长安cs75车主真实口碑_长安cs75车主真实口碑怎么样

2024-06-12 16:23:39

欢迎大家加入这个长安cs75车主真实口碑问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.新款cs75优缺点

2.自主品牌汽车骄傲之经典的长安CS75，对它最高的评价

3.来谈谈我的用车感受之我的大长安CS75，增添了很多乐趣

4.买了长安cs75我后悔了

5.谈一谈我的爱车长安CS75的用车感受和车身外观！

长安cs75车主真实口碑_长安cs75车主真实口碑怎么样

新款cs75优缺点

长安cs75上市几年了，无论是销量还是口碑都非常不错。随着竞争对手的升级，新的cs35也陆续推出，销量一次比一次大。很多车主对新款cs75感受都非常看好，在外观和配置方面进行了升级。虽然仍有一些小缺陷，但总体来说是令人满意的。

车主对新款cs75的真实感受

首先外观上最吸引我的是长安拼音换成了logo，然后前脸换了，进气口变小了，看起来更年轻了，灯也换成了led。然而，配置参数中的所有灯光完全相同，这是相当尴尬的。因此，顶配车型的日间行车灯为灯带，其余为三个大灯泡，但不影响使用。

空间一直是长安的优势，所以新款cs75自然不缺。后排座椅放倒放在中间休息没有问题。内饰变化也相当亮眼。中控台10.25英寸的大屏和全液晶仪表让内饰充满了科技感，也设定了皮肤和风格。也可以选择驾驶模式，直接在中间显示速度，不用看指针。这还是比较重要的。

控制面板是钢琴漆，看起来不错，但是容易刮花留下指纹，但是准备一条毛巾一周擦一次也没问题。我不太了解变速箱。我只知道是爱信III，用来换挡的。但是这里有一个额外的机油调节模式，有三种:正常、省油和运动。建议使用普通档或省油档。使用运动模式没什么区别。可能是因为我的速度，所以看不懂，但是油耗肯定会更高。

另一个亮点是开关都换成了触敏的(风量、温度等按键或者物理按键)，看起来比较高，但是没有反馈。如果能让它和iPhone的home键一样，点一下就有反馈，真的很神奇。新座椅虽然好看，但实际上舒适度赶不上旧的。他们有点难，但还是可以接受的。

动力方面，感觉还是挺足的。爬山什么的比较容易，应该和老款差不多。毕竟参数都在，新发动机的噪音也还可以。如果有高配，会有很多配置，比如全景摄像头、腰部支撑等等，还有发动机启停技术。不过无论是低配还是高配，新款cs75的car感受都相当不错，是一款值得推荐的车型。

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自主品牌汽车骄傲之经典的长安CS75，对它最高的评价

时间过得真是快啊，车色闪光钛金灰的2016款长安CS75来到我家已经四年了。四年的朝夕相处、风雨历程，让我深深地感受到，这款外观靓丽帅气的长安CS75，不仅用料厚道扎实，做工细腻装配水准高，而且车子内外没有出现任何的锈点，没有出现任何的异响和故障；配备的长安自主研发的2.0升蓝芯科技引擎不仅动力澎湃有力，而且油品要求不高，燃油经济性也很不错……长安CS75是款综合表现十分优异的国产SUV，非常值得肯定值得拥有的车子。

爱车配备的2.0升自然吸气发动机不仅动力强劲，油耗适中，而且噪音极小，发动机在运转时在车内感觉不到一丝的振动

爱车内外，每个部位都设计的对称协调美观

爱车的空调制冷制热效果很棒，除雾功能也是同样的给力

爱车四门和尾门的开口很大，上下人员和装卸物品都很方便，并且引擎盖和尾门配备了双液压支撑杆，开关起来省事省力

宽敞明亮的驾乘空间，即使满员情况下也感觉不到拥挤压抑

无论是前排、后排，还是后备箱，都设置了照明灯和取电口，极大的提高了用车的便捷性，长安真是想的很周到。

爱车虽然是款老款的车子，但是车内的质感还是很不错的

2.7米的超长轴距加上全平的地板，使得车内人员的腿部空间得到保障。满员情况下，后排人员也能收放自如

可前后、上下、靠背可调和头枕高度可调的全皮质座椅，包裹性不错，乘坐感受舒适，长途旅行时，也延缓了驾乘人员的疲劳！

爱车后排也配备了后排空调出风口，使得后排乘客的舒适度得到提升

后排中间靠背放下来，可当作扶手箱，并且杯架上可放置水杯，极大的提高了后排乘客的舒适感和车辆行驶实用性

安全不容忽视，五星碰撞测试好成绩的长安CS75不仅全系标配了正副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘，而且后排中间座椅也配备了安全头枕和安全带。

