丰田新花冠功能按键图解_丰田新花冠功能按键图解大全

2024-05-09 12:43:37

大家好，今天我来给大家讲解一下关于丰田新花冠功能按键图解的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.花冠公里表按键功能

2.丰田花冠档位上方的按钮写着ETC PWR有什么用?

3.04款丰田花冠空调面板按键说明

4.丰田花冠AT档杆前面的按钮键是做什么用的，我没有说明书了

丰田新花冠功能按键图解_丰田新花冠功能按键图解大全

花冠公里表按键功能

花冠公里表按键左侧的是切换总里程和小计里程，右侧的是小计里程清零长按三秒。传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。

罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。

丰田花冠档位上方的按钮写着ETC PWR有什么用?

2010年丰田花冠收音机上的按键功能如下：

1、sel/af按键：切换音响的波段，比如从am波段切换到af波段。

2、pwr按键：短按直接启动音响设备，长按1秒钟左右直接关闭音响。

3、vol旋钮：根据自己喜好来调节音响音量。

4、ams按键：音响处于收音状态时，按住2秒以上，接收到的电台就会被自动保存在1-6的预设电台中。mp3模式下使用，可选择mp3的菜单。

04款丰田花冠空调面板按键说明

花冠车的ECT PWR键是运动模式键（相当于手自一体功能）

1、 D档花冠车的智能变速箱可以自动识别爬坡、平路和拖重物（拖车最好在3）等行驶状态并选择合适的前进档齿以最省油的方式驱动车子。就是车的水温没达到正常温度时，不论你加多大的油门；在D档时，花冠车的智能变速箱仍可以自动识别使变速箱内的齿轮不自动升到最高档（最高停在3）。所以，一般老放在D档（不论是在爬坡、平路和拖重物等）开就可以了。冷车也一样，车热就自动可以升到4了。

2、利用发动机制动

A、手动控制利用发动机制动（1）下较大坡，由D换到3。（2）下大坡，由3换到2。（3）下特大的陡坡，由2换到L档。上坡不用换，就放在D档，它自动识别。

B、自动控制利用发动机制动，只要把ECT PWR键按下（停或行驶时都可以按，在写着P的右前方的黑键，键上的绿灯亮了就是运动模式，智能变速箱就变成智能运动模式变速箱了），下坡时只要轻或重踩刹车，智能运动模式变速箱由4换到3利用发动机制动（加速后自动解除，在上上下下的坡路很有用）。如果坡太大就再利用2（每小时小于和等于95公里速度时）和L（每小时小于和等于47公里速度时）档。

3、任何时候和行驶状态按下ECT PWR键（用运动模式键或解除），在起步时和高速行驶时可以象手自一体功能一样换档位，D换3，3换D是最普通和常用的。

丰田花冠AT档杆前面的按钮键是做什么用的，我没有说明书了

车上的空调冷风和暖风切换方法：汽车左边的按钮蓝色代表冷，红色代表暖气，而中间代表冷暖适中。若需要开冷风，将左边的按钮往蓝色的方向调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关。

车上的空调冷风和暖风是怎样切换的

暖风和空调的区别就在于两者的工作原理不同，冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中的热量来达到降温的效果。打开冷气时，压缩机工作会增加发动机的负荷，所以会耗费一定的油量。而开暖风一般来讲并不会造成油耗增加的，因为车辆启动后，发动机本身会产生大量的热量，所以，以水暖式为主的暖风空调在热交换时不会增加额外的油耗。

其中A/C键是车载空调的制冷开关键，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风，比如在炎热的夏天时需要降低车内的温度，按下该键然后将温度选择开关旋至蓝色部分这时候就有冷风吹出来，如果配置的是自动空调的话，那么只要将该键按下然后再按下AUTO键，就行了，自动空调会根据车内温度和车外温度的温度差自动调整车内温度的。在寒冷的冬天时需要使车内的温度提高，这个时候就需要制热，注意这个时候就不要按A/C键了，因为热量的来源是发动机的冷却水。

分类: 资源共享 >> 软件共享

问题描述:

谁有说明书吗，

解析:

是O/D off吧?

那个是超车档的意思(Over drive).

平时都是自动打开的。

可以提供比较良好的高档位驾驶性能，而且节油性能也比较好。

如果按一下的话，在速度表那里会有一个灯亮起来。显示O/D off.

表示关闭了超车档的功能。这个时候，是出于低档位。

这时候会发现，加速的时候，发动机会转得比较快。

而且刹车也比较吃力。