2014年丰田汉兰达值多少钱_2014年丰田汉兰达值多少钱一辆
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1.二手丰田汉兰达多少钱?
2.惊了!已跑14万公里的二手汉兰达还卖25万?
3.4年14万公里的汉兰达二手车,报价近25万?加价买它一点不亏
二手丰田汉兰达多少钱?
二手汉兰达汽车价位从10-20万都有,具体需要看您说的二手汉兰达车子的配置:
1、汉兰达2.7L车型,在90km/h等时速百公里的官方数据消耗量为7.3升,综合运行条件下百公里油耗为9.9升。以及3.5L型百公里综合运行工况油耗12.1L;
2、新款汉兰达将第三排座椅加宽为三排,使车辆可容纳最多8人乘坐。在当今7座SUV盛行的时代,未来这款8座SUV的到来显然更符合当前的需求;
3、动力方面,新车将配备2.5升和3.5升发动机,现金2.7升发动机将被淘汰。一个混合动力模型也将推出,它将由一个3.5lv6发动机和104千瓦的最强大的发动机组合。在变速箱方面,普通型将与6速自动变速箱相匹配,而混合型则是CVT无级变速箱。
百万购车补贴
惊了!已跑14万公里的二手汉兰达还卖25万?
车型(北京报价) 指导价(万) 本店价格(万) 价格变化(万) 备注
汉兰达 2.7L AT紫金版 24.88 优惠 电议 现车
汉兰达 2.7L AT精英版 26.28 优惠 电议 现车
汉兰达 2.7L AT运动版 27.88 优惠 电议 现车
汉兰达 2.7L AT豪华版 29.88 优惠 电议 现车
汉兰达 2.7L AT豪华导航版 31.88 优惠 电议 现车
汉兰达 2.7L AT至尊版 33.88 优惠 电议 现车
汉兰达 3.5L AT精英版 32.98 优惠 电议 现车
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动力部分上新汉兰达最大的亮点莫过于全新引入的丰田2.0T发动机。这台发动机此前首次出现在雷克萨斯的NX200t车型上,最大功率为175kw/4800-5600rpm;最大扭矩为350Nm/1650-4000rpm。不仅仅是广汽丰田的汉兰达,一汽丰田将在明年国产的新一代皇冠车型,也将引入这款2.0T动力配置。
4年14万公里的汉兰达二手车,报价近25万?加价买它一点不亏
日系车的保值,买过二手车的朋友想必会感触颇深,一年准新车思域,二手市场甚至只便宜个购置税,丰田的卡罗拉开两年再卖也没有多大损失。近日,有网友上传的4S店宣传显示,一辆跑了14万公里的丰田汉兰达,二手价格竟高达24.98万元。而且该车是在2016年6月份上牌,也就意味着该车已经有4年车龄了。
丰田汉兰达是一款市场热销的合资中型SUV,国产版从2009年上市以来,价格一直都比较坚挺。综合产品力与品牌口碑等影响下,其终端加价等车的情况较为普遍,而二手车市场也延续坚挺的价格,其保值率是丰田品牌旗下较高的车型之一。
据介绍,这辆新车落地价格为35万元,但是已经4年了,还能卖到24.98万元,其保值率也是高达70%以上。
要知道同年份的车辆,保值率也不会超过70%,并且其公里数也就在7、8万公里左右,但是该车的公里数已经快达正常私家车车况的2倍了,却能卖到如此高价,这也着实让人吃惊。
值得注意的是,广汽丰田经销商在销售二手车方面,对于车源可分为两大类,分别是认证二手车与心悦二手车。
而上面所描述的这台二手?汉兰达,则属于心悦二手车的范畴。与官方认证相比,少了更多的车况及品质保证。比如说心悦二手车,没有全程4S店的常规保养维修记录,机电系统和外观内饰品质无法保障,表显里程是否真实可靠也没有说明。
因此,这也意味着,如果是官方认证二手车的话,该车的价格也会进一步提升。
而目前对于经销商展示的这台二手汉兰达,网友已经吵翻天。
如今汽车市场竞争激烈,各大品牌争相降价换量,终端大幅优惠销售新车的情况十分普遍。如汉兰达同级别的其他合资品牌车型,终端都有着不同程度的优惠力度。25万元的价格,买一台四年半车龄的二手汉兰达还是其他品牌新车,或许消费者会有不同的选择。
