上海大众途岳价格_上海大众途岳价格及图片汽车之家

上海大众途岳价格_上海大众途岳价格及图片汽车之家

       上海大众途岳价格的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于上海大众途岳价格的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.途岳新款落地价多少？途岳价格

3.售价15.86万起，上汽大众新途岳买哪款划算？

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       在后台，越来越多的朋友要求我，帮忙介绍一下?大众途岳车型，并且咨询一下这款途岳车型的优惠幅度。

       为什么这款途岳车型，最近获得了越来越多的朋友咨询。其实道理非常的简单，因为这款途岳车型最近的降价幅度非常的大，导致这款车型的热度又被追高了。今天我们就来聊一聊这款途岳，并且我们进行了拍摄。

       首先是这款途岳车型的价格部分，大众途岳厂家指导价16.58万元到22.38万元。

       我们从常州某上汽大众经销商处了解到，目前这款车型最高优惠达到了2.5万元，入门级的途岳只有14万元左右的价格，这样的价格是非常实惠了。值得一提的是，大众途岳是今年9月份刚刚上市的新车型，两个月不到的时间，入门级的途岳已经下探到了14万元，这样的价格你觉得划算吗？

       外观设计方面，这款途岳车型的外观设计方面其实是非常的经典，就是我们常说的“小途昂”外观，相当的霸气。值得一提的是这款车型还拥有一款plus版本的，但有意思的是，plus版本的途岳和普通版本的途岳外观几乎是完全一致的，并没有进行尺寸上的拉升，仅仅在座椅上功能有少许差别，所以途岳的PLUS版本要搞清楚概念。

       途岳的前脸，使用了两条粗壮的镀铬饰条连接两侧的LED灯组，横向的视觉张力以及车头的厚重感被装饰的非常不错，而且整个车型的漆面很光滑。

       车型的侧面线条非常的流畅，从车头延伸至车尾的尾灯，环绕一周看起来一气呵成，相当的大气。而且这款车型配备了镀铬的防蹭条，所以有效的防止开门时候的误碰。

       车型的尾侧，在车窗户玻璃两侧，大众途岳使用了两条镀铬饰条进行点缀，尾灯采用的是led熏黑灯罩，在保险杠位置使用了贯穿式的镀铬饰条进行装点，整体来看途岳更像小途昂。

       内饰部分，其实要我说，大众汽车的内饰设计是最不让人期待的地方。因为你不用去猜测，已经非常明显的可以猜到内饰装饰成啥样了。

       途岳的整个内饰设计的不够时尚，同时也缺少美感，但看起来较为精致和工整。这对熟悉大众的朋友非常好接受，但同样追求运动或者追求豪华感的朋友可能对这样的内饰并没有太多的感觉。

       整个内饰的设计，给我们的感觉是非常的的中规中矩，但是物理按键和车内的装饰其实是恰当好处的。这样的设计就是，虽然不能给你第一眼的惊艳感，但是过了几年仍然不落伍，从这个角度来看，也是大众车型经典不衰的秘诀之一。

       来了解一下这款途岳车型的车身尺寸部分，长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距是2680mm。途岳的整体的整备质量约为1.4~1.5吨，它是一辆紧凑型的SUV，和CR-V，RAV4是同级别的竞争对手，但显然途岳车型的价格更有优势。

       来看一下途岳车型的动力部分，这款车型的动力分为1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，而2.0T的发动机最大功率186马力，峰值扭矩320N·m。可能看到这里，很多朋友都明白了，途岳其实是大众旗下的一款低中端SUV，因为在这款车型上面并未使用EA888的高功动力发动机，所以途岳并不是大众的旗舰车型。

       变速箱部分，这款途岳车型全系使用的是7挡双离合变速箱，换挡快，不能承受大扭矩是这款变速箱的特色。

       底盘结构部分，途岳采用的是前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，精准性一向是大众车的特色。

       其实看到这里，很多朋友明白了大众途岳为何拥有那么大的降价空间？这款途岳车型的内饰几乎没有太多新颖的设计，很多零部件和大众其他车型都是通用的。而且这款车型的动力总成，比如变速箱也是批量生产，并且双离合的变速箱本身造价就便宜，所以途岳拥有着较大的价格优势。至于性价比，你觉得呢？

       如果你对这款车型也感兴趣的，欢迎咨询常州各上汽大众经销商。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途岳新款落地价多少？途岳价格

       目前大众途岳1.4T不同配置的车型有两驱风尚版，两驱舒适版，两驱R-line，两驱豪华版，两驱豪华版PLUS，两驱旗舰版。厂商指导价依次是为16.58万，18.28万，18.88万，18.88万，18.98万，20.48万。

