奥迪q2l为什么开的人少_奥迪q2l为什么开的人少了

       很高兴有机会和大家一起谈论奥迪q2l为什么开的人少的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。

1.奥迪q2l为什么这么多人买了退

2.奥迪Q2L太不实用?盘点奥迪Q2L优缺点

3.开奥迪q2l很丢人吗?

4.同级没有对手,为何奥迪Q2L还是卖得很一般?

奥迪q2l为什么开的人少_奥迪q2l为什么开的人少了

奥迪q2l为什么这么多人买了退

       奥迪q2l很多人买了退的原因是因为不太实用缺点比较多。

       作为一款小型SUV我们不可能期望Q2L能给到我们空间上很好的享受,Q2L是MQB平台的产物,从纸面参数上来看其轴距比非常热销的缤智还要长18mm,但在实际体验中奥迪Q2L的后排前后空间并不如缤智。

       而且MQB平台的弊病也在Q2L上得到继承,后排中间的地台隆起非常高,中间位置要想坐人还得岔开脚。要知道Q2L全系都是前驱没有后驱传动轴,这个隆起就显得完全没有必要了。

       

       后备箱方面奥迪Q2L能够提供的空间也没有缤智来得大,不过满足生活基本装载需求是没有问题的。而且后排座椅靠背也支持比例放倒拓展空间,放倒以后还有点小角度,但整体平整度还是很不错。

奥迪Q2L外形设计介绍

       

       外观方面,奥迪Q2L采用了家族化的六边形进气格栅,且配备了内含T型LED日行灯的前大灯,前保险杠再通过一个银色饰条加以修饰,整体显得极为动感时尚。

       尺寸方面,奥迪Q2长宽高分别为4190mm/1790mm/1510mm,轴距为2600mm,其定位为一款小型SUV,国产Q2L将会进行进一步加长。尾部方面,奥迪Q2L同样配备了T型LED光源尾灯,时尚又硬朗。

奥迪Q2L太不实用?盘点奥迪Q2L优缺点

       奥迪Q2L是湿式双离合变速箱吗

       奥迪车Q2L应用的是干试双离合,因为奥迪车与人们的零部件全是通用性的,因此很肯定地这台双离合变速箱也是来自于大家。双离合变速箱能够分成干试双离合与湿试双离合,基本原理上二者全部都是一致的,而构造上主要是离合器一部分和内部齿轮齿比存有差别。在大众汽车集团里边,7挡干试双离合关键与1.4T汽车发动机配搭,而7挡湿试双离合关键与2.0T汽车发动机配搭。

        奥迪车Q2L变速箱哪些型号规格

        型号规格:S-Tronic

        配用年款:2020款、2018款

        配用车系:奥迪A3

        双离合原理

        离合器一部分

        双离合变速箱的离合器在机理上与手动式变速箱同样,全是选用夹持或是松掉磨擦片的方法完成能源的联接与断开。不一样的地点是双离合选用的是2组双片离合器,而手动式变速箱选用的是一组片式离合器。

       能够品牌形象地将双片离合器了解为好几个规格更小的片式离合器组成在一起,将2个双片离合器在组成在一起就变成双离合,因此 双离合变速箱的离合器规格更小构造更为紧密。

       而由于双离合的离合器十分紧密,因此排热就成为一个问题。干试双离合只有根据当然散热的方法减少温度,因此无法长期剧烈安全驾驶,不然离合器排热不如就会造成 离合器片烧损进而跑偏。

        湿试双离合将离合器泡浸在液压油之中让液压油带去发热量完成减温,因此 就没有干试双离合常出现的离合器超温难题。仅仅将离合器泡浸在变速箱油之中会提升摩擦阻力,因此 湿试双离合都需要配搭排气量更高的汽车发动机。

        变速箱一部分

       双离合变速箱的齿轮箱内部主要是由三种齿轮轴构成,一种是键入轴,有二根并套在一起;另一种是输出轴,有二根并各自与键入轴齿合;也有一种是变向轴,也就是倒挡轴(P挡锁紧齿轮也在倒挡轴上)。

       键入轴是一根中空联轴器着一根实芯轴构成,二根轴的在其中一端各自联接着离合器,另一端则含有齿轮。实芯轴的齿轮是1、3、5、7挡齿轮而且与输出轴,中空轴的齿轮是2、4、6及其倒挡齿轮。

