本田雅阁多少钱2022款_本田雅阁多少钱2022款落地价
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1.2022年的本田雅阁的价格
2.20万预算买台B级车,雅阁、凯美瑞、SL03怎么选?
2022年的本田雅阁的价格
第九代本田雅阁官方指导价16.98万-22.98万,经销商价格16.18万-22.98万,首付4.85万分期。
雅阁的时尚动感造型还是很高的,整体车身造型稳重有力,前脸因为紧凑的三幅镀铬中网设计显得肌肉感十足。
配合灯光效果不错的多边形大灯,雅阁的前脸年轻了不少。
侧面线条圆润流畅,简洁动感的腰线从车头一直延伸到车尾。
新加入的后雾灯镀铬装饰配件,进一步凸显其个性。
内饰方面,国产车型的设计与海外车型相同。
中控台采用双色液晶屏的智能屏幕互联系统,多功能和仪表盘也是全新设计。
另一方面,除了传统的六气囊和车身稳定控制系统,第九代雅阁还配备了车道偏离预警、盲点显示、ACC主动巡航控制、防撞制动、前后8探头全向泊车雷达等装备。
9代雅阁分别搭载2.0L、2.4L、3.0L 3款发动机。
其中,2.0L发动机最大功率155马力,最大扭矩190牛米;2.4L发动机最大功率186马力,峰值扭矩243牛米;3.0L发动机最大功率261马力,峰值扭矩297牛米。
传动方面,2.0L和2.4L车型匹配CVT变速箱,3.0L车型匹配6AT变速箱。
百万购车补贴
20万预算买台B级车,雅阁、凯美瑞、SL03怎么选?
20万公认最好的三款汽车如下:
手握20万左右,想购置一款20万左右中型车,市面上的车型那么多,到底如何买到适合自己的车型呢?首先需要从自身需求出发,找到自己购车的侧重点,结合购车指数
1、本田-雅阁
购车指数分数:4.14分(同级别64款车中排名NO.1)
全国经销商报价:15.58-22.78万
级别:中型车
主销车型长/宽/高:4908*1862*1449mm
主销车型轴距:2830mm
雅阁目前拥有9款在售车型,厂商指导价区间为16.98-25.98万元,其中售价19.98万元的2022款 雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版关注度最高。首年保值率为91%,在同级别车中排名第1。销量方面,雅阁在2022年07月份的销量为20455辆,同级别最高
2、丰田-凯美瑞
购车指数分数:4.13分(同级别64款车中排名NO.2)
全国经销商报价:16.48-25.48万
级别:中型车
主销车型长/宽/高:4885*1840*1455mm
主销车型轴距:2825mm
凯美瑞目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为17.98-26.98万元,其中售价19.98万元的2022款 凯美瑞 2.0GVP领先版关注度最高。具体来看,该车型的车主平均成交价为19.28万左右(供参考),首年保值率为90%,在同级别车中排名第2。销量方面,凯美瑞在2022年07月份的销量为18438辆。
3.大众-帕萨特
购车指数分数:4.412分(同级别64款车中排名NO.3)
全国经销商报价:16.19-24.79万
级别:中型车
主销车型长/宽/高:4948*1836*1469mm
主销车型轴距:2871mm
帕萨特目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为16.19-24.79万元,其中售价18.59万元的2022款 帕萨特330TSI 双离合 星空精英版型关注度最高。
首年保值率为89%,在同级别车中排名第3。销量方面,迈腾在2022年07月份的销量为16766辆。推荐了凯美瑞、雅阁、帕萨特共3款车型,其中凯美瑞舒适性、操控表现最优秀,帕萨特油耗最强。雅阁动力最强。以上就是20万左右中型车的车型推荐。适合女生开的车 我的车真好看 女生的车 十代雅阁 。