       如果是按照16.58万元的价格来计算，购置税就需要14673元，1.4t的途岳价格是350元，五座的途岳交强险的花费是950元，商业险全险的价格是6215元，最后上牌是需要500元，最后裸车价加上这些花费，落地价格是18.85万元。

注意：

       10月31日，上汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98万-22.98万，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机。

       外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

       内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

       空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。

       动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机， 最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

以上内容来源百度百科-途岳

售价15.86万起，上汽大众新途岳买哪款划算？

       途岳2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为165800元-223800元。途岳的最高配2021款330TSI四驱旗舰版的官方指导价为223800元，目前揭阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费21655元，再加上商业保险8441元，最终的全款落地价为253896元。

       途岳前脸呈现出硬派的设计风格，配合矩形格栅，让前脸给人一种非常厚实的感觉。

       途岳2021款330TSI四驱旗舰版内饰采用简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。同时，这款车还饰以**缝线，再配合缝线，和该车定位相符合。同时，这款车配备了蓝牙/车载电话、自动泊车入位、车联网等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，途岳配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，途岳的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

        《我有车》原创新车导购：推出4年多以后，在上个月月底上汽大众途岳迎来了中期改款车型，新款车型共计推出5个版本，官方指导价格15.86~21.66万元。

        此次中期改款，新款上汽大众途岳主要针对内外饰进行了升级和细节化修饰，同时动力系统部分除了延续330TSI版本的2.0T动力+4MOTION四驱以外，更将之前的EA211动力全部升级到了全新的EA211 EVO Ⅱ发动机，也就是说从中期改款开始大众途岳的小排量版本全部使用1.5T发动机，相比以往在燃油经济性和动力水平上都有新的提升。

        ▲ 中期改款途岳都有哪些改变？

        老款途岳的外观和老款途昂，它们就像是一个模子里出来的产物，只是前者略小两号，整体设计无功无过，即便很远看过也一眼都能看出这是一台大众车型。

        实际上，这样的设计有两面性，对于喜欢途昂的刚正造型但预算有限的用户，选择途岳肯定是一个很好的选择，但喜欢独特、个性造型的用户可能就不太能接受了。

        于是为吸引到更多年轻人关注，这次途岳在中期改款阶段主要针对细节方面进行了修饰，务求让其更具年轻化气息，其中新款车型还带来了酷月黑套件，主要针对包括外后视镜、排气装饰、尾翼、前格栅等多个部分都进行了黑化处理，运动感相比老款更加浓郁了。

        新款途岳还注入了全新的IQ.科技，其中包含IQ.360°全景、IQ.Light 灵眸矩阵及IQ.Drive 智驾管家、IQ.Drive 智驾管家涵盖全旅程智能驾驶辅助系统等等，智能科技上层面算是又有了新的提升。

        全新的星月叠影LED大灯，灯腔内部使用了上下分层设计，该IQ.Ligt灵眸矩阵支持矩阵式LED动态远光、高低自动调节、AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯，大灯科技以这个级别定位确实没得挑，而且从中配车型开始该功能就开始配备了。

        车身侧面少不了大众标志性的双腰线设计，这也能体现出优秀的冲压工艺。整车三围4458x1841x1632mm，轴距2680mm，再加上后排出风口以及全景天窗等配置，进一步提升了乘坐舒适性。

        除入门级车型配备17英寸轮圈以外，其余车型全部标配18英寸轮圈，其中次顶和顶配车型月尊版配备了独有的18英寸月盈红韵轮圈，但说实话这圈由于色彩太跳了，其实没想象中那么好看。另外针对年轻用户的个性化需求，新款途岳还带来了和家族车型凌度差不多的“月色定制焕彩”官方改色服务，该服务共有8种颜色，同时涵盖，缎面、电光、哑光等不同质地供选择。

        中期改款大众途岳座舱迎来全面焕新升级，更新为最新的大众数字化座舱，所以老款的中控屏改为了12英寸悬浮式中控屏，而且中控台还使用了全新多层设计，整体氛围感有着不错的提升。

        新的12英寸悬浮式中控屏为全系标配，同样支持CarPlay以及CarLife功能，且内部集成了家族最新的智慧车联MOS系统，整体使用还算流畅，该系统内部包含了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，并扩展出AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务等，对于智联科技方面相比老款车型提升巨大。

