19年观致5能卖多少钱_观致5二手车为什么这么便宜

19年观致5能卖多少钱_观致5二手车为什么这么便宜

       希望我能够为您提供一些与19年观致5能卖多少钱相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.观致回来了，还是从前的那个观致吗？

2.观致5搭载1.6T排量，定位于紧凑型SUV，造型设计偏向年轻化

3.观致5 佛山地区最高优惠0.5万，购车还赠送6888元礼包

4.观致 到底怎么样

5.5年6万公里的观致5值多钱?

6.观致汽车年年亏损，为何不以价换量？车企：想我多亏点？

观致回来了，还是从前的那个观致吗？

       文/腾马丁博士

       车图腾出品，转载请注明出处

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       已经被很多人遗忘的观致，最近又有了新的消息。

       观致品牌的第三款车型、也是宝能入主后的首款车型——观致7将于8月27日开启预售，定位于紧凑级SUV。

       沉寂三年之久，观致，能否从观致7“复活”？

       “野蛮人”宝能，又为观致带来了什么？

       ▍重整价格体系？

       看外观，观致7继承了观致MILE?II概念车的设计语言，比现有的观致家族更加激进、富有运动感，还采用了悬浮式车顶。

       尺寸上，观致7长宽高分别为4679mm/1897mm/1679mm，轴距为2720mm，这组参数要超过CR-V、奇骏等主流紧凑级SUV尺寸，可以算作A+级车型。

       动力很值得一说，因为观致7，彻底没了奇瑞的影子。

       原来在奇瑞旗下，观致一直用奇瑞的动力总成，最新车型是2018年推出的观致5升级来的观致5S，搭载的是奇瑞全新一代的1.6T发动机搭配七速双离合，性能虽然不弱，但是与瑞虎8的动力系统一模一样，削弱了观致的高端定位。

       宝能入主后，直接为观致采购了宝马的发动机。观致7采用了两种不同的发动机，其中入门版本车型采用代号为CE16的1.6T机型，动力参数为150kW/280N·m；高配版本则提供CE18，即1.8T发动机，动力参数为170kW/300N·m。

       这两款发动机来自于绵阳新晨动力，也就是华晨汽车旗下的动力公司，是宝马和PSA联合打造的“王子”系列，此前在华晨汽车、长丰猎豹的不少国产车型上都有所搭载。目前的信息来看，观致7并未像华晨一样，将“宝马动力”当做主要标签来大力宣传。

       接下来的问题就是，定位。

       观致的命名体系特别中规中矩，按照时间线顺序上市，从观致3（轿车）到观致5（A级SUV）再到观致7（A+级SUV），定位、售价也越来越高。

       从观致7所瞄准细分市场来看，对标车型是CR-V（16.98-27.68万元）、领克01（15.08-19.88万元），再加之观致5的定价13.88-19.49万元，观致7起售价大概率在14-15万元之间。

       如此一来，观致7将陷入两难：

       一来，如果按照现有定价体系，保持高于观致5的定价，那么沉寂三年之久的观致还能否撑起如此高的价格？实际上，4年前的观致5如此高举高打的定价，正是其市场失败的主要原因，观致7是否会吸取教训？

       （观致5）

       二来，如果观致7铁了心走量，把起售价拉低，也就是把自身的定位从合资水准上降下来，那么，观致必将面临重新梳理全系产品的定价体系。

       因此，观致7所面临的定位问题，折射的是观致的整体现状。

       ▍造车，还是造车圈地？

       地产商跨界造车并不稀奇。但是，如果与恒大比起来，宝能的造车逻辑，似乎有所不同。

       宝能跨界造车，是从2017年3月，斥资10亿元注册成立了宝能汽车有限公司开始。2018年1月，宝能正式入主观致。

       彼时的观致，已经是连年巨亏，急需新主。作为第一个品牌向上的中国品牌，观致叫好不叫座，奇瑞自顾不暇，宝能接盘，皆大欢喜。

       官方数据是，三年以来，宝能为观致投入了超过200亿资金。

       奇怪的是，如此“富养”，观致却未见起色，三年来也没什么动静。比起来，许家印踏进汽车圈还有更晚一些，并没有收购现成的汽车品牌，但几年下来几乎拿到了新能源产业链的所有顶尖技术。

