路虎揽胜2023最新款七座_路虎揽胜2023最新款七座图片

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       非常感谢大家对路虎揽胜2023最新款七座问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

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2.美媒评路虎揽胜，拿高分的理由何在？

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       《郝车来袭》原创新车：提到路虎揽胜，在豪华SUV领域有着举足轻重的地位，曾经是多少人的Dream car，又是多少成功人士的标配，不过随着竞争对手的日益增多，路虎揽胜已经近十年没有换代，眼看王者地位或将不保，全新揽胜终于来到我们身边，今天郝哥就来跟您聊聊2023款全新路虎揽胜，看看新车都有哪些亮点和槽点呢？

       首次看到全新揽胜的前脸，感觉不像是换代车型，更像是中期改款，难道是为了传承经典么？新车无论是大灯、进气格栅还是熟悉的鲨鱼腮都得以保留。不过细细品味之后会发现，所有车头元素都被巧妙地被衔接在一起，车头下方贯穿式镀铬饰条起到了点睛之笔，使车头的整体感和立体感十分强烈，再配合上镶嵌在两端的LED雾灯和可关闭格栅，更具视觉冲击力。值得一提的是，大灯内部由120万个独立小透镜组成的LED大灯是全新揽胜的创新技术之一，不仅实用性更强，而且尽显豪华气质。尾部设计称得上是新车造型上最大的变化，纤细的隐藏式LED尾灯与带LOGO的黑色饰条合二为一，点亮后不仅辨识度极高，甚至算是开创了一种全新设计理念，微微上扬的下包围又使车尾有一种悬浮感，不知道您是如何看待全新揽胜的设计呢？

       全新路虎揽胜的内饰可以用简约而不简单来形容，一块13.1英寸的中控大屏代替了大部分物理按键，大量真皮和实木混搭材质所覆盖的内饰氛围时刻提醒着您揽胜的超豪华SUV身份。细节上，方向盘上钢琴烤漆材质的一体化面板按键，支持多界面切换的13.7英寸全液晶表盘以及与面板弧度完美贴合的大屏都透露着其精致的制作工艺。相比老款的三屏设计，无论是分辨率还是响应速度都有所提升，并且还配备了3D导航、全3D的360度全景倒车影像以及3D触控等与时俱进的黑科技配置。下方空调面板虽然保留了实体按键，但视觉效果仍像是一块触控屏，而且旋钮设计也更适合盲操，那么您觉得这样的内饰风格与它的身份相符么？

       车身尺寸方面，全新路虎揽胜长轴版的长宽高分别为5252/2047/1870毫米，轴距为3197毫米，相比现款长度增加了52毫米，轴距增加了75毫米，并且还新增了长轴七座版车型。是不是通过数据便能想象到后排有多么宽裕。当然，揽胜的另一大经典设计就是上下分体式尾门，配合上悬挂高低调节按键，不仅豪华气息浓郁，而且存放物品也更加便利。此外，侧面的悬浮式车顶、双车车身拼接以及隐藏式车门把手的融入，可谓紧随时代潮流，具有标签属性的鲨鱼腮元素更多的是身份的象征，大量隐藏式密封条的应用也彰显了路虎品牌在细节之处的精益求精。

       动力方面，新车将搭载3.0T和4.4T两款发动机供消费者选择，其中3.0T发动机采用直列六缸布局（涡轮增压+电动增压），最大功率294千瓦（400马力）；峰值扭矩550牛·米（除最低配以外）。并拥有48V轻混加持，官方称百公里油耗不到10升。首发版和SV版本则搭载的是强劲的4.4T V8发动机（双增压），最大功率390千瓦（530马力）；峰值扭矩高达750牛·米，与之匹配的均为8AT变速箱，同时传统的电子挡把也得以回归，标志性的升降旋钮改为了越野模式切换，共分为运动、经济、标准、越野和雪地等五种驾驶模式，从容应对各种复杂路况。

