凯雷德2022款加长版参数价格_凯雷德2022款加长版参数价格及图片

凯雷德2022款加长版参数价格_凯雷德2022款加长版参数价格及图片

       大家好，今天我来为大家揭开“凯雷德2022款加长版参数价格”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.凯迪拉克凯雷德实拍：车长近6米，轴距3.4米

3.这4款V8大SUV，才是“美式肌肉”的顶峰之作，最后一台国人难见

4.全新凯雷德加长版来袭！V8发动机+10AT 外观更硬朗 年内亮相

5.美国总统的新车？全新凯迪拉克凯雷德加长版，堪称移动办公室

6.百万以上尺寸决定一切，只中意GLS和X7可就太无聊了

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       作为SUV中的“陆地坦克”，相信凯雷德是每个男人都梦想拥有的一款车，就现款凯雷德而言，它已经是所有量产SUV中体型最大的了，远比同为全尺寸SUV的林肯领航员以及奔驰GLS大得多。但近日，凯迪拉克官方又发布了新一代凯雷德，全新凯雷德不仅在车身尺寸上再次加长，并且对内饰进行了重新设计，升级后的新一代凯雷德内饰科技感爆棚，它的出现向我们诠释了什么是真正的美式豪华。下面让我们一起了解一下这款车！

       得益于高大的车身造型，其实凯雷德不用过多的设计就有种不怒自威的气势，而新一代凯雷德在设计上又再一次提升了它的这种气势。全新凯雷德相比现款主要的变化在于中网以及车灯方面的改变，车灯由原先的立式大灯改为了凯迪拉克家族式的横幅灯泪式设计，只不过因为下方日行灯本就是立式设计，所以它的大灯灯泪的设计没有往下延伸。新车采用了两种不同的中网设计，一种是营造豪华大气感的镀铬条式，另一种是营造时尚运动感熏黑的蜂窝式，消费者可以根据自己的喜好选择。

       来到车身侧面，虽然没有任何夸张犀利的设计，但高大威猛的体型足以让它拥有极高的吸睛点。车身采用了时下流行的悬浮式车顶设计，车顶的最后端还有一个性感的小鸭尾，尾灯的变化很大，采用了长条立式设计，尺寸十分大，夜间点亮后辨识度极高。整体来看新一代凯雷德在设计上变得更为精致、动感了，少了很多粗狂的感觉。

       新车变化最大的变化就是车身尺寸加长了，车身长度增加了384mm，达到了5766mm，比现款加长版的车身还要大。车身加长了，那么轴距必然也增加了366mm，达到了3407mm，几乎是所有量产车中轴距最长的车型，内部空间的表现绝对是不明觉厉。后备箱的正常空间为1214L，如果将第三排座椅放倒，可以达到1920L，就是一张双人床了。

       进入车内，全新凯雷德的内饰相比现款，不管在哪个维度上都要表现更好，其营造出来的豪华感完全不出奔驰GLS。看到它的中控屏才知道什么是真正的三联屏设计，两块大小不同的曲面屏叠在一块，不仅很有科技感，并且还很有设计美感。在用料方面也看得出十分考究，实木面板配合精致的钢琴烤漆，所营造出的高级感十分强烈。空调出风口采用了隐藏式设计，空调的功能按键也采用了触摸式，一个身材魁梧的大汉突然也玩起了细腻，全新凯雷德的内饰真的足够惊艳。

       动力方面，全新凯雷德依旧会沿用现款的这套动力组合，搭载一台6.2L的V8发动机，最大马力为426PS，峰值扭矩为621NM，匹配一台通用和福特联合研发的全新10AT变速箱。尽管全新凯雷德有着接近2.9吨的重量，但在这样一套强悍的动力下，它的百公里加速仅为8.5S左右。除此之外，全时四驱及电磁感应悬挂也是必不可少的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克凯雷德实拍：车长近6米，轴距3.4米

凯雷德2022款短袖港口有现车的。

       2022款新款凯迪拉克凯雷德6.2LV8，425匹，10速变速箱，长5766cm。

       全新一代凯迪拉克凯雷德ESV加长，现车已抵达天津港口，公司自营海外发车回国，报关报检手续已办理齐全。

这4款V8大SUV，才是“美式肌肉”的顶峰之作，最后一台国人难见

       在大型SUV市场，美系车绝对占有一席之地，?凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员等车型的块头和气场，在同级别中鲜有对手。4月份时，凯迪拉克又发布了凯雷德长轴版官图，而在11月5日开幕的第三届进博会上，这款车型也完成了它的国内首秀。凯雷德长轴版轴距加长336mm，有着十足的巨无霸身材，一起来看看。