       真实情况是，宝能观致这几年，产品几乎没有更新、销量停滞、高层频繁更换，并且遭60多家经销商维权，厂商关系极为恶劣。

       说起来，2018年也曾出现过一个“小阳春”，观致全年销量同比翻了好几倍。最后查明上牌量才知道，2018年，观致6.32万辆的销量中只有1.1万辆是从4S店销售，其余5.2万都“左手换右手”，内销给了宝能旗下的共享汽车平台“联动云”。很快，2019、2020上半年，观致迅速被打回原形，销量排在最末流。

       像不像神州宝沃？不太像。陆正耀的底牌是神州系公司，收了宝沃是为了拼上自己的大出行版图，宝沃虽不重要，但是必要；

       像不像恒大恒驰？更不像。许家印一门心思在新能源汽车上换道超车，争取在民族产业这条赛道上复制其在地产业的辉煌成就，所以投入不计成本，汽车作为转型核心。

       宝能造车，意不在产业，而在地产。

       2018年，宝能内部又一次内部讲话，姚振华直言不讳，将产业地产、产融结合列为宝能系未来发展的重点。

       而所谓“产业地产”，就是通过新能源车项目落地到产业园，进而名正言顺地拿地。我们知道，在地产圈，挣钱容易拿地难；而在汽车圈，挣钱难，但拿地容易。

       与许家印的“买买买”不同，姚振华的“买买买”不是去全球买造车技术，而是买地、买地、只买地。据不完全统计，成立宝能汽车之后，姚振华近4年时间以来，在各地方政府合作，买地面积近万亩，投资金额高达2000亿元，规划的新能源产能更是接近300万辆。

       现实是，宝能汽车只有一个观致，观致2019年卖了2万台，而新能源车型根本不存在。

       由此可见，观致，只不过是个幌子而已，醉翁之意不在酒。

       同样道理，宝能收购长安PSA，后者位于深圳龙华区、总面积约为137万平方米的工厂，实际利用比例不足4分之一。再看看深圳的房价地价，一目了然。

       曾几何时，观致在自主品牌徘徊于10万以内的环境中横空出世，定出近20万的高价，底气就是匠心。如今，造一台好车的初心已经不在，观致7还是不是从前的观致，只能拭目以待了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致5搭载1.6T排量，定位于紧凑型SUV，造型设计偏向年轻化

       现在已经有越来越多的人开始买二手车，因为比新车的价格一般要低，而如果没有特别大的事故损伤，加上完全能接受二手车的话，这绝对是件非常具有性价比的事。

       但是选二手车是门学问，毕竟不是人人都像教授这样对车了如指掌。那么下面这些车值得捡漏吗？

       2019年的车市已经是公认的寒冬，汽车市场整体一直下行，而这带来的后果就是优胜劣态、重新洗牌。

       前不久，汽车市场上关于众泰/力帆/华泰/猎豹四家车企破产的消息，漫天漫地地开始传开，虽然各家官方出来辟谣，信誓旦旦地说没有任何财务问题，但明眼人都看得出来真实情况到底是什么。

       还有一类车型，则是平时静如止水根本没啥消息，而且旗下车型长时间没有更新换代，都快完全淡出了我们的视野，比如观致。

       观致5作为观致自2006年成立以来，推出的第二款车型。在其他国产车还在借鉴国外其他车型的时候，由前宝马MINI设计师结合中国特色元素设计的外观，可算是相当出色。观致5车身多处的祥云设计，哪怕放到今天也还是相当具有特色的。

       在安全方面也是观致5的强项，在2016年媒体发起的一项紧凑型SUV新车质量报告中，观致5力压一众合资车排名第一。

       但是观致5在车内配置和用料上，却有节约成本的嫌疑。而且对于入手观致5的车主来说，维修和保养也是最大的问题，根据网上调查显示，现在国内几乎少有观致的4S店，全国不超过百家。

