玛莎拉蒂最贵的车多少钱一辆_玛莎拉蒂最贵的车多少钱一辆迈巴赫

玛莎拉蒂最贵的车多少钱一辆_玛莎拉蒂最贵的车多少钱一辆迈巴赫

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨玛莎拉蒂最贵的车多少钱一辆的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.世界最贵的玛沙拉蒂是多少钱

2.玛莎拉蒂和保时捷哪个档次高

3.最贵的玛莎拉蒂要多少钱？

世界最贵的玛沙拉蒂是多少钱

       玛莎拉蒂MC12: 285万美元

       玛莎拉蒂MC12是一款中置引擎超级跑车，亮相于2004年的日内瓦车展。MC12车身由碳纤维制造，承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造，搭载自然吸气6升12缸发动机，可在7500rpm时爆发出465kW的动力，最高车速超过330km/h，0-100km/h加速时间仅3.8秒。

       车型

       玛莎拉蒂MC12是一款玛莎拉蒂（Maserati）正在开发的GT赛车的街车版本，为了纪念玛莎拉蒂光荣的赛车传统而生。作为一款双座双门敞篷车，MC12有一个长长的尾部，同时轴距更达到了2.8米。同时还有一组更令人吃惊得数字：630马力6升V12发动机，极速达330km/h，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。前后重量分配比为41：59。高级合成材料和合金加大了其车身结构的刚性。

       MC12的车身完全是由碳纤维构成，其底盘是由碳纤维和诺梅克斯（Nomex，一种轻质耐高温芳香族聚酰胺，可用以制宇航服或消防服）组成的蜂窝夹层结构。底盘下的两个铝质支柱作为辅助装备能够有效地吸收冲力，从而带来更好的安全性能。

       5.14米长、2.1米宽、1.2米高，MC12魁梧的身躯绝对能给你带来酷炫玛莎拉蒂MC12 视觉上的极大冲击。经过风洞测试和精密的计算，所有的空气动力学装置为MC12提供了合适的下压力，优化车内的空气流动，同时提高了空气动力效率。发动机罩上的曲线经过6排巨大的栅栏延伸至车头，那里是经典的三叉戟标志。同时MC12的双氙气头灯作为一个组件，是可以拆卸的。车侧的通气孔通道从前轮延伸至后轮，也有助于提升空气动力效率。

       MC12得益于法拉利-玛莎拉蒂最先进的技术和丰富的赛车经验。其引以为豪的自然吸气12缸发动以65度角呈V字排列，排量5998cc，在7500转时达到最大功率628马力，在5500转时到达最大扭矩652牛米。为了能够配合强大的动力输出，MC12装备了玛莎拉蒂Cambiocorsa六速变速箱。驾驶者可以直接使用方向盘后面的拨先进的悬挂系统和配备Pirelli轮胎巨大的19寸车轮更使MC12如虎添翼。MC12的制动系统也是由大名鼎鼎的Brembo开发的，前后分别配备了6活塞和4活塞合金卡钳。同时配备ABS。MC12明显的赛车配置是其非常易于拆卸的硬质顶棚，很容易的就使MC12从双门跑车变成一辆敞篷车。

       而内饰是典型的玛莎拉蒂风格，皮革包围着扁平的方向盘，线条讲究的中控台。所有表盘围绕着速度表整齐的展现在驾驶者眼前。中间的椭圆形钟表和蓝色启动按钮，还有布置在钛金色盘面上的各种按钮，更凸现MC12的高雅气质。座椅也是由真皮包裹的碳纤维结构座椅。乔治亚罗的灵感加上法拉利-玛莎拉蒂自己的概念车设计总监弗兰克·史蒂文森的努力，还有整个法拉利-玛莎拉蒂集团将自己最尖端的技术和丰富的经验都倾注到这款MC12里。一切的努力都没有白费，MC12已经准备在这个夏天之后上市，相信到时候保时捷Carrera GT又多了一个强劲的竞争对手。

玛莎拉蒂和保时捷哪个档次高

       玛莎拉蒂Levante已经是中国市场的“老朋友”了，一个擅长做跑车的品牌跑去做起了SUV，这辆Levante的性能也没有让车迷失望，当然了，96.18万的价格也对得起这个意大利跑车品牌的名号。最近笔者从网上了解到，2019款玛莎拉蒂Levante目前有着8万元的优惠，入手一辆SUV版的“跑车皇后”也只需88.18万起，相比Urus的百万级别，这辆Levante的性价比其实不错。

       不过超跑SUV作为新物种，始终会与传统跑车产生异同感，Levante虽说在中国市场囊获了不错的销量，但它又能否接起玛莎拉蒂豪华超跑的大旗呢？今天我们就来看看这辆超跑SUV?Levante，看看它的实力到底有多强。

