丰田suv新能源汽车价格表_丰田suv新能源汽车价格表及图片
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“丰田suv新能源汽车价格表”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。
1.丰田最个性SUV?新款智能化大幅提升 售价15.28万起
2.丰田suv车型大全2021新款价格
丰田最个性SUV?新款智能化大幅提升 售价15.28万起
在丰田旗下众多产品中,C-HR和奕泽两兄弟算是比较富有设计感的SUV车型。小型SUV的定位加上低矮的流线型身姿,妥妥就是一副“大钢炮”的模样,轻而易举就能俘获时下年轻消费者的芳心。近日,丰田官方也正式发布了2023款广汽丰田C-HR正式上市,新车共推出7款配置车型,官方指导售价区间为15.28万-19.28万元,车系整体售价与旧款车型并没有太大差距。
作为年款车型,新款车型主要针对配置进行了升级优化,仍继续提供2.0L纯燃油发动机和2.0L混动系统可选。
外观方面,新车仍延续旧款车型的造型设计风格,两者之间也并没有太大差异,但这也并不影响C-HR车型那出众的颜值。狭长的灯组、梯形的大尺寸格栅、外凸的轮拱、隐藏式后门把手、车顶扰流板以及极具辨识度的尾灯组等等设计元素使其拥有了较为运动的外观表现。
加上小钢炮般的车身尺寸和青春年轻化的车系色调,极具个性的形象使其深受不少年轻消费者的喜爱。在一众小型SUV中,C-HR的颜值可以说是数一数二的存在。
车身尺寸方面,新车的长宽高数据分别为4390/1795/1565毫米,轴距为2640毫米,对于一台小型SUV车型来说,这样的车身数据是主流水准,其与旧款车型相比同样没有什么差距,其内部空间表现也将是如此。
内饰方面,新车同样延续了旧款车型的布局设计。其将配备半液晶仪表、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘及电子档杆等熟悉组件,配合软质材料包覆的内饰和深色配色,整体观感尚可。
配置方面则是新车型的主要改动之处,2023款丰田C-HR将全系标配新一代车机系统,配合上此前就已经标配的carplay等互联功能,人车交互体验会更优秀。
新车也还将从此前的8英寸中控屏幕全系升级为10.25英寸,并且纯燃油版车型还将把仪表盘升级为7英寸彩色仪表盘,观感也会更为出色。
同时,2023款丰田C-HR双擎尊贵版还增加了外后视镜加热/自动折叠功能。
动力方面,2023款丰田C-HR继续提供2.0升自然吸气发动机和2.0升混动系统。传动系统则分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT电子无级变速箱。
其中,2.0L纯燃油发动机最大输出功率为126千瓦,峰值扭矩可达205牛·米,极速可达185km/h,WLTC工况下的综合油耗仅低至5.95L/100km。
而2.0升混动系统因为有了电气化元件的加入,综合最大输出功率为135千瓦,极速可达175km/h,WLTC工况下的综合油耗5.09L/100km。燃油经济性和驾乘体验也将要更为出色。
虽然动力不算太过强劲,但胜在稳定耐用,皮实省油,对于大部分国内消费者来说,这点才是三大件的刚需需求。
同时,其混动版车型的油耗甚至能达到5升的百公里油耗,这对于一台自重接近1.5吨的SUV车型来说,已经是一个非常出色的成绩,在油价居高不下的今天,也显得格外重要。
和广汽本田缤智以及吉利缤越等同级竞争对手相比,C-HR的优势更多是在于优秀的品牌号召力和稳定的机械素质上,其会更适合追求品牌、产品稳定性以及保值率的消费者。
虽然2023款车型和2022款车型两者在配置上会有部分差异,但还没有达到非选不可的地方,毕竟如今旧款车型在市面上两万余元的优惠幅度,趁新款车型上市之初抄底旧款车型也是一个不错的选择。
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丰田suv车型大全2021新款价格
丰田研究新能源汽车算是很早的一批企业了,尤其在油电混动这一块有很强的经验储备。但在纯电汽车领域的节奏似乎又要慢了许多,此前推出的丰田bZ4X为bZ系列车型的首款SUV,为了加快纯电汽车的开发进程,bZ系列的第二款车型bZ3也紧随其后出来了。bZ3定位为中型纯电动轿车。此次共计推出3款车型,售价为16.98-19.98万元。虽然新车基于丰田e-TNGA电动平台打造,但是比亚迪提供三电方面的支持,而丰田则主导产品定义和内外设计。从理论上讲算是丰田和比亚迪的合作产物,称得上强强联合。那么丰田bZ3新车产品到底怎么样呢,接下来我们不妨来看看其表现如何。
造型硬朗轴距近两米九,和海豹空间差不多?