       从产品力上来讲，观致5无疑是值得捡漏的，但后期的维修和保养难题却是劝退的最大理由。

       如果大家已经从凯迪拉克的魔性洗脑广告中走出来的话，教授可以再给大家复习一遍：没有后驱，不算豪华。

       虽然在销量上比不过BBA一线豪华车，也没有雷克萨斯有恃无恐的加价提车的底气，但美式豪华车的身份，还是让凯迪拉克在国内不缺粉丝。

       凯迪拉克CT6车长5223mm，尺寸高于宝马5系，这样的尺寸绝对是属于豪车的范围，虽然从驾驶空间上来说非常宽裕，但是后排和后备厢的空间表现却并不那么尽如人意。而这可能也是美国市场对于车后排空间并不重视的遗留问题，当然这也只是相对同级车型来讲。

       全系标配2.0T+10AT的动力组合，自然在动力上无可挑剔，即便为了满足国VI标准，新款相比老款动力有所下降，但最大350N·m的扭矩，即便是与BBA相比也是并无逊色。同时10AT变速箱的顺滑，也是在车主中有口皆碑。

       另外得益于后驱的设计，即便超过5米2的车身，凯迪拉克CT6在实际的操控中，丝毫体会不到长车身带来的麻烦。无论是直线加速，还是排水渠过弯，开起来都如同一台小车一样灵活。

       相比指导价，凯迪拉克CT6的平均优惠达到8.5万，而联想到它不过是本月上市的新款，果然雷克萨斯给的压力有点过大。但对于消费者来说，无论是新车还是二手车，凯迪拉克的优惠力度绝对是最高那一档的。

       如果说沃尔沃S90作为沃尔沃旗下旗舰车型，“稍微”降价让利，还有自身品牌定位导致的定价较高这一原因的话。那么沃尔沃其他车型比如XC60、XC90等动辄6万，甚至高达10来万的优惠，则让人不得不怀疑这是一种定价策略了。

       沃尔沃S90在车身尺寸和空间方面都是非常令人满意的，引入国产后加长的轴距也为后排空间提供了极大的升级，坐上去有一种不输于坐大奔的空间优越感。

       虽然沃尔沃S90全系配置的都是2.0T发动机，但分为T4、T5及T8三种动力版本，8挡手自一体的变速箱在升降挡过程中也不会感受到任何迟滞。

       不过并不建议跑乡村路较多的车主入手，因为沃尔沃S90的底盘调校偏硬，对于细碎的坑洼而言滤震性很好，但通过一些更差的路况，则会路感十分清晰，对于车内的乘坐舒适性来说欠佳。

       这台车最大的卖点就是它的主动安全配置，车道保持、自适应巡航、主动刹车、半自动驾驶、城市安全、自动识别限速标识这些功能全系标配。也就是即便是最低配的T4智行版，这些配置也是一个不落，对于以安全著称的沃尔沃而言，也并不让人奇怪。

       总体而言，沃尔沃S90在二线豪华车中，确实是一个极具性价比的车型存在。在如今全系优惠都很给力的情况下，保值率自然不会高，对于二手捡漏真的是再合适不过，然而后期保养是一个成本不低的选择，毕竟沃尔沃也是豪华品牌嘛。

       另外教授想说，沃尔沃全系如此降价的行为，对于品牌力多少有些削弱。而且先买就吃亏，后买捡便宜的心理，会令前期的销售成为一个难题，长此以往，并不见得是一件好事。

       二手捡漏诚然是一件非常依赖运气的事情，但如果能做到这几点，你买到品相好、质量优、性价比高的车型并不是一件难事。

       首先是车型不要选择太小众的车，太小众的车4S店也少，如果你的车有个三长两短，维修都找不到地儿。

       其次是选择优惠力度比较大的车型，优惠越大的车型，相对保值率就会越低，二手车性价比自然也就越高了。

       最后尽量选择比较主流的颜色，像黑色或者白色，因为市场主销的颜色也是非黑即白，整车和配件的保有量都是非常大的。无论是换配件还是维修保养，配件相对更多、更好找，黑白色相比其他少见的颜色在成本上都要少很多的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致5 佛山地区最高优惠0.5万，购车还赠送6888元礼包

