刷新了由英国跑车品牌Radical SR8LM创下的6分48秒纽北最快车圈速纪录，实力就是该车最佳的代言。

       0-100km/h的加速成绩对于性能车来说只能算作入门的考验，而在?真理之环纽博格林北环体验出新车的极限操控，才是真正的?试金石?。由Radical SR8LM保持的纽北最快量产车圈速封尘7年后，保时捷已经悄无声息的将这一成绩提升了将近1秒，新记录足以让保时捷在兰博基尼等其他品牌前挣回脸面。

       以上是保时捷911 GT2 RS纽北赛道视频，敬请点击观看

        这是一款能够在德国纽柏林赛道跑出6分47秒3成绩的高性能车，基本上全车都已经用上一堆好料，本次挑战中当然包含了华丽的车技以及惊险的镜头来展现保时捷非凡的功力。诚如所有的伟大，源于勇敢的开始。这一成绩，对于一条已经经受各大超级跑车以及职业车手长期蹂躏的赛道来说都很不简单。

       甚至在攻克高速赛道的过程当中，车辆在过弯后几乎失去重心而甩出路面，令人捏把冷汗，除热血沸腾的极速奔驰镜头之外，也让人领略到了车手过人的胆识。科普时间来了，试想7分钟跑完20多公里的纽北，平均车速都要控制在170km/左右，而6分48秒这个分水岭真不是开玩笑的存在。

       该车以184.11km/h的平均速度问鼎?最速量产车?圈速，甚至比同门的大师兄918 Spyder快了将近10秒，而相比迈凯伦P1 LM在今年早些时候创造的6分43秒和蔚来EP9的6分45秒9圈速，GT2 RS在成绩上稍有逊色，但头顶自带既能合法上路又能赛道撒野的光环，其货真价实的性能车身份依旧能吸粉无数。

       能让该车在素有?绿色地狱?之称的纽北赛道中随心穿行，当然少不了源自赛车技术的底盘，同时保时捷为其配备的后轮转向系统也自然没有缺席。据悉，保时捷GT2 RS车型配前265/35 ZR 20、后325/30 ZR 21高性能轮胎和PCCB陶瓷复合刹车等。

       极致性能无需质疑，保时捷911 GT2 RS搭载3.8T V6双涡轮增压引擎，最大功率515kW（700PS），峰值扭矩750N?m，传动系统匹配7速PDK双离合变速箱。猛兽出笼谁与争锋，该车的0-100km/h加速时间仅为2.8s，而极速可以达到340km/h。

       从参数上来看保时捷911 GT2 RS现阶段略强于其他一众实力猛将，但车坛就是正因神话和传奇不断被打破而分外精彩。相信紧接下来的一段时间内，兰博基尼等一众性能品牌势必会有不少动作，无声的较量将为品牌荣誉而战。（文： 郭家俊）

        @2019

保时捷GT2RS多少万？

       保时捷911 GT2 RS车型采用了相当时尚动感的外形设计，整车的前保险杠两侧的进气孔很大，显得非常夸张，相当有气势，可以为这款极速超跑带来更大进气量和更好色散热能力，而车身尾部最显著的特征就是巨大的空气扰流板了，相比保时捷的其他车型，这个扰流板的造型更大，更夸张，相当有活力！而双色的整车后包围设计和双边双出巨大的尾气孔，时刻提醒着你，这是一辆绝对的性能之车！

       碳纤维强化塑料(CFRP)前盖、前翼子板、后盖和尾翼，轻质聚氨酯材料前裙板和后裙板，轻质玻璃后车窗和后侧车窗，镁合金车顶，钛合金后消音器。大尺寸前进气囗，前扰流板针对向下压力进行优化设计，前盖两个NACA进气囗改善制动器的空气供应，侧进气囗增加燃烧空气供应，前子板带进气孔，固定式尾进一步增强向下压力。

       新款保时捷911 GT2 RS凭借其赛车底盘以及保时捷开发的后轴转向系统以及为“精神”驾驶而调整的稳定性管理系统，可以持续数天。到处都有进气口和出风口，当然还有一个响亮的尾翼。后四分之一面板上的进气口以及后部的其他部分均由碳纤维增强塑料制成。

       内饰方面，黑色的内饰风格足以看出这款车是有多想突出它的运动性能，同时整车采用了大面积碳纤维材质，把这辆保时捷911的整体重量控制在了1470KG！标准的赛车化座椅加上四点式安全带。采用碳纤维编织纹理表面的方向盘饰件和换档拨片、带有魏斯阿赫组件标志的杯座护盖饰板、带有刺绣魏斯阿赫组件标志的座椅头枕、带有简约饰件的地毯。

       动力方面，全新的保时捷911 GT2 RS 使用了一台3.8L 6缸水平对置双涡轮发动机，最大功率达到了700马力，最大扭矩更是达到了750牛/米，并且，在使用超增压模式下，还可以额外输出50牛/米的扭矩，整体扭力达到800牛/米，而这样超强动力的发动机，与之配合的是一台7速PDK双离合变速箱！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       保时捷GT2RS，售价：400万。

       保时捷，不管在国内外都有很好的名誉，其版本也是相当之多，如果你是保时捷的真爱粉，根本说不全。今天我们讲的是保时捷997版本GT2RS，当年售价400万以上，有人说全球限量500台，也有人说限量1000台，不管是限量500台也好还是限量1000台也好，其数量也是少的可怜。如过在路上碰到，也是一种缘分。

       GT2RS这个版本当年享有性能最好的911跑车的美誉。在GT2RS版本还没推出之前，被当时如日中天的日系GTR各种吊打，当时在纽北刷圈，2009年GTR刷圈的成绩是7分29秒，2010年的7分24秒，成绩可谓相当傲人，同年保时捷请到知名赛车手，开着997 GT2 RS跑出7分18秒的成绩，一雪前耻。所以说GT2RS是性能最好的911一点也不为过。

       但实际上GT2RS在路上的回头率没有兰博基尼和法拉利的高，因为911的车型看上去都差不多，很难分辨具体的型号。但是懂车的人绝不只是看外表，该车最大马力620匹，百公里加速3.5秒，与911 GT2相比车身重量足足轻了140斤，相当于一个成人的体重，发动机是一样的，不过前者通过重新调校，极速可以达到340km/h。

       好了，关于“保时捷911gt2rs”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“保时捷911gt2rs”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。