是市场决定的价格,还是经销商自卖自夸?对此,车友们又有什么看法呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
可能对二手车行业比较熟悉的朋友们都知道,日系车的整体保值率是比较高,尤其是丰田的很多车型,可能在购买的时候,价格比较坚挺,但是在使用的过程中,小毛病少、可靠性表现优秀,然后在卖车的时候,能够卖出一个相比于同等级别、价格、年限的德系车、美系车更高的价格。其中在国内SUV市场,?汉兰达在新车价格和二手车价格层面,都是一个神话。新车价格不用多说了,从全新汉兰达上市到现在几年的时间里,基本上购买新车都没有优惠,很多店面至今还在加价。?而在二手车层面,这款车在保值率层面的表现尤其让人感到惊奇。关注我们的小伙伴应该记得,之前我们推出一篇有关我们自己选购汉兰达二手车的过程见闻,一个最基本的感觉就是汉兰达的保值率实在太高了,在2020年前后想要买一辆2015年生产的全新汉兰达二手车,在20万以下基本上没有什么可能性,哪怕是配置比较低的车型。那些购买新车时加价的汉兰达车主,在卖车时,终于感受到了高其他车型一等的感觉。
日前我们看到了广汽丰田某经销商官方渠道销售的汉兰达的二手车价格,看到这个价格,依然令人感到“绝望”。想要购买一辆年限较长、公里数较大的全新汉兰达二手车,门槛还是那么高,该买不起还是买不起。
通过该经销商展板显示的内容,这款上牌于2016年6月的汉兰达,在4年多的时间里,至今已经跑了14万公里,当时的落地价格为35万元,当前的二手车报价为24.98万元。
当时落地价格为35万元,如果按照车价+购置税+保险费+上牌费用来计算,这款汉兰达的裸车价格最高也就32万元,那么经历了4年多时间,跑了14万公里的汉兰达,二手车报价还要24.98万元,也就是25万的水平,也就是说,在过往的4年里,这款车顶多掉价7万元。虽然30万级别的车掉价顶多7万元也算是不少,但是要考虑到这款车已经跑了14万公里,14万的公里数其实不算少,所以现在这台二手汉兰达报价高达24.98万元,还是相当坚挺的报价,表现了汉兰达非常高的保值率。
实际上从这一代汉兰达将2.7L自然吸气发动机换装为2.0T涡轮增压发动机,最大马力从163Ps一跃到了220Ps的水平,而且2.0T车型的中高配就配有四驱系统,实际上就“完美”解决了之前2.7L车型动力太弱还没四驱,3.5L价格又太高的矛盾。加上这一代汉兰达在整车造车方面进行全面设计,让这款车变成了一款更加全面均衡的中大型SUV车型,加上上一代汉兰达在可靠性、稳定性方面的优秀表现,这一代汉兰达从上市就呈现出供不应求的市场状态。所以在很多地方的店面,出现了需求变相加价才能较快提车的状况,由于汉兰达在产能层面一直不太充足,导致汉兰达从来没有出现过供过于求的情况,所以价格一直居高不下。
前面我们也说了,对于加价还要购买汉兰达的车主而言,实际上是非常划算的,首先汉兰达是一款完整继承丰田优秀品牌的车型,可靠性高,稳定性高,也就是说在使用这款车的过程中,基本上不会出现小毛病,使用起来非常省心,这在一定程度上省下了很多隐形支出。而到了二手车出手的时候,二手车报价整体比较高,又能让汉兰达车主少损失一点,所以其实整体下来,看起来多花了钱的汉兰达车主,整体还是占便宜的。
因此,汉兰达在国内投放的数量一直处在受限状态,所以新车的价格一直比较坚挺,由于产品本身比较优秀,所以消费者对于它的认可度也很高,这导致了汉兰达的二手车保值率一直居高不下。14万公里的汉兰达还要卖24.98万元,至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题,本身价格也是由供需关系决定的,所以汉兰达这样的保值率,也是它的价值本身决定的。
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好了,关于“2014年丰田汉兰达值多少钱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2014年丰田汉兰达值多少钱”,并从我的解答中获得一些启示。
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