整车用料扎实，做工细腻，装配水准值得肯定

长安CS75虽然是款城市型SUV，但是得益于19厘米的离地间隙和防滑性能优异的宽大轮胎，通过性还是可圈可点的

车尾对称协调的LED尾灯不仅在外观上更加的好看美观，点亮效果位很棒

从车头贯穿至车尾的流畅线条，看起来是那么的自然漂亮，与整车的气质完美匹配

自动折叠、电动可调的后视镜上，配备的电加热功能真是实用好用，雨天行车再大的风雨，后方视野也能确保着清晰

为爱车长安CS75加装的右侧盲区摄像头使用效果还是不错的[嘻嘻]

爱车前后多达六颗感应灵敏反馈及时的雷达探头，极大的避免了剐蹭现象的发生，起到很好的保护的作用

无论是看见的还是不容易看见的地方，长安CS75的用料和做工都很棒，长安不愧为军工高品质！

上乘的装配水准、过硬的品质，也是长安CS75成为国产热销畅销的原因之一！

从四年的用车情况来看，长安CS75用料扎实，品质过硬有保障，是一款值得让广大车主信赖认可的车子。长安车，车长安，人长久长安！

来谈谈我的用车感受之我的大长安CS75，增添了很多乐趣

随着科技的发展，如今的自主品牌汽车已经非常不错了，生产技术也趋于成熟。在自主品牌汽车行业中，长安CS75以俊朗霸气的外观形象脱颖而出，深受广大爱车一族的青睐。长安CS75自从2014年面向市场以来，以霸气的外观，优良的性能，丰富的配置以及超高的性价比俘获了广大车主的信赖。我的小七也是14款的1.8T自动精英版，跟随我五年多的时间了，在这些年的朝夕相处中，我认为长安CS75就是一款非常经典的车，用一句最朴素的话来形容它，那就是“使用起来特别放心，省心，”我认为这才是对它最高的评价。

这就是根据我5年多的座驾-长安CS75，虽然说是14款的车型，但它的外观造型依旧特别经典。

一辆好的汽车不仅需要好看的颜值，实用性才至关重要。

我的小七就是一款让人用着就特别放心的车，因为它的安全性能非常出色。

当然小七也是一款非常省心的车，因为它的品质非常好，5年多时间了，从未出现过任何的质量问题，使用起来就特别的顺心。

就连这车身漆面至今仍然是光彩四射，可见它的车漆工艺是多么的细腻。

超高的底盘离地间隙，行走在坑洼道路的时候，也不需要担心会刮蹭到底盘。

霸气的车头给人一种非常成熟稳重的感觉，有它出行相伴就特别的放心。

小七的细节处理得非常到位，每一个部件都堪称完美。

无钥匙进入系统也非常实用。

小七的原车轮胎实用性特别高，抓定力强，而且还特别耐用，铝合金轮毂，坚固耐用不易腐蚀。

右侧盲区监控更加实用，而且特别时尚高端。

小七的车身造型堪称经典，它的设计非常合理，比例相当匀称，看着就特别的时尚而大气，永不过时。

车身修长而优美，有着一股灵动的气息。

2700mm的轴距使得小七拥有宽敞的驾乘空间，再加上舒适的座椅，让我们有一种非常好的驾乘体验。

超高的颜值当然有超高的回头率，小七的口碑还是非常好的。

左侧的加油孔设计还是很有道理的，让我们在进加油站加油的时候更加方便。

论做工而言，小七的做工还是非常细腻的，缝隙之间衔接得非常到位，密封性能好，隔音效果自然就出色。

鲨鱼鳍天线更加时尚，高端。

小七的车身设计层次分明，线条突出。

一条腰线贯穿车身，让小七看上去更有肌肉感，浑身都充满了力量。

小七的字母Logo同样很是经典，叫人越看越喜欢。

最后我们再来欣赏一下小七的优美造型，45度角最能体现出小七的优美身材，看上去总是那么经典。

长安汽车的品质还是非常可靠的，毕竟源自军工车企，各方面性能都非常出色，值得信赖。随着时代的进步，长安CS75早已推陈出新，新款CS75的外观造型更加时尚。这都是自主品牌汽车进步的象征，同时也能看出长安汽车的生产技艺已经非常成熟了，品质值得信赖。

