指挥官汽车价格表2024_指挥官汽车价格表

指挥官汽车价格表2024_指挥官汽车价格表

       我很了解指挥官汽车价格表2024这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.美系大七座SUV怎么选？昂科旗、探险者、大指挥官三车对比！

2.西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠，提车送20000万的装潢礼包

3.大指挥官和冠道相比，选哪款车比较好？

4.20多万元Jeep大指挥官，同样是国内特供，为啥这车不香了

5.30万内的7座四驱SUV！Jeep大指挥官值不值？

美系大七座SUV怎么选？昂科旗、探险者、大指挥官三车对比！

       

       随着二胎的开放，现在很多人在购车选择中都会有大七座SUV的选项，而也因为市场的需求变化，目前大七座SUV的车型选择也越来越多。在美系车型当中，昂科旗、探险者、?大指挥官这三款车便是大多数消费者首要考虑的目标。因此，今天就以这三款车型来做个对比，看看哪款车型更加值得选择。

       在车型选择上，以30万左右为界限，这也是大部分消费者给购买这个级别车型的预算范围。2020款昂科旗?28T?前驱豪华型，指导价：?29.99万；2020款探险者?EcoBoost?285?后驱风尚版?7座，指导价：?30.98万；2020款大指挥官?2.0T?四驱精英增强版，指导价：?29.98万。

       在外观方面，昂科旗相对来说会更加吸引到比较年轻的消费者，而探险者和大指挥官会更加吸引到比较成熟的消费者。从设计方面来说，探险者和大指挥官比昂科旗更具有美系的风格，昂科旗显得比较全球化一些。因此，比较喜欢硬派美系风格的人，探险者和大指挥官可能会更加吸引到他们。

       在内饰方面，从视觉上来看，昂科旗显得会更加精致和有质感一些，探险者还是保留了较多美系粗犷的设计风格，大指挥官在两款车型当中显得比较适中。

       从设计方面的选择来说，三款车都有不同的特点，正所谓青菜萝卜各有所爱。不能说探险者粗犷就不显得精致，粗犷也有粗犷好处，至少在使用起来，较大按键显得更加方便。

       从配置方面来看，在除去相同的配置之后，探险者虽然在售价上稍微比昂科旗和大指挥官高出一些，但是其配置的丰富程度比另外两款车要高出很多，并且都是比较实用的配置。而在三款车型中，昂科旗的配置处于劣势的状态，大指挥官则是处于中间的位置。因此，在配置和价格上考虑，如果预算范围能够接受的话，探险者在配置方面的性价比更高一些，如果预算稍微不足，那么大指挥官也显得比较OK。

       在车身尺寸上，很明显探险者占据了上风，不管是长宽高还是轴距。特别是在轴距方面，相比大指挥官对多了225mm，比昂科旗多了162mm。俗话说得好，技术再顶尖的设计师，也无法跨界硬件所带来的硬伤。

       不管是在车身尺寸上，还是在实际体验上，探险者的车内空间都要比另外两款车稍胜一筹，特别是在第三排的座椅空间上。不过，大指挥官有个好处是，其配备第二排座椅靠背调节，能够稍微为第三排座椅创造一些空间。

       在动力方面，从面板数据来看，探险者依然是处于优势的位置，并且油耗的表现也稍微较低，虽然都相差很小。不过，在三款车中，大指挥官与探险者的差距并不算大，在实际使用当中的差距比较不明显，昂科旗则是有些许的差距。此外，三款车中只有大指挥官配备四驱系统。因此，综合来看，在动力性能上，大指挥官的选择性比另外两款车要更加高。

       总结：外观和内饰设计属于个人爱好，这点先不说。从配置、空间到动力性能上来说，昂科旗的劣势比较明显，每一项的数据都不占优。而探险者则是在空间和配置占据了明显优势，大指挥官在动力性能上扳回一城。最后从价格上来来说，大指挥官比探险者要少了一万，配置和空间虽然不占优，但是差距比较小，并且其配备了四驱。因此，如果预算不是那么充足的话，可以选择大指挥官。那么，如果预算比较充足的话，探险者是比较值得选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠，提车送20000万的装潢礼包