       2023款路虎揽胜全系在售近10款车型，在豪华SUV中能有如此丰富的配置的确不多见，新车售价区间为142.8万~332.8万元，根据郝哥探访北京地区某路虎4S店得知，目前新车不仅没有优惠，而且还属于加价状态，也许这就是针对有钱人的策略吧，通过配置分析最终郝哥推荐您首选3.0T L6创世加长版（售价167.8万元），如果预算充足也可以考虑4.4T V8首发版（售价249.8万元），总之，为了更宽大舒适的后排乘坐体验，长轴版一定是首选配置。值得一提的是，后排配备的两块11.4英寸高清大屏以及后排控制多媒体除盛世版以外为全系标配，当然您也可以花费12500元进行选装，大屏除了能够显示导航信息以外，还支持影像播放等诸多额外功能，毕竟对于路虎揽胜来说，一定要实现工作生活两不误才行啊。

       同时，郝哥还要告诉大家一个小惊喜，根据店内透露，虽然全新路虎揽胜加价售卖，但老款却拥有大幅优惠，例如最顶配路虎揽胜SVA巅峰创世加长版，官方指导价321.3万元，不过新车狂降50万元以上，那么在大幅优惠背后，最终的落地价得多少钱呢？郝哥可以来帮您算算，新车优惠53.43万后裸车价为267.87万元，购置税26.55万左右，保险大概3万元左右，验车上牌费是3000元，别忘了还要再算上售价140万以上的车型需要缴纳的豪车税，最终新车全款落地价约为329.85万。而且最让人意想不到的是，新车的保养费用可比我们想象的要低不少，A保费用2701元，B保费用4320元左右，这可比前不久郝哥探访的保时捷Macan的保养费用还要便宜。如果您想知道郝哥探访的是北京地区哪家路虎4S店，也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦。

《郝车来袭》总结：造型上，2023款路虎揽胜尾部设计是其最大亮点，内饰配置的升级和优化也使新车产品力大幅提升，全新七座版车型又满足了一定的家用需求，总而言之，全新路虎揽胜还是带给了我们不少惊喜，那么新车能否凭借此次换代重归王者地位呢？就让我们拭目以待吧，感谢您关注《郝车来袭》。

       本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

美媒评路虎揽胜，拿高分的理由何在？

       据我了解，揽胜2023款新款报价价格在142.80-332.80万左右。虽然说路虎在国内一直被争议，但确实是拥有纯正血统的豪华品牌，而且在某种程度上是高于BBA汽车的。不过由于进入国内市场太晚，导致很难在国人的心目中屹立地位，所以让很多网友对它并不看好。但有句老话说得好，是金子总会发光。路虎凭借自己优秀的四驱系统，豪华内饰以及舒适性的乘坐体验，逐渐被人们接受，甚至在车友圈内，还被称为“男人的专属座驾”。