前段时间,在社区上看到这样一个问题:“手拿20万预算,想要购入一台B级车,大家会推荐哪一款?”评论区的回复可谓是五花八门,有人推荐自主品牌长安深蓝SL03,有人推荐B级车热门雅阁,也有人说是省心凯美瑞,更有标致508L、雪佛兰迈锐宝XL、起亚K5这些偏冷门的车型。可以说是引起了不少车友们的激烈探讨,那么现阶段手拿20万预算想买一台B级车该选择谁呢?这里我们选取了关注度颇高的三款车型:长安深蓝SL03 2022款1200增程版(以下简称长安深蓝SL03增程版),指导价16.89万元;广汽本田雅阁2022款260TURBO舒适版(以下简称雅阁),指导价17.98万元;广汽丰田凯美瑞2022款2.0GVP领先版(以下简称凯美瑞),指导价18.98万元。
外观赏析:长安深蓝SL03增程版时尚科技,雅阁典雅,凯美瑞运动
长安深蓝SL03增程版采用了封闭式的前脸设计,搭配两侧的花瓣式LED日行灯,看上去辨识度满满,两侧的导流槽略微收窄,让整个前脸的观感更加协调。
雅阁的前脸造型则表现一般,大面积的镀铬饰件衔接两侧灯组,起到拉长横向视觉效果的表现,但是整体的气场感还是稍显薄弱。
凯美瑞的外观看上去颇为运动,进气格栅加入了大面积的熏黑饰件点缀,让整个前脸看上去更具侵略性。上方的牛角标是丰田的标志性设计语言,唯一可惜是灯组造型处理比较平淡。
来到车身侧面,可以看到长安深蓝SL03增程版的车身线条更为笔挺,隐藏式的门把手设计降低风阻的同时也让视觉更加统一。星焰贯穿式尾灯搭配19英寸星型封闭轮毂,更具运动感,显得颇为时尚。
雅阁的车身线条较为顺畅,但侧裙的处理显得突兀,过渡的并不是特别自然,轮辋造型也是普通的双边五辐式设计,平庸感油然而生。不过溜背式的设计搭配C型标志性尾灯,增添了些许运动感气质。
凯美瑞的车身线条则比较短促,并没有很好的舒展身姿,同时车尾的半包围设计灯组处理上缺乏美感,不过双边单出排气增添了几丝运动感。
小结:长安深蓝SL03增程版在外观设计上更具时尚科技感,这是时代与科技发展的产物。而凯美瑞与雅阁需要纠结于历史设计语言与现有车型的相关度,因此在新能源发展道路上有所迟滞。
内饰观感:时代产物的差异化明显
长安深蓝SL03增程版的内饰设计遵循了极简主义设计思路,纯黑的内饰也好清理。同时10.2英寸仪表搭配14.6英寸中控大屏,科技感十足。高级皮质打孔座椅搭配隐藏式贯穿出风口更是增添了座舱的豪华感氛围,塑造得非常不错。14组索尼音响加持下,增添乘坐影音娱乐性。
雅阁方面,整体的座舱遵循了T型布局,看上去比较传统,分段式的出风口设计,一块亮色的饰板点缀,大量的实体按键加上7英寸的小屏幕,整体的质感确实一般,还是传统的挡把设计,有点时代感。
凯美瑞的内饰则是遵循了凯美瑞家族的设计风格,通过婉转的曲线交错,组成了中控区域,8英寸的显示屏下方则是实体按键,分段式的出风口,座椅则是真皮+仿皮混合材质。但是整个座舱比较素,看不出豪华感的味道。
小结:长安深蓝SL03增程版的整体座舱设计更契合人体工学,同时大屏车机支持语音交互,智能化程度遥遥领先,真正做到了“一屏掌全车,声音控所有”。雅阁和凯美瑞则遵循了传统燃油车的设计思路,尤其是在车机方面的表现现阶段日系并无任何优势可言,长安深蓝SL03增程版的确是遥遥领先。
空间乘坐表现:长安深蓝SL03增程版表现最佳
在车身尺寸方面,长安深蓝SL03增程版是全场最佳的轴距表现,高达2900mm。这个轴距已经完全可以媲美C级车的标准了,当然还得看看实际体验如何。
长安深蓝SL03增程版的后排相当宽敞,腿部空间自由,座椅的填充也是相当软糯,下陷度与包裹感恰到好处,不需要担心乘坐受到影响。同时三个座椅均配有头枕,机上地板的纯平设计,即使是5人满载乘坐的情况下,空间与乘坐表现颇为优秀。
雅阁的乘坐表现也很宽敞,虽然轴距相比短一些,但是后排乘坐没受到影响。不过有一点不太好,坐垫的高度矮了一些,相较于长安深蓝SL03增程版的乘坐体验,雅阁的乘坐就像小板凳。填充适中,不软不硬,中规中矩的表现。
凯美瑞方面,全场轴距最短,同时地台隆起最高,整体的后排乘坐颇受限制,五人满载肯定会相当影响后排乘坐舒适性。座椅的填充倒是还不错,比较软糯,没有那么硬,值得肯定。
小结:长安深蓝SL03增程版的后排满载乘坐是最舒服的,凯美瑞和雅阁就差一点。此外,因为长安深蓝SL03增程版的内燃机并不直接参与驱动,而是持续稳定的为电池充电,也就自然没有了传统燃油车频繁切换工况所带来的噪音和振动影响,整体的舒适性和静谧性更佳。
动力系统表现:长安深蓝SL03增程版冠绝全场
在性能方面,长安深蓝SL03增程版的综合性能体验是最好的,
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