捷途X90 PLUS_捷途x90 plus多少钱

捷途X90 PLUS_捷途x90 plus多少钱

       大家好，今天我想和大家讲解一下“捷途X90 PLUS”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.只要汉兰达一半的钱 试驾捷途X90 PLUS 鲲鹏动力2.0T

2.有颜值也有大空间 吉利豪越L对比捷途X90 PLUS

3.捷途X90PLUS2021款1.6T落地要多少钱？

4.捷途X90 PLUS外观霸气，1.6T发动机，空间很宽敞

5.奇瑞两款新车将上市，均为10万左右价位的SUV车型

6.捷途X90PLUS相比吉利豪越有何优势与不足？

只要汉兰达一半的钱 试驾捷途X90 PLUS 鲲鹏动力2.0T

       易车原创 捷途X90 PLUS自去年上市后，市场对于这台轴距超过2800mm，价格仅为10.19-13.99万的中型SUV有着不错的反响。不少X90 PLUS的车主也称其为“汉兰达平替”。今天我们则试驾到了即将上市的X90 PLUS 2.0T车型，接下来我们就来看看，在鲲鹏动力的加持下，X90 PLUS是否真的能够当得起“汉兰达平替”这个称号。

       试驾体验

       目前在10-17万价格区间，轴距超过2800mm的6/7座中型SUV并不算多，捷途X90以及X90 PLUS无疑是其中的佼佼者。而2.0T车型的加入无疑能够吸引那些对动力有着更高需求的消费者，再加上背靠奇瑞的技术支持，其上市后的市场表现值得期待。

       捷途X90 PLUS 2.0T车型搭载了奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW（254Ps）/5500rpm，最大扭矩390N·m/1750-4000rpm。

       传动方面，采用的是青山工业提供的7速湿式双离合变速箱，这套动力总成我们在奇瑞瑞虎8以及星途凌云等车型上都见识过了。

       相比尺寸小上一些的瑞虎8，捷途X90 PLUS的油门初段没那么“蹿”，给人的感觉更沉稳一些，也更符合其家用7座SUV的定位。也正是由于这样的油门设定，使得X90 PLUS的加速更为线性，表现更像是快被大伙遗忘的大排量自吸发动机。

       发动机在1750rpm时便能够爆发出最大390N·m的惊人扭矩，无论什么时候，只要你深踩油门，充足的动力储备总能给你足够的信心去完成加速、超车等动作。当然，这中间会略有一些等待时间。具体原因，下面马上来分析。

       7速湿式双离合变速箱则完成走家用舒适路线，正常驾驶状态下它的存在感极低，即便是走走停停的状况下，它也完全不会“积极”地跳出来证明自己的存在。在这样的调校下，牺牲一定的换挡速度自然是无法避免，但考虑X90 PLUS的定位，我觉得这样的做法是可以接受的。

       底盘的调校偏向于欧系车的风格，依旧会保留一定程度的路感，对于震动不会一刀切得完全过滤掉，但在经过轮胎、悬架和座椅的层层弱化后，传递到身体上的感受并不会影响整体的舒适性。

       试驾路程中有一段十多公里长的山路，对一台中型SUV来说算是一个挑战。在低速工况下，方向盘的阻尼偏轻，有着较浓的“电子味”。方向盘中心区有着一定的虚位，这对于一台中型SUV来说是很正常的，较为模糊的转向难以激发驾驶激情，但会让人不由得心平气和地稳稳开下去。

       NVH方面捷途X90 PLUS的表现让我们惊喜，发动机在4000rpm以下时，噪音被抑制得相当到位，在突破4000rpm后也在可接受范围。在整个试驾路程中，车厢内始终都保持着较好的静谧性。

       外观内饰简单回顾

       X90 PLUS 2.0T车型的造型沿用了现款1.5T车型的设计，与1.5T车型没有明显的区别，依旧走的大气时尚的路线，并通过线条来进一步强调它的大身板。

       X90 PLUS的车身侧面通过断点续接的腰线消除了单调感，超过4800mm的车长和接近1800mm的车高给到的厚重感让人非常受用，仿佛很多年前我第一次见到奔驰M级时一样。

