进口现代跑车v6多少钱_进口现代跑车v6多少钱一辆

进口现代跑车v6多少钱_进口现代跑车v6多少钱一辆

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于进口现代跑车v6多少钱的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.现代酷派，2004款fx，跑车多少钱

2.进口3.5升V6大七座SUV只要31万起？现代帕里斯帝来狠的！

3.北京车展：现代进口SUV，带V6自吸发动机，30万就能买

4.现代帕里斯帝来了，配V6引擎+纯进口，售29.88万起

5.又要挑战汉兰达？进口现代7座帕里斯帝，29.88万起V6动力

6.现代veracruzv6多少钱

现代酷派，2004款fx，跑车多少钱

       驱动方式：前置前驱

       整备质量：1368

       发 动 机：2.7L 167马力 V6

       整车质保：两年或6万公里

       变 速 箱：4挡手自一体

       车身结构：2门4座硬顶跑车

       新车的话17W上下，如果是二手的话12W或者10W左右就能拿到手。

进口3.5升V6大七座SUV只要31万起？现代帕里斯帝来狠的！

       9月10日，现代汽车通过线上直播的形式发布了进口汽车Palisade帕里斯帝，预售价格为31-36万元，将在9月底的北京车展正式上市。

       关于Palisade这款车，三个关键词足以让消费者产生兴趣。

       关键词一：全进口

       今年8月，现代汽车正式对外宣布，将在中国市场重启进口汽车业务。这是自2016年现代进口汽车黯然退场之后，重新返回战场。

       阔别多年，现代汽车想过很多次，应该以什么样的身份重新进入中国。毕竟，这是全球最重要的汽车市场，也是现代进口汽车曾经收获甚丰的市场。

       老一辈消费者对进口现代印象最深刻的是2012年前后：合资板块有第八代索纳塔月销破万、横扫各类大奖，进口车板块由胜达带动其他行政轿车与时尚跑车，为现代进口车业务带来了2.8万辆的全年销售成绩，一时风头无两。

       虽然后来因为胜达国产丢掉一部分追随者、进口车型更新缓慢脱节等问题，最终造成2016年的经销商退网、进口车业务暂停，但是这几年关于现代重启进口车业务的消息时有传出。

       尤其是现代汽车将Genesis剥离成为独立的高端品牌之后，成功在美国站稳并且获得了不错的销量与口碑，中国消费者也开始猜测Genesis引入中国的可能性。

       不过，现在看来，现代将重启进口汽车业务后的第一棒交给一款中大型SUV，颇有复制当年胜达成功经验的意思。且不说2012年前后韩国文化与消费潮流在中国是多么受欢迎，胜达在中国受欢迎的另一个重要因素是，美国人喜爱的力量型产品，都很容易在中国找到追随者：原汁原味的大块头大排量，讲究的就是情怀与排面。

       这些要素套到Palisade上面也同样合适。作为现代汽车最新设计理念与产品技术的体现，旗舰级别的Palisade最初就是针对北美市场开发的，它以中大型SUV、7/8的座椅布局进入美国主流市场，同时也带有现代最新的DIGNITY?WITH?STYLE设计理念，这种理念让Palisade看上去成熟大气。

       Palisade在美国上市之后，迅速获得了市场的青睐，加上这些年现代汽车在美国市场不断提高的可靠性口碑，为这款旗舰级别产品推出提供了基础。

       参考途乐、陆巡这类车型在美国和中国的口碑，Palisade进口入华，至少选对了出场方式。

       关键词二：中大型SUV

       进口入华之前，中国消费者对Palisade这款车的了解并不多。它最早在2018年的洛杉矶车展首发亮相，是现代汽车基于概念车HDC-2?Grandmaster设计的旗舰级车型，从palisade开始，现代汽车推出的新款车型将会采用这一套全新设计语言。

       可见，palisade对于现代汽车走向下一个竞争阶段至关重要。它在美国市场定位高于胜达，包括车身尺寸、动力配置等方面都在胜达之上，是要与雪佛兰Traverse等中大型SUV正面对抗的。现代汽车也对Palisade投入了不少先进技术，除了3.5L?V6发动机搭配8AT的动力水平，还有诸如座椅舒适配置、安全科技配置等等。

