丰田特锐手动四驱油耗_丰田特锐手动四驱油耗多少
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1.丰田特锐自动档和手动档那个好
2.> 特锐 怎么样
3.丰田特锐的小吊杆是什么样
丰田特锐自动档和手动档那个好
自动档的车不管是怠速还是行驶中,发动机始终载着自动耦合齿轮,损失一部分功率,与手动相比,在同样的行驶状态下多费10%以上的燃油。在几万公里后,有时还有动力输出减弱的可能,需要你出银子修。 自动档车在日后保养中猫腻大大的,所谓卖车不挣钱,修车是大头。不单单是每60000km换一次变速箱油,而在于自动变速箱结构复杂,没几个人懂,一有毛病的话,要你5000就5000,要你10000就10000,你又不是内行,它有不是一般的常用件,说你那儿坏了就哪儿坏了,到时侯谁难受谁知道,而手动变速箱没有特殊情况不用动,动力来得直接自然有劲儿。有的品牌变速箱终生免维护。 在舒适性方面,凡是开惯了手挡的师傅不会觉得不爽,相反自动档由于在使用时省掉了踩离合的左腿和换档的右手,单一的操作容易引发精神上的懈怠,影响反应时间,开车容易睡着,特别是在高速公路上。 再说油耗,银子再多也是能省则省,油如同水、电、煤、气一样,属于不可再生资源,浪费可耻,可耻!外面自来水哗哗的流,难道因为你有钱或者它不是你们家的,就不关掉它吗? 至于cvt、无级变速,据说理论上在经济性方面与手档
> 特锐 怎么样
特锐是为了满足以年轻人为中心的各类人士的需求而设计的,它集SUV*2与轿车的优点于一身,具有比普通越野车更娇小的车身,由于其独特时尚的外观,在视觉上更加玲珑和时尚,且动感十足,是具有SUV风格的紧凑型城市时尚用车。 特锐搭载1.3L世界顶尖水平的最新型K3发动机,装备了带EBD(电子制动力分配装置)的四通道ABS,具有世界通用的高水平安全性,使整车极具SUV的强力性、愉快性,充满了运动、时尚、青春的气息。同时,特锐兼备舒适性、经济性、便利性,将成为该车上市后吸引众多用户青睐的有力法宝。 目前,特锐为其所属系列下的最新车系。
特锐GL标准 2WD、5MT 指导价:9.88万 特锐CX豪华 2WD、5MT 指导价:10.98万
特锐CX豪华 2WD、4AT 指导价:11.98万
特锐激情版 2WD、5MT 指导价:11.28万
特锐激情版 2WD、4AT 指导价:12.28万
特锐CX豪华 4WD、5MT 指导价:12.48万
特锐CX豪华 4WD、4AT 指导价:13.48万
车 型: SUV/CRV/CUV 生产厂商: 一汽丰田 所属: [特锐]
上市时间: 2003 最近更新: 2008.06.27 查二手车报价
外形尺寸(长/宽/高): 3845/1555/1695 油耗: 7.2L 查看实际油耗
优 点: 小巧,时尚,做工细致,较好通过能力
缺 点: 高车身弯道侧倾较大,价钱偏高
丰田特锐的小吊杆是什么样
特锐 2004款 1.3L 自动四驱豪华型噪音和油耗噪音:特锐发动机的怠速声音很小,隔音一般。时速一百公里以上时,由于发动机转速比较高(一百一十公里时速时,发动机近四千转),发动机的声音感觉很响,曾经做过车门和地板隔音,自己也给车门框加了一道密封条,但效果不大,尤其是发动机声音没法隔绝,倒是做了车门隔音后,关车门的声音厚重许多。特锐在时速九十公里以下时,感觉是最好的。油耗:特锐发动机不是高速发动机,适合越野和城市行走,因为排量较小,高速时(时速超过一百公里)油耗反而高。平时开车不狠,还算比较注意节油,城市行走,不堵的话,油耗可以控制在七个多点,省道甚至可以在七个以下。空间特锐的空间的确较小,但行李箱的实用性却比看着大的多,因为行李可以一直叠到车顶,空间利用度挺高,而且行李箱下面的储物柜也非常实用特锐成了我生活的一部分、7年了;走了将近11万公里。大街上,单位里,小车成倍的增加;7年了,女儿已经从7岁长大到14岁,而我,也感觉不再是7年前的我了;7年了,当带着LP,小孩,载着父母出游,小特真的小了……还是留着吧……7年,和小T虽然算不上经历风风雨雨,但特锐绝对对得起他的主人,小T从来没有过让我为难的情况。7年里,细细算来,除了因为我不小心磕磕碰碰导致补漆外,算得上维修的基本没有、都是正常保养。7年了,已经没有当初呵护备至的热情,有时一个月也懒于洗一次车;为了省银子,例行的保养也多不在4S店做了,蓝壳油在jd,豹王空滤在tb、机滤4s订一次买了10个。7年了,对小T的感觉如同老夫老妻,少了初恋时的激情,趋于平淡,更多的是默契。特锐好车~,你值得拥有。期待新特锐be-go的投产这条口碑对你有帮助吗?有帮助
丰田特锐的小吊杆是和天线一个样子。丰田特锐的小吊杆是后备箱的调控仪。
1、车型尺寸不同:
特锐:长3845mm、宽1555mm、高1695mm。
众泰5008:长3970mm、宽1570mm、高1733mm。
2、油耗不同:
特锐:2驱5档手动的油耗为7.2L/100km,2驱4挡自动油耗为7.6L/100km。
众泰5008:油耗7.2L/100km-7.6L/100km。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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