       尾部整体并没有太大变化，只不过将排气布局由双边共两出变成了双边共四出，但单侧只有外侧是真的排气管。捷途X90 PLUS的整体设计是那种初看并不惊艳，但越看越喜欢的耐看型。

       试驾车配备了20寸多辐轮圈，轮胎则选用的是佳通的GitiComfort F50系列轮胎，规格为255/45 R20，电商平台报价899元/条。

       捷途X90 PLUS的内饰并没有过分强调科技感，而是通过材质与颜色的搭配来营造豪华氛围。与1.5T不同的是新车的空调控制区由实体按键变成了触摸屏，驾驶模式也可在此进行切换。

       另外需要提到的是X90 PLUS2.0T车型的方向盘，触摸按键+实体按键的风格与奔驰非常相似。左侧按键区控制行车电脑与自适应巡航，右侧按键区控制多媒体系统，使用起来还是非常方便的。

       车机系统与现款保持一致，系统的顺滑程度表现不错，功能方面也非常齐全。语音助手反应迅速，识别率表现也不错，但部分配置的控制权并未开放给语音助手，如开闭遮阳帘等。

       需要提到的是，2.0T车型的一大变化就是新增了一套中控屏的人机交互系统，可通过旋钮与按键来操作中控屏，增加行驶时的安全性。

       2.0T车型内饰另一大的变化则是这块取代空调按键区的显示屏了，除了控制空调，空气进化系统以及驾驶模式选择都可以在此进行调节。

       编辑点评：

       捷途X90 PLUS 2.0T车型的到来选宣告了X90系列的“全员到齐”，2.0T发动机带来的不仅是更充沛的动力，还有接近大排量自吸发动机的驾驶感受，这一点尤其对我胃口。

       最后我们再来聊聊它的价格，结合搭载相同动力总成的捷途X90子龙版13.99-16.39万的售价，我认为X90 PLUS 2.0T车型的售价大致在14-17万。只需要一半的价钱，就能买到一台与汉兰达轴距相同，空间类似，还有着更高画质倒车影像的中型7座SUV，你心动了吗？

有颜值也有大空间 吉利豪越L对比捷途X90 PLUS

       整体来看，十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选，而这个价位也足以买到一辆品质不错的家用代步车。今天咱们就来看看众多车型中的一份子——捷途X90PLUS2021款1.6TDDCT庄园版7座，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

       这款车车身尺寸是4858/1925/1780mm，轴距为2850mm，车侧呈现出精致的设计风格，设计元素较多，看起来非常时尚。

       功能配置方面，捷途X90PLUS配备主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等八项安全性配置。同时，这款车还配备了上坡辅助、陡坡缓降、电动后备厢等十六项舒适性配置。

       动力方面，捷途X90PLUS配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看大家关心的落地价，我们以捷途X90PLUS的最高配2021款1.6TDDCT庄园版7座为例，其官方指导价为141900元，据了解目前肇庆市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6258元，购置税12558元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是162516元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷途X90PLUS2021款1.6T落地要多少钱？

       易车原创 随着国内汽车工业的飞速发展，自主品牌的新车品质也越来越好，即便10万元的价位，也有太多高品质的大空间SUV可以选择。并且除了能满足一大家子出行的需求外，在颜值、舒适性以及智能化等方面都有着不错的表现。所以今天为大家推荐两款车型，一款是吉利豪越L；另一款是捷途X90 PLUS。这两款车定位相同，价格有所重叠，动力搭载2.0T发动机，至于该如何选？我们通过对比来分析一下。

       吉利豪越L在12月12日正式上市，共推出3款车型，售价区间为12.79-14.79万元，全系为7座布局，提供2.0T一种动力选择。捷途X90 PLUS在市场上推出时间相对早一些，11月份年度改款也正式推出。2023款车型售价区间为10.09-14.29万元，空间布局有6/7座，提供1.5T、1.6T和2.0T三种动力选择。

       此次我们选择的是各自的顶配版本来对比，且两者指导价也较为接近。分别是吉利豪越L 2023款 2.0T DCT旗舰型，厂商指导价14.79万元；捷途X90 PLUS 2023款 2.0T DCT城堡 7座，指导价14.29万元。值得一提的是，捷途X90 PLUS 这个价位还有1.6T庄园版选择，配置上更丰富。

       外观对比：豪越L设计更具气势 捷途X90 PLUS低调沉稳?

