汽车空调滤芯多久换一次_汽车空调滤芯多久换一次比较好呢
很高兴有机会和大家一起谈论汽车空调滤芯多久换一次的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
1.轿车空调滤芯多久需要更换多长时间更换一次汽车空调滤芯
2.汽车空气滤芯和空调滤芯的更换周期
3.长知识！汽车易损件的更换周期要知道
4.汽车空调滤芯多久换一次好
轿车空调滤芯多久需要更换多长时间更换一次汽车空调滤芯
1、空调滤芯可以25000KM或者36个月更换一次。2、汽车空调滤芯的更换在保养手册上有明确的标准。汽车空调滤芯的作用就是过滤吸收外界空气中的各种颗粒物质、灰尘和有害物质。汽车空调滤芯使用时间长自身也会受到污染，应定期更换汽车空调滤芯
汽车空气滤芯和空调滤芯的更换周期
1、正常工况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年,如果经常对空调滤芯进行清理,能够延长空调滤芯的使用寿命。2、建议是一个月清洗一次,尤其是频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上,建议更换空气滤芯。同时,自己DIY更换空调滤器有两个不方便的地方,首先是要找到空气滤器的位置,其次就是部分车型在拆卸和安装过程可能需要多拆几个螺丝。
3、所以不要自己清洗，可以去4S店洗。
扩展资料：
注意事项
1、汽车空调在使用一段时间后，过滤网上会积聚大量灰尘和污垢，并产生细菌和病毒。久而久之，这些有害物质随着空气在汽车内循环，造成污染空气，传播疾病，严重危害驾驶员和乘客的呼吸健康。
2、同时，滤网上的污垢会降低汽车空调工作效率，增加能耗，缩短使用寿命，引起各种空调故障。
3、因此，建议车主一定要选择过滤性能好、经久耐用的滤网。此外，还应该在夏季和冬季或每行驶7500-8000公里时更换空调滤网，以最优化空调滤尘效果。
4、如果空调器使用不频繁，使用环境较好，只要空气滤清器的表面没有严重的变色(灰褐色)可取出空气滤清器在阳光下晒上2个小时也可以的。
参考资料：
长知识！汽车易损件的更换周期要知道
汽车空气滤芯和空调滤芯的更换周期空气滤芯、空调滤芯一般情况下每一万公里左右更换一次即可，简单点说每一次保养时、更换一下就可以；这两种滤芯不建议用风筒去吹，其一滤芯属于消耗品、价格也便宜，所以没必要在这省；其次高压风筒很容易对滤芯表面结构造成影响，使滤芯失去过滤的能力，这样就有可能给车辆带来麻烦！
先说空调滤芯，空调滤芯是过滤空调用的、所以即便永远不换也不会对车辆造成伤害，只不过会导致车内空气质量不好；所以空调滤芯的更换没必要非得固定时间，当觉得车内空气质量不好、有异味时就可以更换，空调滤一般在副驾驶手套箱内；空调滤芯旧的您很难去拿风筒吹，因为空调滤处于偏潮湿的状况、使用一段时间可能会出现一定的腐烂，在这时再拿高压风筒一吹，那这空调滤就根本不成形了，所以空调滤只换而无需清理（建议每个夏季使用高峰期前、都换一次新）！
空气滤芯使用周期
很多朋友都有定期清理空气滤芯的习惯，比如还未到保养时间，提前拿汽修厂的那类高压风筒对着空气滤芯猛吹，当然如此操作的确可以把表面的浮灰清理掉，只不过在肉眼看不到的位置（如空滤上的空隙）、会产生新的问题，所以宁可空气滤芯上全是浮灰、也不要去清理，表面浮灰不可怕、被高压风筒吹过的空滤表面才可怕！
过滤效果：新空滤>旧空滤>被清理的空滤
车辆正常行驶时，空滤撞风、接触面积非常之大，所以形成的压强比较低、一般在6、7千帕之间，而汽修厂的高压风筒开口很小、而压力却很大，那么小的开口、对着空气滤芯吹，迎风位置压强可以达到3、4百千帕，如此大的压强改变、足以导致空滤自身的结构受到严重损伤；滤纸表面的孔隙会被骤然增加的压强给彻底放大、从而失去过滤能力，而表面附着的二氧化硅颗粒本身极难被吹落，如此操作甚至会被强行吹入孔隙之中！
总之如此操作后的空气滤芯，基本也就失去了过滤空气、阻挡颗粒的能力，虽然表面上很干净、可不过是一种心理安慰罢了！有一个测试、共有三份样本，其一全新的空气滤芯、其二四万公里里程空滤、其三一万公里的里程但被风筒清理过，后续进行过滤测试时发现，四万公里空滤与全新空滤在过滤能力方面差异不大（略差），但那个使用一万公里却被风筒吹过的空滤过滤效果就很差！