       要说今年汽车圈中最火的车型，无疑就是硬派越野车。古时候，人们进入西藏只能骑马或者步行，随着科技的不断进步，相信更多的人选择自驾游去追寻美丽而又独特的风景线，此时此刻，一辆出色的越野车就显得尤为重要。因为，它可以帮你征服高原等一切困难。今天，缸哥就为大家介绍三款价格实惠产品力又强的靠谱车型。

长城汽车-坦克300

指导价：19.58-30.80万元

       昔日谈到硬派的SUV，大家耳熟能详的应该就是丰田的霸道，奔驰的G级，现今坦克300的到来，可以填补自主阵容的空白。外观方面，作为硬派车型，坦克300整体造型方方正正，整体看上去很有越野的味道，加上贯穿式的LED圆大灯和三横杠进气格栅，前脸非常有辨识度。

       内饰方面，坦克300的设计与外观造型似乎形成了对比。一体式的双屏组合主打简洁风格，而空调出风口以及加上座椅真皮材质让人遐想到奔驰的大G，在硬气的外观下，同样有着温柔的一面，确实是一台既能满足日常家用又能越野的SUV。

       作为一台偏向越野的SUV车型，坦克300采用的是2.0T+8AT的黄金动力组合，匹配的是采埃孚的8AT变速箱，值得注意的是，发动机是长城自家自研的。除此之外，坦克300用的是非承载式底盘，拥有33°接近角，34°离去角，最小离地间隙有224mm，配合上坦克300前后轴上的伊顿电控差速锁，越野能力真的超出了预期。

北京越野-北京BJ40

指导价：15.98-26.99万元

       在坦克300的出现前，北京BJ40可谓是带起了国内硬派越野车的热潮，撑起了半边天。作为自主硬派越野车型的老前辈了，如今还在活跃市场当中。外观方面，北京BJ40依然采用了经典的方盒子造型，五孔竖向进气格栅与两侧LED大灯组相连，能够一眼就能认出它的身份。

       内饰方面，北京BJ40采用了分屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控大屏非常显科技感，同时在用料工艺上，大量的软质包裹、镀铬饰条、以及皮质材料装饰等，都能感觉到北京BJ40的用心。值得一提的是，后备厢开启方式，分为上下两段的开启方式，原汁原味地保留了越野的味道。

       北京BJ40采用非承载式车身结构，悬挂使用前双横臂螺旋弹簧独立悬挂，后五连杆非独立悬挂的组合方式，同时拥有37°的超大接近角、31°离去角和220mm的离地间隙，具有一定的可靠性和越野能力。动力方面，北京BJ40搭载2.0T高低功率、2.3T+8AT三种动力组合可供选择，高配车型更拥有前、后电控差速锁与分时电控四驱，可以实现极佳的脱困能力。

广汽菲克Jeep-大指挥官

指导价：23.98-32.98万元

       “一台能照顾家人又能放肆的越野车”。其实放眼国内市场来看，这类车型真的并不多，要么价格贵，要么综合实力不好，在我看来，广汽菲克Jeep-大指挥官可以满足以上。作为年度改款车型，Jeep大指挥官在外观方面做出了细节调整，可以看到秉承了Jeep纯粹血统的大指挥官视觉观感依旧是沉稳霸气。

       虽然大指挥官的内饰设计放在当下来说并不是那么突出，但是在整体用料和镀铬点缀下，承托出来的豪华感还是不错的。尺寸方面，大指挥官的长宽高分别为：4895*1896*1754mm，轴距为2800mm，在中型SUV里也算是个大家伙，非常满足国内家庭用车需求。