       两车在设计上都有着一定的家族元素，豪越L整体一改此前豪越的低调形象，转为更为霸气的前脸风格。尤其中网采用了更大尺寸的瀑布式格栅，这样的设计给人非常的有力量感。捷途X90 PLUS看上去有着捷途X70的许多影子，虽然设计上没有太多特色，不过同样有着很大的中网造型，气势上也不差，并且细节设计也凸显了不错的品质感。

       在车身尺寸方面，两车体型几乎差不多大，在中型SUV里面都比较有优势。侧面造型也比较类似，都运用了如今主流的设计手法，造型上都很大气、耐看。豪越L相对设计更为简洁，捷途X90 PLUS腰线设计更笔挺，并且在后窗及裙板上增加了镀铬装饰件。

       两车在外观方面主要差异在于风格上，豪越L在稳重的基础上，增添了有一定的霸气感，给人更个性一面；而捷途X90 PLUS则偏家用一些，设计上谈不上很惊艳，但也挺耐看的。至于该怎么选择，就看你的口味需求了。配置上除了轮胎差异大外，其余像车顶行李架、无钥匙进入、电动后备厢、可开启全景天窗、遥控钥匙以及远程启动等都有配备。

       内饰：注重科技氛围 细节做工出众

       来到内饰，两车的设计都很符合如今年轻人的审美需求，豪越L用了更显豪华的配色，并在座椅细节增加了菱形样式处理，在这个价位给人不错的轻奢氛围。而捷途X90 PLUS的双联屏设计，很吸引年轻消费者，同时中控下方配也配备了触控屏幕操作，几乎没有任何物理按键，十分简约。

       车机系统方面，豪越L搭载吉利银河OS车机系统，提供高德地图等日常用到的功能，还支持三指飞屏导航映射，基本上可以做到上车就脱离手机的操作。捷途X90 PLUS内置了奇瑞雄狮智云系统，系统的顺滑程度表现不错，功能方面也非常齐全。

       如果在外观上看不出两车有太多的差异，但从内饰配置可以发现，豪越L最明显的地方是多了一套L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动安全系统等功能。除此之外，还比捷途90 PLUS多了自动空调、手机无线充电等一些细节配置，在舒适便利性方面更好。

       空间对比：空间表现宽裕 豪越L舒适性更强

       在座椅方面，两车包裹都非常厚实，舒适性有一定保证。不过座椅配置方面，豪越L还配备了主驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶电动调节、副驾驶座椅通风以及主驾驶座带记忆功能，其中有很多只出现在一些豪华车型上的配置，在这个价位比较难得。

       后备厢空间方面，两车都可以通过第二排/第三排座椅放倒来增加后备厢空间利用性，放倒后十分平整，豪越L的最大后备厢容积可扩展至2360L，捷途X90 PLUS虽然官方未透露数据，但由于尺寸优势，目测也不小，完全能满足日常家用需求。

       动力对比：都搭载2.0T发动机 捷途X90 PLUS占优

       

       动力方面，两车都搭载2.0T发动机，搭配是7速湿式双离合变速箱动力总成。豪越L这套发动机是目前吉利的主流动力，在星越L上有所运用，具有全铝缸体和缸盖，缸内直喷供油等技术。捷途X90 PLUS来自奇瑞的第三代ACTECO 2.0TGDI发动机，同样也是目前奇瑞的看家动力，热效率达到了38%，在燃油经济性方面表现出色。从数据参数来看，捷途X90 PLUS占优，并且除了2.0T发动机外，还提供1.5T和1.6T两款发动机可供选择。