       外观方面，Levante其实有着更多的话语权，意大利人在设计上的天马行空确实能收获很多回头率，不过三叉戟与一辆SUV搭在一起确有违和感，相信这种违和感会随着时间而逐渐流逝。而Levante作为一辆90万级的中大型SUV，配置方面相当厚道，包括有全系标配的定速巡航、三种驾驶模式切换、空气悬挂、电动感应尾门、全车无钥匙进入等等，唯独是部分主动安全配置需要选装。另外Levante的内饰材质也很出彩，全系真皮包裹座椅，主副驾驶支持电动调节，还有4向腰部和腿部支撑等等。

       空间方面，Levante的车身尺寸为5005/1981/1693mm，轴距为3004mm，这个水平不仅能打宝马X6，连奥迪Q7都得退让三分，不得不说玛莎拉蒂在造这种超跑SUV，也不忘为其家用车的属性留有一手。

       动力方面，Levante全系搭载V6发动机，其中2019款的四款车型均为3.0T排量，匹配8AT变速箱，而88.18万的价格可以买到标准版的3.0T动力，这台发动机最高功率350Ps，最大扭矩500Nm。而高功率430马力的版本要贵出近30万的水平，网上不少评测均表示高低功率版本在实际体验上差距很少，相信没有太苛刻的性能要求，350马力版本也是足够用了。

       总结：

       作为一辆5秒破百的超跑SUV，Levante的性能看似表现平平，但相信没几个人能Hold得住它的声浪，加上有玛莎拉蒂品牌加持，这80多万还是花得非常值的。（D）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最贵的玛莎拉蒂要多少钱？

       伴随着大家日常生活标准的持续提高，现如今买起豪华车的人早已不在少数了，近期就会有粉丝指出自已想买一辆豪华车，现阶段看好玛莎拉蒂和保时捷这两个知名品牌，可是不清楚到底如何选择，那_玛莎拉蒂和保时捷哪一个档次高？

       考量一辆车档次的最立即方式便是看价钱，保时捷集团旗下的918车型市场价达到1五百万元，这也是一款绝大多数顾客都没钱买的超级跑车；而马萨拉蒂最贵的车是价钱300多万元的玛莎拉蒂GranCabrio，因此从价位上看得话保时捷的档次要高一些。

       可是正所谓“物稀为贵”，玛莎拉蒂近些年在我国的销售量急剧下降，在其中这一牌子在2020年中国销售量仅有4220辆，连保时捷销售量零头的一半都达不上，因此在很多人来看玛莎拉蒂更少见那_便会变得更有档次感。

       实际上这两个知名品牌在不一样人来看会出现不一样的档次感，但无论大家的观点如何，玛莎拉蒂和保时捷全是毫无疑问的超豪华车品牌，无论顾客开哪一个知名品牌的车型出来都可以“倍爽有脸面”，全是实实在在的撩妹神器。

       100万买保时捷或是玛莎拉蒂？

       1、保时捷车型更丰富

       保时捷在100万元能够落实的车型有Macan、718、Taycan等车型，而玛莎拉蒂在100万元内能够购到的就仅有Ghibli一款车，因此在车型丰富度上保时捷比玛莎拉蒂更有核心竞争力，客户还可以有着更为充足的车型挑选。

       2、保时捷企业形象更强

       大家提及保时捷通常会想起与保时捷有关的比赛，由于保时捷自身也是全世界最一流的健身运动品牌汽车；而提到玛莎拉蒂，坚信许多人想起的全是“恭贺某某某姐自主创业2年喜提玛莎拉蒂”的“经典励志”创意文案，因此企业形象上保时捷依然获胜。

       3、保时捷产品力更强

       玛莎拉蒂除开诱人的声音及其优秀的操纵性能之外，其他层面表_都不太好，比如车内饰欠缺奢华感、车型设备故障率高、检修花费贵、汽车保值率差、汽车4S店总数少等，而保时捷则各领域表_都非常平衡，_有发生显著的薄弱点。

       见到这儿，坚信各位针对100万买保时捷或是玛莎拉蒂内心早已得到结果了，但实际上针对一部分富人而言她们压根无论车子的各层面怎么样，只需它贵、只需它是玛莎拉蒂那_就可以了，因此“讲多不必要、食多会儿滞”，2个知名品牌为什么选参考心里念头就可以了，喜爱哪台就买哪台才算是关键所在。

       百万购车补贴

       法拉利旗下的Maserati MC12（马莎拉蒂 MC12）国际价格795000美金 发动机：463千瓦的6升自然吸气v12发动机。 最高时速：330公里。 0-100公里：3.8秒。

       好了，今天关于“玛莎拉蒂最贵的车多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“玛莎拉蒂最贵的车多少钱一辆”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。