爱腾汽车之家怎么样_爱腾汽车之家怎么样可靠吗

爱腾汽车之家怎么样_爱腾汽车之家怎么样可靠吗

       现在，请允许我来为大家详细解释一下爱腾汽车之家怎么样的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于爱腾汽车之家怎么样的讨论，我们正式开始。

1.双龙爱腾这车怎么样

2.后驱爱腾怎么样

3.汽车之家报价怎么样

4.双龙爱腾的车系亮点

双龙爱腾这车怎么样

       我修双龙的。

       油耗：汽油在11个有左右，柴油在9个左右；

       动力：汽油动力欠佳；柴油动力较强，但不适用于跑高速，急加速、爬坡、走泥泞道路尚佳；

       舒适性：汽油和柴油都还可以；

       操控度：非常好开，稳定性好，通过性好，不存在转向过多或转向不足，装备了HDC斜坡缓降系统、ARP车身倾覆系统。

       安全性：三层结构的超强高刚性整体车架，更加耐撞。四轮碟刹，有更好的制动力。

       保养费用：较贵，一般机油机滤保养700多元（机油是嘉实多的或者双龙专用的），柴滤不到600元，空滤100多，汽滤100多。

       内饰是黑色的，空间蛮大的，承载力也不错（估计买这车的没有用来拉货）。

       整体：年轻时尚，充满动感，就是养车贵，不便于维修，韩国动不动就罢工，有时由于国际局势的问题，会出现等待备件的情况（备件来不了中国）

后驱爱腾怎么样

整体性能不错。

       12年双龙爱腾柴油版采用国际最先进的柴油机技术共轨喷射和涡轮增压技术，静音性达到汽油机水平，在同级别同排量车型当中动力最强，而且具备高压缩比的固有特性，供油更加精准，油耗特性得到充分发挥。

       双龙爱腾是双龙旗下的一款汽车，这家公司主要是以制造四龙驱动汽车为主，生产大型客车，特种车，汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。

汽车之家报价怎么样

       你开车想去的地方倒蛮远的，二车相差30000块。差别不是在车价上而是在使用性能上。大家都知道四驱的抓地力好，越野性好。平时可切换到2驱的。关键时侯用的上。大轮胎开起来更放心，四驱出去跑不会提心吊胆。车的装备也更丰富。定速巡行有的，侧气囊也有的。包括DVD，GPS。还是考虑四驱的好。

        爱腾详细信息请查看爱卡汽车 /400/

双龙爱腾的车系亮点

       很多想买车的人都会先在网上看看自己喜欢的车，首选就是汽车之家。但是在选车的过程中，经常看到汽车之家的车价格都很低，这让我很好奇这些车为什么这么便宜。靠谱吗？

       首先，网上车价不排除存在虚假信息。这些低价车可能没有正规4S店报价，而是由二级代理商甚至只有前端店的小公司销售，专门以低价欺骗外地消费者。当然也不排除是长期库存车，运输破损修复车，或者泡泡车。所以网上的低车价只能作为参考。

       至于车价的“水分”，一般来说，车价相当于市场指导价的20%到8.5%(仅供参考)，当然还有更低的价格。所以经销商给出几千到几万甚至几十万的优惠，可见这种所谓的“市场指导价”不过是吸引客户的噱头。

       当然，由于目前中国车市并不乐观，赚钱的汽车品牌并不多，很多“水分”都被挤掉了，所以优惠幅度很大。很多经销商都在亏本卖车，就是为了销量。但如果车价太低，还是要引起消费者的注意。不要只看价格低而买有问题的车。

       如果担心错过购买低价车的机会，车主可以先去汽车品牌官网查询经销商是否为厂家授权的正规4S店，再决定是否购买。在国外买车时，你必须去4S的商店提车，而不是去二级代理商那里。除非国外关系可靠，否则不要尝试所谓的国外低价车。

