本田讴歌新款_本田讴歌什么价位

本田讴歌新款_本田讴歌什么价位

       大家好，今天我将为大家详细介绍本田讴歌新款的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.最新款本田suv车型怎么样？

2.售5.1万美元 2021款讴歌RDX PMC限量版发售

3.讴歌全新RDX怎么样？

4.豪华版“CRV”，配主动降噪，底盘高级，讴歌CDX不足18万

5.讴歌全新MDX亮相

最新款本田suv车型怎么样？

       在世界汽车领域，有三大品牌占据整个汽车产业的半壁江山，口碑也是相当的不错，它们就是大众、丰田、本田，这几个品牌的车型是各有千秋，今天我们要介绍的就是本田新款suv——讴歌CDX，这款车定位豪华车型。

       在外观方面，本田新款suv全身充满着力量感，各处菱角设计也是非常的精细化，看上去非常的豪华大气，前脸部分，前进式格栅格外显眼，彩色的前组大灯和尾部相连，具有非常的刺激感。侧面看去，车身起起伏伏的设计略显个性，相比之前CR-X这款车相比，这款车相对低调很多，但是绝不失大气。

       本田新款suv内饰方面，走进车内，就感受到强强的豪华感，格外温馨，一眼看去，中控屏配备一款超大屏幕的液晶显示屏，环抱式的设计理念，让整个车身的内饰略显层次感，造型对称，在中间十字排开加上大面积的真皮包裹，大部分还是使用的软皮，坐上去还是舒适感很强，让人一种爱不释手的感觉。

       在动力方面，本田新款suv搭载的是一一台1.5T涡轮增加发动机，与之匹配的是一款8速双离合变速箱，最大输出功率为182马力，最大扭矩140牛米，这样的发动机搭配还算不错，但这不是亮点，这款新车最大的亮点就是，经专业人士测试，这款车的最大油耗仅为6.8L/100km,这一表现相当不错。

       以上内容参考：百度百科-本田XR-V

售5.1万美元 2021款讴歌RDX PMC限量版发售

       讴歌是本田旗下的高端品牌，在中国拥有大批粉丝，雅阁、思域等明星车型始终位居销量排行榜前列，专为中国市场打造的冠道、U-RV也表现不俗。但与本田的风生水起不同的是，高端品牌讴歌在中国市场持续遇冷。据媒体公布的2020年前10个月终端销量数据显示，两款国产?讴歌SUV未能跻身二线阵营之列，国产CDX的10个月总销量仅4439辆，RDX为4770辆；价格接近的本田冠道和U-RV分别为41941辆、18590辆。

       对于讴歌未能在中国市场受宠，不少网友将其归结为品牌认可度不高但价格不低，参照其在北美市场的售价，讴歌在中国市场确实不便宜；以RDX为例，其在北美市场的起步价格为3.82万美元，仅仅是略高于雷克萨斯NX300的3.751万美元；在中国市场，国产RDX起步价格为32.8万元，进口NX依靠导入2.0L车型把价格门槛拉低至30.4万元；虽然RDX入门级车型拥有动力、配置上的优势，但雷克萨斯的品牌认可度更高，且还拥有更高保值率；两款车最终在销量上差距不小也就变得合情合理。据数据显示，雷克萨斯NX今年1~10月在华总销量30722辆。

       讴歌的旗舰SUV?MDX虽然产品力不差，但高达69.8万元的起步价格让它很难获得太多中国消费者认可，2019年销量仅433辆，今年前10个月受没有国六车型提供的影响，仅售出3辆，已经提前退出中国市场。

       虽然讴歌现款车型在中国市场表现一般，但不少本田车迷并未对它失去信心，除了全新一代中级车TLX值得期待之外，全新旗舰SUV?MDX同样拥有不少关注度，今天小猫就和您聊聊它。

       相比之前两代车型的方正，全新一代讴歌MDX外观设计风格更追求运动化和时尚派，标志性的钻石中网和两侧狭长犀利的大灯，辨识度很高且很有攻击性。车身侧面设计简洁，一条腰线从大灯贯穿至车尾，层次感很强。

       车身尺寸方面，据官方信息显示，全新讴歌MDX长宽高分别为5039mm（198.4in）、1999mm（78.7in）、1704mm（67.1in），轴距2890mm（113.8in）；与大众途锐的4878mm、1984mm、1686mm和2899mm相当，达到同级别车应有水准。

       内饰设计方面，全新MDX与RDX整体风格相似，简洁且很有科技感，全液晶仪表盘、悬浮式大尺寸中控屏幕都是当下流行设计；为了便于驾驶者盲操作，中控台依然保留不少实体按键，在酷炫和实用之间，讴歌选择了实用。和现款车型一样，全新MDX也采用三排座椅设计，有2+2+2式六座和2+3+2式七座两种布局。

       动力系统方面，全新MDX有3.5L?V6和3.0T两款发动机可选；3.5L自然吸气发动机最大功率216kw、最大扭矩362Nm，匹配10速自动变速箱。高端TYPE?S采用3.0T发动机，最大功率265kw、最大扭矩480Nm。讴歌品牌标志性的SH-AWD系统也会在两款车上出现。

