探界者新能源(海外)_探界者官方

       大家好,今天我想和大家分享一下我对“探界者新能源(海外)”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。

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2.雪佛兰探界者2.0T性能怎么样?

探界者新能源(海外)_探界者官方

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       近日,上汽通用雪佛兰正式公布了中期改款的探险者官图,新车主要针对外观和内饰以及动力方面,进行了不同程度上的升级,据悉,新车有望在年内正式上市,此外,海外版新款探界者已于今年年初在芝加哥车展发布。

       其实我们不难发现,现款在售的探界者和昂科威,除了外观造型和内饰的设计不同以外,其它方面,基本上都保持一致,基本上可以说,这两款车属于姊妹车型,但是,这两款车型在国内的销量,却有着比较大的区别。

       从新车的外观造型来看,延续了雪佛兰最新家族式设计风格,分体式的大灯组,加上熏黑的中网造型,不仅显得前卫,同时还呈现出了很强的运动感气息,车身侧面的腰线显得非常流畅,升级幅度最大的地方,体现在轮毂的造型,而且新车的轮毂进行了熏黑处理。

       有效提升了车身侧面的运动感气息,尾部的改动幅度还是比较大的,多边形的尾灯组,内部装配了“Y”字形的LED灯组,显得科技感十足,尾排为圆形双边共四出布局,从而给人在视觉上营造出了很强的运动感;内饰方面,改动幅度并不是很大,基本上和现款没有很大的区别。

       要注意的是,新车提供了26处储物空间,总收纳空间达到452升,而在后排座椅放倒后,整个后备厢容积可从431升进一步扩展至1505升,在实用性方面,新款探界者表现的还是比较突出的;动力方面,新车提供了1.3T丶1.5T丶2.0T三种动力可选。

       至于其它方面的信息,目前还没有正式公布;从新车的静态方面来看,新车主要针对外观和内饰以及动力等方面,进行了不同程度上的升级,不过,在动力方面,属实有些让人感到意外,?该车提供了1.3T三缸版本的车型。

       要注意的是,前段时间上市的新款迈锐宝XL,从1.3T换装了1.5T发动机,换装1.5T发动机的主要原因为,为了迎合国内绝大部分消费者的购车需求,毕竟三缸发动机,放在如今,依然被很多消费者抵触,不过,我们站在技术的层面和行驶品质的层面上来看。

       迈锐宝XL?1.3T版本的车型,表现的还是比较不错的,至于新款探界者提供1.3T版本的车型,最主要的目的为“降低门槛”,对于喜欢探界者,但是购车预算不是非常充裕的消费者而言,1.3T版本的探界者的确是一个不错的选择。

       要注意的是,探界者定位于中型SUV,不过,从该车的整车尺寸来看,该车属于一款错位竞争的车型,相比主流的中型SUV在整车的尺寸方面,还是有着一定的差距,虽然没有试驾过新款探界者1.3T版本的车型,但是,个人推测,该动力版本的车型,实际的动力应该和1.5T版本的差不多。

       不过,从试驾现款在售的探界者,个人还是比较推荐2.0T版本的车型,这不仅仅体现在动力上的差距,而且1.5T版本和2.0T版本的变速箱不同,从而在行驶品质方面有着一定的差距,要注意的是是,现款在售的探界者还有一个被很多网友“吐槽”的配置。

       那就是,自动启停无法关闭,不知道新款探界者有没有进行改进,要注意的是,昂科威自动启停支持关闭和开启,可能很多人会说,这并影响正常的驾驶,但是,试驾过该车的网友应该知道,探界者配备的自动启停功能,并不是很好用,比较影响该车的行驶品质。

       尤其在拥堵的市区驾驶;不过,在试驾这么多款车型当中,个人认为,在自动启停这项装置当中,最好用的还是丰田旗下车型配备的自动启停,可以用刹车来控制自动启停的开启,如果有质疑的网友,不妨到当地的4S店进行试驾。

       总结:

       “继续奋战”?雪佛兰新款探界者官图和多项信息公布!从静态方面来看,雪佛兰新款探界者主要针对外观和内饰以及动力等方面,进行了不同程度上的升级,从而有效提升了该车在同级别和同价位区间的竞争力,从目前公布的官图来看,新款探界者RS版本车型,受众人群为年轻消费群体。

       你们怎么看雪佛兰新款探界者呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰探界者2.0T性能怎么样?

       雪佛兰探界者,海外实车,前脸采用家族式设计语言,黑色处理的进气格栅非常运动,大灯造型犀利,前来处理精致。侧面硬朗大气,粗壮的C柱很有硬朗的风格,腰线流畅自然,熏黑的轮毂造型动感。尾部线条硬朗,尾灯设计时尚精致,排气设计运动。内饰时尚大气,座椅夸大厚实,空间宽敞,做工精细,实用性强。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       雪佛兰探界者2.0T版本全球首试,一起看看什么情况吧。这是Equinox(海外市场名字)的第三代产品,来到国内就有了探界者这个名字,前两代产品都没有进入中国市场。在科帕奇停产后它就挑起了雪佛兰在中型SUV领域的担子,和昂科威同平台的产物。

       配置方面双缝线包裹的方向盘、真皮座椅、BOSE音响、电动全景天窗、自动分区空调,还有自动泊车、并线辅助等多项科技配置,这就弥补了档次感上的一丢丢遗憾。后排全平地台和比例放倒的座椅,提供不错的实用性。在后尾厢拉动图上的位置就能轻松放倒后排座椅,只是座椅放倒的时候并没有缓冲。悬挂的调校比较运动,路过减速带和沙石路的时候会有明显的感觉。

       对于空间、实用性、和动力平顺性有追求的朋友,同时又不喜欢日系车的话,探界者能够满足你的所有需求。

       今天关于“探界者新能源(海外)”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。