       动力方面，搭载的是2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率为195kW（265马力），峰值扭矩为400N·m，而低功率版本的最大功率为172kW（234马力），最大扭矩为350N·m，匹配的是9速手自一体变速箱。作为一款定位硬派SUV，大指挥官的底盘滤振能力非常强，舒适性也一流，同时四驱车型搭载一套Active Drive适时四驱，可在0.1秒内完成两驱/四驱切换，最大可实现0-100%的扭矩动态分配，关键在Selec-Terrain全路况模式自选四种系统下，就算是越野初学者也可以稳操胜券，挑战进藏。

总结

       如果你的预算是在20万左右，又是一位重度越野的爱好者，那么选择坦克300与BJ40都十分高性价比；如果想有舒适的配置，又可以适当“撒野”，那么选择一台大指挥官准不会错。无论怎么说，这三款车在面对恶劣的高原环境时，以它们的性能和可靠性，一点问题都没有。

       本文来自易车号作者12缸汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大指挥官和冠道相比，选哪款车比较好？

       探店今日，我们从西安地区广汽菲克经销商处“云探店”了解到，2020款Jeep指挥官PHEV?国6车型目前店内现车充足，全系没有现金优惠，提车即送价值20000万的装潢礼包，由于该车型在新能源名录之内，所以将免缴购置税。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

       2020款广汽菲克Jeep指挥官PHEV官方指导价为30.98-32.28万元，是一款定位于中型尺寸的插电式混合动力SUV。指挥官PHEV是Jeep品牌首款新能源车型，它的出现丰富了Jeep的SUV产品系列，并且也让有新能源车型需求的消费者多了一个大尺寸车型的选择。

       外观方面，PHEV版本与普通燃油版的指挥官造型保持一致，硬朗的造型让它在男性消费者人群中非常有“眼缘”！车辆的长宽高尺寸为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm。

       配置方面，指挥官PHEV标配了18英寸铝合金轮圈、电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、7英寸组合液晶仪表盘、主动降噪、真皮座椅、主副驾电动座椅、座椅加热、8.4英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、自动空调等配置，整体表现在同级别内属于不错的表现。

       动力方面，指挥官PHEV搭载了牧马人同款的GME-T4?2.0L涡轮增压发动机+电动机的组合，发动机最大输出230马力、311牛·米，两个电机最大功率155kw，最大扭矩432牛·米（315牛·米和117牛·米)，与其匹配SI-EVT的电控无级变速箱。车辆采用了12.95kWh容量电池组，使用专业充电桩2小时可充满，家用220V插座8小时可充满，纯电模式下续航里程70km。

       在本地经销商处得知，Jeep指挥官PHEV全系享受厂家金融政策，根据车主资质不同可享受36期0息或低息、最低首付30％的金融方案，分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险，提车即送价值20000元的贴膜、脚垫、后备仓垫、行车记录仪等精美装潢礼包。

       指挥官PHEV是Jeep旗下的首款新能源SUV，多种驱动模式也给车主提供了灵活的选择，在智能混合模式下，百公里的综合油耗可以低至1.6L，纯电模式的续航里程也高达70公里，完全满足日常城市通勤，并且还可以享受各种国家和地方对于新能源汽车的优惠政策。优点是新能源政策、空间充裕、配置丰富、动力充沛，缺点是在做工用料、产品稳定度、经销商布局等方面有待提升。

       推荐车型：2020款?2.0T?混动进享版

       车型售价：30.98万元

       终端优惠价格：30.98万元

       推荐理由：指挥官PHEV的基础配置水平比较出色，所以即便是低配版本的配置实用程度也是相当不错。低配比高配便宜1.3万，缺少的配置也仅是19寸铝合金轮圈、前排座椅通风、后排座椅加热以及转向头灯，这些配置都是“锦上添花”的选择，所以我会为大家推荐性价比更高的2020款?2.0T?混动进享版。

       最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20多万元Jeep大指挥官，同样是国内特供，为啥这车不香了

        本田冠道和Jeep大指挥官，两款车都是合资品牌中型SUV，前者是日系中型SUV，全系大5座主打超大后排空间，省心舒适耐用，使用成本也占据上风；后者是美系中型SUV，全系7座布局主打多座位，考虑Jeep的车型多多少少还是有点情怀因素。

