普拉多改装案例_普拉多改装案例视频

2024-05-12 00:43:43

普拉多改装案例_普拉多改装案例视频

谢谢大家给我提供关于普拉多改装案例的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.争做之家最帅的霸道（普拉多）黑武士

2.丰田普拉多改床车怎么改

3.大切诺基3.6升高2寸ome大黄减，带你感受它的霸气

4.澳式改装套件 JAOS普拉多套件请了解

普拉多改装案例_普拉多改装案例视频

争做之家最帅的霸道（普拉多）黑武士

购车快两年了，依然对霸道热情不见，深受ins风改装影响，天天不断地中毒，我本人是个绝对的外观党，对于减震的的增高等会影响原厂调教底盘数据的大动作，我就不想改动了，还有前包围牛栏杆外观我觉得arb不适合霸道，目前还未遇见一款好看的实用的套件，等以后有机会再改动?下一步，会改ap刹车?，增加车顶yakima载物平台?然后再配一套好看的包围，我感觉就基本毕业了，本人就属于买越野车不越野的人群，不是不想，是没时间，还要赚钱把车贷还清那种?还有现在电商行业不好做，想转实体，我做女装服饰，希望有女装大佬带带我，指指方向！?下面放些这次增加的项目，求精，希望之家越来越好，论坛不要老是卖车！！！

Rays轮毂?百路驰KO2?265?60?18?完美?略微处理下挡泥板

完美数据

防盗螺丝一套

沙板镜?沙石挡

熏黑logo?挺哥贴纸

全车xp贴膜

改底挂

原厂雨挡

内饰全套哈士奇?黑行者流媒体

三位大大大神护体

前挡黑化～

简洁贴纸，本人非常不喜欢铝合金?灯那种天津汽配城风

希望广大之友多多给意见，霸道这个车我觉得比较帅，当然我更垂涎陆巡，陆巡黑武士更霸气，期待改版以后得陆巡?本人觉得18款霸道黑色真心改装后更帅，质感更硬派，只是国内很多兄台喜欢天津港的风格，如同美女下乡～

丰田普拉多改床车怎么改

丰田普拉多汽车空调功能根据不同的行驶环境调节，确保驾驶的舒适性。下面介绍丰田普拉多汽车三分频的音响改装。

门板隔音还是细节的处理，都非常出色，旋律悦耳动听，在耳朵不断环绕、环绕的隔音效果。

经过声场定位，技师将狙击手三分频的高音和中音单元倒模安装在A柱，挺高声场，增加声场的深度和宽阔度，减少因为折射反射等造成不必要的声能损耗，带来更好的听音享受。为营造出更为浓厚的听音氛围，技师还为音响喇叭添加了灯光效果。

车门施工手法细腻到位，在复原后，近距离观看，没有丝毫粗糙感。

后尾箱的单路功放充当超低音部分，增加低音部分的下潜力度，让音乐量感更足。将超低音安装在尾箱侧壁，避免占据尾箱任何储物空间。

发动机仓加装洛特电池，让音响更有激烈音质。

最后去参加了比赛拿到了一个奖杯，哈哈哈哈哈

大切诺基3.6升高2寸ome大黄减，带你感受它的霸气

丰田普拉多改床车，按规定是不予许改装的，可以放下后排座椅，购买一个充气床放上就可以。4.0 霸道后排座椅都可以直接放平，而且是电动放平，打开车门，左边中上部位，有放平按键，将座椅放平可以当床的使用。确实需要改装的话，汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。

改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续，车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。普拉多汽车只改装内饰并不算怎么违法，最主要通过车检就是合格的，可以改装成容易拆卸的，那样车检容易。

未经交警部门批准，私自改装车床是违法的：

1、根据《道路交通安全法实施条例》及《机动车登记规定》相关规定，机动车的所有人、车身颜色、使用性质等有改动的，应当按规定到车辆登记地车辆管理所进行变更登记；

2、我国《道路交通安全法》第十六条第一款规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

3、《机动车登记规定》第十条规定，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。（图/文/摄：李林伟）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

