马自达cx 4和cx5价位_马自达cx4跟cx5口碑哪个好
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1.马自达cx5的性能怎么样?这款车的落地价是多少?
2.马自达cx5性能如何?值得购买吗?大概需要多少钱
3.马自达cx5性能如何?值得购买吗?大概需要多少钱?
4.买cx5十大忠告,为什么很多人不推荐cx5
5.马自达CX5价格
6.马自达CX5什么价钱
马自达cx5的性能怎么样?这款车的落地价是多少?
有一个问题,想买车的时候,乐趣和实用性哪个对你更重要呢? 许多人喜爱马自达这个品牌,一边享受仇恨、对驾驶质量的偏执,一边憎恨钢铁不成钢的吐槽,不愿妥协。 我也是其中之一,喜欢马自达的人,被逼到了无情的售价和不理想的空间里。今天说的这个马自达CX-5市场的表现也不怎么样。 的销售额基本维持在三四千辆的水平。 不值得为信仰买单的问题永远是矛盾的。 说句题外话,从某种意义上来说,大众高尔夫的性价比也不怎么样,但是很多人都买了。 如果把同样的配置放在马自达,会比现在市场的表现更悲惨。 是哪个问题?
颜值狂跳,操控到了极致。 20万落地的马自达CX5是你的菜吗?
是的,今天主要讲马自达CX-5的情况,请参考。
2020新款马自达CX-5目前售价17.98万至24.58万美元,最终用户知道会有1万元左右的优惠。 我在想这辆车的朋友也不用等。 以马自达的性格,应该很难有更大的折扣。
从外观上看,新一代车型的变化主要集中在车头部分。 魂动设计所表现出的不仅仅是运动感,还有时尚都市的味道。
流星眼式LED前灯的形状特别美丽。 虽然名义上是紧凑的SUV,但并不是传统的SUV那样的魁梧身材,而是呈相对较低的俯卧形状,所以偏向于车的设计在不知不觉中提高了驾驶体验。
马自达提到操纵问题,很多人都不屑一顾。 也包括我。 买车不是在赛道上跑,而是操作什么,而且慢跑的车多了才明白操作的重要性,也许只有开真正有操作的车才能产生共鸣。
我们并不是不在意操纵。 很多制造商不介意我们做这件事。 大多数制造商会告诉广告我们的概念。 好车应该舒适、智能、干净、安全,但我不敢说我们的车无敌。 这不是投入成本的问题,而是真正涉及专业技术。
马自达CX-5的车身长宽分别为4555x1842x1685mm毫米,轴距为2700mm毫米。 在紧凑的等级中属于中等水平,基本上接近小型SUV数据,空间表现并不是特别好。颜值狂跳,操控到了极致。 20万落地的马自达CX5是你的菜吗?
日常使用只能说正好足够。 一个好处是后座的坐垫长度明显变长,腿部得到充分的支撑。 但是,这个设计似乎缩小了后座腿部的空间。 利大于弊吧。 至少坐下来轻松一下。
尾巴的形状分层感很好,而且故意感觉很复杂,尾门的线条勾勒出肌肉感,不规则形状的尾灯也很复杂,红色的底色,白色的灯圈,一层一层做得很精细。
有点不舒服的是,双边双重排出的排气形式好像有点小,排气管很细,没有什么等级上升。
虽然内部装饰的一部分马自达CX-5不是应该有20万辆左右的车的样子,但看到其他忠实粉丝的话,马自达的车只卖给知道它的人。 为了等级,不要华丽的配置,而需要单纯的驾驶乐趣。
我赞同这个说法。 马自达确实表示你不希望在开车的时候有别的东西分心。 仔细观察一下内饰材料,就会发现中控台上方和方向盘附近的材料都是真皮的,缝合线技术尤为谨慎。 中间空调区域使用了仿木纹的暗色材质,但实际上在材料上并不省钱,而是特别安静。
除了最低的车型外,全系采用7英寸的中心控制面板,不支持远程信息处理,但支持语音识别控制。 也就是说,它维持了驾驶时不做多余动作的原则。
仪表盘很有趣。 坚持机器仪表,怕客户吐槽它,最右边的仪表可能变成了液晶。 一些功能显示在上面。 这个做法还很巧妙,无论喜欢机械仪表还是液晶仪表都可以接受。
天窗的尺寸不大,没有使用比现在更受欢迎的全景天窗。 这不是缺点。 全景天窗很有等级感,但毕竟是玻璃做的。 从安全的角度看,这种风格的天窗有助于保护车内的人。
最后是这辆车的动力部分。
目前,马自达CX-5在全系中搭载了2.0L和2.5L两种创驰蓝天自吸发动机,不少在小排量涡轮增压横行的时代持续自吸。 2.0L发动机最大输出功率114千瓦,马力155匹,最大扭矩200牛米。2.5L发动机最大输出功率144千瓦,196马力,最大扭矩252牛米。 与之相配的是6AT变速器和全系4轮独立悬架底盘。 高配合车可以选择四驱。
就动力而言,这辆车并不特别出色。 如果被推荐给我的话,我建议考虑2.5L的配置。 动力储备可以不用,但必要时有。 2.0L会比较累。 加速不是优势。 真正的好处是,只有在你试乘之后,才能明白强烈的驾驶表现会在你驾驶中带来快感。
