翼豹和wrx是一个车吗_翼豹和wrx区别在哪

翼豹和wrx是一个车吗_翼豹和wrx区别在哪

       对于翼豹和wrx是一个车吗的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.斯巴鲁WRX 和WRX sti有什么不同

2.翼豹WRX\STI

3.运动感进一步提升，全新一代斯巴鲁WRX大量实拍图发布

4.斯巴鲁翼豹WRX和STI是不是同款车型

斯巴鲁WRX 和WRX sti有什么不同

       LZ所说的WRX和WRX STI只有翼豹这个车款才有，WRX是斯巴鲁impreza的车型之一,STI型号的缩写原文是Subaru Technical International(斯巴鲁技术国际)，它是在1988年4月2日成立的，就相当于奔驰的AMG改装分布车型。说白了，其实WRX-STI就是由STI改装部门改装的WRX，而STI的改车方法则比AMG，M-POWER等欧洲原厂的改装更加“原汁原味”，因为STI纯粹是基于WRX的机械基础设计上通过调教压榨引擎的能力而获得最佳的表现。SUBARU IMPREZA WRX ：号称"小STI"，性能已十分了得，除动力指标以外与STI基本相同。

       SUBARU IMPREZA WRX STI：斯巴鲁最强的性能车型。在华仅销售2。5涡轮增压车型，最大功率300匹／6000rpm，最大扭矩407Nm／5200rpm。

翼豹WRX\STI

       在我们社会发展十分迅速的今天，交通方式也不断地更新迭代，汽车已经成为我们生活中不可分割的一部分。近段时间，斯巴鲁新款翼豹WRXSTI发布，今天我们就一起去看看这款汽车的性能是怎么样的吧。

       外观方面：首先最吸人眼球的就是他夸张的尾翼，双向四出的排气管，前格栅右侧增加了红色的STI标志，表明这是一款高性能的运动版车型。引擎盖上的进气孔也十分霸气。整体车身十分低，侧身的腰线也显得整辆车更为流线型。

       内饰方面：车内的座椅采用的是滚烫的真皮材质，前排的运动座椅也是非常优秀的全能型座椅。方向盘的造型也很运动，多功能方向盘，方向盘底部传统的红色STI标志，依然保留了红底白针的仪表盘，仪表盘中央的彩色显示屏也增加了一点科技感。中控台顶部的小屏幕可以显示涡轮增压值等车辆信息。

       动力方面：2021款?斯巴鲁WRX?STI搭载的是一台2.5升涡轮增压发动机，采用水平逆流涡轮增压和可变气门正时。其最大输出功率为304马力，最大扭矩可达404牛·米。搭配6速手动变速箱，零到百千米加速仅需要4.8秒。

       总的来说这款汽车是非常不错的，不管是完善细节的外观方面，还是精致奢华的内饰方面，都是同等价位汽车的顶层配置。动力方面大家就更是不用担心了，完全可以满足车主们的日常行车需求。各位车主看中的话就多多关注这款车吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

运动感进一步提升，全新一代斯巴鲁WRX大量实拍图发布

       STI是隶属于富士的一个专门负责汽车强化改装的部门简称，楼上纯属不懂瞎说。翼豹WRX是富士专门针对WRC赛场开发的一款高性能房车，而STI代表经过STI的强化改装和调校，虽然WRX和STI外观看起来差不太多但实际性能上已经有了质的区别，所以价格会相差很多

斯巴鲁翼豹WRX和STI是不是同款车型

       今年，斯巴鲁官方正式发布了全新一代WRX车型，由于该系列较为长的换代周期目前燃油车型的整体状况，该车很有可能也是最后一代WRX。

       在外观方面，新车相比上一代车型更加的激进时髦，前脸部分采用了纯黑的前格栅设计，无论是斯巴鲁车标，展翼式装饰和黑色中网都显得更加运动。而左右两侧大灯组则有着标志性的异形构造，科技感有大幅度的提升。此外，精心勾勒的棱角分明的前保险杠造型配合粗壮黑色装饰包裹的夸张的三段式下格栅及标志性的机盖进气道装饰等元素，显示出应有的战斗感。

       在车身侧面，新车依旧有着翼豹车型标志性的短小紧凑线条，但同时无论是腰线还是侧脸线条都更加流畅，显得更加时尚。除此之外，尺寸夸张的犹如SUV般的黑色塑料轮拱及侧裙等细节，配合黑色轮毂，显示出日系性能车独有的气质，并不同于德系的低趴感。

       而在车尾部分，C字形的尾灯则是斯巴鲁大量新车上的标配，中央由粗壮的贯穿式黑色装饰条相连，与车头形成对应。而后保险杠部分必不可缺的是醒目的双边四出排气及尺寸超大，几乎占到了整个车尾1/2的黑色装饰，将冲击力进行到底。

       在内饰部分，新车同样延续了最新的家族风格，虽然依旧称不上多豪华，但11.6英寸纵向大尺寸液晶屏树立于内饰中央，令科技感较上一代车型有着大幅度的提升，与此同时大面积红色缝线皮革工艺覆盖，造型运动的平底方向盘，金属油门刹车踏板，传统的手动换挡及机械式手刹等细节，都保留了最纯粹的驾驶氛围。

       在动力方面，新车则升级至2.4T四缸水平对置发动机，最大功率274马力，最大扭矩350牛米，这一参数让全新BRZ上的自然吸气版本羡慕不已，毕竟是真正的性能招牌。当然，由于缸体的增大自重的增加，以及实际参数的提升幅度有限，新车并不会比上一代车型体现出更强的加速感。不过在改装空间方面，应该会有进一步的提升。

       按照惯例，新车当然也依旧是标配六速手动变速箱，同时，斯巴鲁进一步加强了车身刚度和扭转刚性，以提供更加出色的赛道操控体验以及转向手感，而拿手的四驱系统也不会缺席。

       当然在海外新车也可以选择CVT版本，该版本还将附加自适应可变悬挂系统。目前官方还并没有公布该车的销售价格，据外媒估计，新车的起售价至少在3万美元左右，由于网络上传出本田有意将思域Type R引进中国市场到了，WRX能否一同进入，非常值得期待。

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       就十代而言,一共三个版本,2.0L和2.5T及2.5TSTI,都是同款车,只是版本不一样,所用的发动机及马力不一样.外型来看,2.0L的看起来比较“简陋”，动力输出比较经济化，150匹马力和9秒的百公里提速（手动）。WRX是将WRC（世界拉力锦标赛）中的精化部分适当运用在车上，并安装的也是EJ25这个型号的发动机，整体表现相对于运动，目前十代的WRX主要针对欧美，我们国家引进的十代是最高版本的， STI，STI是斯巴鲁国际技术运动部，主要负责斯巴鲁赛车的研发和配件供给。如参加世界拉力锦标赛的赛车发动机就是由STI调校和安装的，其动力性能要比民用版也就是WRX要强大，并且配备的四驱系统也是看家的“DCCD”，这个系统不仅可以控制前后轮的扭矩输出，还可以控制左右车轮的扭矩输出，并且可以手动调节前后驱动比例，是一款不折不扣的运动型车。并且在马力输出方面也达到了300匹，预计明年将推出更大马力的，所以，在十代翼豹中，这三个版本都是同一车型-翼豹的不同版本。

       今天关于“翼豹和wrx是一个车吗”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。