23款起亚k3价格多少_23款起亚k3价格多少钱

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1.东风悦达起亚k3多少钱一辆

2.动力加强、化身小K5,新起亚K3上市,轩逸、宝来不香了?

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东风悦达起亚k3多少钱一辆

       悦达起亚k3需要12.5万一辆,这款车的配置:

       1、全新一代K3搭载智能互联系统2.0与DRIVEWiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于搜索引擎引擎大数据打造并进行部署,DRIVEWiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统,主动安全地操作机动车辆;

       2、主要通过前方雷达与摄像头、后侧的超声雷达,启动包括的FCA前方防撞辅助(可识别行人)、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统,为驾驶者提供全时速、多场景路况下驾驶预警或适时介入全屏触控的10.25英寸液晶中控屏,双区自动恒温空调通过车联网获取驾驶者本地空气、环境信息,自动调控车内空气循环、净化系统;

       3、外观方面,全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格,新车进气格栅宽度增加,前大灯线条修长,雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。

       百万购车补贴

动力加强、化身小K5,新起亚K3上市,轩逸、宝来不香了?

       起亚K3官方售价9.68-15.08万。新一代起亚K3在上海车展正式上市,将于今年5月中旬正式上市。

       外观方面,虎吼的家族式设计理念为新一代K3的前脸注入了全新的视觉感受,中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰。此外,新车还采用了类似跑车风格的发动机盖双棱线,整体造型犀利。根据此前的申报信息,该车还将提供一个锐利的点阵式格栅。

       内饰方面,新车保留了海外版K3的中控台设计,包括全新样式的多功能方向盘、浮动式中控屏、空出风口和中控屏。此外,国产K3在一些配置上进行了优化,比如用电子手刹取代了海外车型的机械手刹,新车还将配备后排出风口。整体而言,PHEV车型的内饰与燃油版车型相同,只是在空出风口、吧台、座椅等处加入了蓝色元素。

       配置方面,根据版本来看,新车在中网、进气格栅、前雾灯、日间行车灯、轮圈、大灯、后尾灯、后保险杠、通用天窗、鲨鱼鳍天线、后视镜样式的侧转向灯、门窗装饰条、镀铬门把手、门槛饰板和尾标等方面都有一些区别。此外,新一代K3将提供与百度联合开发的智能互联系统,以及DRIVEWiSE安全辅助系统等智能科技配置。

       百万购车补贴

       2月13日,在情人节的前一晚,起亚上市了新款起亚K3。作为起亚的顶梁柱之一,K3在市场上一直都有着不错的热度,但随着汽车市场内卷愈发严重,K3也有些力不从心,于是,新款K3应运而生,售11.29-14.39万。老实说,单在价格这块,明眼人都能发现新K3没什么优势,但它为什么还敢这么干呢?今天社长就来好好扒一扒。

       价格明增暗降

       首先就是在价格这块,乍眼一看,新K3的11.29-14.39万售价,明显是高于旧款10.98-13.18万的。但是你去细细品味一下起亚针对新车给出的几大关键购车礼时,却会发现车子价格其实比之前还要低的。

       比如500元抵5000元购车款的礼享·膨胀金,能省4500;直接赠送商业险+交强险的礼享·全额险,能省4000左右的保费;首付1万元起,至高尊享24期0息的礼享·金融购,能省大几千利息;然后再加上礼享·贴心保(送5年6次保养)、礼享·福利包(送精品)等杂七杂八的,官方表示新K3的价格都低到8.99万。

       当然,8.99万肯定是不太现实的,毕竟有些福利的前置条件不太容易达成,但是低到九万多近十万的地步,应该是没太大问题的。九万多能买一台合资紧凑型家轿,性价比还是比较高的。

       设计K5化

       优惠后价格确实是有吸引力了,但在颜值这块,当下的年轻人同样十分关注。因此在这个环节,起亚给新K3准备了K5的设计,让它化身为小K5。前脸部分,新车舍弃了之前的直瀑式格栅设计,换装了扁平的虎啸式中网,配合上全新的星链式LED大灯之后,运动气息立马上涨了不少。

       新款起亚K3

       起亚K5

       旧款起亚K3

       车侧部分,新车加长了前悬长度并缩短后悬,使其比例更加平衡,车尾方面,则是采用贯穿式尾灯设计来搭配高亮黑装饰后包围,多种元素结合在一起之后,新车明显是比之前更潮流运动的。

       外观确实K5了,但内饰,依旧还是K3之前那套,只是细节有所调整,比如三辐式多功能方向盘用了全新的样式,挡把有了点游艇的感觉,装饰条的含铬量也改动了一下。变化虽然不多,但清新感还是强了不少的。

       动力加强,配置加量

       动力方面,新K3继续提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选,其中1.5L发动机保持不变,最大功率还是115马力,峰值扭矩143.9牛·米,匹配CVT变速箱,NEDC油耗5.4L/100km。

       而1.4T发动机则是有所加强,最大功率从130马力增强到140马力,峰值扭矩还是211牛·米,与之相匹配的是7速双离合变速箱。虽然强化的幅度不是很多,但和之前的两版本差异甚小相比,它明显给出了足够大的区分来。

       除了动力有加强之外,在配置方面,它也是加了不少量。倒车影像、电子驻车、自动驻车、自动灯光控制、自动空调、空气净化系统、10.25英寸中控屏(含CarLife功能)、蓝牙连接、全车6枚扬声器等,都成了标配,和同级那些不能买的合资丐版比,新K3算得上十分厚道了。

       综合来看,新K3的变化还是挺不错的,特别是拿它去和同级的宝来、轩逸、卡罗拉等车做对比时,它的料、它的颜值、它的性价比明显都是更高一些的。看得出来,起亚是越来越拼了。虽说拼了也不一定稳赢,但起码是创造了一个赢的机会,你觉得呢?

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