东风m6怎么样_东风m6试驾视频
非常感谢大家对东风m6怎么样问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.M6优缺点?
2.ax7东风风神于东风风度m6哪个好
3.排名有升有降、状元还是五菱宏光 3月MPV销量TOP 5车型盘点
4.盘点6款在售的9座车,六年免检,进口和国产都有,C1驾照都能开!
M6优缺点?
1)提速
我感觉没有什么特别值得吹嘘的地方,广本是不如的当然差别也不大(短冲成发动机本田的技术还是领先,不过有时候会拉缸,感觉没有m6心里有底)。总之还可以把,别人看见你这车一般会犹豫一下,趁机抢过去:)
2)操控
我在北京,这个优势没有什么机会发挥,市区和富康区别不大。真开出去了,就现在这路况我是不敢太快。所以没什么发言权。有一点,减震比较德国车还是软一些。高速稳定性不敢说但是踏实的感觉我认为不如passat.(120路况有颠簸的时候)
不过这车的刹车是真的不错。柔和,有力。油门弹性也不错。就是刹车有点高,个人不适应。
LD对m6的操控倒是赞不绝口,车身小,前后重量配置合理,堵车的时候比较灵活。没有passat得笨重感。
3)舒适
比passat好,震动吸收比较适当。和广本比区别不大(路感倒是好不少,方向不那么贼)。不过老广本的中空台确实感觉不错,比不了。新gb前面的空间狭窄,座下来腿分布开,我不喜欢。
空间足够,不过你老板要是经常见客户5个人会比较挤。
噪音和PASSAT,GB比较差不多,方式不太一样。还可以把,3000转以上发动机声音我不是很喜欢,有点声嘶力竭的感觉,注意是感觉,实际没有这么夸张。
车门不怎么样密闭倒还是不错的,不过密封条对水的密闭不是很好。不要害怕应该不会漏水至少我的车至今没有漏水:)
4)内饰
个人感觉很多批评M6的意见过激了,感觉还是很不错的。风格独特,做工也还过得去,毕竟你仅仅化了不到30万(在中国)
多数朋友比较以后认为比passat好,我自己感觉实际上质感是不如的
电窗是弱项,没什么好车感觉。比上海的出租普桑都不如(反复多次比较结果)。
5)外观
看你自己了,朋友们都很喜欢,我感觉不明显,自己的车这些方面其实很快就不关心了。
6)养护
弱项,至少我买车的4s店服务差,态度差,基本上没什么专业素质。
修车费用现在是比较高的,将来?who
knows
轮胎一定要注意,娇气,金贵。
总之,感觉这车怎么说呢?目前中国条件下30W得车把,没什么特别的地方,把这车当什么轿跑车我觉得是不是有点夸张了,当广告词和听朋友夸你两句倒是比较恰当。当个性的表达马路上又太多了。还是这句话,目前中国市场30万车的一种可以做出的选择。
另外,好像国外对这车的评价很强调在山路上的表现,我就不清楚了。跑了在来喷吧。
至于你老板,作为个人小有所成的一种炫耀还是可以的,至少我的新客户比较认同我的这个车以至认同我这个人。不过身份的说明就感觉不够了,这车的外形3,5年后不会给人什么太好得感觉,别客就没问题了,永远是老板的坐车。
ax7东风风神于东风风度m6哪个好
仁者见仁智者见智吧,就是价格有点高;不过各方面配置也是对得起这个价格了。配置方面,四辐式多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、车载Wi-Fi、手机远程操控、一键启动、自动启停、双区自动空调、空气净化器、自动大灯、全景影像、电动侧滑门、座椅加热/记忆、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、电动尾门等配置齐全,毕竞是卖到25万的主打高端商务的车型。排名有升有降、状元还是五菱宏光 3月MPV销量TOP 5车型盘点
从性能和配置上来看,当然是东风风神的车性价比高配置好。 东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造。东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型。通过东风的军工资源打造民用SUV车型,无论在外观造型、车身尺寸以及动力性能方面,刹车性能及安全性等方面,均优于同级别国产的SUV车型。
盘点6款在售的9座车,六年免检,进口和国产都有,C1驾照都能开!