       凯雷德长轴版的外观与标轴版车型保持一致，遁形中网搭配两侧LED大灯所勾勒出的线条，让整个前脸酷似黑武士的面具，这种不怒自威的神情，足够震慑其它车辆。

       从车身侧面可以看出车辆轴距及车身长度有明显加长，C柱饰条部分变得更宽。具体数据方面，新车长宽高分别为5766×2059×1942mm，轴距为3407mm，比标轴版车型的长度增加384mm，轴距增加336mm。

       新车尾部设计简洁，方正的造型和硬朗的棱线带来满满力量感。LED尾灯尺寸巨大，与它的大块头很配，下方为双出排气并镶有镀铬装饰，档次感有所保证。

       凯迪拉克长轴版的内饰采用最新设计风格，流畅的线条带来舒适的视觉感受，大面积皮质包裹和木纹饰板的搭配，将档次感营造得很到位。新车还搭载了连体大屏和电子挡把，这也是通用时下比较主流的设计，科技感不错。

       另外值得一提的是，凯雷德长轴版还将搭载通用最新的Super?Cruise超级巡航系统，目前该技术在凯迪拉克部分车型上也有搭载，未来这项技术将应用到通用旗下更多车型上。

       作为加长版车型，新车空间有着显著提升，主要体现在车身C柱以后的部分。与标轴版车型空间相比，新车第三排腿部空间增加44mm，后备厢容积增加至1214L，实用性及乘坐感受会有更好的提升。

       凯雷德长轴版在动力方面将继续搭载6.2L?V8发动机，最大马力426PS（313kW），峰值扭矩623Nm。另外，新车还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率281PS（207kW），峰值扭矩623Nm。传动系统均匹配10AT变速箱，并搭配四驱系统。另外，新车后悬架还首次使用了多连杆式独立悬架。

       凯雷德标准版在国内一直有售，长轴版车型或许在后期也会进入国内，届时会给消费者带来更多选择。根据官方此前的消息，凯雷德长轴版将在今年年底前正式发布，更多关于新车的信息在这段时间内也会陆续公布。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新凯雷德加长版来袭！V8发动机+10AT 外观更硬朗 年内亮相

       美系肌肉车可谓是名扬四海，从上世纪早期就传承下来的汽车美学，虽然没有像欧系超跑一样风靡世界，但是刚硬强壮的造型，却深得国人的喜欢，虽然近些年来，美系车为了迎合国际市场的需求，开始弱化了肌肉形象，但是依旧有不少车友，喜欢把美系车成为“美式肌肉”，今天，咱就和大家唠一唠其中4款顶峰之作，这可不是别克昂科X系列能够比拟的。

       第一款：大切诺基SRT8

       十个男人有六个喜欢过JEEP大切诺基，虽然JEEP在国内的整体销量一般，但是大切诺基的能见度还是相当高，基本上每天上路都有可能遇到，感觉保有量要比卡宴、揽胜多的多。作为JEEP的旗舰SUV，大切诺基确实很不错，强壮雄伟的车身、强劲的动力、出色的越野能力，以及大V8发动机都让硬汉子们魂牵梦绕。

       不过要说巅峰之作，还是要看大切诺基SRT8，在我认识的车友群里，只有一个广告公司老板拥有这么一台，我开过之后只有一个词形容：终身难忘！6.4L八缸自吸发动机带来的驾驶快感，甚至一定程度上，超越了敏捷的过弯和凌厉的操控感，468匹马力现在看来虽然不算强大，但是实际动力储备依旧过剩，对于一台中大型SUV而言，也能让它4.9秒破百。

       第二款：凯迪拉克凯雷德铂金加长版

       JEEP有大切诺基SRT8，凯迪拉克则有凯雷德，如果是铂金加长版。那才是真正的“移动宫殿”，这台车的尺寸分别为5697*2045*1880mm，轴距长达3302mm，超过了路虎揽胜加长版，也超过了劳斯莱斯库里南，国内售价148.8万元，也是凯迪拉克在国内销售过的唯一过百万，还基本没有啥优惠的车型。