       文/夙靳霁

       品牌向上一直都是国内自主品牌力求地发展，但是能够做到这一点的自主品牌却少之又少。在我们熟知的自主品牌中，长安、长城、起亚、奇瑞都在积极地向这一点出发。但是除此之外，还有着我们不曾多么熟知，但却依旧愿意蒸蒸日上的品牌，例如观致。

       观致这个汽车品牌没有背景，不像哈弗或是名爵背后有着家族支持，走到现在都是依靠自己的发展，但是它依旧能够在燃油汽车领域中保持着良性发展已是难得。观致旗下的在售车型并不多，一个手就能数过来，但是旗下的车型几乎都是备受好评。

       它旗下的?观致5是一款紧凑型SUV，这款车的整体设计风格偏向于简洁的类型，没有夸张的设计，但也力求稳定。它的设计巧妙之处就在于“中规中距”，这样的设计能够被更多年龄段的消费者所接受。年轻人不会觉得它保守，年长的消费群体也不会去在意有多么夸张。

       这款车的格栅部分为环形元素拼接，主格栅的面积不大，但是这样的设计既有效疏导气流的作用，在视觉效果上也比较不错。格栅的外围有着较宽的饰条对其进行勾边，和两边的大灯进行了衔接，成为一体的展翼结构。

       前脸的下半部分的主要布局就是进气口，下格栅的进气口采用的是半封闭的设计，进气口的两端是哑光黑的饰板覆盖。它的灯组全系标配LED光源，并且日行灯、转向辅助灯以及自动头灯等功能都是全系标配。

       从侧面能够直观的感受到这款车4600mm的车长尺寸和2710mm的轴距，它的侧身给人的视觉效果比较不错。车身腰线和大灯末梢延伸出出来的引擎盖缝线衔接，立体的腰线用阴影的方式加深了它的视觉效果。

       在翼子板的A柱下方，有着一处代表这款车型身份的红色车标，这处隐晦的设计增加了侧车身的亮点。它的轮毂则是多辐条设计，这处多辐条设计的轮毂采用的是金属原色，在金属辐条的边缘是熏黑的线条设计，轮毂的尺寸为17英寸和18英寸，备胎尺寸全系标配18英寸。

       车尾向外突出，光滑饱满的特点有着“大额头”的感觉，尾灯采用的是独立布局，造型设计偏向于简单的类型。它的排气尾杠为双边双出设计，尾缸采用的是哑光黑的配色，在车尾下方的扩散器两端镶嵌。

       车内的视觉效果带有些许的运动元素，中控台处采用的是搪塑材质，虽然大面积运用了塑料材质，但是搪塑在视觉感受和触感方面又有种软包的特点，这一点比较巧妙。它中间的空调出风口在显示屏的上方，并且有着金属饰板对其修饰。

       显示屏全系标配10英寸，显示屏的下方是物理按键的布局，有着红色的线条对其修饰。档杆后方以及方向盘处都有着红色修饰线条。这款车的内饰空间比较常规，前排的乘坐空间表现足够，而后排的乘坐空间腿部有着一拳左右的余量，它的余量不是很足，但是足够日常使用。

       这款车全系搭载的是1.6T排量，它的动力为197匹+290牛米，匹配发动机的是7DCT，并且全系标配自动挡。这款车的动力表现还算可以，虽说是1.6T排量，但是从数值方面能看出是一款大排量的发动机。

       总结：

       观致5的售价为13.88-16.38万元，对于自主品牌的紧凑SUV来说，它的售价有些偏高，但是这款车的配置方面比较不错，动力方面也很足。很多车型为了拉低入门，在配置方面会有

       减少，但是这款车将配置方面运用的比较到位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致 到底怎么样

       纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动，玄机暗藏，万千的好车眼花缭乱。“移动高铁”传祺GM8，在全球占有一席之地。“韩系旗舰”现代途胜，风靡全球，霸气登场。随着汽车车型在不断增多，准确定位自己才是万军突围的关键。就如同接着要讲的这款观致5。观致5这款车好吗？它有哪些优点？近日，从佛山地区的观致5?4S店了解到，店内观致5在外观上配色，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，观致5最高优惠0.5万，购车还赠送6888元礼包。

