宝马335i双门轿跑_宝马335i双门轿跑车2011款

宝马335i双门轿跑_宝马335i双门轿跑车2011款

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于宝马335i双门轿跑的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.宝马敞篷335i轮毂孔距是多少

2.请高手对比2011款bmw 335i coupe和335is coupe

宝马敞篷335i轮毂孔距是多少

       5*120孔距。根据查询宝马敞篷335i官网信息得知，宝马敞篷335i毂孔距是5*120孔距。宝马3系2011款335i敞篷轿跑车是宝马公司开发的一款进口跑车，燃油标准汽油-97号（京95号）综合油耗(L)9.5。

请高手对比2011款bmw 335i coupe和335is coupe

       外观配置

       改错 电动车窗 改错 带防夹功能车窗 改错 车身同色保险杠 改错 电动天窗

       改错 铝合金轮圈 改错 白色转向指示灯 改错 金属漆 改错 前装饰格栅，带镀铬竖条及镶边

       改错 铝合金轮圈，284型，8Jx17英寸，225/45 R17 改错 远、近光氙气前灯 改错 电动玻璃天窗，带电动倾斜和滑动功能 改错 胡桃木内饰，浅色

       改错 Dakota真皮座椅

       照明视野

       改错 前雾灯 改错 前大灯清洗装置 改错 后雾灯

       内饰配置

       座椅配置

       改错 后排中央扶手

       音响配置

       舒适配置

       改错 自动恒温空调 改错 杯架 改错 车载电脑 改错 电视接收功能

       改错 AUX/IN连接 改错 BMW专业级收音机，附CD播放机 改错 6碟CD换碟机 改错 高保真扬声器系统

       改错 前排座椅主动式头枕 改错 前排座椅腰部支撑 改错 座椅电动调节，驾驶者座椅带记忆功能 改错 前排座椅加热功能

       改错 启动/停止按钮 改错 多功能运动型真皮方向盘，带换档拨片 改错 前车门储物箱 改错 储物箱套装

       改错 后窗遮阳帘，电动式 改错 移动电话预留设施，带蓝牙接口 改错 前、后电动车窗，带触控，防夹和舒适开启/关闭功能 改错 行李箱，460升的容积

       改错 BMW专业导航系统 改错 带制动功能的巡航控制系统（通过控制杆操作） 改错 丝绒脚垫 改错 手套箱，配有照明灯，可锁止

       改错 带灰色遮阳带挡风玻璃 改错 具自动放眩功能内外部后视镜 改错 照明组件

       安全配置

       改错 驾驶座安全气囊 改错 副驾驶座安全气囊 改错 随动控制大灯 改错 前后排头部安全气囊

       改错 驾驶者和前乘客侧面安全气囊 改错 报警系统，附无线遥控器 改错 中控锁 改错 动态稳定控制系统（DSC，含DTC动态牵引力控制系统）

       改错 动态稳定控制系统扩展型 改错 后排儿童座椅固定装置ISOFIX 改错 驻车距离报警器（PDC），前、后部或仅后部 改错 雨量探测器，含自动大灯控制

       改错 防暴轮胎 改错 胎压报警指示灯 改错 主动转向系统

       2011款335is推出Coupe与敞篷车两款车型，性能比335i将更加出色。新款335is的动力输出为320马力，扭矩输出为332磅-英尺，尽管该车采用的发动机与Z4 sDrive35is采用的是同一款，而后者的动力输出为335马力。

       335is可选配7速DCT双离合器变速箱，335is Coupe车型在5秒内从静止提速至100千米/小时，手动档车型为5.1秒，敞篷款车为5.2秒。新款宝马335is还配备了一个特殊的运动式排气系统，另外335is还配备了与335i一样的盘式制动器。

       335is装备了极富侵略感的M Sport套件，套件包括前后保险杠罩、侧裙板以及一系列的M流线型设计。高亮度的黑色双肾格栅、阴影线式的黑色车窗装饰、后视镜盖和铁灰色的18英寸合金轮毂也都是新款335is的标配特征。除了可折叠的车顶以外，Coupe与敞篷车型之间唯一的不同是敞篷车型保留了雾灯。

       在内饰设计方面，驾驶座舱内遍布M Sport升级特征，包括铝制的Glacier Silver黑色装饰、M Sport方向盘、运动式座椅、无烟煤色的车顶设计、M门槛板、M驾驶员脚凳、M变速杆球形捏手与不锈钢的运动式踏板。暗灰色的仪表标度盘上带有335is标识，乘客侧面车门上也有335is标识。

       首先要说明335i和335is在底盘方面的变化不大，因为最初这款车就采用了宝马M Sports的底盘设定，所以自然不需要再进行大改，要和M3拉开一定的差距。另外发动机没有变化，仍然是N54系列双涡轮增压直列6缸发动机，不是最新的N55系列双涡管单涡轮增压发动机。

       这里我们先说说N55系列，虽然只是单涡轮，但通过双涡管技术，同样达到了双涡轮发动机的性能，重量还有所减轻，是宝马最新力作，用在新一代宝马5系(图库 论坛)以及5系GT上面。而N54为双涡轮，由于3系还没有换代，所以新发动机估计要等到新一代3系上市后才能够使用。

       这款双涡轮增压发动机相比335i有所改进，首先提升了进气量，这样的结果是功率达到了320马力，比老款的提升了20马力，另外涡轮增压器的压强也有原来的8.7 psi增加到11.6 psi，两个小涡轮分别服务于3个汽缸，动力输出平顺线性，踩下多少油门，就有多少动力不断涌出，驾驶方面和以往经典的自然吸气发动机没有多大差别。而最终的性能上，335is可以在4.8秒内从静止加速到96km/h，相比335i要快了一大截。

       综合燃油消耗：所有车型均符合EU4排放标准。耗油量数字基于ECE驾驶标准 (约1/3市区行驶距离和2/3郊区行驶距离)。除了燃料消耗外，还测量二氧化碳排放量。

       看看外观吧，335i绝对是扮猪吃老虎，低调的和3系一样的外形，开在街上不会让人觉得有多么不同，但如果谁敢挑衅，那吃亏的绝对是他。335is则完全不同，宝马让它变得更加嚣张，要配得上S的含义。外形上开始像M3靠拢，增加了大量的空气动力学组建，这样一来就没有人会小看你的3系了。

       试驾的赛道有积水，335is前置后驱的布局显得不那么擅长，稍有不慎，稳定系统就会介入保证安全，而在干燥的路面上，335is的驾驶乐趣得以全部发挥，扎实的车架总是让车保持平稳，即使在弯道中车身的侧倾也不那么明显，对车身起到了很好的支撑。

       而得益于强劲的发动机，335is在出弯后的加速更加迅猛，而在弯中，动力的输出全部由右脚决定，涡轮增压发动机表现的就像一款自然吸气发动机一样。另外335is也能够像美国肌肉车那样放肆的进行原地烧胎动作，当然我们不提倡这种方式来宣泄你的激情，还是上赛道上跑一圈更有乐趣。

       335i有M3百分之80的性能，那么335is就有接近一步，这次不光是性能方面，连外形也像M3靠拢，所以335is能满足这么几种人，第一是不满足335i的性能，但又不想购买其他车厂改装的产品，另一种就是无力消费M3，但又想拥有一辆性能相近，外观也差不多的产品。

       好了，今天关于“宝马335i双门轿跑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马335i双门轿跑”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。