(文/邵帅)新冠疫情之下,车企在2月份的销量不尽人意。MPV市场作为相对偏冷门的一个部分,显得尤为突出。随着3月份销量数据的发布,MPV市场销量TOP?5车型也逐渐出炉。整体来看,五菱宏光依然占据榜首地位;风行也以其商用属性和兼顾家用的特征,位列第三。此外,具备强大品牌影响力的别克GL8依然实力雄厚,而宝骏730则跃升至前五的位置。另从数据上看,3月份MPV销量环比增长268.5%,呈现出逐渐企稳的态势。TOP?5:江淮瑞风
3月销量:2555辆
江淮瑞风旗下M系列多款车型均为MPV,较为显眼的销量数据与丰富的产品序列不无关系。与此同时,瑞风在2月份的表现也十分抢镜,1250辆的成绩也让其占据了销量榜前列。整个3月,瑞风系列销量为2555辆,环比上升超50%,旗下M系列车型主打实用主义和性价比,以拥有超高的性价比和大空间著称,这也是许多中国品牌商用MPV的主要特色。值得一提的是,江淮瑞风旗下M4、M5、M6车型风格各异,但是总体上都遵循了经济实用和空间多变的原则。
举例来看,江淮瑞风M5拥有极具视觉宽度的前脸风格,在家族车型中的设计较为前卫,A柱区域设计更是独特。整车车身尺寸长宽高为5100×1840×1970mm,轴距是3080mm,在同级别中的优势非常明显。此外,瑞风M5的内饰设计也拥有双重风格,不仅有合资品牌的设计手法,也涵盖了中国品牌更为青睐的大规格液晶显示屏的组合。
此外,较高级别的瑞风M6车型则有极具夸张的设计风格,整车尺寸更宽大,内饰视觉宽度也十分明显,并提供双侧电动侧滑门、全景影像、驻车雷达、胎压监测、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜等装备。在豪华感和配置丰富程度上都较为丰裕。江淮瑞风系列在价格上并不高企,搭配丰富实用的配置,也使其在性价比上更受到消费者关注。值得关注的是,随着疫情的逐渐消散,瑞风车型的销量也逐显颓势,正被其他车型所追赶。
TOP?4:东风风行
3月销量:4220辆
作为MPV市场的一员老将,东风风行同样具备丰富的MPV产品线。在风行的产品价格体系中,近乎一半都是五位数的售价。因此,不到十万元的的价格,也让东风风行成为了亲民的高性价比产品。同时,作为带有商务标签的典范,东风风行也良好地迎合了中国市场对于基层商务出行领域内的需求。更重要的是,作为工业和特种车辆(消防、救护)等使用场景的首选车型,东风风行旗下产品也具备多样化、多场景化的潜力。此外,足够低价的MPV产品,对于中小微企业的商务出行和用车需求也是首选,而东风风行旗下的多款产品也正好符合这预期。
风行旗下产品诸如风行CM7、风行F600、风行M7同样是风格迥异的设计,但是总体上还是保留了风行系列的家族化特征。除了以价换量的风行菱智外,其余车型基本上保持在10-20万元价格区间。定位相对较高的风行M7车型无疑在设计感上技高一筹。同时,价格跨度达11万元的风行CM7则通过丰富的配置车型覆盖市场。而到风行F600、风行M6等车型上,则继续强化细分市场的份额。因此,在丰富的产品阵营中,加上高低售价相交互的价格体系,使东风风行在3月位居销量第四就不足为奇了。
TOP?3:宝骏730
3月销量:4275辆
如果说江淮瑞风和东风风行凭借丰富的产品覆盖了市场,那么宝骏730的出现,则凸显出单一车型的产品实力。2月份的销量排行榜中,宝骏730并未进入TOP?5序列。而在疫情稳定之后,宝骏730销量攀升至4275辆。作为紧凑级MPV市场的主力之一,宝骏730提供1.5L和1.5T动力在内的多款车型在售。
尽管只有宝骏730这一个系列,但其多达数十款配置的在售车型,则已达到了产品矩阵的程度。从价格上来看,6.08-10.88万元的售价,也正是三四线乃至农村地区的首选价位。显然,走农村包围城市的宝骏730在另外一片市场中找到了机会。值得一提的是,作为基层的主力车型之一,宝骏730的销量复苏,也正是复工复产全面启动的标志之一。
TOP2:别克GL8
3月销量:7868辆
别看GL8这棵MPV市场的常青树在2月份差点折戟沉沙。整个2月,GL8仅有870辆的销量数据实属“意料之外,情理之中”。正所谓“覆巢之下,安有完卵”,哪怕1月份销量过万,也难逃2月份的惨淡事实。在疫情逐渐企稳后的3月份,GL8销量有了大幅回升,排行也从第五跃升至第二名,3月份销量为7868辆,相比位居第三的车型,有着极大优势。
作为商务出行一哥的别克GL8在国内MPV市场上地位几乎无可撼动,凭借新老款车型同台竞技的手法,使其在产品丰富程度、品牌影响力方面获得了双重收获。此外,别克品牌一直以来贯彻的准豪华品牌概念,也使GL8在中国汽车消费市场上独具一份傲气。在高端商务用车需求方面,诸多合资品牌难以望其项背。再加上GL8进入中国市场年份较早,能够充分考虑到国内消费需求的痛点所在,因此常年占据MPV榜首位置。