       二根输出轴的工作原理与手动式变速箱的同样,挡位齿轮套在输出轴的滚针轴承上而且与键入轴相匹配的档位齿轮齿合转动,当同步控制器将挡位齿轮与输出轴融合时,挡位齿轮就会带上输出轴旋转。

        双离合变速箱基本原理视频:

        因为构造缘故,DSG变速箱能够在0.2秒以内就能进行换档,基本上感受不上驱动力终断。与此同时DSG变速箱还拥有了手动式换档的作用,将挡杆转换到S挡就会进到手动式方式,往上推换挡杆是升档往下拉换挡杆是降挡,而且还能跨级降挡,大大的增强了车子的操作快乐。并且在行车之中就能从D挡转换到S挡,不用泊车实际操作。

        奥迪Q2L为什么开的人少

        奥迪Q2L这新款车的市场定位为豪华车品牌代步出行小轿车,主要是一线城市有车家中之中的女性会挑选,奥迪Q2L为何开的人少就是这个缘故。对于说为何奥迪Q2L会合适家庭妇女,或是换个角度来看有的人为什么不推荐买Q2L,关键有下列几层面的缘故。

       1、空间小

        Q2L精准定位为中小型SUV,现阶段市场上的诸多中小型SUV在空间层面能够达到家用的仅有本田缤智/XR-V。有意思的是,奥迪Q2L轮距比缤智还需要长18mm,但在真实感受中奥迪Q2L的后排座前后左右空间并比不上缤智,只有说广州本田的空间魔法师头衔真并不是盖的。

        因此 ,奥迪Q2L空间主要表现就早已给这个车做为家用判了“死罪”,出行代步出行便是奥迪Q2L最好的产品定位。

       2、女性感觉Q2L设计方案非常好

        奥迪Q2L的设计方案潮流感非常重,速度感较为轻,由此可见奥迪也十分清晰Q2L这新款车的客户人群主要是女性,因此 走一走不一样的线路。大家也做了一些调研,实际上女性盆友针对奥迪Q2L的制定也是挺称赞的。

       3、方位过轻

        奥迪Q2L的方位调试归属于非常轻的那类,这一点也更为迎合女性买车人的要求,但也许针对男士买车人而言会过轻了,没有扎扎实实感。

       之上三点是以设备的视角去分析奥迪Q2L为何开的人少,再换一个视角从用户需求考虑,实际上 中小型SUV的真正客户针对车的需要是较为问题的,这类车的不足之处是驱动力较弱、空间较小、用料质量一般,因此客户更为倾向于挑选在这个好多个领域主要表现相对性出色的车系。

        再看一下中小型SUV销售量,能够 发觉吉利缤越、广州本田的缤智和XR-V长期性攻占住前三的部位,这三款车全是在这里几层面做的非常优异的车系。

        再对一下奥迪Q2L,三个层面好像没有一个是称之为好的。

       除开偏重女性、没能达到这一等级顾客实际要求2个要素以外,不建议买Q2L也有最后一个缘故:奥迪Q3。

        能够毫无疑问,买起奥迪Q2L的人也可以买起奥迪Q3,由于二者的价差也就几万元罢了,而且奥迪Q3在空间、配备、驱动力、质量用料各层面都需要更为优异,乃至做为家用车都没有问题,因此 很多人都是挑选奥迪Q3而舍弃Q2L。 奥迪Q2L是湿式双离合变速箱吗 奥迪Q2L为什么开的人少 @2019

开奥迪q2l很丢人吗?

奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小型SUV,最早于2018年末推出上市。只是在过去的2019年奥迪Q2L只有3.8万的年销量月均只有3千2,这样的成绩完全算不上热销。可以肯定的是,品牌绝对没有给Q2L拖后腿,要揭示Q2L不好卖的原因还是得分析一下Q2L的优缺点。

奥迪Q2L太不实用

作为一款小型SUV我们不可能期望Q2L能给到我们空间上很好的享受,Q2L是MQB平台的产物,从纸面参数上来看其轴距比非常热销的缤智还要长18mm,但在实际体验中奥迪Q2L的后排前后空间并不如缤智。

而且MQB平台的弊病也在Q2L上得到继承,后排中间的地台隆起非常高,中间位置要想坐人还得岔开脚。要知道Q2L全系都是前驱没有后驱传动轴,这个隆起就显得完全没有必要了。

