尼桑骐达汽车照片对比_尼桑骐达汽车照片对比图

2024-05-24 06:41:41

希望我能够为您提供一些关于尼桑骐达汽车照片对比的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.日产骐达怎么样？

2.为什么十年车龄的骐达这么贵

3.东风日产颐达和骐达的性价比哪个高？

4.东风日产tiida是什么车

5.售价9.99-13.59万元，东风日产新款骐达上市

尼桑骐达汽车照片对比_尼桑骐达汽车照片对比图

日产骐达怎么样？

日产骐达怎么样？这位老司机行驶4000公里后有话说！

我是一名日产骐达的车主，现在购车已经又一段时间了，大概行驶了4000公里，今天分享一下这些日子来的行驶体验，想知道这车怎么样？下面请听我一一道来！

外观日行灯比较丑，还好我用的少，即使用日行灯也也不是我看，无所谓了。车灯设计：蜡烛灯我也能接受，将就用了。做工车漆：车漆是发扬了日系车车漆薄的传统，门把边上被树枝蹭一下都有痕迹。然后左前方不矢[道被谁的电动车什么的蹭了好几回了。还好我们都心大，就让它呗，等明年买保险送漆面了再去弄。

内饰纯黑内饰，耐看耐脏，我们俩都喜欢。屏幕那么大也足够，喜欢这个车的混合座椅。异味异响：味道真是不大，我们甚至连炭包都懒得放，异响暂时没有，希望以后也不要有，我无法忍受异响。手感材质：内饰塑料感不是特别强。门上有些软性包裹，挺满意的。

油耗目前行驶4000公里，女票上下班开，不堵车的，单程9公里，平均油耗5.7。春节期间开了几次平均油耗到了6.2，春节过了现在降到了6.0。

舒适性只要走铺装路，舒适性的话在这个价位我真是无可挑剔了。我的屁股不矫情，感觉和B级车也差不太多。但是一旦上了烂路，你的底盘就是乒乒乓乓响个不停。噪音控制：发动机噪音基本可以忽略，很安静的工作，胎噪什么的都是能接受范围，相对于日系同级别的来说，很陈独秀了。但是高速上了100后，风噪就蛮大了，说话要提高分贝。以后轮胎换个米胖子，应该更上一层楼。

空间空间有点无敌了，我们家除了狗没有胖子，中等身材，平常一个人用车多，空间非常令人舒坦。至于大家说后备箱小了，我倒没觉得，毕竟是个两厢车，要求要切合实际对不。

动力是在满载的情况下（但是这种情况非常少），明显感觉有些吃力，不过吃力不代表不行，跑起来还是可以的，只是还没过夏，不知道开了冷气会如何。好在我们驾驶习惯比较好，不急不躁慢慢来。跑高速：起步后，时速大约60-90的时候加速是蛮给力的，不说随叫随到，不会让你对他没信心，并且这个区间的油耗真的是非常小。但是时速到100以后，你再去踩油门，它提速就变得有些慵赖了，提速比较慢。

操控方向盘无虚位，转向也轻盈，太重了的也不适合女孩子开。

最满意1、同级别出众的行驶质感：转向轻、无虚位沙发厂的大座椅，开起来还是很苏胡的，当然了，长途驾驶另说，这只能横向比较。2、同级别出众的空间：我们家除了狗没有胖子，中等身材，空间非常令人舒坦。至于大家说后备箱小了，我倒没觉得，毕竟是个两厢车。3、油耗出色：我开过最低开过40，女朋友平时上下班开，单程9KM，平均油耗57春节用了几天就是平均6.0了。油耗不用争执，我们开车都是非常温油的。我开18的帕萨特才98个油。因人而异、因路而异。

最不满意1、日行灯：有一次一个女士跟我们说”哎哎哎，你的雾灯没关”，（尴尬脸）2、USB插口和音频插口设计在一起：首先，音频插口我认为可以取消，不知道谁用得上这种。其次，USB插口只有一个，不方便。3、万人吐槽的扶手箱：扶手箱是为大猩猩设计的，太短了。另外点烟器藏在扶手箱里，虽然我们不抽烟用不上，但是不知道记录仪接线还怎么走。

为什么十年车龄的骐达这么贵

东风日产骐达从2015年至今已经走过15个年头了，更新到第三代。在两厢车领域，毫无疑问得到总多消费者的喜爱，但后来SUV开始兴起并逐步成为潮流，此时的骐达显得有些落伍，不过经典就是经典，其地位是不会被时间所磨灭的，下面一起来看看骐达祖孙三代车型的变迁吧。

