斯巴鲁sti二手_斯巴鲁二手suv

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       在当今这个日新月异的时代，斯巴鲁sti二手也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于斯巴鲁sti二手的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.斯巴鲁WRX STI S209：目前海外售价加价到11.5万美元

2.朋友卖我一辆尼桑GTR35二手09年58万值得吗?

3.性能超乎想象！这就是斯巴鲁BRZ最终形态？

斯巴鲁WRX STI S209：目前海外售价加价到11.5万美元

       不幸的是，经销商加价是生意的一部分。我们在过去看到过一些非常惊人的例子，特别是对于丰田Supra和道奇挑战者恶魔这样的车。但最新的极端价格欺诈的例子来自斯巴鲁经销商。一位加州经销商想要在指导价格的基础上再加5万美元出售一辆罕见的WRX?STI?S209。

       Facebook的一篇文章透露，旧金山的一家斯巴鲁经销商想要115750美元出售一辆罕见的斯巴鲁WRX?STI?S209。那辆车出厂价只有63995美元（扣除885美元的目的地费用）。像道奇恶魔经销商当时所做的一样，这台斯巴鲁是极其罕见的。该公司承诺在全球范围内只有209台。不过，在指导价的基础上再多要价5万美元似乎太过分了。

       一些消费者在看到这样的价格之后已经开始发出了反对的声音。Marwan?Q写道：“他们在6.6万美元的基础上，给S209增加了5万美元的市场调整价格，因为‘只生产了209个！’另一位用户写道：“这个疯狂的加价已经够了，否则我会继续把你的评价保持在尽可能低的水平。”这家斯巴鲁经销商目前在网上有多个一星级评论。

       S209几周前就上市了，但据《驱动》杂志报道，但仍没有到这么稀有的地步。谢天谢地，那些购买S209的人确实有其他选择。在新泽西州上市的车型，售价89999美元。另一个在佛罗里达州迈阿密上市的车型只需要65727美元。所以如果你想要341马力的限量版斯巴鲁，最好货比三家。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朋友卖我一辆尼桑GTR35二手09年58万值得吗?

       下面我来谈谈我的看法。

首先

       我有一辆很老的斯巴鲁汽车。大约有10年之前2.0 t的放电容量一直是我爸爸开车，在我的学生时代。已经16年了 我感觉这车的动力不输大部分新款2.0t的车。

其次虽然车没学多久，但也有开过许多汽车。和13款福克斯st的朋友相比,我更喜欢这辆车比较这车动力是满负荷运转，很重但强迫辞职绝对没有像石油等前面的车半缓冲区，可以听到的声音涡轮介入有很多感觉可能定位suv，重点一直放在低速地区将有更大的扭矩有一个陌生的地方，不是开放模式不会上升速度再3000年下台加速器，可能是电脑设置开车方向很重，但很稳定的让人非常信任。最后

毕竟,现在看看前面的旧汽车10配置持久良好的工作在前排座椅电加热，但无用的车可以快速和稳定，高速汽车换喊!听不到收音机什么有人说斯巴鲁汽车壳软不安全我反对汽车一辆警车一辆警车从路边的路径越两车道直接向我打，开第三速度大约是80脚刹车时汽车。但我仍然把主要责任在警察汽车保险杠，挠我的车黑白色心痛。但看看警车前门打开所有的变形困难,心里非常感激,毕竟,全家人都在车里车里安全。

总结也还是蛮喜欢这车的 是个信得过的哥们，现在工作有点钱了，虽然还靠自己买不起车，但家人已同意，准备买wrx sti 必须2.5t 手动挡，虽然我道那个离合器是要命的。

性能超乎想象！这就是斯巴鲁BRZ最终形态？

       不值，贵了，一辆尼桑GTR35二手09年的差不多在38万左右，09年的尼桑GTR35已经停产了，如果买来用做收藏还可以，自己天天开着就不合适了，这个车的原厂配件已经买不到，只能买到拆车的，或者仿制的，维修和保养起来是个很大的问题。而2014款全新的斯巴鲁STI是49.8万。“硬皮鲨”一词相信很多的斯巴鲁车迷们都会知道的。“硬皮鲨”就是指斯巴鲁STI。斯巴鲁STI刚刚在广州车展上展出，售价是49.8万，以后的维修保养应该是不会有问题的。这两辆车孰优孰劣您心里应该有数了。

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       不久之前，斯巴鲁正式发布了全新一代?斯巴鲁BRZ的官图，那辆全新的BRZ已经让车叔觉得非常帅气了，而且据说还会使用最新的2.4L水平对置发动机。新车无疑让人非常期待。但就在近日，车叔又在网络上发现了一组斯巴鲁BRZ?STI车型的渲染图。

       从中可以看出，新车完全基于全新BRZ打造，但配备了更多的运动套件，包括尾翼、外包围、发动机盖进气口、金色轮毂、红色卡钳等。让这辆斯巴鲁BRZ?STI显得更加运动。

       要知道STI车型一直就是斯巴鲁车型中的神话，最被人熟知的就是翼豹WRX?STI。STI是英文Subaru?Tecnica?International的简称，成立于1988年4月。STI隶属于日本富士重工责任有限公司（Fuji?Heavy?Industries?Ltd，简称FHI），其作用是负责支援斯巴鲁（Subaru）参与的全球汽车赛事。其中“世界汽车拉力赛（World?Rally?Championship，WRC）”更加是STI的主要舞台。值得一提的是，斯巴鲁WRX的比赛专用发动机，全部是由STI组装及调校，然后再运送到其英国的赛车总部SWRT。

       由STI部门改装调校过的车辆往往都拥有着非常变态的性能与极佳的操控，它的调校功底丝毫不输奔驰的AMG、宝马的M和奥迪RS。但随着第十代斯巴鲁翼豹WRX?STI车型的停产，STI渐渐的淡出了人们的视线，STI的神话只在少数玩车人的圈内流传。直至今日，一辆STI的二手车价格仍能和07年当时的新车媲美。

       而这一次如果斯巴鲁BRZ也推出STI车型，那么在动力上极有可能由现在的2.4L水平对置发动机升级为2.4T涡轮增压水平对置发动机。与此同时，它的姐妹车型，丰田86也有个能推出GR版本。

       据悉，全新一代斯巴鲁相较现款有着诸多升级，包括换装了全LED大灯、7英寸液晶仪表盘、8英寸中控显示屏、全新的Starlink系统、全新的EyeSight安全系统等。在外观方面也与现款有些许不同，简单看来就是更加运动了，甚至有点保时捷的感觉。此次在动力方面的升级最为明显，直接由2.0L水平对置发动机升级为2.4L水平对置发动机，最大功率提升了30马力，来到了230马力，峰值扭矩更是提升了44牛·米，达到了249牛·米，官方公布的0-96km/h加速时间为5.7秒。车叔大胆猜测，斯巴鲁BRZ?STI车型的最大功率恐怕会达到300马力。

       车叔总结

       虽然说，目前关于全新斯巴鲁BRZ引进国内的时间还没有一个确切的消息，不过车叔最近留意到，中国市场的斯巴鲁BRZ已经处于停产在售的状态，估计未来还是极有可能会引进到中国的。再加上目前丰田也更加关注中国运动车型的市场，甚至已经把GR车型带入了国内，相信丰田一定会让丰田86继续在中国开卖。那么试想，有一款姐妹车型的斯巴鲁，又怎么会让丰田一个人在中国赚得盆满钵满呢？?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“斯巴鲁sti二手”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“斯巴鲁sti二手”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。