买了长安cs75我后悔了

因为我跟老婆上班的地方都挺近的，所以平时骑电动车就行了，不过现在的人都喜欢自驾游，我有儿有女的，也希望节假日的时候开车带孩子们出去转转，所以就买了辆长安CS75。我挺喜欢这款车的，空间大、动力足，平时开着这车去游玩也从来没有掉过链子，让我们全家人的生活都多了不少乐趣。?我挺信赖长安这个品牌的，毕竟也这么多年了，口碑一直不错，况且现在的国产车已经今非昔比了，也正是因为这一点才选择长安汽车。我对这车的各方面都挺满意的，不管是外观还是空间，在同级中都很有竞争力，而且性价比也是特别高的，两年前买的车，17款CS75，只要10万出头，对比了几辆国产车，我觉得这车挺划算。?当时选车，我一眼就喜欢上了它，外观确实挺大气，看起来也挺硬派的，虽然我已经到了中年，但还是喜欢这种硬派的风格。车内的设计温馨感也挺强，坐在车里让我感觉很舒服。当然最满意的还是空间，2700mm的轴距使后排也很宽敞，从数据就可以看出这车有多出色。?车上用的是台1.5T直喷四缸发动机，爆发出来的马力达到170匹，性能确实很强，满载的情况下上坡也是没问题的，只要给油感觉很轻松，完全可以满足我出游的需求。总之，我对自己当初的选择很满意，也庆幸有了长安CS75，确实让我们全家都增添了很多乐趣。

用车两年多的时间，给我带来的很大的帮助，平时也任劳任怨，很少闹脾气

硬朗的线条，很有轮廓感

尾箱的空间很充足，每次回到老家，都是满载而归

车身看起来修长大气，2.7M的轴距让内部空间的发挥度特别大，乘坐舒适。

17寸的脚丫子，大小也够合身，开动起来也有着不错的运动气息

侧颜总是最美的，就像平时给别人拍照一样，这个角度总会多来几?

性感的翘臀，设计上比较简约，但还是足够耐看，圆润饱满的样子与它那踏实稳重的样子还是比较搭的

圆润的尾部，底盘高度合适，通过性好，回到乡下老家时也能胜任这些复制路况

帅气的身姿，不管在哪都是一道靓丽的风景

方向盘握感舒适，粗细适中，对汽车一直都是比较感兴趣的，方向盘握在手上便有一种征服感

细节处体现精致，软质材料使用，金属拉丝面板，精湛的缝线做工，自主品牌车型还真心厚道呀

右侧盲区影像，这在我刚上手开车的时候可帮了不少的忙

谈一谈我的爱车长安CS75的用车感受和车身外观！

长安CS75自推出至今，凭着较低的价格的优势在SUV销售市场混得可谓是顺风顺水。可是做为和哈弗H6、传祺GS4互相竞争的商品，却早就挨打趴着。2017年239880辆的全年度销售量看起来无限风光，但与竞争者哈弗h6、传祺gs4对比则是讳莫如深。销售量的乏力与它自身的缺点及其早期抬价售卖的作法，是息息相关的。下边让我们看一下长安cs75通病都有哪些，为何车主说“购买了长安cs75我后悔了”。

2017年相关长安CS75的汽车投诉达到32七个，处于自有品牌SUV被举报排名榜第一位，长安cs75通病都有哪些在各领域都有一定的反映，例如刹车系统异常响声、发动机漏油、车体配件及家用电器常见故障等通病经常发生，而涉及到车体锈蚀和车怠速抖动较多。很多的产品质量问题，立即致使了长安汽车口碑下降，从而危害了长安车辆的销售量，这种也是车主购买了长安cs75后悔了的众多通病。

通病一：车内饰质量很差

车主说：当长安CS75车内饰却要我越看越烦闷，先不用说那硬塑料便宜感浓浓的仪表台，单就车内饰接缝处那粗糙的质量通病，就要人一肚火。基本上全是塑胶，可是银白色是多少提升了一些级别，整体觉得还能够。触感材料上多见塑胶触感，较为粘灰层，必须时常清洗和维护。好赖也是长安的旗舰车系，车内饰渣成那样太心寒了!