澳式改装套件 JAOS普拉多套件请了解

原来的Q5六年多了，虽然一直很好开，动力没得说，奥迪的quattro很厉害，但无奈空间太小，想换车的念头持续了一年多。之间看过发现五，霸道中规等，直到去年8月份第三次试驾大切（3.0的），最后还是选了大切诺基。?车子是2017年9月生产，10月到港，到2019年9月中秋节置换时已经两年多了，正好赶上国六原因，当时优惠比较大，直接4s点置换了，可惜的是当时帝都能找到国五的3.6豪华的只有不带空气悬架这款，比较遗憾。

就这一台，就是他了

侧45度

选车这天难得一见的蓝天，就是太晒了[太阳][太阳]

最喜欢大切后面的样子

车子是2109年中秋节提的，之后贴了膜安装了踏板，加装了后拖车勾（为什么3.6豪华的车子后面出场时不带拖车勾？我看展厅里3.0精英都有个原厂的拖车勾啊）和底盘护板，k百路驰KO2的AT胎，高高兴兴的和哥们儿去玩了。

第一陷，后来嘎呦出来了

成功穿越三道川

春节多伦玩雪

当然玩的开心代价还是灿烈的，电动踏板支架断裂[流泪]

下坡快了点底盘拖了一下，护板都磕破了

亏了有护板，抗了一下

大切原厂的悬挂太软，走烂路时车子晃来晃去的，车尾容易跳，不带底升没发升高底盘，容易托底。于是升高的念头就又来了，在网上论坛里找了好久，好像只有ome的大黄减最成熟，性价比最高，找了好久的氮减，只找到了国产科曼的一款，但价格太高且没有大切车友的改装案例，最后还是确定了ome，前后中载，升高2寸。正好赶上3月8日女神节运良优惠，直接拍下，到店安装！

型号搭配选择

3119

3074

前左需要拆半轴

原车的拆下来了

比原车粗了些

对比一下，长度一样

专用的压簧设备，这个安全了

前面感觉高了很多

后面比较理想

感觉前面比后面高，等跑跑下来些就应该一样了

中间有个插曲，汽油中载弹簧应该是前3119后3074。但是客服下单时前面弄成了3120了，结果安装完前面升高了9厘米，3120是柴油版的[困][困]。只能拆下来重新换3119，换完一切ok。

3120是柴油的，压不下来，开起来也特颠。

说说感受吧，今天开了大概50公里，感觉视野高了一些，上车需要提裤腿了，开起来不想原来那么忽悠了，比原车的减震硬一些，但是可以接受，低速过减速带不像原来那种会坐下去的感觉，高速过减速带会感觉硬一些，盘桥时车身倾斜小了一些。油耗暂时没有变化，暂时先不换负值轮毂或加法兰，先开开看，找找感觉。慢慢来吧[嘻嘻]

全球试驾报告，我们只出品干货。

JAOS应该是我们最熟悉的改装品牌了，早年间，那个印着一只大袋鼠的挡泥板，就高频率的出现在汽配城里。从某种角度来看，这些山寨的产品，无形中帮助JAOS提升了品牌的知名度。

作为一家御用的越野车改装品牌，JAOS也推出了各系列车型全面的性能套件。比如说，最近发布JAOS就发布了一套普拉多的排气套件。JAOS发布的这套普拉多套件是TF系列排气套件的最新产品，以排气套件将排气尾管进行侧置，同时强化排气尾管的不锈钢烤蓝配色，作为其外观上最大的亮点。

而伴随着排气套件一同展示的，还有JAOS的黑色轮眉防擦套件，以及经典的JAOS竞技型挡泥板。与之匹配的轮胎也升级黑色锻造轮毂和全地形轮胎。经过一系列在细节自己整车姿态上的优化之后，JAOS套件下的普拉多显然要精神了不少。这显然可作为一个合理的改装方案供大家选择。

只是，唯一美中不足的地方是，JAOS的套件的确不菲，仅仅是这四个挡泥板的价格，就已经突破四位数了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“普拉多改装案例”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“普拉多改装案例”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。