后备箱方面奥迪Q2L能够提供的空间也没有缤智来得大,不过满足生活基本装载需求是没有问题的。而且后排座椅靠背也支持比例放倒拓展空间,放倒以后还有点小角度,但整体平整度还是很不错。

实际上德国车确实没有日本车那么擅长偷空间,毕竟大家的造车理念不同,本田的造车理念就是机械部件最小化、车内空间最大化,所以比不过很正常。只是买小型SUV的消费者都是很厌尖(挑剔)的,车越小他们反而越重视空间,因此奥迪Q2L在这一方面确实没有能够满足消费者。

个样唔够chok

其实小车要有大空间真的很难,空间大了皮就薄,总是有所取舍。所以像丰田CH-R、奕泽这些小型SUV干脆就不要空间了,将外观设计得非常时尚化、运动化一样可以吸引消费者。

作为传统豪华汽车品牌,奔驰、宝马以及奥迪一直以来都是以擅长制造80后才适合的车为主。但是当下的购车主力军是年轻的90后,这些品牌要迎合市场做出符合年轻消费者外观口味的车型,于是乎我们就能看到宝马的M套件、奔驰的AMG套件以及奥迪的RS套件出现在它们各自的普通车型上。但是它们都有一个非常大的问题,就是做得不够明显一般人看不出区别。

奥迪Q2L动感型都是使用了RS外观套件的,但是与没有RS套件的致雅型相比只是一些非常小的细节改变了,如中网的边框以及大灯下方的假导气孔样式。

在车的侧面,动感型贴了一个小得离谱的RS标志在叶子板上,好像怕别人知道一样。不过动感型和致雅型的侧面区别就比较明显了,动感型的下裙用了黑色包边突出运动,而致雅型则是与车身同色的下裙。

此外整个侧面最吸引人目光的就是C柱位置一大块黑色饰板并且上面还加了奥迪的标志。这块黑黑的区域在视觉上可以让人觉得Q2L有一个大大的后备箱,但是可能奥迪的设计师觉得这一大块黑色太空虚了,所以就随便加了个车标上去看起来非常土,还不如将RS的标志放大点贴在这一区域。

奥迪Q2L致雅型和动感型尾部的区别主要是下保险杠的样式,整个尾部的造型比较方正,与整体有棱有角的厚实造型比较搭。下方采用了单边双出的排气管,看起来还是有点动感。

总的来说奥迪Q2L外观方面完全就是靠鲜艳的车漆颜色去营造时尚感,整体的造型则中规中矩。RS的外观套件企图让车看起来运动,但是因为不显眼所以效果并不好。

“馅料”也不够猛

奥迪Q2L的内饰与奥迪A3是同一种风格了,奥迪官方介绍Q2L的内饰是虚拟数字座舱,也就是高配用了全液晶仪表而已其他没怎么体现得出来,不过整体比较简约而且带有一点运动感。整个仪表台还有门板的用料都是硬邦邦搪塑材质,但好在并没有劣质感和低端感。车机系统矗立在仪表台中间,看起来好像可以缩下去但实际上并不能,而且也不支持触控,只能通过档杆后面的控制模块操纵。

现在最新的2020款Q2L指导价为21.77-26.85万元,不过在配置方面倒不见得有多丰富。像车道偏离预警、并线辅助、车道保持等功能到了顶配还要选装,中低端品牌和自主品牌早已是标配。并且顶配车型没有全景天窗,空调虽然支持分区控制但是并没有后排出风口。

内饰用料不算高档配置也没有特别丰富,奥迪Q2L这20多万的售价更多地是在买一个品牌,这也是豪华品牌入门车型的共通现象。

驾驶感受还不错

奥迪Q2L全系标配了1.4T发动机加7挡双离合变速箱,发动机的动力储备充足但是受限于干式变速箱的保护程序所以起步加速动力感并不是特别强。不过这台7挡干式双离合的换挡逻辑还有换挡流畅性都非常好,并且在低速时也没有发生明显的顿挫或者粘滞。

底盘的感受是典型的MQB平台风格,悬架的支撑偏硬但是韧性不错,对于减速带桥头跳等大颠簸的过滤能力一般,但是过完之后很快就能恢复平稳。而且车身的姿态也控制得很好,猛打方向变道以及U型掉头的侧倾都不太厉害。