GL8全系多款车型在售,经典的GL8商旅车主攻商务出行市场,其饱满圆润的外观设计相信也符合商务场合的审美需求。同时,造型更为犀利前卫的GL8?ES则风格激进,全新的家族化设计在追求年轻化风格之余,会更受新一代商务精英的青睐。而在刚不久上市的全新一代别克GL8?Avenir(艾维亚)的售价则步步紧逼50万元关口,无疑为冲击更高端市场奠定基础。俗话说“病去如抽丝”,从国内工商业的恢复速度来看,GL8车型回到年前的销量水平是值得期待的,但依然需要一些时间。
TOP?1:五菱宏光
3月销量:23383辆
毫无疑问,本月销量的榜首依然是“神车”五菱宏光。作为紧凑级MPV市场的网红,五菱宏光在历经了多年的风霜之后,以其耐久性、实用性、经济性等诸多特质长期“霸占”销量排行榜榜首位置。即便在疫情最为严重的2月份,以其2540辆的销量同样占据榜首。而到了3月销量数据上,23383辆的设计,几乎是翻了十倍。如此实力,也理所应当拔得头筹。
五菱宏光同样是“农村包围城市”战略的典型。即便是被认为革新之后的五菱宏光PLUS,也仅有6.48-7.98万元的售价。而诸如五菱宏光、五菱宏光S3、五菱宏光V等车型,则分别占据着更为细分的市场份额,价格也相比五菱宏光PLUS要显得更为亲民。可以说,五菱宏光的市场策略是独具中国特色的策略,也是“从群众中来,到群众中去”的策略。另一方面,五菱宏光一直以实用主义当先,对自身定位的精准把控,是其成功的关键因素。这也就不难理解,为何是五菱汽车喊出那句“人民需要什么,五菱就造什么”。人民需要的是疫情之后、有助于复工复产的高性价比产品,抓住了这个需求点,五菱宏光依然有着明媚的前景。
总结:
3月份的MPV市场销量数据与2月份相比,有了诸多变化。除了部分车型的排名和销量跃升,一些车型也跌出TOP?5的序列。同时,作为“人民需要的”五菱宏光,依然再次拔得头筹,而根基强大的别克GL8在疫情企稳之后,迅速弥补了销量上的缺口,也足见其市场影响力和品牌实力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
前段时间,公安部发布了多项公安交管优化营商环境新措施,取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限,还施行了把6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围的举措。看到了7-9座都可6年免检这一举措之后,许多纠结于2年一次上线检测而放弃多座车型的消费者,也开始考虑起买到底要买哪一款车?相信大家也看过很多介绍六座车、七座车的文章,疆哥就不再赘述了。今天,想跟大家聊聊9座车。要知道,C1驾照可是能开九座以下、车长不超过6米的汽车的。都是六年免检产品,市场上到底有哪些是提供九座的呢?下面,疆哥就来给大家盘点一下。
1、大众凯路威
指导价:35.50万-38.20万
动力:2.0T+7DSG+四驱
凯路威这款车大家应该不怎么熟悉,但是它的小弟迈特威,应该就有很多人听说过,这两款车都是大众进口车。迈特威是标准的7座豪华MPV(长宽高4904*1904*1970mm,轴距3000mm),而?凯路威则是尺寸更大的7-9座大型商务MPV(长宽高为5304*1904*1990mm,轴距3400mm)。其实在欧洲,这两款车都属于商用货车的范畴,但是在中国,它俩就都成了商务MPV。
大众凯路威
大众迈特威
由于本身的设定就是商用货车范畴,所以凯路威长了一幅货车模样,方正的造型一看就知道是一款大众车,内饰也是以实用性为主。
不过也是因为它这方正的造型,所以它拥有宽裕的车内空间,3400mm的轴距配上1990mm高度,让它轻松放下2-2-2-3布局的9个座位。值得一提的是,它的9座版的还和同配置的7座版同价,加座不加价,这样的操作还是比较少见的。
2、奔驰威霆
指导价:29.88-34.18万
动力:2.0T+9AT
奔驰威霆应该算是奔驰车型里名声比较小的车型,但名声虽小,它的身材却一点都不小。尺寸方面,新车的长宽高分别为5370mm/1928mm/1880mm,轴距为3430mm,埃尔法在它面前都是小一号的存在。
或许奔驰只是想把它打造成纯粹拉人载物的MPV,鉴于这款车的定位和定价,威霆的内饰完全没有豪华感可言,连中控屏幕都没给它配一块,跟奔驰车标有点格格不入。
另外,威霆提供7座、8座与9座三种座椅布局形式,整体布局上以商务用途为主。其中9座采用2-2-2-3的布局,后排留出的通道也便于乘客上下车。
动力方面,2020款奔驰威霆搭载2.0T?L4发动机,可输出最大功率达155kW,最大扭矩达350N.m,传动方面匹配9挡手自一体变速箱,并满足国六排放标准。