       这台车我是没有机会看到实车，但是据说后排简直就是一个奢华的房间，大车身和大轴距带来的大空间，没有亲身体会很难描述，车主还能根据自己的需求进行定制，比如和前排完全隔离的后排独立空间，再装上大电视、大沙发，带上一个大美女，啥叫成功人士，这就叫成功人士，而且比大美女更吸引人的6.2L自吸大V8发动机也没有缺席。

       第三款：林肯领航员

       林肯的领航员自然也不能缺席，作为一台全尺寸SUV，它没有凯雷德大，但是比大切诺基SRT8要庞大不少，现在林肯有飞行家、航海家、冒险家，这个领航员就是它们的首领，自然也是林肯的旗舰SUV，国内售价109.80-129.80万，车身尺寸分别为5355*2073*1937mm，轴距为3112mm，长和高先不说，就这个宽度真不是一般人能驾驭得了。

       此前上市的时候我试驾了一次，开着它就好像开着一艘船，我觉得马路对这款车来说有点小，而且林肯领航员将美式豪华展现的非常透彻，各种高档的材质加上一种复古的内饰风格，虽然没有时下流行的元素，但是真的让人讨厌不起来。不过比较遗憾的是，这款车搭载的是3.5T发动机，没有了大排量自吸的美式味道。

       第四款：雪佛兰Suburban

       最后一款就是雪佛兰Suburban，这款车国人很难见到，我指的是实车，在很多美国**里，雪佛兰萨博班的出镜率是相当高，而且每次出现都伴随着枪林弹雨硝烟战火，还有紧张刺激的飙车镜头，这也是目前雪佛兰旗下的全尺寸SUV，同样秉承了美式大型SUV的肌肉风格，方方正正没有一丝妥协，车身尺寸为5700/2045/1895mm轴距为3302mm，也是今天这四款SUV中最大的一款。

       有人说这款车挺像老款的林肯领航员，其实得反着说，因为雪佛兰Suburban才是全尺寸SUV的鼻祖车型，什么领航员、奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜都是它的晚辈，这款车搭载的是5.3L自吸大V8发动机，最大马力355匹，峰值扭矩519牛米，至于好不好？我都没有见过，就不在这里瞎编了，以后等有机会了拍给大家看，海外约38万人民币，目前在港口有个别经销商会进行销售，价格反正超过了百万。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国总统的新车？全新凯迪拉克凯雷德加长版，堪称移动办公室

       随着凯迪拉克全新凯雷德的亮相，其加长版车型凯雷德ESV也随之浮出水面，新车整体外观及内饰设计与普通版车型基本保持一致，其车身长度为5766mm，轴距达到3407mm，使其看上去更加大气硬朗。动力方面，凯雷德ESV将继续搭载6.2L?V8发动机，最大输出功率为426马力，峰值扭矩为623牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱并配备四驱系统。（来自外网）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万以上尺寸决定一切，只中意GLS和X7可就太无聊了

       不知道什么时候开始，加长轴距成为了国内车市上的必备品，几乎所有的合资品牌车型来到国内不加长都不好意思上市，不过不得不承认的是长轴版本的车型后排乘坐空间确实宽敞。而在以前，加长版车型可是豪华、高端、昂贵的代名词，加长林肯、加长奔驰、加长悍马…

       不过这里边加长版凯迪拉克可能最为经典，也许是美国总统"陆军一号"、也有可能是国内曾经盛行的婚礼头车，在我的印象了凯迪拉克加长版才最纯正、最霸气。

       前不久全新一代的凯迪拉克凯雷德刚刚发布，近日就有国外媒体爆出了加长版凯雷德的消息，该车由一家美国加州Lexani?Motorcars定制改装公司设计改装而来，车身长度达5766mm，该公司为它命名为凯迪拉克Escalade"礼宾加长版"，主要用途针对移动办公。

       凯迪拉克Escalade"礼宾加长版"由全新凯雷德基础上改装而来，所以外观设计上大部分保留了原有的设计，前脸中网格栅采用横条式的设计，中网的造型很有阵势，下方是细长的黑色格栅造型，前灯的造型很简洁硬朗。侧面的造型威武大气，采用舒展的窗线造型，C柱的造型很硬朗。尾部的造型简洁，采用精致的竖条尾灯设计。

       不同的地方在于车身侧面的加长改装，凯迪拉克Escalade"礼宾加长版"由原来的5382mm加长至5677mm，轴距达3407mm。

       对于这样一台超豪华的加长版车型，又打着"移动办公"的旗号内饰方面的改装当然是最重点的。该车具有视频会议功能，可通过触摸屏管理设置诸如独立电动隔断、专属38英寸的OLED曲面平板视频娱乐系统、星光车顶、36扬声器音频系统等等配置，只要你能想到的，它基本都能满足你。内饰方面则采用大量绒面皮革材料，座椅则是经过菱形缝制的航空级配置，并有全套的公务桌和多处ipad镶入。