       事实证明，Palisade在美国得到了关注也得到了认可，上市不久就收获了car.com年度车、沃德十佳等奖项。

       这些都为Palisade进口入华做好了铺垫。但在此之外，Palisade本身的造型就很容易获得目标群的认可：车长接近5米、车高接近2米，轴距达到2.9米，加上现代汽车最新设计语言对力量的呈现，Palisade绝对是一款符合中产家庭用户彰显社会地位的座驾。

       现代进口汽车选择一款中大型SUV?进入中国，一方面是以旗舰车重新树立品牌形象，另一方面也看准了中国市场中大型SUV的发展机遇，既然合资品牌北京现代在这个细分市场缺乏一款产品，那么以更高姿态的进口车来作为互补，未必不是一个好想法。

       2019年至今，多款合资品牌中大型SUV进入中国，别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者，等等，都希望在这个市场冲击汉兰达的地位。诚然，在这个销售占比并不大的市场里，竞争始终是很激烈的。但如果消费者也看到大众途昂的淡定，就能理解这个市场虽激烈，潜力也是巨大的。

       在中大型SUV市场，消费者更愿意为高端产品买单。到了30万元以上，消费者不那么纠结于产品的性价比与均衡性能，他们更希望能通过一款有力量感的产品给自己的财富与形象加分，同时让家庭成员满意。

       因为进口的身份，又因为原汁原味美国市场引进的产品设计与配置，现代Palisade一进场就有了高于对手的姿态与优势。

       关键词三：3.5L?V6

       高端消费群体对大排量的追逐是显而易见的，但汽车厂商对排放法规的忌惮也同样显而易见。当奔驰G级也搭载了2.0T、当汽车市场从B级车到D级车都用上万能的2.0T，还有多少大排量发动机值得我们珍惜？

       在这样的背景下，Palisade以全进口方式进入中国，并且带来了一款与北美同步的3.5L?V6发动机，有情怀的消费者很难掩饰内心的兴奋。

       这是现代汽车针对北美市场研发的大排量自吸引擎，在多款产品上验证了出色性能，最大功率200kW、最大扭矩330N·m，搭配现代汽车的8AT以及H-TRAC全时四轮驱动系统，可以肯定，Palisade这款车的力量感绝不流于表面，充沛动力、强大越野能力，这些都可以保证。

       另一个不可否认的事实是，现代汽车以合资形式生产一款中大型SUV，现阶段是难以与其他合资竞品抗衡的，尽管2019年北京现代以71.6万辆的成绩与大盘齐平，而且多款新车上市有逐步重建品牌形象的趋势，但是冲击高端市场仍不成熟。

       以全进口方式推出一款动力配置不阉割的产品，消费者的态度就不一样了。更何况，与北美同步的Palisade，也带来了许多领先同级的配置，比如首次在这个级别出现的后座对话模式、SEA安全下车辅助系统、BVM盲区显示系统，比如同级领先的安全配置、舒适配置与座椅设计，等等。

       即便是与其他进口车直面竞争，Palisade仍然有价格与配置上的明显优势。

       雅斯顿小结

       2016年现代进口车业务退出中国，连带着受影响的还有进口车的经销商体系。如今，随着Palisade入华，现代进口汽车也采用了一种全新的、更符合时代潮流的销售模式：线上购车系统（E2E），消费者可以在线上直接选购汽车，价格透明，选择自主，而线下的50个售后服务中心主要用于产品咨询、体验与服务。

       2020年被认为是现代汽车的大年，第十代索纳塔等多款新车上市，合资与进口板块同时发力，重塑品牌形象、带动销量提升，将是一件更有把握的事。

       图?|?来源于网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展：现代进口SUV，带V6自吸发动机，30万就能买

       9月10日，现代帕里斯帝（PALISADE）举办线上发布会，正式登陆中国市场并开启预售。新车共推出3个版本，价格区间31-36万元，将采用线上购车系统（E2E），全国统一售价。

       关于帕里斯帝的详细介绍请看：

       进口、大排量V6、七座，现代有一个大胆的想法

       帕里斯帝的外观设计来源于“DIGNITY?WITH?STYLE”概念，契合现代大胆的设计风格，打造出了风格完全迥异的SUV形象。

       外观采用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，有形象立体的引擎盖结构、超大格栅设计、分离式大灯等设计元素。

