五菱纯电动汽车价格_五菱纯电动汽车价格及图片
今天,我将与大家共同探讨五菱纯电动汽车价格的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
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2.纯电动面包车五菱EV50正式上市 售价10.8-11.7万元
3.5万级纯电小车对比:零跑T03与缤果谁更香?
4.预售价也才2.98万元起,五菱带来了一款怎样的纯电动车?
5.五菱宏光迷你mini版电动车价格
6.5万元的纯电动汽车哪个好?
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最近,小编我从一些渠道了解到,?五菱EV50?纯电动5座版正式上市,新车售价区间为11.18-11.98万元,共推出了三款车型配置,主要区别在于电池的品牌和型号不同,不知道大家对于这款车的了解有多少,是否让你们心动了呢?让我们一起来看看吧。外观方面,采用了最新的家族式设计语言,前脸的设计小编感觉还是很有亮点的,封闭式的前脸设计,这样的设计也是很多纯电汽车一贯喜欢采用的。狭长的前大灯组通过黑色的横条相连,搭配上中央的五菱标志看起来也是蛮可爱的!车身侧面采用的是封闭式的车厢设计,轮毂也是五菱家族的经典设计,没有什么大的改动。侧面的一些线条反而不错,增加了其运动气息!
接下来咱们再来看看其尾箱部分,大家从图中可以看到装货能力还是很不错的,相信很多有此需求的用户已经迫不及待想要入手一辆了!
内饰方面,毕竟是一辆货车,所以对科技感高档感的要求也不是很高。整体的内饰风格还是偏简约的,但是在一些配置上还是有亮点的,比如遥控中控锁!
动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率60kW,最大扭矩220Nm,续航里程可达270km,这样的动力系统搭配到此款车型上还是可以满足一些日常的出行的!
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纯电动面包车五菱EV50正式上市 售价10.8-11.7万元
近年来,纯电小车凭借着对于消费者代步需求的精准切入,可谓是在市场上刮起了一股飓风,各大新能源车企纷纷踏入这一领域,市面上的车型可谓是琳琅满目。可纵观整个纯电小车市场,多数车型的智能配置有所缺失,入门版车型则更甚;甚至在不少实用性配置方面,都需要为了成本而妥协。不过也有例外,零跑T03与五菱缤果作为近期亮相的车型,受到了众多关注;特别是在小电车稀缺的智能化和补能方面,两款车型的不同版本是否同样具备呢?谁才是七万元价位更为合适的纯电小车呢?相信看完本文,答案自然明了。
都有智能车机,标配更显诚意
智能车机,对于纯电小车来说,似乎一直是“奢侈品”般的存在,低价市场许多小电车干脆不配备中控屏,或者智能功能少之又少。还未上市就已经火了的五菱缤果也难逃这一缺陷,一共五个新版本中,只有顶配拥有10.25英寸的中控屏与LingOS的车机系统;反观全新进军低价市场的零跑T03,全系四款车型都标配了10.1英寸的中控大屏以及自研的LeapmotorOS车机系统,即使入门款也可以享受比较丰富的智能体验。
智能方面,五菱缤果和23款零跑T03都支持手机APP远程控制,不过五菱缤果的不同版本支持的远程功能有所差别,除了远程寻车、充电管理外,只有顶配灵犀互联版支持远程空调设置;零跑T03则全系都支持以上手机APP远程控制的功能,相对更全面。
都有快充选项,补能综合性更好
除了智能车机外,还有一项配置似乎在纯电代步小车上,也是比较少见的——快充。不知道从什么时候开始,入门级纯电代步车都会“砍掉”快充功能,很多纯电小车只能在家慢充。
不过23款零跑T03和五菱缤果都支持快充,快充时间都在30分钟左右,快充功能的加持带来的不仅是充电速度的改变,也让用户可以随时随地在出行途中寻找充电站补电,且能够覆盖一些中距离的自驾游出行。
就算是在家慢充,时间更短也会有优势,本次对比的23款零跑T03的车型310轻享版慢充需要6个小时,在新款4个车型中慢充时间最长;但是同为300km的续航,五菱缤果的慢充时间最长9.5个小时,相对而言后者会占用更多时间,补能来说零跑T03的综合实力更强。
总结
同时,在安全保障与颜值外观方面,两款小车也做的很到位,照顾到了不同人群的需求;无论是智能车机的加持,还是快充功能的“不缺席”,两款小电车都各有特色,不过23款零跑T03的标配功能更加全面,也更具诚意。
所以,23款零跑T03推出的4个版本中,包含了200km续航和310km续航以及403km续航,配上其标配的智能化与动力性能等,用户更容易选到兼顾性能与颜值的专属小电车。零跑T03的2023年价格在5.99万到8.99万之间,五菱缤果的售价目前还未公布;不过零跑T03凭借10万级的标准标配与更低的价格应该会受到更多人的关注。
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5万级纯电小车对比:零跑T03与缤果谁更香?