       编辑点评：综合来看，如果单纯从外观来看，我觉得两车颜值都挺符合这个级别的需求，不过对比下来，豪越L无论是设计、配置以及安全配置方面都更为占优一些，有且比起捷途X90 PLUS多了一套L2级驾驶辅助系统，同时还有座椅记忆、通风等配置比较难得。所以尽管捷途X90 PLUS相对更便宜些，但是从后期用车体验来看，豪越L在这个级别性价比会更突出一些。

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捷途X90 PLUS外观霸气，1.6T发动机，空间很宽敞

       对于大多数消费者来说，购车预算基本在10-20万，买车一定要对比，所以无论是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。作为捷途旗下车型中的重要角色，捷途X90PLUS2021款1.6TDDCT庄园版7座是不少消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。

       配备1.598TL4发动机，发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

       接下来看下配置，捷途X90PLUS配备主动刹车/主动安全系统、并线辅助、胎压显示等八项安全性配置。同时，这款车还配备了温度分区控制、全车车窗一键升降、电动后备厢位置记忆等十六项舒适便利配置。

       来看看落地价，捷途X90PLUS的顶配2021款1.6TDDCT庄园版7座的官方指导价为141900元，目前天津市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14358元，再加上商业保险6258元，最终的全款落地价为162516元。

       总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奇瑞两款新车将上市，均为10万左右价位的SUV车型

       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       奇瑞汽车近几年的发展速度比较快，造车工艺相比原来有了明显的提升，并且推出了星途这个高端品牌，而捷途也属于奇瑞的控股品牌，走的是亲民的路线，像捷途X70就凭借较高的性价比，取得了很好的销量成绩，今天我们要说的主角是捷途X90 PLUS，来看看这款SUV的各方面表现如何。

       捷途X90 PLUS定位中型SUV级别，红涛要介绍的是12.69万元的2023款 1.6TD DCT别墅 5座。

       外观方面，前脸采用了多边形大嘴进气格栅，看起来很有气势！格栅上沿的镀铬饰条与左右大灯连在一起，拉宽了横向视觉效果，LED大灯怒视着前方，眼神中流露出凶狠感，前包围两侧也设计了LED灯带。

       整车长宽高分别达到了4858*1925*1780mm，轴距为2850mm，这样的身材有存在感，车身轮廓简洁大气，侧窗下方的镀铬饰条增加了精致感，后门把手上方的线条以及黑色轮眉，都提升了运动感，19英寸的大轮毂吸引人眼球。

       尾部视觉重心有点高，贯穿式尾灯加入了镀铬装饰条，灯组点亮后很好看，后包围使用了金属护板，双边两出排气提升了运动感。

       内饰方面，中间部分和车门位置的金属面板，让氛围不会沉闷，只是新车气味有点大，有些细节的做工不够精细，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸触控液晶屏组成了大联屏，支持语音识别控制、车联网等，但是车机存在反应速度慢，有卡顿以及黑屏的现象。

       捷途X90 PLUS 2023款 1.6TD DCT别墅，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主驾驶座电动调节、外后视镜锁车自动折叠等。

       安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警等，如果能再多两个安全气囊，再加上主动刹车功能的话，产品会更有竞争力。

       车内空间表现很棒，身高1.75米的乘客坐在后排，可以翘起二郎腿，头顶空间有着1拳多的富余，座椅软硬适中，地板中间平整，头顶的全景天窗采光面积大，保障了乘坐舒适性，后备厢很大很平整，大号行李箱随便装，把后排座椅放倒后堪比双人床，非常实用。

       再来说说动力方面，搭载的是四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，这台引擎被广泛使用在奇瑞、星途以及捷途多款车型上，技术成熟稳定，实际开起来爆发力强，深踩油门能带来一定的推背感，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，大部分时间换挡平顺，只有在低速降挡收油时稍显顿挫。

       底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格有着沉稳感，能够过滤掉路面很多颠簸，过弯和并线时，悬架对车身的支撑比较好，但是经过减速带和烂路，能感觉到悬架有些偏硬，后排乘客比较颠，遇到非铺装路面胎噪容易传到车内，车速超过了90之后，胎噪也有点大。

