宝骏510自动挡太次了_宝骏510自动挡的

宝骏510自动挡太次了_宝骏510自动挡的

       对于宝骏510自动挡太次了的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.宝骏510自动挡耐用吗

2.宝骏510的三个缺点

3.宝骏510自动挡好不好，值得入手吗？车主讲出自己的提车感受

4.宝骏510自动挡怎么样质量好不好

宝骏510自动挡耐用吗

       君510的自动挡非常耐用，因为配备的是机械式自动变速器(AMT)，质量非常稳定。传动技术现在已经相当成熟，所以不用太担心。此外，在修理方面，即使是好的，也不会太贵。和手动挡相比，骏510的自动挡本质上没有太大区别。在外观方面，骏510的宽大前格栅采用镀铬条装饰，配合个性十足的分体式大灯，使得前脸非常帅气。而拉长的LED日间行车灯则增添了几分气势和活力。侧面线条丰满，采用浮顶设计，整体视觉效果很好。骏510的自动挡搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，虽然不算强劲，但足以满足日常使用。传动系统方面，宝骏510自动挡车型搭载的是爱信的5速机械变速箱。虽然在自动挡模式下换挡时可能会有轻微的顿挫感，但是习惯了这套动力系统就可以避免这种不适。通过使用换挡拨片，也可以完全避免这个问题。综合考虑宝骏510的各方面，我们可以认为它的自动挡车型是一款非常不错的选择。

宝骏510的三个缺点

       宝骏510之所以被称作价格屠夫，是因为作为一款SUV车型，价格下探到五万元区间，有其他品牌的SUV无法比拟的价格优势；另外，宝骏510自上市开始就靠低价策略改变了整个小型SUV市场的格局，占据大量的市场份额，自上市之后便一跃成为小型SUV销量冠军，今年2月份更是超越神车哈弗H6成为整个SUV市场的销量冠军，而且这一趋势似乎还在延续。

       我曾经几次到宝骏4S店进行调研并试驾宝骏510，现在简单讲讲这车到底怎么样。首先讲讲外观和内饰，真的不敢恭维，整个车就是在宝骏310的基础上“拉皮”而成的，一个在轿车平台上拉伸来的SUV，其品质可想而知；内饰方面做工真的很粗糙，质感堪比面包车。配置方面，最低配车型（5.48万元款）就是地地道道的乞丐车型，真的找不到任何配置，不过六万区间的车型配置就比较丰满了，可以满足用车者的基本需求。舒适性方面就更不要提了，空间小，底盘调校有点硬，根本谈不上舒适性。

       另外，宝骏510投诉是比较多的，变速箱发动机异响、小毛病多、动力差，口碑一般。但即便如此，宝骏510依然能否靠低价策略占据销量榜首的位置。

       小型SUV在市场上有几十款，不过没有任何一个品牌敢与宝骏510拼价格、比销量，毕竟，能够把价格下探到5万元区间的只有宝骏510，而且5万元能买辆SUV，也给人很大的惊喜，宝骏510看准了这个市场机会，销量高也是必然的。

       点评：宝骏510就是经济实惠，这个价格买到这样一辆车，还想要宝马的操控和奥迪的科技吗，显然不可能，这个车用来代步没问题，要求太多就不行了，反正性价比不错，对得起价格，销量和质量也都挺好的。

宝骏510自动挡好不好，值得入手吗？车主讲出自己的提车感受

       宝骏510的三个缺点如下：

       1、宝骏510从整体来看，是一款能够让人眼球一辆的汽车，但是一到细节处，就能发现这款汽车实际上和我们看见的不一样。其内部和外观的缝隙很大，整体上做工很差。

       内饰加工真的算不上好，在经过坑洼路面时，整个车就像一台”拖拉机“一样，到处都在发出异响。并且受到缝隙大，做工不讲究的影响，宝骏510的隔音效果非常差，在高速行车时风噪很大，让人难以忍受。

