东风本田竞瑞广告2015_东风本田竞瑞广告2015款

东风本田竞瑞广告2015_东风本田竞瑞广告2015款

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“东风本田竞瑞广告2015”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.为什么本田竞瑞不生产了？本田竞瑞到底好不好

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       现在越来越多的人都选择购买一辆属于自己的爱车，如何选择爱车呢？

       要分别从性能、外观和基础配置上进行考量。还有后期的保养、驾驶的体验、汽车的油耗等各种方面，都是需要考虑到的事情。综合下来都称心如意的，才是属于自己独一无二的爱车。

       但是我们在看车的时候，常常最先看到的就是外观。车的外观就像给人的第一印象，第一印象好了后面的程序才能顺利开展。因此，很多汽车生产者都非常注重汽车外观的设计。

       每一种品牌的汽车都有自己的设计风格，在这里要为大家介绍一个在外观上非常出众的品牌，那就是东风本田。

       东风本田是一个中国的老牌子汽车了，但是它出的每一款汽车的外观都挺能打动人心的，下面就来为大家分别介绍一下。

       首先是本田竞瑞和本田杰德这两个款式。为什么把它们俩放在一起说呢？

       是因为他们基本上都是大溜背的设计，整体来看非常时尚炫酷，很适合年轻人开。而且这两款汽车的颜色选择都是属于非常明艳鲜亮的，更有一种朝气蓬勃的感觉。

       但是两款汽车前面的设计还是有所不同的，竟瑞看起来更加前卫，更加有运动感，而且杰德看起来更加板正，更加偏于传统。如果在这里面选一辆汽车开，个人认为紫色的本田竞瑞非常好看，让人第一眼看就觉得非常亮眼。

       其次是本田思域这款汽车。其实这款汽车的外形和前面两个很相似，同样是大溜背和运动感的设计，但是本田思域更加扁长，所以整体看起来更偏跑车风格。汽车后面的尾车造型是c字型，和后车盖很好地融合在了一起。搭配中置单出镀铬排气，整体看起来很有对称感。

       汽车前面的大灯也与进气处连接在了一起，更加接近于跑车的风格。而这辆车的颜色也是偏明亮的风格，相信最受欢迎的应该是深蓝色的这一款，和黑色的镀铬、进气处等设计巧妙地融合在了一起。既非常炫酷，又不显得很单一。

       除此之外，还有像本田X-NV、本田XR-V、本田CR-V这样的非常传统SUV车型的设计。

       但是不得不说，本田汽车其实很喜欢这种大溜背的设计。这种设计风格的确挺酷的，而且还有运动感，还能极大的利用车内空间，是一个非常实用且美观的设计。话说回来，本田的车型外观很多样、很丰富，而且各种风格的设计都有。

       所以，如果想挑一辆非常好看的车型的话，建议多看一看东风本田的车，很多车型真的有让人眼前一亮的魅力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么本田竞瑞不生产了？本田竞瑞到底好不好

       虽然日系车因为一些原因在国内市场还是非常尴尬的，但是不妨碍日系车因为它的耐用程度拥有一批忠实的粉丝。在国内受欢迎的日系车，首当其冲的就是两田以及日产。今天我们要说的就是本田。

       众所周知，本田在国内的销量还是挺不错的。当年的雅阁更是国内市场B级车领域的神车。而本田车的质量也经常被各位老司机称道，更有“买本田车就是买发动机送车”的说法。除了雅阁以外，思域、CR-V等车的销量都还不错。不过即使强如本田，难免也会有看走眼的时候，今天我们就要来说说本田旗下销售最差的一款车型。

       那就是本田竞瑞！我们先来看看竞瑞这款车的外表。从外观看这款车和思域还是挺相似的。前脸看起来非常大气，一体式的进气格栅和左右大灯融为一体。侧面是经典的溜背式造型。整体整车的风格非常符合年轻人的审美，动感十足。尾部则采用了贯穿式尾灯，辨识度非常高。