       内饰设计以与家人共享的舒适感为概念，形成媲美游艇般安稳舒适的内饰感性风格，木纹效果及纳帕真皮座椅仿佛包裹着驾乘人员，10.25英寸大显示屏及按键式换挡还增添了全新高科技质感。

       帕里斯帝遵循以家人为中心的设计哲学，打破1-2-3的顺序，将家人空间的第二、三排作为重中之重，以多项同级独有或同级领先的配置对后排乘员实现有温度的关怀。

       第二排乘客有单独专属座椅，支持通风/加热且可前后调节，同时配备空调温度调节等功能，为方便第三排乘客进出，在第二排座椅配备了智能一键折叠功能，车上搭载同级独有的后座对话模式，让第一排驾驶员和第三排乘客无障碍沟通。

       此外，6/7座椅有灵活多变的多种座椅组合方式，可调节空调风向的车顶扩散式通风口不直吹乘客，还有同级最多的16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等丰富便利的配置。

       帕里斯帝标配9个安全气囊，车身采用59%的超高强度钢，实现同级车型中最高标准的安全性。帕里斯帝获得了美国IIHS（美国公路安全保险协会）最高安全评级认证，证明其安全性能。

       得益于现代先进的驾驶辅助系统SmartSense，帕里斯帝配备了多项最新的主动安全技术，如：后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞辅助（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持辅助系统（LKA）等。

       同级独有的乘客安全下车辅助系统（SEA）在车辆感应到后方有车辆接近时，将儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开，确认安全后，再一键解锁。

       动力方面，帕里斯帝搭载了3.5L?MPi发动机与8速手自一体变速箱组成的动力系统，在满足国VI排放标准的同时，实现最大输出功率272马力、最大扭矩330N?m的动力。

       尽管当前很多品牌都在使用涡轮增压发动机，但大排量的自然吸气发动机独有的轻柔行驶质感及平顺加速力，仍是小排量涡轮增压发动机所无法比拟的。

       帕里斯帝选择技术更加成熟的自然吸气发动机，打造高效、极致优化的车辆性能，带来加速平顺、噪音低、行驶稳的驾乘感受，最大程度减少乘坐不适感。

       新车将采用线上购车模式和统一售价，通过现代进口汽车官方网站线上购车系统（E2E），可以完成从了解车型亮点，到签约付款以及配送车辆全流程，而且全国统一售价，公开透明。

       线上预订现已开启，9月10-27日期间登录现代进口汽车官网预定帕里斯帝的客户将享有6年或12万公里的超长保修期，以及免费十年使用Blue?Link数据。

       帕里斯帝在韩国蔚山工厂生产并直接进口到中国，保障了其独有的进口品质和优质商品性，再加上合理的价格范围，让中国消费者也直接感受这款车的独特魅力，现代汽车集团也将通过帕里斯帝及未来更多品质车型，在消费者心中重塑高端品牌形象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代帕里斯帝来了，配V6引擎+纯进口，售29.88万起

       2020年北京国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

       现代汽车这两年在国内日子有些不好过，但这家全球排名前五的车企当然不会轻易放弃中国市场。在这次北京车展上，现代汽车带来了旗下的全新SUV车型?帕里斯帝，这台进口车型目前已上市，一共有三个版本，两驱版本为29.88万元，4驱版本为31.08万元和32.98万元，标配V6自吸发动机+8AT动力总成。

       现代帕里斯帝这款纯进口车型定位为7座中大型SUV，但官方称之为大型高端家庭SUV。新车尺寸达到了4980*1975*1775mm，轴距为2900mm，巨大的车身尺寸与现代SUV的家族设计给这台车增加了极具张力的视觉效果，分体式灯组与中网上巨大的镀铬边框也让这台车气势十足。

       帕里斯帝的内饰风格相对同级别的探险者、昂科旗等车型来说显得相对朴素，少了些硬派多了几分居家。新车将提供7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸大屏，中控台与车门上有木质饰板作为点缀，控制台下方采用了大量的物理按键，档位选择只有N\P\R\D四个档位，不过可以在旁边选择不同的驾驶模式。