       结语：捷途X90 PLUS 2023款 1.6TD DCT别墅，这款中型SUV的外观霸气，空间宽敞，驾驶感受也能让人满意，可以满足大部分家庭的用车需求，不过实话实说，到了这个价位，消费者的可选择性很多，而捷途品牌号召力和溢价能力还有待提升。

       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

捷途X90PLUS相比吉利豪越有何优势与不足？

       虽然咱们国产汽车工业的起步比较晚，但由于国内对汽车有购买需求的消费者总数很庞大，所以在最近这一二十年来也诞生了无数的国产汽车品牌。并且国产汽车品牌数量多了以后竞争也就变得越来越激烈，这也促使国产汽车工业得到了快速的进步，目前，国产汽车的品质相较于多年前已经有了比较明显地提升。像奇瑞汽车就是一个比较典型的例子，曾经的奇瑞汽车常被消费者笑话，而如今的奇瑞汽车在国产汽车品牌中已经可以算是一个拥有不错口碑的品牌了。在最近这一两年来，奇瑞汽车也在不断地推出新车或将积极地将现有车型进行更新换代，这不，马上奇瑞又有两款新车将要上市了，这两款新车均为10万左右价位的SUV车型，那么具体是哪两款车呢？我们一起来看看。

第一款：2023捷途X90 PLUS

上市时间：2022年11月4日

       目前，奇瑞汽车旗下有两个子品牌，一是定位高端的星途品牌，二是定位低端的捷途品牌，而即将上市的2023捷途X90 PLUS则是捷途品牌旗下的旗舰SUV车型。现款捷途X90 PLUS的指导价是10.09-14.29万，不过由于全新的2023捷途X90 PLUS会增加全新的动力总成，所以价格应该会有所变化，因此，现款车型的指导价只能作为一个参考。

       2023捷途X90 PLUS作为该车的年度改款车型，在外观设计方面的变化并不算很大。车头部分，2023捷途X90 PLUS采用了家族式的前脸设计，多边形的进气格栅与两边的大灯组相融合，整个车头看起来时尚且大气。2023捷途X90 PLUS车身侧面和车尾部分的设计均较为简约，不过新车还是采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，显得很前卫，并且值得一提的是2023捷途X90 PLUS还将采用双边四出的排气，这在现款车型上是没有的，而这样的排气设计则让车尾看起来拥有了较强的运动感。

       虽然2023捷途X90 PLUS是定位低端的捷途品牌旗下的车型，但由于该车是品牌旗下的旗舰车型，所以在内饰方面，2023捷途X90 PLUS整体的表现还是比较出彩的。2023捷途X90 PLUS的中控台造型较为简约，不过由于该车采用了棕色和黑色搭配的内饰配色，所以整个内饰看起来是比较具有档次感的。此外，新款车型还配备了双联屏和电子挡把，所以内饰的科技感也呈现得比较不错。2023捷途X90 PLUS是一款中型SUV，该车将提供5座、6座和7座三种座椅布局。动力部分，除了现款车型搭载的1.5T和1.6T两台发动机以外，2023捷途X90 PLUS还将新增2.0T版本，这台2.0T发动机的最大马力达到了254Ps，而与2.0T发动机相匹配的预计会是7挡湿式双离合变速箱。

       第二款：2023款瑞虎7 PLUS

       上市时间：2022年11月7日

       在2023捷途X90 PLUS上市后三天，奇瑞汽车旗下的另一款10万级SUV2023款瑞虎7 PLUS也将迎来上市。2023款瑞虎7 PLUS也是该车的年度改款车型，此前，厂家已经开启了2023款瑞虎7 PLUS的预售，新款车型的预售价为10.69-12.19万。