       百万购车补贴

        对于针对都市年轻人的SUV车来说，既定了无法与豪华型SUV在空间和配备项目上直接竞争，最主要就要靠自身先进的技术实力，对于那些已经“技穷”的车子，多半是东施擦粉，在如何营造豪华配备的升级方面想办法。而ActYon爱腾作为一个真正有底气的品牌，配置中却显现出其先进的品牌底蕴和技术含量。

       ActYon爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射” ，涡轮增压技术(XDiXVT)，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，其安静无躁已经达到汽油发动机的水平，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净&静”柴油发动机的美誉。

       此外，ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特性，再运用先进的共轨直喷技术，使供油更加精确，更加发挥出的油耗的特点，在目前能源紧张的时代，能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统，使得柴油发动机黑烟现象消失，达到欧洲Ⅲ号标准。据了解，在澳大利亚和中国等地进行的40～50至零下30～40摄氏度的极限气候下的测试中，ActYon显示出了卓越的行驶性能，其耐久性和安全性都得到了最好的例证。 “比起追随流行，我更想制造犹如香水般持久芬芳与人心、能被人们长久记忆在心的汽车”——双龙汽车设计中心负责人李铭学常务曾经这样解释双龙的设计理念。在SUV框架式设计泛滥的时期，ActYon爱腾突出的时尚设计带给消费者无比的新鲜感，虽然ActYon爱腾的显眼外观要让消费者完全接受需要一段时间，但这种不拘于传统、不甘于平庸的独特创意体现正好与都市年轻人消费取向相吻合，受到年轻SUV迷的吹捧。

       ActYon爱腾采用运动化跑车造型，风格俊朗而霸气十足，充分体现当前年轻人追求时尚、个性、充满激情活动的风格。双龙的设计师们独具特色的设计主要从双门跑车外形线条得到灵感，为SUV提供了一个新的设计方向。全新的ActYon车身尺码为4455×1880×1740mm，在外型上承袭了Starvic与Kyron固有的家族风格，由V型水箱护罩向后延展的引擎盖折线，一直延伸至车尾，让ActYon爱腾具有双龙独特的肌肉曲线，表现出野性的粗犷形象一面。后部采用楔形型面，体现都市人士的优雅简洁，与充满活力、与众不同的前部设计相呼应，动与静结合，野性与优雅交融，将现代年轻人追求时尚、个性、张扬的多重风格很好地诠释出来。特别值得一提的是，ActYon爱腾侧面采用的多重曲折设计，是首次从安全意识出发的有意识制作，减缓车辆碰撞时的强力冲击力。 “混合交叉式SUV”，顾名思义既带有双门跑车风格，驾驶动力出色，同时又兼顾SUV的实用、安全、多用途，这就使得ActYon爱腾与其他所有SUV有着明显不同。不少专家也认为，ActYon爱腾所代表的“多用途跑车”，将会成为一种全新的市场分类。ActYon爱腾的分时4轮驱动，适合多种复杂路况。而2轮驱动时采用后轮驱动，又使得整个车体的驱动力强劲无比。双龙设计师采用美国BorgWarner(博格华纳)制造的分时电子4WD，通过电子按钮控制的2轮/4轮驱动方式的切换，方便、灵活、不易损坏。日常使用采用的2轮驱动为后轮驱动，可以起步、加速快速，增加快速躲避危险的安全性。遇到潮湿或结冰的越野路面，则可用4轮驱动方式轻松面对。

       做为多功能的、交叉混合的SUV车型，后轮驱动配合柴油动力，即使装载较多的物品也能轻松应对，并且后轮驱动是高档SUV的标准制式配备，也体现出ActYon爱腾的品质。