通病二：耗油量高

车主说：决策购车以前，我是了解SUV车系有耗油的通病，早已有一定的内心提前准备。但是，确实购买了长安CS75以后，.我发觉它的耗油量比我想像的要高些。尤其是以1.8T的耗油量位居，城区拥挤道路状况下，1.8T车系去到13个油全是家常饭，快速也得10个油，这也是1.8T车主购买了长安cs75我后悔了的首要缘故。

通病三：车载智能系统感受差

车主说：先不用说长安cs757英寸的电阻式触摸屏不大，单这原厂地图导航的精确度，就让人十分无奈。自动控制系统也不大好用，车载智能系统和车机互联不可以与此同时应用；智能语音系统隔三差五会自弹出出。不只一次往死道路上导航栏，到生疏的地区，有一些情况下还找不着要去的部位。

通病四：汽车底盘悬架扎实

CS751.5T仍是选用了前麦弗逊、后连杆式独立悬挂构造。cs75的汽车底盘效仿丰田汽车调试，过坑坑洼洼地面时车体刚度不好，悬架弹性元件不好，造成汽车底盘有异常响声，总体汽车底盘调试的确算不上好，有较大的提高室内空间。虽然悬挂系统构造对车体的支持或是非常及时，但校准也或是有点硬，经过晃动道路时，旅客的舒适度会遭受一点危害，这也是长安cs75车主后悔莫及的一大缘故。

根据以上还可以看得出长安cs75通病都有哪些，实际上长安车开上去的层次感在国产品牌里能归属于引领者了，CS75也传承了长安知名品牌一贯的水平。但现如今国产品牌的兴起，让它有负担了。长安CS75的竞争者主要是流行国产品牌紧凑SUV，如吉利博越、哈弗H6、奇瑞瑞虎7等。假如不会再重视车主体会，改进被别人指责的这些通病，“购买了长安cs75我后悔了”的车主也许会愈来愈多。

百万购车补贴

一辆汽车最重要的核心主力就是发动机舱啦！车辆使用长久真的还是要靠核心部位发动机，它就相当于人的心脏，起到至关作用，当然，发动机舱其它部件也要多养护，所以我们平时要多养护好整个发动机舱。今天，就简单的分享一下14款长安CS75的发动机舱。?爱车是14款长安CS752.0自然吸气六速手动豪华版型，发动机是采用了蓝鲸发动机，动力方面非常给力，平时在市区油耗基本在9个左右。高速上行驶最能体现出发动机的厉害，超车只要轻轻点一下油门毫无压力，而且高速油耗基本在7个左右，相当不错。爱车还配有前后雷达感应，倒车影像，轮胎气压检测，多媒体音乐，自助驻车，电子手刹，上坡辅助等多功能，CS75驾驶感很好，而且乘坐空间宽敞舒适。现在爱车已经陪伴我快五年时间啦，各项性能都保持着良好状态，CS75确实是一款自主品牌，值得大家信赖的一款国产汽车，感恩爱车与我的陪伴。

车身整体直线与曲线想结合的设计展现出CS75的硬朗与动感。

有着190mm的离地间距，对于那种马路牙子路面行驶毫无压力。

爱车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂系统，行驶非常平稳。

4650mm的车身长度，给爱车提供了宽敞舒适的乘坐空间。

尾部饱满圆润，方正中带着性感。

溜背的车顶，鲨鱼暨天线给爱车降低了风阻系数。

后面配有四颗实物雷达感应器和倒车雷达影像，让我们倒车安全无忧。

CS75还配有ESP防侧滑稳定系统，性能更加优越。

多线条的应用使整车尾部层次分明，尺寸在同级别车里有着领先地位。

车门把手设计中规中矩，但是与车身相得益彰。

驾驶舱的布局特别合理?，真皮座椅乘坐舒适。

前引擎盖开关，手指轻轻一扣。