近日,我们从五菱汽车了解到,纯电动厢式物流车——五菱EV50已经正式上市,新车推出三款车型,售价区间为10.8-11.7万元。该车搭载最大功率82马力(60千瓦)的单电机,综合续航里程270公里。作为一款纯电动车,其前脸设计与燃油版车型有较大的不同,整个前脸设计的更有棱角,前格栅采用点阵花纹,跟全封闭式的设计相比更容易让人接受。
新车的长宽高分别为4490/1610/1900mm,轴距为3050mm;其车载质量为935kg,最大总质量为2510kg。而且作为专用厢式运输车,其车身后半部采用了盲窗设计。
动力方面,新车搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为82马力(60千瓦),电池容量为43.2kWh。据介绍,新车根据车型的不同会搭载不同的电池,其中最低配版本的电池未搭载加热系统。新车工况法续航里程达到270km。充电方面,新车支持快慢充,其中顶配车型的快充时间为1.5小时,其它车型快充时间为2.5小时。
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预售价也才2.98万元起,五菱带来了一款怎样的纯电动车?
得益于亲民的产品售价、低廉的用车成本,以及作为交通工具为出行带来的巨大便利,汽车市场近两年刮起了一股“纯电小车风”,各大车企纷纷推出相关产品。零跑T03不久前推出了200km的续航版本,凭借10万级的越级优势和更低的价格进军低价市场,定价5.99万起;而低价小电车市场的网红五菱汽车也刚推出了五菱缤果,入门版续航为203km,定价5.98万起。
在5万级别内,两款系小电车都是人气颇高的选手。如果我们从实用需求出发,乍一看五菱缤果的续航更长,但是了解动力性能、充电补能等基本对比后,再来看看谁更香。
动力性能:T03更灵活
虽然纯电小车在绝大多数用户心中的定位,是最基础的代步工具,大家对它的性能不会有太高的要求,但是基本的动力和续航要满足代步需求。T03 200轻享版的电机功率达到了40kW,缤果轻享版的电机功率只有30kW,虽然相差不大,但是车主日常操控起来可能体验会更明显更大数值的动力输出,用户在进行超车、变道以及其他操作时,动力支撑会更加充裕。
而且车身来看,五菱缤果想要尝试5门4座,但是整体车身更大,失去辨识度的同时会影响实际驾车体验;更低的功率也难以在复杂多变的道路环境中,让驾驶者进行更加灵活的操控。
补能设计:T03更便利
动力续航的基础上,小电车的充电补能是用户更为关心的问题,5万价位区间的纯电小车,续航普遍是200公里左右,日常充电的频率肯定更高。
不过电没了可以充,但是在哪充、充多久可能更需要实际考量。其中,缤果轻享版的慢充时间为5.5h,T03 200轻享版的慢充时间为4h,显然零跑T03更加省时省力。
而且,T03 200轻享版还可以选配快充,只需要36min。有了快充的加持,T03充电场景也更广泛,小区、商场、高速服务区的充电桩都可以快速实现充电,稍微修整一下,车辆就可以“满血复活”。
对比来看,缤果轻享版快充的缺失就极大程度限制了充电场景和用车场景。如果用户没有固定车位和家用充电桩,或者可以从家里接线给车辆充电,那么日常用车将会是一件很麻烦的事情。
小结
所以,缤果轻享版多出来不到5km的续航,可能在动力和补能的差距下显得难以精确实现;零跑T03的综合性能及补能优势却可以辅助车辆的续航更加耐用,也更加实用。