       一般来说，轿车的驾驶视野较窄，增加了驾驶时的不安全系数，而ActYon爱腾以驾驶员为中心的设计优化布置，不仅驾驶者的视野变得开阔，同时中央仪表板和监测装置向驾驶员倾斜，开关布置朝向驾驶者方向，使驾驶员伸手之间即可控制车辆，既快捷又方便。 和很多亚洲国家一样，韩国在二战后，开始了漫长的重建工作，从简单的代工开始，这个充满斗志的民主，也酝酿着自己的民族复兴的梦想。就在这样的大环境下，双龙的前身东亚汽车公司于1954年创立了，经过多年的摸索与自我修炼，同时为了图谋更大的发展，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。在1988年双龙汽车推出以军用车为基础的KORANDO车系，在韩国汽车市场引起震撼。但是政策的扶植下成长起来的双龙汽车并没有满足，于是他们用一种令我们值得玩味的开放而积极进取的心态，开启了新的国际化里程。

       1991年，双龙与德国奔驰集团合资，并取得其动力系统、生产组装技术百分之百的转移，奔驰集团也派遣了39名资深工程师常驻于韩国双龙汽车，而大量的双龙汽车工程师则前往德国奔驰总部结合艘训练，借由彼此工程人员的技术交流而衍生出许多新的产品构想，使得双龙汽车在短时间内便获得技术上的重大突破，为之后的一些列的产品的发展奠定了技术基础。1993年双龙汽车发表两家公司合作后的第一项作品MUSSO四轮驱动越野车系列推出之后的次年，双龙汽车便成立了新的引擎生产线，也开始组装MERCEDESBENZ授权的引擎。1996年，双龙汽车推出改款的NEWKORANDO，1997年更发表极致造车工一的高级纺车代表作品CHAIRMAN，成为韩国史上最畅销的高级房车。

       1999年，双龙便开始观察世界汽车的发展趋势，经过多年的技术积累，他们开始研发新一代的引擎技术--2.7XDI及2.0XVT第三代共轨直喷发动机发动机，确保了具有世界级水平的柴油发动机技术。从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位，并使双龙汽车在欧洲车坛有了更良好表现。 然而，随着亚洲金融风暴重创韩国经济，双龙汽车也免不了受到影响，不过在度过亚洲金融风暴之后，双龙在2000年发动了一些连串的重建计划，强化了R&D研发部门，销售通路以及维修服务。这些重建计划很快的就受到了成果。双龙汽车在2001年创造了12.6万辆的新车销售佳绩，而众所瞩目的豪华休闲旅行车REXTON也于同年上市，2002年，双龙汽车发表了韩国历史上第一款SUT运动小货卡MUSSOSPORTS，同年的营业额也达到了历史上最高的28亿美元，在韩国Rv领域市场占有率高达46%，成为韩国SUV车坛的领导品牌。2003年，双龙汽车再度发表了全新改版的NEWCHARIMAN豪华房车及它在2.7升柴油引擎的NEWREXTON，同样大受好评。同时又在技术领域获得突破，成功研发了32位元ECU高智能引擎管理系统。2004年初，双龙汽车更发表了一款四排座椅，11人座的MPB车款RODIUS，技惊全球车坛。

       双龙汽车设计中心负责人李铭学常务也曾经感叹，双龙汽车辛苦制造出来的“特别的车”，往往并不能一下子被社会所普遍认可，因此也有很想向现实妥协的时候。“其实若想做得简单点方法是很多的，也曾苦恼过，不如放弃寻求新的挑战，而是做一些平凡普通的双龙车。但是回头一想，怎么能够轻易丢掉双龙汽车日积月累起来的名誉呢？”2005年，双龙汽车SUV领域的全新力作ACTYON爱腾上市，再次印证双龙汽车的创新产品理念，这一款外观时尚夺目的SUV迅速成为了韩国入门级SUV的标志。它的最大亮点便是配备了双龙自主研发的2.0L第三代“XDi200”柴油发动机，运用了世界上最尖端的第三代涡轮增压器系统柴油机技术，在韩国国内同档次2.0LSUV中具有145马力的最高功率。据JATODynamics统计，双龙在欧洲汽车市场的销量呈三倍增长，去年上市仅5天，就获得3260辆的订单，未来有望在欧洲销售3万台。

       好了，今天关于“爱腾汽车之家怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“爱腾汽车之家怎么样”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。