总的来说,奥迪Q2L的优点就是品牌价值高,并且驾乘感也不赖;外观方面只能说奥迪用力了但起不到相应的作用;而缺点则是空间一般、内饰做工和配置都不是加分项,因此奥迪Q2L整体的产品力并不高,自然而然销量也不会特别好。

因此,奥迪还需要进一步提升Q2L车型的产品力,现在的年轻消费者是愿意掏20万去买一款小型车的,因为现在的消费方式以及消费观念都与以前大不相同。但前提是这款车必须要能满足年轻人对时尚、个性、运动的追求,换言之如果奥迪Q2L的外观造型能够更加激进,像现在2020款A4L那样改动剧烈一点,那么相信Q2L一定能够变得非常抢手。

同级没有对手,为何奥迪Q2L还是卖得很一般?

不丢人。

       奥迪Q2L作为一款小型豪华SUV,凭借其时尚的外观、精致的内饰以及良好的驾驶体验,在市场上赢得了不少消费者的喜爱。拥有一辆奥迪Q2L,代表着对生活品质的追求和对自己努力的认可,这是一件值得自豪的事情。

       汽车只是一种交通工具,其品牌、型号并不能完全代表一个人的社会地位、财富状况或个人价值。

       就在奥迪新款A3预热了大半年将要上市之际,它的兄弟?奥迪Q2L啪的一下,在年末毫无征兆地上市了2021改款车型,虽然是紧凑型SUV车型,但其短小的身材总是会拿去和奥迪A3比较,因为这两款车都曾把价格降至了一个区间内,不过Q2L的销量表现实际上也一直不温不火。其实在这个价位段,很难再找得出另一台豪华品牌SUV出来了,Q2L也算是同级别没有对手。那么究竟是什么原因让这台小车没能爆红,改款上新的Q2L又是否能够成为爆款?

       最重要的自然是售价,11月上市的改款Q2L在售价上做出了一些细微调整,官方指导价为21.88-26.50万元,起售价不变,高配的豪华智雅型和豪华动感型官方指导价下调了3500元,其他车款价格与老款保持一致。新款车型延续了老款车型设计,但在配置方面略有调整,新款奥迪Q2L进取动感型、时尚致雅型、时尚动感型增加了驾驶辅助、外后视镜选装包;豪华致雅型和豪华动感型则取消了HUD抬头显示系统(降价3500元),同样增加了驾驶辅助选装包。

       内饰和2020款一致,在面对奥迪家族其他车型的内饰升级大改,Q2L这个延续了很多年的内饰设计实际上已经显得有些诚意不足,而且新车上市旧款停产的手法怎么看都像是在为新款A3的发售做垫子,毕竟新车出来之后降价都需要一个过程,市面上十几万的奥迪车必将会对奥迪新A3的形象产生不太和谐的影响,这一手姑且可以看做弃卒保车,Q2L这款车可能奥迪本身就没有让它成为爆款的打算。

       同样,奥迪Q2L在价格都下探到17.5万起售的时候,Q2L也并未爆发出一个豪华品牌下放身价的销量,它的价格实际上还是让富人看不上,穷人买不起,在价位相当的奥迪A3这边,三厢较为稳重的形象,其实还是奥迪的这个价位段出货的主力。

       其次是奥迪Q2L虽然末尾加上了L后缀,但这并不意味着它就LONG了,4236mm的车长,比起两厢A3?4312mm还少了76mm,比两门车甲壳虫还要短,可想而知Q2L的后排体验会有多么迷人。虽然在价格上Q2L能和A3差不多一致,但实际到了终端的售价上,作为SUV车型的Q2L还是要贵上一些的。并且两款车的入门款虽然都叫做进取型,但配置还是有细微差别,比如A3标配的定速巡航在Q2L上就要选装,基础价格还要比A3贵,两款车如果摆在同一个4S店出售,除非是喜欢,否则很难说服消费者下单Q2L。

       虽然Q2L同级别没有什么对手,但它最大的对手就是自家的A3,本次改款上新如果没有优惠,那可以妥妥实锤它就是新A3的垫子,目前A3入门款21万的预售价,也比改款Q2L显得更有诚意。所以,换作是你,你更愿意选谁?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奥迪q2l为什么开的人少”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪q2l为什么开的人少”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。