除此之外,零跑T03在安全、智能等配置上都是全系标配,T03 200轻享版也拥有主副驾的安全气囊,缤果只拥有主驾安全气囊;T03 200轻享版还配置了中控大屏与零跑自研的Leapmotor OS车机系统,为用户带来丰富的智能体验,缤果可能就不具备以上功能了。
综上,基本的续航性能到车辆各方面的配置来说,零跑T03在5万级的区间内,诚意更加明显;并且零跑T03还曾获得纯电小车细分市场的满意度第一和保值率排名第一的成绩,市场认可更有保障——如果有购车需求的话,T03 200轻享版的性价比更高,更值得选择。
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五菱宏光迷你mini版电动车价格
如若不是有着各种政策的扶持,相信除了自带吸引力的特斯拉外,其它纯电动车真的很难能吸引消费者掏钱购买。不过在看到这款五菱宏光MINI?EV后,我却改变了这种想法。不可否认,2.98万起的预售价确实是这台微型纯电动车最吸引人的地方,并且其顶配预售价也才3.88万元。值得一提的是,新车上市后的实际价格可能还会更低,因此在价格层面仍有期待。在如此低价的前提下,宏光MINI?EV在外观层面也没有让我们失望,整体小巧方正的车身配合星空蓝、星韵粉、星辉金以及星云白等跳动的配色,年轻、时尚就是它的主旋律。
至于细节部分,与两侧大灯结合后的横向式黑色饰板,为整个前脸营造了更为协调的视觉效果。车侧12寸的轮胎略显短小,不过在轮拱及车门处凸起明显的设计,加之悬浮式车顶的存在,使侧面同样颇具设计感。车尾则同样以简洁为主,并且亮黑色饰板和尾灯相连,与前脸相呼应。总之在此设计下,你脑海中完全不会浮现出“老头乐”这个词。
尺寸方面,该车的长宽高分别为2917*1493*1621mm,轴距为1940mm。较小的车身尺寸也就意味着它能更为轻易的在城市中穿行,并且停车也更为便利。值得一提的是在此基础上,宏光MINI?EV仍提供了4座布局,后排空间虽算不上大,但从其代步的定位看,后排较低的使用频率相信不会有太多人在意。
受限于成本因素,宏光MINI?EV的内饰部分并没有太多科技配置,不过五菱在设计上仍没有含糊,双幅式方向盘、横向式的空调出风口以及带有橙色装饰的横排空调控制区域,都能感受到五菱在尽可能的通过设计以弥补配置上的不足。
关于后备厢,当后排座椅放起后,后备厢空间较为有限。但是当第二排放倒后,后备厢容积则能达到741L,即便是大一点的行李箱或者婴儿车也都不在话下。
动力方面,新车搭载一台最大功率为20千瓦(27马力),峰值扭矩85牛·米的驱动电机,NEDC续航里程则分别有120km和170km共消费者选择。充电时间方面,其支持普通家庭接地线的220V三插电源进行充电,充电功率小于2kW,充电时长则分别为6小时和9小时。
通过以上信息可以看到,宏光MINI?EV相比于目前市面上的多数纯电动车型,其无论在配置还是续航里程方面均没有太多优势,但如果你只是把它当作一台日常代步车,那么它绝对符合多数人的使用需求。
比如作为上下班代步车型,根据某互联网公司发布的“全国50城市上班距离及用时排行榜”,北京以18.9公里的平均里程、52分钟的平均耗时位居榜首。可以发现,即便一天近40km的来回路程,宏光MINI?EV的120km续航也能保证两天一充;如果是170km续航版本,则能保证至少三天一充。而对于那些上下班通勤距离只有几公里的消费者来说,一周一充绝对不成问题。
综上所述,如果你的居住条件刚好有固定的停车位,并且能满足充电的需求,同时对于车辆的配置等方面也没有太高的要求,那么这台宏光MINI?EV绝对符合你的选择。此外,它的价格对多数家庭来说也不会有太多压力。那么这样一台五菱宏光MINI?EV,是你的菜吗?