       捷豹路虎不行了？

       如果你看过其2022年10月到12月的财报就知道，短短三个月全球批售79591台，盈利2.65亿英镑，还有21.5台的订单等在后面。

       的确，捷豹路虎没有BBA那么高调，属于是典型的“闷声发大财”的类型。

       这其中，国内售价142.8万到332.8万的旗舰SUV路虎揽胜的热销绝对功不可没。

       有人说，买这款车都是土豪，冲着牌子去的，难道土豪真的是人傻钱多吗？

       那么，这款车究竟好不好？

       如果你怕国内水军众说风云令你更加困扰，不妨听听美国知名汽车媒体Carbuzz的测评结果吧。

       相信没有人会去怀疑路虎揽胜的气场，因此这块无需多言。

       新款2023款路虎揽胜是在全新的MLA-Flex平台，以适应新的轻度混合动力和插电式混合动力系统，2024年还会推出纯电车型。

       但千万不要认为路虎揽胜就此失去了硬派特质，相反，利用丰富的豪华越野设计经验，路虎的设计师们让这款路虎揽胜成为迄今为止最好的一款。

       当然，美国媒体在测试时也抛出了三个问题。

       01

这么大的SUV，操控究竟如何？

       路虎揽胜是一款大型SUV，为了适应社会趋势，还提供了7座选择。

       如果你想要一个迷人的驾驶体验，路虎揽胜运动版是一个更好的选择。

       但就此说路虎揽胜的操控不行，那也是不太客观的。

       譬如，路虎揽胜配备了带有主动防侧倾杆的电控空气悬架和道路扫描系统。

       它将观察前方的道路，并为道路上即将出现的任何不完美启动悬挂。

       从城市道路到越野道路，路虎揽胜都能进行无缝过渡，因为悬架过滤掉了大部分的颠簸，如果你不是驾驶员看到路面的变化，车内乘客可能无法分辨出其中的区别。

       与平稳行驶相匹配的是精致的发动机，首先是基础的3.0升六缸涡轮增压磨机，辅以轻度混合动力，可产生400PS的最大马力。

       其插电式混合动力版本提供了更强大的440PS最大马力，但如果你关心的是性能而不是燃料费用，那么能够提供530PS最大马力的4.4升双涡轮V8 是你的首选，4.4秒的百公里加速时间令人心潮澎湃。

       02

路虎揽胜是一款优秀的SUV吗?

       经过半个世纪的经营，路虎揽胜已经来到了豪华越野的顶端。

       没错，宝马X7更便宜，操控性更好，宾利添越更快更高级，但也更贵。

       而路虎揽胜介于这两者之间，有豪华车的舒适，而且，如果你愿意的话，还可以去越野，这里指的是实打实的翻山越岭和泥坑洼地。

       这是你不会用宝马X7或奔驰GLS去做的事儿。

       就算是在崎岖蜿蜒的路段，在路虎揽胜中，你会体验到云一般的静谧，而这些体验在库里南上也很难找到。

       同时，后座娱乐系统、卓越的35扬声器Meridian音响系统、通风按摩座椅以及抬头显示器，都是出色且实用的配置。

       当然，将这么大的野兽，尤其是加长版停到指定位置将会很痛苦，好在它有自动泊车系统来替你完成。

       03

路虎揽胜综合评分是怎么样？

       我们先来看下美国媒体给路虎揽胜描述的优缺点。

       总结起来是五个优点和四个缺点：

       第一，高级豪华的座舱自然是主打，毕竟这款SUV老板乘坐和自己出行驾驶都用得上。

       第二，舒适的的乘加体验，我们在前面就已经提到了它的底盘悬架，包括静音都是顶尖的。

       第三，平顺和强劲的动力选择，无论是入门V6，到插电混，再到V8，哪一款拿出来都是佼佼者。

       第四，丰富的个性化配置，高端玩家玩的是什么？就是定制，路虎揽胜可以这么说，1.2万种定制方案在后面等着。

       第五，长轴版本可选7座，这无疑满足了大家庭的用车需求，所以这款豪华车也能胜任奶爸车。

       当然，缺点也是挺明显的。

       第一，贵，特别贵，不是一般人能承受得起的价格。

       第二，虽说有7座这个选择，第三排腿部空间尚可，但座椅的确有些小了。

       第三，在路虎揽胜的触控屏幕里，功能的确很多，但有些太多了，找起来真的有些不方便。

       第四，触摸按键用起来总有些误操作，这也是所有车型的通病了，老生常谈了。

       最后，再亮一张美国媒体给路虎揽胜的综合评分：8.8分（满分10分）。

       我们可以看到内外饰都是满分，性能安全油耗也都是妥妥高分。

       或许，引起人们注意的是可靠性和保值率美国媒体也给出了8分，这会令人意外吗？

       有人说路虎的质量不行，或许以前是，现在如果你看过JD.Power中国新车质量研究IQS榜单，路虎在整个豪华品牌排在第三，仅次于保时捷和雷克萨斯。

       而谈到保值率，路虎揽胜那可是二手商贩的吃香货，价格到底有多坚硬，可想而知。

       结束语

       毫无疑问，路虎揽胜的成功可不是偶然。

       毕竟，土豪虽然有钱，但花钱可比普通消费者精明多了，这几百万的大家伙，如果不是好东西，他们才不会随便买单的，不是吗?

       本文来自易车号作者西游社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“路虎揽胜2023最新款七座”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“路虎揽胜2023最新款七座”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。