       2、宝骏510虽然看起来性价比很高，但是实际上也是因为受到价格的影响，因此存在偷工减料的行为。宝骏510的车身钢板厚度较薄，是按照最薄车身要求设计，并且漆面非常的薄，轻轻一刮就很有可能刮掉漆层。

       虽然说在价格上宝骏510给予了消费者最大的让步，反过来消费者也不应该要求的太多，但是车身的质量安全，耐用性都远远低于其它汽车，这让车主们在后期的维护上要大费周章，确实是一个非常值得提升的地方。

       3、宝骏510的手动挡存在一档难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。

       作为一款低端SUV，宝骏510为了尽可能的节约成本，俘获消费者的内心，其所搭载的变速箱，其实是目前已经接近淘汰的AMT自动变速箱，如果把AMT变速箱换做AT变速箱的话，相信换挡顿挫的情况能够得到很好的解决，不过同时其成本也会直线上升。

       因为偶尔存在换挡后实际上未成功换挡的情况，因此这个缺陷一直被车主们吐槽，车主们都表示难以忍受。

宝骏510自动挡怎么样质量好不好

       近期很多想买车的朋友问我?宝骏510自动挡怎么样，为啥都问我，其实是朋友们都知道我最近提了一台2021款的宝骏510自动挡，就是来问我对于它的评价的，其实说心里话，提车这一阵子，感觉宝骏510各方面都不错，比当初买的时候期望还要高一些，正好现在我就来说说宝骏510这款自动挡新车吧。

       之前就听说宝骏510是中国原版全球车，已经卖到了南美市场，很多人也说，宝骏510在小型SUV中属于常驻冠军级别的车型，销量超百万，口碑很好，所以对宝骏510的印象很深。上个月决定提一辆自动挡小型SUV车型，正好宝骏510的2021款上市，就决定去看看宝骏510的新车自动挡。2021款宝骏510顶配车型7.38w就搞定，店里还送一些附件，想想也是很划算，基本上这个配置和品质的小型SUV，这价格找不到第二个可选项目了。

       作为一个年轻人吧，我个人首先是很喜欢宝骏510新车外观的，很时尚运动，还挺有国际范的，2021款宝骏510的前进气格栅很有特点，用的是宝骏家族的星辉点阵设计语言，加上未来眼样式的日间行车灯，看起来辨识度特别高，而且它的整个车身线条也不错，车顶还是悬浮设计，完全对我胃口，尺寸在小型SUV里也完全达标，颜值真的满意。

       再说说内饰，我的宝骏510自动挡，我觉得在7w级的SUV中，内部做的也是很用心的，该有的都有了，无钥匙进入这功能我也是在宝骏510上第一次体验，8英寸的液晶中控，LED组合仪表，都很有科技感很好用，在细节上我的宝骏510自动挡也是可以的，皮质方向盘皮座椅质感都很好。宝骏510是个5座车，内部空间也是挺够用的，后排还能放倒，比我预期中的空间表现好多了，这是我没想到的。

       很多人还会关心510的动力和油耗，我也就给大家说说。以我这台宝骏510自动挡优享型来说，它是8速无级变速箱，?1.5L的发动机，在日常中，在小型SUV上是很够用的，不存在小马拉大车的感觉。而且CVT的变速真的很顺滑，之前就听说过，自己开了之后，感觉到那种线性感真的很舒服，这个价格有这种CVT体验，很不易。最近也跑了很多次车，观察一下油耗，发现百公里大约在6.4个油，还是挺省油的，大家想买的也不必担心油耗。

       综合说吧，这个价格买宝骏510自动挡新车着实性价比超级高，并且宝骏510自动挡的内在外在我觉得也是同级别中很很优秀的，2021款很是出众了建议有意向的车友可以考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝骏510是由上汽通用五菱生产制造，大企业质量还是有保障的：1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护，其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油；2、当车辆在高速行驶时，整个地盘的稳定性和也得到提升。此外，宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁，以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性，值得一提的是，这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计；3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁，而是将防撞结构连同车体结构一并设计，采用而来双层封闭式前防撞体系，前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连，并用可拆卸方式固定。

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝骏510自动挡太次了”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。