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5万元的纯电动汽车哪个好?
1.五菱弘光mini是一款非常时尚的电动车。现在五菱弘光mini最新款是2021款,指导价37.6-48.6万元。那么五菱弘光迷你电动车的售价和落地价是多少呢?我们来看看详细的解释。2021款只卖3万。2.最新的2021款五菱弘光迷你版共有8款车型在售,其指导价为3.76万-4.86万元。下图为五菱弘光迷你版所有车型及报价。可以看出这款车型的价格非常便宜,其中五菱弘光mini的磷酸铁锂版本备受关注。该车型裸车价格为3.76万元。Mini落地4万元
3.根据以上对五菱弘光迷你电动车价格的描述,我们可以计算出该车型相应的落地价格。以3.76万元的裸车价计算,领证需要500元,交强险需要950元,商业险需要3573元。最终,五菱弘光迷你版的落地价格为4.26万元。巡航可达170km。
4.最后,我们来看看五菱弘光mini的动力表现。动力方面,新车搭载永磁同步电机,总功率20kw,总扭矩85n.m,搭载容量为13.9kwh的磷酸铁锂电池,最长续航可达170km。20 V慢充状态下充电仅需9小时。通过讲述五菱弘光迷你电动车的价格,我们可以看到这款车的价格非常便宜,而且续航能力非常好。
百万购车补贴
2万多的电动小车,3门4座设计,能取代宏光MINIEV?
5万元的纯电动汽车哪个好1:五菱宏光mini
国民神车,大街上随处可见。售价3.28万到6.98万,续航有120公里、170公里、200公里、300公里几种。五菱宏光mini续航可选的比较多,颜色也比较齐全,常卖的几款配置价格在4万多到5万。
五菱的优点在于4s店比较多售后方便,基本上每个县城都有网点。而且五菱被称为国民神车,质量各方面也是非常好的,保值率也很高绝对是的不错的选择。
2:长安糯米
长安出品必属精品,糯米外观呆萌可爱,比较适合女生。售价4.89万到6.39万,续航155公里、210公里、301公里。
长安糯米只有3个配置对应3种续航,这个还是很好的。
不像有些车企一个续航得车出好几个配置,这个价位的小车本来就没啥多余的配置没必要还搞出来十几款配置,让人眼花缭乱。长安这种以续航决定配置的做法还是很不错的。
3:奇瑞QQ冰淇淋
燃油时代奇瑞QQ可谓一代神车,新能源过了以后奇瑞又重启了QQ这个经典车型。
不过很多人都觉得有借鉴宏光mini的嫌疑。两者外观确实有点像,但是冰淇淋更方正一点,mini更圆润一点。
冰淇淋售价39900到49900也是三款车三个配置,不过39900跟43900得续航都是120公里,49900得那个170公里,相比其他几个续航得选择比较少。相信后续冰淇淋后续也会有200甚至300公里续航的配置。
5:奇瑞小蚂蚁
车身侧面则是采用了当下非常流行的折痕式的腰线和悬浮车顶设计,在进气格栅两侧增加了LED日间行车灯,使这款奇瑞小蚂蚁更显动感。
续航方面,新车将提供NEDC续航里程为301km和408km两种版本。
考虑到小蚂蚁的续航里程,还是有很大的市场前景的。
6:长安奔奔E-Star
国民版在微型车中属于偏大号的了,尺寸有些和小型车接近。但与宏光MINIEV相比来看,五门五座的奔奔E-Star国民版的第二排空间会更宽绰。
续航方面,奔奔E-Star国民版搭载的磷酸铁锂动力电池,最大标称续航301km,比宏光MINIEV的续航里程要长一些。
充电方面,奔奔E-Star国民版还除了AC交流慢充,还能选装DC直流快充(仅顶配车型),从而大大提升了充电效率。
五菱宏光MINIEV在微型电动汽车市场十分能打,无论是长安Lumin,还是吉利熊猫mini,亦或是奇瑞QQ冰淇淋,都无法动摇它的“标杆”地位。五菱宏光MINIEV为什么这么能打呢?