        至于动力方面，老款的1.4T 280TSI版本被全新的1.5T 300TSI版本所取代，其中后者最大功率160马力（118kW），最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG干式双离合器变速箱（DQ200）。而顶配车型上更准备了330TSI的2.0T版本，186马力和320牛·米扭矩的输出想拉动途岳这样一台紧凑型SUV实在是太轻松了，同时匹配DQ381 7速湿式双离合器变速箱，并配备新一代4MOTION智能四轮驱动系统。

        ▲ 中期改款大众途岳买哪款划算？

        新款途岳总计分为5款车型，分别是售价15.86万的两驱新月版、17.56万的300TSI两驱皎月版、18.16万的两驱满月版、19.76万的两驱月尊版以及21.66万的四驱月尊版。

        先来看15.86万的两驱新月版，作为入门级车型，该车型配备了1.5T发动机+7速DSG变速箱、17英寸轮圈、四轮独悬、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、塑料方向盘、8英寸仪表、织物座椅、8英寸中控屏、车联网、4G网络、LED大灯等等。

        实际上，从入门级车型的配备可以看出来，其实这版本虽然在家族作为低配车型出现，但实际上已经能够很好地能够满足家用需求，而且像一些IQ.科技如智慧车联和气囊配备都十分全面，只不过方向盘是塑料的、座椅是织物的，未来用起来要有心理预期，但对这方面要求不高的朋友，入门版车型其实也是不错的选择。

        如果多追加1.7万元的预算，就能得到售价17.56万元的300TSI两驱皎月版，除轮圈尺寸相应提升1英寸至18英寸以外，配置上还多出了IQ.Drive L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、真皮方向盘、后排中央扶手、后排杯架、外后视镜舒适性功能（折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠）、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。

        300TSI两驱皎月版主要提升其实在于舒适性功能层面，包含全景天窗、完善的L2级驾驶辅助等等都是不错的提升，注重驾驶辅助和舒适性功能的朋友，选择该版本无疑比选入门级车型更适合你。

        售价18.16万元的300TSI满月版，已经算是新款途岳车系里的中配车型了，相比300TSI两驱皎月版车价只高了6000元，却能得到多种驾驶模式调节、10.25英寸全液晶仪表、副驾驶座电调、12英寸中控屏、矩阵式LED大灯。

        这款车型的出现，算是针对300TSI两驱皎月版的IQ.科技补强，全液晶仪表、中控屏都是家族最新的，同时更有矩阵式LED大灯，按理说在驾驶、智能科技等多个维度照顾得都十分周到了，并且考虑到这多出来的6k车价在后期根本换不来，该版本也是本期新款途岳最为推荐的版本之一。

        300TSI月尊版车型车价来到了19.76万元，比起满月版高了1.6万元，主要升级地点在于酷黑月套装以及IQ.360全景、电动后备箱、前排座椅加热等。考虑到这版本已经是300TSI最高配置版本了，主要升级就是外观黑化细节套件，其余配置升级并不算多，但车价却比满月版高出许多，除非你特别喜欢这套外观，反之我们并不太推荐这款两驱月尊版车型。

        实际上，330TSI四驱月尊版和300TSI两驱月尊版在配置层面均是家族顶配水平，但前者比后者贵了1.9万元主要就是多出了2.0T发动机+7速湿式双离合器变速箱+新一代翰德4MOTION四驱以及HDC陡坡缓降功能。

        途岳的330TSI四驱版本也是值得推荐的，该版本配备了新一代4MOTION智能四轮驱动系统，在中期改款车型上只有顶配版车型才有这样的设定，但有总比没有强，去看看同门的北方兄弟探歌吧，直到现在也没有引入2.0T低功率动力，而且到现款车型上还全部都是前驱设定，所以相比后者来说，探岳一直在动力选择自由度上要更多元一些，值得给到好评。

        而且2.0T车型也有7种的驾驶模式，其中包含经济、标准、运动、个性化、雪地、越野以及越野个性化，在不同的驾驶模式下系统会相应调整发动机、变速箱、四驱系统以及转向等部件的工作逻辑，对于道路环境的适应程度更广，对于动力和四驱都有需求的朋友，选择顶配车型无疑是再合适不过的选择了。

        《我有车》总结：老款上汽大众途岳虽然没有在某个方面特别突出，但是其内外饰设计、配置、空间、动力等方面都有着相当均衡的表现，属于一台完全不会买错的合资紧凑型SUV。而此次新款车型又全面加强了内外饰设计、智驾配置，以及全面焕新的1.5T EA211 EVO发动机，升级后总的来说它依旧是一款极具竞争力的产品，预计未来还会有更加良好的市场表现，值得期待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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       好了，关于“上海大众途岳价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上海大众途岳价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。