所以空气滤芯要么换新、要么不去动它，沾满浮灰的旧滤芯过滤效果也优于那些表面干净的清理后滤芯，用风筒吹过的滤芯表面干净、实际上过滤能力大打折扣，只不过是心理上的一种安慰罢了；而空调滤芯这个关系到健康，毕竟空调滤芯的好坏、与车内空气质量息息相关，空调滤芯换的勤一些没问题、提前换也没坏处，在潮湿环境下工作的空调滤芯太容易滋生细菌、对车内乘客身体造成影响，所以空调滤芯建议换得频繁一些，而空气滤芯一万公里一换即可！
汽车空调滤芯多久换一次好
长知识！汽车易损件的更换周期要知道一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，对于一些易损零部件的常识问题车主要时刻关注。各位有车一族可以参考保养手册，牢记更换周期，这样才能更好的保护爱车。长知识！汽车易损件的更换周期要知道
空调滤清器
建议更换周期：1万公里
理由：空调滤是车内人员的一道防护膜，它用于过滤外界流入车内的杂质、颗粒、细菌、异味、灰尘等，能够防止异物破坏空调循环系统，还可以起到防止玻璃雾化的功能，空调滤芯脏了，会导致出风量小，使用时有异味，并含有大量细菌，直接危害到车内人员的呼吸健康。
雨刷最主要的时候就是在下雨的时候使用，当然平时感觉前挡风玻璃脏了也会偶尔用一下，不过汽车雨刷片毕竟属于橡胶制品，而且经常长时间暴晒，雨刷片就会老化，导致雨刮器刮不干净，为确保良好的视野，通常雨刷使用了半年到一年就需要更换一次，但也不乏有些质优品牌可以使用更长久。
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞通常3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。当发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞也需要更换。
轮胎的更换周期相对比较稳定，正常情况下，一般是在3年，5-8万公里。可以用新版一元硬币来测量，将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处，如果胎面能覆盖到菊花图案一部分，那么你还可以继续使用旧轮胎行驶。如果能清楚的看见完整的菊花，就需要更换轮胎了。
离合器正常情况下5-6万公里更换离合器片及压盘。但离合器片的磨损也于驾车人的驾驶习惯有一定的关系，习惯不同，带给离合器片的负荷也不尽相同。特别是新手，在起步、换挡时动作不娴熟，对离合器磨损特别大，汽车有4大滤清器，包括机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器和空调滤清器，他们分别担负分别担负润滑系统、燃烧系统中介质、发动机进气系统和车厢空气循环系统的过滤。因此滤清器使用时间越长，沉淀的杂质就越多，过滤效果也会大打折扣。
一般情况下，每一万公里或一年需要更换一次。
汽车空调滤芯在以下两种情况下可以更换：
1.清洗或擦车后，车内仍有异味或车内空气不清新。这时候你就要考虑更换空调滤芯了；
2.这辆车已经行驶了两万多公里。最好更换空调滤芯。如果当地空气环境不好，多沙尘多雾天，可以提前更换。一般来说，行驶7000-10000公里就需要更换空调滤芯。如果当地空气环境非常不好，建议尽早更换。
空调滤芯的功能：
1.空调舱可以紧紧地附在外壳上，以确保未经过滤的空气不会进入车厢。
2.可以分离空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
3.它可以吸附湿气、煤烟、臭氧、气味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空气中；它具有强而持久的吸水性。
4.能防止汽车玻璃被水汽覆盖，使驾乘人员视线清晰，安全驾驶；能给驾驶室提供新鲜空气，防止驾乘人员吸入有害气体，保证行车安全；能有效杀菌除臭。
5.能保证驾驶室内空气洁净不滋生细菌，营造健康环境；能有效分离空气中的灰尘、芯粉、磨粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证驾乘人员不会产生影响行车安全的过敏反应。
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今天关于“汽车空调滤芯多久换一次”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车空调滤芯多久换一次”，并从我的答案中找到一些灵感。
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