       

       

       

        Jeep大指挥官：官方指导价27.98-40.98万元，目前综合各地近期提车信息来看，不同地区之间的优惠幅度的差异还是比较大的，少则几千块，多则超过两万，所以还是以当地经销商为准。动力上搭载高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为234马力、265马力，峰值扭矩分别为350牛米、400牛米，匹配9速手自一体变速箱，媒体实测高功版0-100km/h 加速时间为8.07秒，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。车身尺寸长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距2800mm，全系7座是主要卖点。

       

       

       

       

        本田冠道：官方指导价22.00-32.98万元，目前的优惠力度不算太大，不建议考虑1.5T版本，机油隐患仍存，重点考虑2.0T版本。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力、272马力，峰值扭矩分别为243牛米、370牛米，分别匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，媒体实测0-100km/h加速时间1.5T版本为8.56秒，2.0T版本为7.88秒，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。车身尺寸长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距2820mm，全系传统5座。

       

       

        综上：个人建议，如果对7座布局没有刚需的话，还是重点考虑本田冠道，不过要选择2.0T版本的，1.5T风险还是有。Jeep做越野车数一数二，但是在普通的家用车领域却建树不多，尤其是质量稳定性和使用成本这两个方面，里面的细节要求非常高，人机工程设计也算一个，大指挥官目前还是确实市场检验，毕竟之前的车型就不够细致。

        2018年4月，广汽菲克大指挥官正式上市，它不仅是菲克JEEP里地位最高的产品，还是首款7座SUV。大空间、多座位都是大指挥官与身俱来的强势卖点2018下半年指挥官追加了更为实用的5座版本，指导价也进一步下调。除了政策对7座车型的不友好外，它无法解决满员乘坐时捉襟见肘的后备箱空间或是取消7座布局的根本原因，不过少了两个不实用的第三排座椅，却换来更轻的自重以及更大的后背箱容积，反倒在实用性方面取得更大进步。

       

       

        在取消7座后，指挥官总算可以与冠道画上等号。它们定位上都是偏豪华取向的中型SUV，因为车体结构和布局上还停留在2+3+2的架构，后排空间的表现自然比不上一开始就定位“大5座”的冠道。指挥官改变了以往JEEP不拘小节的做派，在它身上看到了除信仰之外的用心，但冠道显然做得更彻底，它不仅改变了人们对本田隔音差的固有印象，而且将整车NVH和滤震表现提升到前所未有的高度。回归实用层面，冠道后备箱有着510升常规容积，指挥官即使没有标注参数，但更长的车体、更有利于空间的斗直D柱设计决定了它更大的空间基础。

       

       

        指挥官全系标配的2.0T动力，350N·m和234ps的输出比冠道走量的1.5T有着绝对动力优势，匹配9AT改善了以往平顺性和动力衔接上的短板，但依旧无法改变的是过大自重带来的居高不下的油耗。即使购置这类尺寸较大的SUV消费者对油耗早已有心理准备，但长期用车，冠道能适应92号低标号汽油以及较好的省油表现也让其在成本控制上更有优势。

       

       

        指挥官起售价高达25.98万，好在有更高级的配置等级做支撑，例如全景天窗、电动后备箱、无匙进入、真皮座椅、LED大灯等都是标配，而且第二排座椅还支持靠背和前后调节，这些优势也是相同指导价下冠道所没有的优势。脱离明面的产品优势，冠道在品牌口碑以及产品可靠性方面的固有优势，也是JEEP所不能及的。（zj）

        自驾多选大指，城市代步偶尔自驾选冠道

        认识一个做工地的朋友，他买的就是一台大指挥官，大指挥官这台车，外观看起来非常的霸气，而且动力表现也相当不错，如果要推荐的话，我会推荐冠道，为什么？

价格对比

        大指挥官的指导价为23.98-36.98万，终端优惠在4万左右，冠道的指导价为22.00-33.28万，终端优惠在1.5万左右，从价格来看，两车优惠后的价格差不多。