首先新车的外观还是很有丰田的特色,具有丰田bZ家族的血统。前脸采用封闭式设计,取消了前中网设计,配备贯穿式LED前大灯组,前保险杠两侧分别有一个硕大的进风口造型。前脸整体造型偏运动硬朗,棱角分明,和当下新能源车型流行的圆润流线设计风格有着明显的区别。这也为新车带来了较高的辨识度,当然和丰田传统的车型相比,bZ3的设计比较大胆,很有未来感。
车身侧面通过多种线条分割,形成一个个有棱有角的平面,在光线的照射下,侧面造型很有立体感。车辆的门柱采用的是黑色饰板设计,这样可以营造出悬浮式车顶的效果,C柱还留有一个小三角窗设计,带来的好处就是为后排乘客提供更多的空间通透性,不会显得很局促。虽然新车也是采用隐藏式门把手,但不同于其他新能源车型的是,他既不是弹出式也不是抠出来的,而是内翻式的。这样的好处就是避免寒冷天气下门把手被冻住而打不开的情况。新车长宽高尺寸分别为4725/1835/1475mm,轴距2880mm,和比亚迪海豹尺寸相接近,不过就修长的车身来看,似乎还有点自家凯美瑞的味道。尾部同样采用贯穿式尾灯设计,层次感比较分明,和前脸相呼应,有着一种掀背小跑车的感觉。
来到内饰里面,不同以往丰田油车的设计,bZ3的内饰部分十分的简洁,和bZ4X相似。除了方向盘和换挡机构上的按键,其余部分几乎找不到实体按键了,大部分功能都被整合到中控屏上面了。不同于传统车型的是,转向灯开关改为按键设计,而前大灯和雨刷也采用了类似拨片的设计,其余灯光设置等需要进入中控界面进行调整,这一点对于年龄偏大的用户来说不是很友好,可能需要更多的时间去适应学习。而且还有一点值得一提的是,bZ3的主驾驶门板上的车窗控制按键只有一个,控制逻辑也不同寻常的思维模式,总之同样也需要更多的时间去适应。
另外,悬浮式仪表盘不在传统位置了,被放置在中控台之上,这样的好处就是在驾驶时会更能方便的关注到车辆相关信息。12.3英寸的悬浮式中控屏比较亮眼,持语音控制、无线充电、全景影像、车机互联等,新车还拥有数字钥匙功能,下方还采用数字岛的设计理念,设计感比较时髦新颖。座椅整体采用了皮革面料,而且前排都带电动调节功能。另外,副驾驶座椅还能支持全平放倒,将头枕取下,可与后排座椅连通,可以提供一个短暂的休息条件,实用性很强。
电机电池都用比亚迪,要选就选精英PRO版?
丰田bZ3此次一共发布了三款新车,基于e-TNGA平台打造。动力上,电机提供最大功率分别为135kW和180kW两种配置,最大扭矩均为303N·m。而且采用的都是比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航分别为517km和616km两种,30%-80%充电仅需27分钟,使用前置单电机驱动。
也许是面对当下纯电汽车市场竞争的较大压力,丰田将最终售价相比此前预售价下调了两万元。现在的价格就相当于不到17万买一台B级家轿,对比同级别售价来说还是有一定吸引力的。而且就丰田bZ3 517km精英PRO版来说,其实和其他两款高配车型配置相差不大。首先基本的安全配置方面,精英PRO版和长续航版本基本一致,相差并不大。此外,内饰方面功能也非常接近。最主要区别在于精英PRO入门版动力上会弱些,而且517km的CLTC纯电续航里程也要相对少了100km左右。长续航版CLTC纯电续航里程达到了616km,充电频率会更低点,用起来的话会更方便些。
而精英PRO入门版更适合对于那些对动力及续航要求不高的人群,不过最好是有家用充电桩,毕竟其充电频率相对会高些,此外性价比也是较高的。而且这个动力水平本身就是主要用来满足日常代步而设定的,续航里程方面是足以应对城市用车的各种场景了,最主要就是售价方面入门版比起其他版本至少要便宜两万块。
总结
bZ3作为丰田bZ系列家族的第二款纯电动车型,整体产品力有不少的提升,价格也下探到了17万元内。虽和比亚迪海豹为同级别车型,但二者定位不同。丰田 bZ3凭借着比亚迪更成熟的电驱方案以及安全稳定的刀片电池,未来是奔着走量车型而去的,这一点也和丰田追求更高可靠性的特点相符合。总的来说,丰田bZ3有了比亚迪技术的加持,相信未来依然能保持丰田品牌的可靠特性,而且在动力和续航上会有更好的表现,面对不到17万的售价丰田这次还是有一定诚意的。
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关于大家想要了解的“丰田suv车型大全2021新款价格”相关内容介绍有下面:
丰田suv所有车型2021新款报价:
1、汉兰达指导价:23.98-32.58万元。
2、rav4荣放指导价:17.48-25.88万元。
3、威兰达指导价:17.18-24.18万元。
4、丰田chr指导价:14.18-18.08万元。
5、奕泽指导价:14.58-17.68万元。
6、丰田chrev指导价:22.58-24.98万元。
7、奕泽e进擎指导价:22.58-25.38万元。
非常高兴能与大家分享这些有关“丰田suv新能源汽车价格表”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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