       我们再来看内饰，内饰属于简约的现代风，内饰全黑加上银色点缀，还是挺好看的，而且摸起来手感很好。大尺寸的中控屏，仪表盘简洁，整体中控靠近驾驶员一侧更多些，也是很人性化。

       在动力上，则搭载了1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，与之匹配的是5档手动或者CVT无级变速箱，总体来说动力还是挺不错的。油耗也非常经济。

       这款车是不是看起来还不错？那么为什么销量这么尴尬呢？看起来好像也就是车尾比思域稍显笨重一些，动力上不是特别强劲，但是别的地方也并不比思域要差。而且竞瑞的顶配也就13万左右，但是消费者对它依旧不是非常感冒，还是宁愿加价去买思域。

       总结：其实本田一开始对于这款车还是抱有很大期望的。但是无奈，竞瑞上市后销量每月销量1000辆左右，差不多一直都是本田家族中垫底的车型。大家又觉得这款车怎么样呢？可以留言和我们交流一下哦！

竞瑞是东风本田基于哥瑞打造的一款两厢掀背车，对东风本田来说也有着重要的战略意义，可以说是第一款两厢车，对两厢车成了潮流的细分市场作出行动标志。到底本田竞瑞怎么样？下面来看它的优缺点分析。

外观

车头的半轮廓依然留有熟悉感，但线条方面作出诸多变化，比如脱胎于Concept B的掀背造型，让竞瑞的前卫更加强烈，配合加大尺寸的中网以及锐利的下唇线条，视觉上充满颇有性能车的范儿。

尾部的设计亮点是极大还原Concept B概念车的设计，贯穿式尾灯以及后包围上的通风口装饰，让竞瑞有着跃跃欲试的动感。后扰流板能提供多少下压力我们暂且不提，光冲着提升颜值已经足够，而且还是全系标配，这显得相当厚道了。

内饰配置

中控部分依旧是浓郁的本田风格，简洁大方一目了然，仪表盘采用双圆式设计，对比起以前的三圆式而言，看起来更有精致的质感。中控台采用微微向驾驶员一侧倾斜的设计，这与哥瑞如出一撤。材质上，主要以硬塑料为主，不过副驾驶前方部分区域使用了软质材料，毕竟这个价位上的用料也没有太多可说。

7.0英寸的中控屏搭载了本田DA智能屏互联系统，最新版本能支持华为、小米等机型，这足以体现对中国市场的重视程度，而且系统灵敏度很高，基本上没有什么迟滞。

空间

对于竞瑞车内空间大可放心，“MM”理念在它的身上体现得淋漓尽致，前后排乘客都有充裕的纵向腿部空间，而且前排座椅下方的地板依旧设计了类似搁脚板般的倾斜角度，让后排乘客的坐姿更加舒服。

即便是身高172cm的测试者坐在前排，头部空间仍有一拳三指，而后排头部空间也有一拳，腿部空间两拳左右。但比较遗憾的是后排缺少中部头枕和后排扶手。

竞瑞的后备箱布局非常规整，如果担心弄脏后备箱底盘，可以将底盘反过来使用，而且地板下方还有58L的储物空间，这种设计非常贴心。虽然竞瑞的后备厢容积比哥瑞小了113L，但后排座椅支持比例放倒，这样可以进一步拓展后备箱空间，一得一失之间的利弊需要消费者自己衡量。

驾驶体验

如果用好开、一般、难开的标准来细分一辆车，竞瑞绝对是属于好开的一类，竞瑞没有因为减掉“屁股”而与哥瑞/锋范有任何的不同，也就说基本上继承两款车的优点和缺点。

搭载1.5L地球梦发动机动力输出名不虚传，高速时只要你舍得踩油门，便会带来远远不断的动力输出，性能上一点都不差与涡轮增压发动机，只不过就是发动机转速3000rpm后车内的噪音会明显一些。

点评

在年轻消费者的推动下，两厢车热度再度提升，而竞瑞的推出可谓紧随潮流。在这个细分市场中的竞品屈指可数，竞瑞不需要在强手如林的战场中杀出一条血路。

       好了，关于“东风本田竞瑞广告2015”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风本田竞瑞广告2015”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。