3、上汽大通MAXUS?G10
指导价:15.28-19.08万
动力:2.0T(汽油)+6MT/6AT,2.0T(柴油)+6MT/8AT
在一众9座MPV车型当中,迈克萨斯(上汽大通)的G10是唯一一款拥有柴油动力可选的车型。所以既想要柴油动力,又想要9座6年免检的话,或许目前就有且只有它这一个选项了。
综合实力方面,大通G10还算得上可圈可点。前脸造型硬朗大气,前格栅与大灯组连为一体车型。侧面则是有几分圆润,看着颇有几分丰田埃尔法的即视感。
内饰造型相当简单,但用料还是比较厚道,采用大面积的木纹饰板装饰。光看外观内饰,或许你想不到它会是一款能载9人的MPV。
大通G10长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm。座椅布局方面,大通G10的汽油版本提供7座、9座,柴油版本提供7座、8座、9座可选。
动力方面,G10搭载的2.0T汽油发动机,最大马力224Ps,峰值扭矩350Nm;2.0T柴油发动机,最大马力163Ps,峰值扭矩375Nm。传动方面,两款发动机均匹配6速手动或6速自动变速箱。
4、风行M6
指导价:10.89-11.89万
动力:1.5T+6MT
风行M6是东风风行在2018年年底推出的一款中型MPV,目前在售的车型共有5款车型,其中有2款是9座布局的。虽然该车定位为中型MPV,但它的7座短轴版的尺寸(长/宽/高:4740/1770/1915mm),其实是和传祺GM6等7座紧凑型MPV的尺寸相近。
好在它的9座版本,车身尺寸有所增大,长宽高分别为5080*1770*1915mm,轴距为3200mm,所以放入9个座位还是基本够用的。
不过动力方面,就有些拖后腿了,目前风行M6搭载了一台来自沈阳航天生产的三菱4A91T型1.5升涡轮增压发动机,可输出的最大功率为100千瓦(136马力),最大扭矩为200牛米。所以如果对动力有较高需求的话,还是看看别的吧。
5、江淮瑞风M3
售价:8.78-9.28
动力:1.8L+5MT
虽然在价格上,瑞风M3比前面的风行M6便宜了不少,但是在长度上,它的数据可一点都不差,每个版本车型的长度,基本都飚到了5米开外。要说谁在最长紧凑型MPV,应该是非瑞风M3莫属。
车子虽长,但是在瑞风M3在售的20个版本车型当中,有9座布局的版本,其实只有两个。而更有趣的是,这两个9座版本的车型,长度还不尽相同,其中创客版尺寸为5075*1765*1900mm,宜家版是5145*1765*1900mm,轴距都是3110mm。
动力方面,9座版的江淮瑞风M3,搭载的是1.8L发动机,最大功率133马力,峰值扭矩182牛米,满足国六版排放标准。
6、风行菱智(含菱智M5EV)
指导价:7.49-16.49万
动力:1.6L+5MT(国六)、2.0L+6MT(国五)
菱智这个名,大家应该不会觉得陌生,作为MPV领域里的“常青树”。它自从07年上市以来,销量就一直稳居在国内MPV销量排行榜前十的位置。能获得成功,除了有高性价在起作用之外,它的2-9座多种座椅布局也同样至关重要。
而且和其它MPV只有一种轴距布局不同的是,东风风行给菱智提供了两种不同的轴距可选。其中标准版的轴距是2800mm,长轴版则是3000mm。
动力方面,东风风行菱智搭载了一台型号为4A92的1.6L自然吸气发动机,这款发动机来自于三菱,是一款比较老旧的产品了,最大功率为90kW,传动系统方面继续匹配5速手动变速箱。底盘悬挂方面采用的是前双横臂独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂。
值得一提是,菱智除了有燃油版本之外,它还有纯电版本-菱智M5EV。这个版本的出现,对于那些需要九座绿牌车的消费者来说,明显是个福音。
小结
政策的放开对于九座MPV来说,明显是一个利好消息,至于这些9座车能不能火起来,最终还是要取决于市场的需求。现在市面上的9座确实还是比较少,属于一个小众的细分市场,一般也是商务用途、营运用途居多。如今政策放开,6年免检,你是否又会考虑7-9座的车型呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区分享你的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“东风m6怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风m6怎么样”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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