外在对比

        外观来看，大指挥官是标准的硬汉风格，外观非常的大气硬朗，相比之下冠道的外观比较 时尚 秀气，但是大指挥官的内饰比较老气，而冠道的内饰非常的 科技 豪华。

内在对比

        大指挥官全系采用2.0T配ZF9AT的动力总成，冠道则分为1.5T配CVT和2.0T配ZF9AT的动力总成，同等价格下，大智慧官的动力比冠道的强，但是他们用的ZF9AT，顿挫感都较强，并不是很好AT变速箱，但是就匹配调校上，冠道做的好一点。

用车对比

        大指挥官和冠道都是4米8几的车长，空间表现都很优秀，但是大指挥官有七座，冠道只有5座，而且同等价格下，大指挥官的配置要比冠道丰富不少，但是后期的稳定性和可靠性，还有保值率冠道要比大指挥官更好。

总述

        总的来说，大指挥官的动力、性能、外观、配置比冠道好，而且还有七座可以选择，但是冠道的内饰、可靠性、稳定性还有保值率要不大指挥官好，所以如果追求动力和性价比可以选大指挥官，如果追求省心家用，可以选择冠道。

        那么问题来了，大指挥官和冠道，你更喜欢谁？

        欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

        大指挥官，5门七座中型SUV,有两驱和四驱可选择，指挥官全系标配的2.0T动力，功率版234马力，高功率版265马力，比冠道的1.5T有着绝对动力优势。

        广汽菲克一做就不行，我就断定

        空间 性能 指挥官都占优势。但是价格也摆在那里。

        我肯定选大指挥官

        冠道2.0没有机油问题 毕竟卖了两年多了 市场有口碑 指挥官嘛 属于借尸还魂 看看广汽菲克代理的其他车型 指南者和自由光就知道了 现成的口碑车型尚且玩不转 这种特供车型先不说好坏 起码需要时间的考验

        大指挥官是七座，应该用五座滴指挥官和冠道比才公平！

30万内的7座四驱SUV！Jeep大指挥官值不值？

       在看到国内七座SUV市场持续升温，作为专业SUV品牌的Jeep汽车，推出了国内特供车型——大指挥官，上市至今已有几年时间，但对比以丰田汉兰达为代表的老牌中型SUV，市场表现只能用低迷来形容。今天的解读次低配，要介绍的是2020款Jeep大指挥官2.0T两驱精英版，厂商指导价25.98万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，作为Jeep品牌后续推出的新车型，同时也是国内特供的中型SUV，大指挥官迎合了国内大部分消费者审美喜好；工整的轮廓配合硬朗的造型，同时细节处的家族化特征，带来更加明显的品牌辨识度。车头部分表现出一副高大威猛的姿态，机盖上方隆起的筋线，为其增添了一丝力量感，中网格栅与大灯上沿平直的设计，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。家族标志性的7孔式中网格栅，表面采用黑色烤漆与镀铬边框点缀，内部为细小的黑色蜂窝网状结构。全系标配主动闭合式进气格栅，能够帮助发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

       大灯造型相对于大指挥官魁梧的身材而言，显得颇为简练，而且下方独立的车前转向灯，以及位置隐蔽的雾灯设计，进一步丰富车头视觉效果；全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。车前雾灯周围辅以镀铬边框点缀，在下格栅底部形成环绕样式，也算是提升了细节处的质感。

       车身侧面轮廓和矩形轮眉设计，在家族其它现款车型上均有类似元素，平直的车顶线条，能够给车内提供更充足的空间，车门表面的双腰线，搭配前后外扩的轮拱，既起到一定的塑形作用，也让侧面看起来颇有肌肉感。侧窗镀铬边框与车顶行李架之间，通过巧妙的设计形成类似环绕结构，车门下方的大块英文标识，以及侧裙处的镀铬装饰，显得更有档次感。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