       观致5是观致推向市场的“红人”，利用其独有千秋的形象设计，消费者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求得以满足，因此赢得了车主的一致肯定。随着车子的类型日渐增多，购车者的购车需求肯定不断提升，速度、安全、家用以及面子等，如果一款汽车不能持续获得用户欢心，终究被市场所淘汰。用户宠爱有加的观致5，必定不仅仅依靠外观这一项单一优点，那么它还有什么领先同类的长处？是否具有足够的性价比？现在我来带领各位去深入了解观致的主力车型——观致5。

       外观上看，观致5年轻而不失稳健，低调而富有内涵，整车设计比较切合年轻人的审美，总体以新颖为主。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显驾驶者犀利的人格魅力，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，曲线玲珑的线条贯穿整个，硬朗的侧面线条足以凸显精气神。不过，观致5在内饰这点上，没有外观这么有特点。中控的结构以及按钮的搭配，虽然合理但无法凸显层次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽然添加了装潢材料，略微得到一些改善，但是整体感觉依旧掉价，话又说回来，一分钱一分货，观致5的内饰与其卖价还算基本匹配。

       动力输出方面，观致5装备了排量为1.6的涡轮增压引擎，197Ps的最大马力，最大扭矩只有290牛米。从数据来说，观致5的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，在上坡和急提速的过程中看起来有些力不从心。变速箱使用了7挡双离合变速箱和6挡手动变速箱，虽然没有极大的缺陷，但加减档速度较慢，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。整体来看，观致5在同档次车中并没有太大的动力闪光点。

       买车主要是用来出行，空间自然被主要关注，观致5作为一款5门5座的SUV，空间的优势自然显而易见。4600*1869*1676mm的车体尺寸已经成为SUV的领头羊，即使与哈弗H6、传祺GS4、捷途X70S相比仍然毫不逊色。由于其车身高度达到1676mm，身高183cm的大个子不管是在前后排，头部空间都格外宽裕。借助于观致5有1869mm的车身宽度，满座的情况下，后一排不会太拥挤。得益于2710毫米的轴距长度，让其前后排距离达到黄金比例，最后排家人伸直腿部，脚面刚好抵至第一排座椅底端。

       关于舒适度，观致投入资金专门为观致5的舒适性做了一番设计。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，过减速带或不平整路面的时候，强劲的底盘和悬架，不会让人感受到震动的最直接反馈。座椅具有很强的包围性，过弯时不会让亲戚感到明显倾斜，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音体系表现优异，迅速行驶也感受不到明显的噪音。让车主感受到车内的舒适与温馨。观致5拥有突出的操控性能，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯整车姿态稳定。总体上看，观致5能够满足购车者的操控需求。

       经过分析，观致5能在SUV傲视群雄，除了仰赖其绝对的外观亮点，它在舒适度、操控、空间方面一样拥有得天独厚的特色，全面的发展也特别切合当今买车人的选车需求。因此观致5性价比在同级车中是比较明显的。那么对于观致5这款车好吗？它有哪些优点？各位是否有自己特殊的见解呢？

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5年6万公里的观致5值多钱?

       观致是一家汽车制造商，拥有丰富的车型，满足不同消费者的需求，其中观致5最受消费者欢迎。观致5的外观简约大方，内饰舒适典雅，而且价格实惠，性价比十分优秀，让消费者非常值得入手。

       一、观致5的外观

       观致5的外观采用了简约的设计，整体看上去十分大方，时尚感十足，令人眼前一亮。前脸采用了一个大尺寸的横向格栅，中央是一个灯眉，两侧则是一对大灯，头部灯眉到车身的过渡也很流畅，让观致5看上去非常具有时尚感。