首先,它上市时间最早,开创了微型电动汽车的“先河”,占据了有利时机。
其次,它的价格较低,刚上市的时候是2.88万元起(现在是3.28万元起),一些刚刚踏入社会的年轻人也能选择它。
第三,它的用车成本很低,一公里大约几分钱,要比燃油汽车更便宜。
综上所述,五菱宏光MINIEV就畅销了起来。那么, 在“后来者”中,谁有可能“取代”它呢?
分析五菱宏光MINIEV的三个特点,第一点无可替代,第二三点可以“复制”。
我觉得凌宝UNI很好地“继承”了五菱宏光MINIEV的特点。
首先,它的造型设计和五菱宏光MINIEV十分相似,只不过过度相似的外观设计很容易让部分消费者反感。
其次,它的尺寸和五菱宏光MINIEV十分接近。凌宝UNI的长宽高分别为2930毫米、1517毫米和1620毫米,轴距为1940毫米。
作为参考,五菱宏光MINIEV的长宽高分别为2920毫米、1493毫米和1621毫米,轴距为1940毫米。
第三,凌宝UNI的动力系统和五菱宏光MINIEV保持一致,它们的后置单电机都是27马力/85牛·米的账面数据。
第四,凌宝UNI也有优势,它的续航里程要比宏光MINIEV更长一些,后者的NEDC纯电续航里程分别为120km和170km,而凌宝UNI香甜版和微甜版的NEDC纯电续航里程为140km,超甜版的CLTC纯电续航里程为201km。
凌宝UNI的内饰设计十分简洁,空调出风口位置比较靠上,液晶仪表盘是7英寸,功能比较单一,除了可以显示电量、时速、挡位和续航里程外,仅支持蓝牙/车载电话和倒车影像功能,这一点做得不及五菱宏光MINIEV。
它没有设置前排地台,在前排座椅之间有一个很小的操作台,上面有旋钮式换挡机构和车窗升降开关。再往后就是机械手刹了。
该车采用了3门4座设计,后排座椅空间相对局促,如果是一个高个子司机驾驶的话,主驾驶后面的座椅几乎无法坐人。
底盘方面,前麦弗逊+后整体桥,后悬架并非独立悬架,考虑到它2.98-4.18万元的价格范围,出于降低造车成本的考虑,采用非独立后悬架也十分正常。
该车采用了145/70 R12英寸轮胎,轮胎规格和五菱宏光MINIEV一模一样。
后排座椅不放倒,它就没有后备厢,较小的尺寸又把车内空间给了座椅,后备厢几乎没有余量了,也就是说,它的后备箱空间取决于后排座椅靠背的长度。
最后就是它能否取代五菱宏光MINIEV的问题了。宏光MINIEV是五菱汽车打造的,在品质方面更有保证,大厂打造的车型起码不用担心售后问题,而凌宝汽车“名不见经传”,谁也不能保证它的未来如何。
再者,凌宝UNI的价格与五菱宏光MINIEV相比,并没有便宜多少,一个是2.98万起,一个是3.28万起,但是别忘了,五菱宏光MINIEV是有优惠的,在我们本地就有3000元的优惠,优惠完后正好和凌宝UNI的起售价格一样。
换做是你,同样的价格你会选五菱宏光MINIEV呢?还是凌宝UNI?
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好了,关于“五菱纯电动汽车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱纯电动汽车价格”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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