       车身长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距2800mm，整备质量1885kg；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，细长的双五辐样式简约大气，轮胎匹配普利司通ECOPIA?H/L?422系列，规格为235/55?R19，车内标配胎压显示系统。

       车尾部分轮廓清晰，车顶扰流板中间集成了细长的高位刹车灯带，后风挡两侧采用了亮黑色涂装，看起来多了些精致感。尾灯上沿增加了一根横贯式镀铬饰条衔接，同样起到延伸车尾宽度的作用，尾灯造型立体，透明的灯罩搭配内部LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉，搭配周围黑色保险杠，多了些硬派气息，全系标配了前后倒车雷达和倒车影像功能。

       内饰方面，虽然大指挥官定位于家用市场，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格。中控台造型宽大饱满，中间通过镀铬辐条，将其分割为上下两部分，兼顾了不错的层次感和实用性；做工和用料方面，处于同级别中等水平。

       三辐式多功能方向盘为Jeep家族样式，粗壮的造型显得格外扎实稳重，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双炮筒式机械指针，搭配中间7英寸彩色行车电脑，样式看起来比较有运动氛围，中间屏幕能提供丰富的行车信息。

       中控部分，全系标配了一块8.4英寸内嵌式触控液晶屏，高低配区别在于系统功能性方面，方形屏幕通过周围亮黑色烤漆和镀铬边框，与空调出风口之间融合自然；两驱精英版没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、以及语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为两排整齐的大尺寸按键与旋钮组合，日常使用便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备。

       动力方面，2020款Jeep大指挥官全系分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，其中两驱版车型上的2.0T低功发动机，最大功率172kW/234Ps，最大扭矩350Nm；四驱版车型上的2.0T高功发动机，最大功率195kW/265Ps，最大扭矩400Nm；全系均匹配的是9挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

       当前汽车市场里，中型SUV凭借着相对更大的车身尺寸、充沛的动力等因素成为了SUV车型中的主力军，而7座SUV在最近的两年变得越来越炙手可热，既能满足多口之家的最佳选择，价格又没有增加很多！

       今天咖哥就给大家介绍一款合资中型SUV：Jeep大指挥官，其售价区间为27.98-40.98万元，作为广汽菲克Jeep为中国量身打造的7座SUV车型，大是它的最主要特点，那么除了车身尺寸以外，它还有哪些产品卖点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

       外观内饰亮点：延续家族化设计，只有7座车型

       大指挥官采用方正平直的线条，营造出了敦实的视觉效果，甚至连车名里都包含了消费者最喜欢的字眼"大"。前脸采用了家族式的七孔格栅设计，辨识度还是很高的，一眼望去就知道这是一台Jeep车型。（配图为：2018款?2.0T?四驱臻享版?国VI）

       前大灯造型时尚前卫，并采用了目前比较流行的分体式设计，除了转向灯、雾灯为卤素之外，近光灯/远光灯均采用了LED光源。

       从侧面我们也可以看到，它拥有Jeep家族式的简洁设计，为了营造更佳的空间效果，车身线条的后半段是平直风格。车身尺寸长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。多条辐轮圈粗细相间，看起来质感还是很出色。

       平直线条的大量运用，让大指挥官从后面看去很敦实、厚重，尾灯采用立体造型，并采用了LED光源，四周被银色饰条包裹，点亮后还是有着不错的辨识度。

       大指挥官的排气使用双边单出的造型，排气口有镀铬装饰做点缀，以提升其豪华感。

       来到车内，大指挥官还是给大家带来了全新的设计，很好的兼顾了家用、商务的需求，用料方面还算是比较厚道，中控区域采用对称式设计，上部和下部都采用软质材料，按键布局比较简洁，按键布局比较简洁。