       二、观致5的内饰

       观致5的内饰也十分不错，质感素质非常高，配备了全液晶仪表盘，整个挡杆系统采用了智能化驾驶系统，可以随时调节舒适度，让驾驶者能够有更舒适的感受。同时，观致5还配备了多种安全辅助技术，让消费者安心驾驶。

       三、观致5的价格

       观致5的价格也相当实惠，根据不同配置和汽车类型，价格在12万元左右，相比同类型汽车，价格更加实惠，而且汽车的性能也非常不错，让消费者可以拥有更高的性价比。

       四、观致5的油耗

       观致5的油耗也是非常可圈可点的，在城市街道上的油耗在7.2L/100km左右，在高速公路上的油耗在5.2L/100km左右，可以说是非常省油，让消费者可以在使用中节约更多的经济成本。

       五、观致5的配置

       观致5的配置也是非常齐全的，搭载了1.4T涡轮增压发动机，动力强劲，最大功率为140马力，最大扭矩为240牛·米，百公里加速只需11.2秒，可以说是非常优秀的性能，让消费者可以在使用中获得更好的体验。

       总的来说，观致5是一款非常值得推荐的汽车，不仅价格实惠，性能也非常优秀，让消费者可以拥有更高的性价比，而且油耗也非常省，是消费者入手的不二之选。

观致汽车年年亏损，为何不以价换量？车企：想我多亏点？

       5年6万公里的观致5值6.69万元。因为5年6万公里的观致5属于典型的二手车，而参考58同城二手平台估车价给出的评估价格为6.69万元，所以5年6万公里的观致5值6.69万元。观致5(null)是观致的国产车厂观致汽车于2016年推出的一款SUV。

       在诺大的中国汽车市场，品牌真的太多了，稍不努力就会被市场遗忘。说到这个观致汽车，估计很多人都不知道，但是说奇瑞汽车你总该知道吧！它就是奇瑞和以色列量子公司合作的产品，以服务全球为目标，定位于国际化车企。观致可以看做奇瑞的高端子品牌，所以人们才会说奇瑞高端之旅太难了。

       很多人对于观致汽车的看法，一致承认它是一台好车，但最后买车还是会选择大众或者丰田。这个世界就是很搞笑，就相当于是说你是一个好人，但我们只能做朋友。你说这让观致汽车怎么接？都说它好，就是销量上不去。即便如此，观致汽车还是没有选择以价换量，这也是导致销量持续低迷的原因。

       销量不好的原因？

       你或许还在想可能观致汽车还没搞懂中国汽车市场，终端不优惠怎么可能卖得出去。就从目前市面来看，终端销售不降价的车型少的可怜，就连BBA的终端优惠都有几万块钱，更不用说其他家用车型了。但是观致也有难言之隐，从它的整车配置来看，真的降价空间不大。

       估计现在观致汽车就像时光倒流，上市的价格定高点，在终端优惠多点，说不定就能大卖了。毕竟厂家所谓的指导价都是障眼法，就算终端优惠几万块，还是有钱可赚。

       为什么总是亏损？

       我们来简单分析一下?观致5，也算是它的走量车型，有很好的参考价值。这款车是在降价后，销量才有所回升。不过，观致汽车在降价这方面，还是非常保守的，估计是抱着试探市场的想法。

       观致5厂商指导价13.88-16.38万元，目前只有中高配才有3万的优惠，价格还是挺符合中高端车型的定位，这点还是挺良心的。

       全系采用1.6T搭配7挡双离合，马力统一197匹，动力非常强劲。配置方面就更加良心了，标配倒车影像、胎压监测、定速巡航、运动模式、上坡辅助、无钥匙进入（启动）、自动空调等，上述都是不分低中配，全部都有。虽说在国产车上，这些都是常规操作，但是观致对应的肯定是合资车，两者相比之下，是不是觉得合资车太不厚道了！

       从整车配置上来说，观致5的定价并没有毛病，也正是因为太“厚道”，导致无法降价，让消费者觉得它没有诚意。不过，话说回来，站在客观的角度分析，你觉得观致的定价合理吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“19年观致5能卖多少钱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“19年观致5能卖多少钱”，并从我的解答中获得一些启示。