第一代骐达(2005-2011)

特点：小巧灵活

在第一代骐达诞生之前，厂家为了尝试消费者的接受度和市场的适应度，首先推出三厢版的颐达，销量不好不坏。后来推出了两厢版的骐达，在当时这种没有“屁股”的车显得有些另类，但小巧灵活、内部空间宽敞等优点集成后，得到不错销售成绩。

第二代骐达(2011-2015)

特点：国内两厢车的一座里程碑

对比起上一代骐达，外观设计有了明显变化，特别是中网和大灯，整体上看起来更加时尚年轻，也富有动感，因此受到很多年轻人的喜欢。当时的两厢车也是比较火热的，骐达更是保持着国内诸多两厢车的销量纪录：3年销量破30万，4年突破50万台，连续7个月销量持续破万。

而且在2014年，东风日产总骐达销量突破百万级别，成为国内两厢车的一座里程碑。

第三代骐达(2016-至今)

特点：外观更加激进

在如今SUV流行的面前，第二代骐达曾经的销量辉煌也沦落到月销过百，虽然厂家也积极推出第三代车型，但这一局面依然没有被打破。但在两厢版车型依然保持较高地位，毕竟不同人群的需求也是不一样的，能做到这一点的骐达也非常厉害了。

总结

回顾日产骐达车型发展，从最初的默默无闻，中间快速崛起，后来慢慢落末。就好像人的一生一样，每个人都需要经历过低估和崛起，只有保持谦卑的态度，练好内功积蓄力量，就会有爆发的那么一天。

东风日产颐达和骐达的性价比哪个高？

因为十年车龄的骐达故障率比较少，然后省油。

在城市道路开的话，家庭用车的话是相当的 OK了。如果说不经常跑高速的话，虽然说他这个车皮比较薄，但是经济性省油，各方面都是比较好的，包括电子，然后发动机变速箱都是质量OK的。

骐达的外观设计具有极强的未来感。车头变得更加时尚感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧简洁的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身腰线依旧是日产独到的侧身流线型车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致；17英寸轮圈造型大气，视觉效果尚可。方正的车尾与正面相呼应，尾灯也具有一定的高级感。

日产骐达

日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款紧凑型车，骐达搭载的是1.6LHR16DE全铝制发动机，最大功率为80kw，最大扭矩为153nm，这是一款由日产和雷诺共同开发的发动机，配用日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，其可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，进而大幅度地提高输出扭矩和燃油经济性。

东风日产tiida是什么车

售价9.99-13.59万元，东风日产新款骐达上市

东风日产Tiida是：日产骐达车，是颐达的两厢车型，属于东风日产旗下。

骐达?（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

骐达轴距为2700mm，比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但前排座椅到头部的空间和后排空间均达到了960mm。

扩展资料

日产骐达车的保养

一、首3000公里建议换一次机油和机油格；

二、首7500km免费首保；

三、每15000km或者12个月做一次保养；

四、每24个月更换刹车油；

五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；

六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：

1、更换火花塞。

2 、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。

3 、更换燃油滤清器(柴油发动机)。

4、检查多楔传动带的状态。

5 、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。

6、检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。

7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。

8 、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。

百度百科-日产骐达

日前，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。

新车由于仅为年度改款车型，因此造型基本与现款在售车型大致相同，都沿袭了日产家族式的V-Motion设计语言，不过在小细节上，东风日产为了使新车更符合目前的设计喜好，加入了一些最新的家族式元素，使得新车看起来更加年轻，同时动感的线条也使新车更加时尚。而配色上，也新增了红黑、白黑、橙色等车身涂装。另外，其长宽高依然为4393/1766/1524mm，轴距2700mm。

内饰方面，新车与外观一样基本延续了现款，并在此基础上加入了撞色设计，配合三辐式方向盘以及大尺寸中控屏，让新车看上去更加动感。

配置方面，新车将配备智能互联科技配置，其中包含语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。

动力方面，新车将继续搭载1.6L发动机，最大功率93kW（126PS），最大扭矩168N·m，传动匹配5速手动以及CVT变速箱。日产骐达一致以来都是大空间和低油耗的代表，新车经过调整之后整体的时尚感进一步提升，综合来看新车在同级别车型中可以保持一定的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“尼桑骐达汽车照片对比”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“尼桑骐达汽车照片对比”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。