       三辐式多功能方向盘采用Jepp家族设计风格，造型变化不大，握感扎实，看起来很显精致。

       仪表盘造型并不算新颖，依然使用了传统机械指针搭配液晶屏幕的设计，中央的行车彩色液晶显示屏可以显示自适应巡航、胎压监测以及车辆常规信息等。

       中控区域除了最低配以外车型都采用了一块8.4英寸中控液晶大屏，内部集成了Jeep?Uconnect多媒体系统，并支持CarPlay和Carlife手机互联，屏幕的显示细腻程度和系统操作流畅度均表现不错。在顶配车型当中，还配有带降噪功能的哈曼卡顿音响系统。

       根据车型不同，大指挥官配备真皮电动调节座椅（带通风、加热）、全景天窗、第二排和第三排空调出风口、电子手刹、自动驻车等配置。

       座椅采用NAPPA真皮包裹，加之多向电动调节与腰部支撑功能，使其有着不错的舒适性与支撑性，同时副驾驶座椅配备的"老板键"也展现出了该车更注重后排乘坐感受的设计理念。不过咖哥要吐槽一点就是座椅加热和座椅通风只能在中控大屏里开启和关闭，在行驶中操作稍显不是很方便。

       第二排座椅在面料及填充上与前排座椅保持一致，厚实的头枕也可以为乘客提供舒适的保障。

       后排地台有一定的隆起，不过高度可以接受，并且后排还配有两个USB，一个12V点烟器和一个230V插座，咖哥觉得这些配置在同级别车型中还是比较少见的。

       由于是七座车型，常规状态下，大指挥官的行李厢空间有限，不过放下几个双肩包还是没问题的。值得一提的是，将大指挥官的后排座椅全部放倒后，车厢内可以形成一个几乎纯平的空间，这点表现还是可圈可点。

       动力及驾驶操控表现如何？

       动力方面，大指挥官搭载两种调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为172kW（234Ps）和195kW（265Ps），最大扭矩分别为350N·m和400N·m，传动系统，全系车型均匹配9速手自一体变速箱。底盘为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，此外四驱车型还搭载一套适时四驱系统。

       在驾驶操控表现上，四驱版车型给咖哥的第一印象就是油门踏板调校的比较灵敏，起步时候让人觉得并不笨拙，只是在堵车的时候右脚需要拿捏的比较精准，否则会感觉有些蹿动。

       9AT变速箱在Jeep其它车型上已经服役了一段时间，而大指挥官上的这台发动机经过了重新调校，变速箱在换挡逻辑上也更加优秀。从1挡换到9挡的过程让人很难察觉到，但是降挡反应一般，不能对驾驶者深踩油门踏板的动作及时作出反应，而在变速箱手动模式下，拨动换挡杆之后变速箱也需要迟个半秒才能进入目标挡位。

       此外，四驱版大指挥官拥有一套Active?Drive四驱系统，这套适时四驱系统由中央多片离合器承担扭矩的输送与分配，与市面上许多适时四驱系统不同的是，在仅需采用前轮驱动的情况下，传动系统中的PTU装置可以断开变速箱与中央传动轴的连接，起到了省油的功效，相对来说还是比较智能。并可以提供自动、雪地、运动、沙地等路况选择。

       底盘悬挂调校更适合铺装路面行驶，能为车内的乘客提供不错的舒适性，对于路面上细小的震动抑制的都比较到位。此外，该车的转向力度表现也很友好，阻尼感很真实，转向虚位同样也设定在一个可接受的范围内。

       咖哥点评

       Jeep大指挥官作为一款专为中国市场打造的中型SUV，在它身上我们看到了众多中国消费者喜闻乐见的设计。综合来讲，如果你想买台打算出去纯越野玩的硬派车型，咖哥建议还是首选Jeep牧马人，但是如果你想要一台可居家又可用于商务接待，又想能够舒服的坐进去七个人，还具备一定的四驱越野能力，各方面表现比较均衡的SUV，那么大指挥官还是一款比较值得推荐的车型，它的综合性能也能对得起"Jeep"这个四个字，且目前渠道的优惠幅度也是比较大，还是可以考虑一下的！

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       今天关于“指挥官汽车价格表2024”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。