       这样的一台车好像不带点防弹功能都说不过去，确实如此凯迪拉克Escalade"礼宾加长版"还有升级专属的安全套件，配备B7级装甲防护，防弹性能不容小觑。

       至于动力方面，该车并没有信息透露，我们可以先参考全新凯雷德的动力水平，全新凯雷德将搭载一台6.2L?V8发动机，最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米。此外还全新凯雷德还首次提供了一台3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率281马力，峰值扭矩623牛·米。虽然这两种动力看上去都已经相当出色，不过对于"礼宾加长版"车型加长增重又防弹后可能稍有不足，所以我们也相信改装厂肯定会对它的动力进行升级调整。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       从我个人角度而言，百万级以上SUV所追求的无非就是一个气场，毕竟在这个价位中向来都是不缺豪华度的。而从某种层面来讲，决定SUV气场如何的无非就是一个尺寸，所以在我个人眼中百万以上SUV向来都是尺寸决定一切。

       尽管以我个人目前的收入水平来讲，整天去关注什么百万以上SUV很没有意义，但本着希望各位都能买得起的心态，今天我就来为大家推荐两款百万以上的全尺寸SUV。

       凯迪拉克凯雷德

       作为凯迪拉克的旗舰车型，尽管说凯雷德在国内的能见度不高，但想必对对于车迷朋友来说，凯雷德的名号并不会让大家觉得陌生。

       尺寸方面，凯雷德长宽高分别为5697*2045*1880mm，轴距为3302mm。此般尺寸无论是对标X7还是对标GLS都实现了全面碾压，当然，你也要因为这全面超越GLS以及X7的尺寸，接受它比这两位高出不少的起售价格。

       作为一台起售价超过百万的车型，凯雷德在豪华度方面是绝对不缺的，内饰方面大量的实木装饰以及真皮包裹都在烘托着它的身价。而配置方面基本你能想象到的它也是全部囊括，不过考虑到目前国内在售车型为2017款，凯雷德也的确缺少了一部分科技性配置的加持，例如这个人机交互系统仍旧是上一代凯迪拉克的家族化设计，触控按键也会伴随沾指纹和手感不佳的情况出现。

       动力方面，6.2L自吸发动机最大功率为426匹马力，最大扭矩为621N·m，尽管说相较于X7的4.4T参数处于劣势，但更低的价格以及大排量自吸那种更为纯粹的动力输出曲线也绝对是它的优势所在。而考虑到新一代凯雷德也经历了几次曝光，现款车型也在不断给出更高的优惠，而平行进口车方面还有各种版本的留存，当下抄底凯雷德可能也是最合适的时机了。

       林肯领航员

       讲真，林肯品牌一直以来在我心中其实都应该列为"超豪华品牌"中的一员，毕竟世界上几乎没有一个品牌能够在品牌内涵、文化底蕴等多方位做到出彩。

       如果没有大陆以下的车型我想林肯的品牌形象不会受到丝毫打击，而当林肯的门槛越来越低后，大家也对它的豪华品牌身份产生了怀疑。不过虽说如此，领航员在我心中的地位仍旧是其它同级SUV无法撼动的。

       18年初，第四代领航员进入了中国，相较于前几代产品来说领航员做出了翻天覆地的改变，例如更为圆润饱满的车身、例如更为突出的科技感等，而这一切也使得第四代领航员精致了不少。不过作为一台车身尺寸达到5355*2073*1937mm的大家伙来说，领航员没变的则依旧是那份"气势磅礴"。

       3.5T?V6发动机最大功率为415匹马力，最大扭矩为670N·m，虽说此般数据注定了它不会和"省油"混为一谈，但92就能喂饱也无疑是领航员的一大优势所在。

       配置方面无须担心，毕竟美系车在配置上一向都是拉满的，而领航员换代不久，相较于凯雷德来说也是带来了更多的科技感配置。

       现款车型售价为109.8-119.8万，总统版车型仍旧伴随着加价情况，但无需质疑的是即便领航员加价10万，相较于GLS以及X7来说，领航员也依旧是诚意颇高的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“凯雷德2022款加长版参数价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凯雷德2022款加长版参数价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。