       这台七座车型采用的是2+2+3的布局，二排座椅十分宽大。得益于车身的大轴距，第三排座椅前后间距并不拥挤，只是因为车身高度原因，腿部空间并不理想，长时间行车必然没有想象的那么舒适。

       这台车型的最大亮点无疑是动力总成部分，3.5L的V6自然吸气发动机最大功率200kW，最大扭矩330N.m，纸面参数并不出众，但V6的魅力又岂是参数能体现的呢。8AT变速箱由现代起亚集团自己生产，这也在一定程度上减少了成本，再加上中韩之间有自贸协议关税相对较低，因而这台SUV的价格可以保持在30万左右。

       不过相对动力组合来说，帕里斯帝的四驱系统或许就没有那么出彩了，毕竟现代起亚集团的四驱系统的研发方向从来都是公路而不是越野，因此如果是冲着硬派越野去的消费者可要好好考虑考虑啦。另外相对探险者来说，这款新SUV在中国的知名度并不高，近来韩系车在国内的影响力也江河日下，所以或许这又是台叫好不叫座，令人惋惜的车型。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又要挑战汉兰达？进口现代7座帕里斯帝，29.88万起V6动力

       目前的话随着生育政策的不断整改，一般家庭都不会只要一个孩子，大部分都是两三个孩子，有的还和老人生活在一起，如果要出门游玩的话十分不方便，一辆车坐不下，两辆车又有些稍显多余，这时候中大型SUV就派上用场了，七个座位怎么样都够了。恰好在前不久的北京车展上面，现代推出了自己的全新中大型SUV?帕里斯帝，进口的品质价格在30万左右，一瞬间这辆车直接被推上了风口浪尖，很多人不相信这样一款纯进口的车型为何如此便宜，下面就一起来跟随小编了解一下这款车到底怎么样吧。

       外观方面的话一般人第一眼最直观的感受就是非常粗犷，这既是SUV个性的表达方式也是现代旗下车型一贯的设计语言，只不过在帕里斯帝上面被无限放大化了。中网的条状镀铬看上去坚固无比，给人很强的安全感，毕竟一大家子人都在车里面，安全还是非常重要的。帕里斯帝采用时下流行的分体式大灯设计，虽然没有那么的花里胡哨，但是很实用而且安全，用在这种大型SUV上面再合适不过了。

       侧面车身设计非常简单了，一条腰线直接贯穿尾灯，D柱被隐藏了起来，配合悬浮式的车顶造型，彰显霸气感。其中车身长宽高分别是4980×1975×1775mm，轴距表现为2900mm，定位于中大型SUV，但看上去并不臃肿，甚至还有一些优雅的感觉，非常不错。其中实拍车型还搭配了20英寸的多幅式轮毂，造型时尚个性，看起来比较符合年轻人的口味，并且还匹配了规格为245/50?R20的轮胎。

       尾部的话设计比较方正，显眼的现代标志以及车型英文排列在正中间，两边是竖向的LED大灯，点亮后格外抢眼，同时还配备单边共双出排气，颇显一丝运动气息。坦白来说汽车尾部的辨识度并不高，如果不看标志单单看造型的话，并没有什么特别的地方。

       内饰的话还是非常精致大气的，整体采用了米白色拼接的设计，一眼看过去就像是在一艘游艇上面的感觉。中控台配备了一款10.25寸的液晶显示屏，支持车联网、CarLife互联、语音操控、GPS导航等等，科技氛围很不错。另外中控还采用了大量的皮质包裹和木纹装饰板搭配，包括门边板和中央扶手箱，瞬间提升了高档豪华感气息。同时还搭配了三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，手感很厚实。

       值得一天的是，座椅同样采用了真皮包裹，细节上还进行了打孔处理，舒适感很不错，并且带电动多向调节和加热、通风功能。唯一的缺点暖灰色的配色不耐脏倒是真的，特别是家里有孩子的。另外第二排的空间表现不错，地板几乎全平设计，乘客可以很好的将身体舒展开来，不过第三排就有些难受了，小孩子的话还行，成年人坐在第三排确实有些伸展不开，而且后备箱储物空间将大打折扣。