       价格方面，目前讴歌公布了3.5L车型的官方售价，起步价格为4.69万美元，国内消费者熟悉的宝马X3?xDrive30i为4.5万美元，奥迪Q5为4.33万美元，雷克萨斯RX350为4.507万美元，从价格上可以看出，虽然讴歌MDX的定位是中大型SUV，但其价格仅仅是与一线豪华品牌的中型SUV相当。在中国市场，国产宝马X3顶配版价格为47.98万元，奥迪Q5L顶配版为49.8万元，搭载2.0T发动机的雷克萨斯RX价格高区间为40.5~58.5万元；综合考虑上述车型的价格，小猫认为全新一代讴歌MDX进口到中国市场的合理定价是起步价格低于60万元，与大众途锐、沃尔沃XC90接近。

       作为车坛著名的技术宅，本田在中国市场不缺认可度，旗下车型也表现不俗，讴歌品牌未能在市场上取得好成绩的主要原因是价格缺乏竞争力且品牌认可度不高；同时，部分车型产品特点与国内消费者需求不符合，也是它未能受宠的原因，如现款国产TLX-L。对于全新一代讴歌MDX，小猫认为它有实力从50万元左右SUV市场分一杯羹，如果能落户广汽本田国产，那会对走量更有帮助。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

讴歌全新RDX怎么样？

       答答点评：作为"本田王"的讴歌汽车，其技术实力与行驶品质都非常优秀。2021款讴歌RDX?PMC限量版的定价适中，51,000美元就能拥有一台限量版的讴歌汽车，对于喜欢讴歌品牌的消费者来说还是非常值得的。遗憾的是该车只在美国市场发售，国内消费者只能欣赏一下了。

       近日，2021款讴歌RDX?PMC限量版车型在海外公布了售价，新车的售价为51,000美元（约合人民币34万元），并且只在美国市场限量发售360台。

       外观方面，新车前脸延续了讴歌家族的点阵式进气格栅，银色的品牌LOGO在黑色格栅的衬托下格外醒目。2021款?讴歌RDX?PMC限量版采用了"热力橙"车身涂装，独有的"热力橙"再搭配上亮黑色车顶、黑色前包围组件、黑色轮毂、黑色后视镜与车门把手，能够给人一种心潮澎湃的感觉。

       内饰方面，新车的内饰非常精致大气，与车身同色的橙色缝线使车内更具运动气息。在换挡区后方镶嵌了一块限量版的铭牌，从铭牌上的数字可以看出是限量中的第几台。而售价48,608美元（约合人民币32.3万元）的讴歌RDX?A-Spec版，会取消10.5英寸平视显示器、自动雨刮器、360全景摄像头等配置。

       动力方面，讴歌官方尚未公布限量版车型的动力配置，预计是与普通版使用相同的2.0T涡轮增压发动机，传动系统也会匹配10速自动变速箱，并配备讴歌SH-AWD超级四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华版“CRV”，配主动降噪，底盘高级，讴歌CDX不足18万

       讴歌正式发布了全新一代RDX。据悉，新RDX将于今年年底由广汽讴歌投产。这款SUV即将国产，2.0T配10速售价不到30万，宝马和奥迪地位可能不保！想了解更多我们还得往下看。

       新一代RDX的前脸采用家族最新的脸谱，钻石型中网，加上黑色菱形颗粒格栅，灯光照射下真如钻石版耀眼。更为立体的保险杠让RDX前脸看起来很有肌肉感十足。

       车侧方面藉由线条处理来雕塑出 Acura 特有的肌肉感造型，有一道从前轮拱逐渐上扬的腰线，通过车门前、后把手最后与尾灯相连，营造出一种俯冲的姿势感觉非常动感。

       内饰采用T字形布局，双色拼贴配备烤漆元素，呈现出年轻、时尚的一面，悬浮式大尺寸中控屏拥有不错观赏效果，手写触摸板让人机交互变得更加多元化。

       动力上，与本田思域Type R及雅阁共享，搭载全新2.0L VTEC涡轮增压直四发动机，该款引擎配备在上述两款车型的最大功率分别229千瓦，189千瓦。配有10速自动变速箱。这样的车让BBA如何生存呢？

讴歌全新MDX亮相

       在市场的检验之中总会有掉队者的存在，即便是如同本田讴歌这样在海外汽车市场的霸主同样也会有可能因为水土不服而在国内惨遭滑铁卢，之前我们也说过讴歌这个品牌的一些代表性车款，它们毫不例外都是国内汽车市场的弃儿，在市场销量数据上都没有形成有效的反馈，讴歌本身的产品线和本田有着一定的重合，不少车款更是被称为豪华版的本田车款，没有打造出品牌的辨识度，或许是讴歌国内汽车市场的一大败笔。