       与现款车型相比，2023款瑞虎7 PLUS的外观整体看起来要显得更加时尚运动了一些。车头部分，2023款瑞虎7 PLUS采用了黑化的六边形进气格栅设计，并且车头还用到了部分红色饰条的点缀，所以车头看起来是比较具有运动感的。车身侧面，2023款瑞虎7 PLUS采用了悬浮式车顶的设计，看起来很时尚；此外，新车的腰线和窗线均为上扬的设计，这样的设计让车侧呈现出了一种俯冲的视觉效果，所以车侧的运动感也呈现得不错。车尾部分，2023款瑞虎7 PLUS采用了熏黑的贯穿式尾灯设计，并且下方还有双边四出的排气，所以车尾也拥有着不错的时尚感和运动感。

       来到车内，迎面而来的是2023款瑞虎7 PLUS比较具有运动感的内饰设计，新车采用了红黑搭配的内饰配色，此外，新车方向盘采用了平底的设计，并且还配备了一体式的运动化座椅，这两个设计都给内饰增添了不错的运动感。在动力方面，2023款瑞虎7 PLUS将搭载1.6T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为197Ps，最大扭矩为290N·m，而与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

       总结：以上就是这两款奇瑞新车的一些介绍了，总体来说，不论是2023捷途X90 PLUS还是2023款瑞虎7 PLUS与现款车型相比都是有一定进步的，所以我个人觉得这两款新车上市后销量也应该会有所上涨，你觉得呢？

       本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       相比豪越，X90PLUS有什么优势和不足？并分析一下， X90PLUS的推出对捷途品牌意味着什么？

        中期改款 主要体现在外观内饰

        首先，关于网友关心的2.0T版本，我们已获悉， 捷途X90 PLUS后续将推出搭载2.0T发动机的“子龙版”车型。

        在4S店采访时，销售经理表示：“X90PLUS在X90的基础上可以理解为是中期改款，改动并不是很大，其实这款车真能有的配置都有了，性价比也很高了，真的是没必要大变动，当然后期拟推出的2.0T车型将是一个很有力的补充。”

        此次改款首先变化是在尺寸上，X90PLUS长度从4840mm增加到4858mm。前脸采用了家族化“徽城翘楚”2.0设计语言，前格栅贯穿饰条将重心抬高，点阵式日行灯设计灵感来源于徽派文化中的红灯笼，与贯穿式尾灯相互辉映，带来吉庆有余的祥和感。而20寸超大轮毂也更换了更加运动的造型。

        那么和豪越相比，X90PLUS的优势和不足在哪里？

        对标豪越

        终身质保和独立后悬是杀手锏

        捷途X90PLUS实际终端售价在9.59万-13.39万元，比老款X90高2000元左右，不过随着X90PLUS的上市，老款X90也将逐渐退市。吉利豪越目前终端优惠是4000元左右，实际售价区间在10-13.8万区间。可以看出两款车的售价区间高度重合。

        从两款车型的尺寸上看，X90PLUS更占优势（4858mm*1925mm*1780mm，轴距2850mm），豪越（4835mm*1900*1780mm，轴距2815mm)。

        动力上看，捷途X90 PLUS提供1.5T涡轮增压发动机、1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机两种动力版本，其中，1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机采用了快速响应增压技术及缸内直喷技术，匹配7DCT双离合变速箱，可输出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m。这一数据和豪越1.8T最大功率135KW，峰值扭矩300Nm不相上下。但吉利的这套1.8T机型较老且排量更大，油耗表现不如奇瑞这套1.6T。如果消费者在预算允许的情况下，多9000元更推荐直接买1.6T车型。

        最大的不同来自X90PLUS采用的是后多连杆独立悬挂，而豪越是后扭力梁悬挂，虽然豪越悬挂调校的舒适性还是很不错，但是无论如何独立悬挂的成本比扭力梁更高，舒适性比扭力梁更好。

        而X90PLUS相比吉利豪越来说，最大的劣势来自于品牌认知度。从品牌的影响力来说，吉利早已经成为自主品牌里的一线主流，捷途与之相比而言还是很年轻。也许正因为如此，在X90PLUS身上我们看到了更有诚意的服务大招——整车终身质保。

        @2019

       今天关于“捷途X90 PLUS”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。