       身为一台纯进口车型，动力方面自然不会让大家失望。新车搭载了一台3.5L+V6自然吸气发动机，最大马力272PS，336牛米的最大扭矩，除了入门版本以外全部都是四驱车型，根本不需要担心动力不够用的尴尬情况出现，同时还匹配了8AT变速箱，并且满足国VI排放标准。其中底盘上采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。

       整体来看，这款车的售价为29.88~32.98万元之间，对于这样一款纯进口大型SUV来说，在同价位车型中还是颇具竞争力，特别是对于汉兰达，以及福特锐界这些车型，无论是在空间，还是动力上，都是一大优势，看来这次现代的确是费心思了，那么它究竟能在SUV市场上掀起多大的风浪呢？还是让我们拭目以待。那么对此你怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代veracruzv6多少钱

       大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

       现在是年年有车企挑战神车汉兰达，是回回没了下文，在7座SUV市场里已经鲜有对手。现在销量已经疲软好久的韩系车也来搅局了，而且这次下了血本，现代把专供北美市场开发的，中大型SUV?帕里斯帝弄到国内来销售了。

       整车进口和海外版保持一致，又大又猛，3.5L排量V6的发动机，售价29.88-32.98万，矛头直指汉兰达，我瞬间就有兴趣讲一下了。

       纵观现在的汽车市场，真正能和汉兰达打成平手的，也就是大众途昂了，啥原因大家也该明白，拼人气呗，德系和日系车粉一直是国内最牛的两大阵营，不买汉兰达就买途昂，别的不管你车好不好，反正是不考虑。

       而韩系车这几年除了在外观上搞些花里胡哨的东西，真正体现技术的地方寥寥无几，已经不是很多消费者的第一选择了。帕里斯帝的到来，可能会改变这一状态，还是很有实力拼一拼的。

       外观上给我的感觉，还真是给美国人设计的，一点也不修边幅，大中网看起来又粗又厚重。两条日间行车灯带也足够霸气。分离式复合LED大灯组特别有力量感，跟大多数的国产现代都不一样，强调的是狂野的感觉。

       帕里斯帝车身的长宽高尺寸分别为4980x1975x1775mm，轴距2900mm。

       汉兰达的长宽高尺寸分别为4890x1925x1715mm，轴距2790mm。

       两车相比，现代帕里斯帝整整比汉兰达大了一圈啊，7座SUV的第三排虽说是应急使用，但真到用的时候坐人是不舒服的，为啥？就因为车还不够大，帕里斯帝在这一方面显然优势更大一些。

       凭良心说，要比内饰，帕里斯帝依然是稳赢的。不只是汉兰达，几乎所有的日系车在内饰上都做的特别油腻，这一点大家没意见吧。

       这台帕里斯帝虽说也算不上豪华，但在设计上是足够年轻的。全系标配10.25寸的中控大屏，支持GPS导航、实时路况、道路救援、车联网、语音识别控制等等，智能化配置挺多的。

       主要的物理功能区都集中在按键式电子档把附近，空间利用率蛮高的。就是这个内饰的配色有点太干净了，后期怕是不好打理。

       再说一下动力问题，现代帕里斯帝全系搭载的3.5L（V6）自然吸气发动机，最大功率200KW，272匹马力，最大扭矩336牛米，加92号汽油。与之匹配的是8AT变速箱，加四轮独立悬挂底盘。中高配车型是四驱的配置。

       以前都说上坡不跟汉兰达，你在担心7座SUV动力不好的时候，现在花一样钱能买台3.5L排量的帕里斯帝，这能不香吗。空间、配置、动力都在汉兰达之上，这次现代的新车产品力确实够强。

       不过话说回来，目前帕里斯帝还是纯进口的状态，好像短时间内也没有转国产的计划，买是能买了，就是后期的维修保养是个麻烦事。应该是要到进口现代授权的地方才可以，怕不是很方便。

       大家觉得这车挑战汉兰达的地位有戏吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       楼主您好!这是韩国现代旗下的一款豪华城市SUV ，维拉克斯 （hyundai veracruz）

       售价在33万-45.8万之间，国内的主要对手有丰田highland、雷克萨斯RX、奔驰GL级、斯巴鲁B9 Tribeca等车型

       好了，关于“进口现代跑车v6多少钱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“进口现代跑车v6多少钱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。