       豪华版的“CRV”，配主动降噪，底盘质感高级，跌破18万。今天要说的这款车是目前讴歌SUV产品线上的主力产品，这就是讴歌CDX，这款豪华紧凑型SUV有着豪华版本田CRV的称谓，是讴歌品牌旗下的首款紧凑型SUV，也是广汽讴歌旗下的首款国产车型，但是车款的销售情况和长青款本田CRV相比简直是有着云泥之别，当然也有不少购买了这款讴歌CDX的车主表示这款车所带来的驾驶乐趣还是比较明显的，当然你需要无视这款车身上的一些硬伤。

       我们还是先来看一看这款讴歌CDX有什么值得说道的亮点，讴歌是从北美市场起家的豪华汽车品牌，因此在外观设计上走的基本上是豪放的美系风格，即便是这款广汽讴歌出品的国产化CDX依旧是能够看到美系车独特的风采，就在今年的6月份全新的讴歌CDX上市，新增加的A-Spec运动车型设计更加出彩，作为中期改款车型设计语言变动不大，但是运动款车型采用了专属的运动套件，熏黑的中网，夸张的前包围以及轮圈排气孔的黑化设计都是让年轻人心动不已的设计语言。

       这一次A-Spec运动车型采用了独有的猫爪式熏黑轮圈设计，造型个性且带有降噪功能，车款尺寸方面运动版和常规版本保持一致，长宽高尺寸为4496*1840*1615mm，轴距则是在2660mm，尺寸数据在紧凑型SUV之中不算大，毕竟是和小型SUV缤智共用同一设计平台，这也是一大硬伤，新车的后包围设计还是做出了一些调整，尾部的双边两出排气孔设计搭配黑化的护板，运动感十足，A-Spec运动车型则是采用熏黑尾灯以及圆形排气孔，性能风格更为强烈一些。

       内饰设计方面这款讴歌CDX还是采用了经典的美式对称设计，A-Spec运动车型在方向盘和迎宾踏板上都有独特的A-Spec标志，双色的指针表盘看起来非常运动，这种经典红蓝配色的设计能够激发你的肾上腺素，中控部分的8英寸屏幕尺寸不大，显示效果也是一般，但是支持的功能比较主流且丰富，Carplay以及讴歌自家的AcuraLink都支持，安全配置方面车款配备了CTM后视动态提醒系统以及LWC盲点监测系统，能够更为直观地观察后方情况。

       动力体验方面这款车的表现还是比较有特色，车款共有两个版本，1.5T燃油版本最大马力为182马力，峰值扭矩则是240牛·米，匹配8挡双离合变速箱，而2.0L的自吸混动车型的表现更加亮眼，采用了本田独家的i-MMD双电机混动系统，综合最大马力为215马力，匹配的则是E-CVT无级变速箱，官方给出的百公里油耗仅为5L，车款同时支持悬架的软硬调节，这就让车款的底盘质感非常好，这也是不少车主驾驶过好的好评体验。

       但是即便是个性十足，这款讴歌CDX依旧是有着一些硬伤，这款售价在22.98万至34.98万的豪华紧凑型SUV居然和售价在12.78万至17.68万之间的小型SUV本田缤智属于同一个设计平台，虽然现在许多汽车品牌已经开发了通用型的车辆设计平台，但是像本田这样将自家小型SUV的设计平台进行改造设计生产尺寸更大的豪华紧凑型SUV还是比较罕见，相信很多车主如果知道这条信息心中多少会对这款CDX心存芥蒂。

       说完设计平台层面的一些问题，我们还要考虑一下这款车的售后保障问题，讴歌作为一个小众的豪华汽车品牌，目前售后服务网络其实并不完善，即便是像北京这样的超级大都市，讴歌也只有两个4S店，更别说大量的三四线城市可能连一个4S店都没有，车主车辆出问题了没有办法第一时间找到正规4S店解决问题，这对于车主来说也是最为在意的问题。

       近日有美国媒体公布了一组讴歌MDX的实拍照，MDX是讴歌的中大中型SUV旗舰级SUV，关键对手是凯迪拉克汽车XT6、凌志雷克萨斯RX和volvoXC90。改款后的MDX长相拥有较大提高，精美感十足。

       在外表上，车前设计和上一代车型十分相似，但是在最新的led点阵式中网的烘托下前脸看起来精美许多。两边改装了全新升级的引流矩阵LED大灯组，看起来要更有气魄。后尾灯设计和前代车型区别非常大，总体外观有些像蔚来汽车ES8。总体来说，全新升级讴歌MDX在关键点上的确做得更为及时了，外型奢华感十足。

       车内饰层面，全新升级讴歌MDX选用了家族化设计，应用了大批量的高_牛皮和硬包原材料，与此同时新汽车换搭了全液晶显示屏数据车内仪表盘及其升降式中控台显示屏，不论是现代感或是层次感上，全新升级讴歌MDX都需要大幅超过上一代车型。总算并不是“高_广州本田”了。

       驱动力层面，全新升级讴歌MDX全系列配用3.5LV6自吸汽车发动机，至大功率可以达到216kW，最高值扭距362N·m，变速器选用了全新的10AT，坚信在汽柴油合理性上面有很好的主要表现。

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       今天关于“本田讴歌新款”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。