总的来说,马自达CX-5性价比不高,不是热门车,但销售一线价格。 空间在日常家庭里还很狭小,不像好助手而是大玩具。 为了感情上选择它,还是请大家自己说吧。
马自达cx5性能如何?值得购买吗?大概需要多少钱
马自达cx4和cx5哪个好按理说,普通SUV 的销量无论如何都会超过轿跑SUV,但马自达的情况恰恰相反,CX-4 的销量超过了CX-5。去年,CX-4 的销量刚刚超过50,000 台,而CX-5 的销量刚刚超过30,000 台。
其实不是CX-5不够好,而是定位太尴尬。想一想,预算20万买紧凑型SUV的人肯定对实用性有要求,但CX-5和马自达其他车型一样,轴距长,空间小。它不小,但看起来很小。有这个预算的都去买CR-V和方荣了。
如果你不在乎空间,又喜欢马自达的个性,何不花3万元买一辆漂亮的CX-4呢?而且,两款车是同一平台的产品,动力总成只是调校不同。
因此,CX-5只是针对真正喜欢马自达并且对实用性有一定需求的人群,目标人群太小。
马自达CX5是一款由内而外的运动化十足的车型,主打的是空间大舒适感强,是运动风的SUV,马自达CX4新款新增了很多安全性方面的科技,安全感很好,看个人喜欢买哪个。
马自达cx5性能如何?值得购买吗?大概需要多少钱?
马自达CX-5是一款不错的紧凑级SUV,价格16.98万~24.58万元,搭载了拥有马自达创驰蓝天技术的2.0L和2.5L发动机,这两款发动机在马自达的性能压榨下,在动力和节能上,都是在业内有口皆碑,被称为发动机届的黑科技。除了发动机的性能优秀,马自达的产品也一向以操控著称,优秀的底盘、车身比例、转向以及变速箱和发动机的高配合度,都让马自达的产品深受热爱驾驶的消费者喜欢。所以在综合性能上,马自达确实是一款不错的车,但是马自达也一直是比较小众的品牌,究其原因还是因为马自达一直对操控的执着,导致其在空间以及价格上,无法达到中国消费者的预期。马自达的产品在车内空间上一直不怎么好,这对于中国消费者来说比较难接受,因为大多数中国汽车消费者都很看重空间,因为一辆车的使用不仅是驾驶者自己在用,而且坐在后排的家人或者朋友,也同样在驾驶者的考虑范围之内。另外,马自达的车子基本上很难有大的优惠或者降价促销,最多有一些金融政策或者是置换补贴,总额比较大的车子,比如CX-5这样的,也就3000或者5000的优惠,而且要在车子上市很久以后。目前马自达CX-5在终端的优惠估计在5000元左右,在一些比较大的地方,比如北上广这样的城市,可能可以优惠到10000元,但是跟其他同级别的产品比起来,10000元的优惠估计并不能让很多人满意。我的建议是,如果你的车子一个人或者一家三口用车比较多,可以考虑,因为这样的用车场景,对空间的要求没有那么高,但是如果经常要带着家人长途出行,或者要照顾的家人和老人比较多,那恐怕CX-5的空间不能满足你的要求。可以综合考虑再做决定。买cx5十大忠告,为什么很多人不推荐cx5
马自达CX-5前后使用的均是独立悬架,底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。除两款最低配车型使用的是织物座椅外,其余车型使用的均是真皮座椅,而且这个座椅的包裹性和支撑性,以及在人体工程学的设计上都非常的出色,不过2700毫米的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘,整体的空间不如同级别的竞争车型本田CRV。马自达CX5价格
长安马自达cx5已经推出2022款,共六款配置,售价从17.58万元-23.68万元。提供两款发动机选择,2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L四缸自然吸气发动机,均配备六档手自一体变速箱。 众所周知,合资紧凑型SUV这个细分市场竞争十分剧烈,像本田CRV、丰田荣放、吉利星越L等车型产品力非常出众。马自达CX5能否抢占市场呢?本文将从买cx5十大忠告和五大优势点解读其产品力。买cx5十大忠告
1、空间紧凑。这应该是为什么很多人不推荐cx5的主要原因,不管是前排还是后排空间,与同级别车型相比没有任何竞争力可言。
2、没有全景天窗。放在过去几年,这也许不是缺点,但是放在2022年的标准来看,同级车型不是全景天窗就是全景天幕的,马自达CX5的小天窗真的太简陋了。
3、车漆薄。在路上行驶,随便弹起来的沙子都能击破油漆,甚至直接露底漆。如果选择马自达的水晶魂动红车漆的话,补漆后色差会非常明显。
4、冷启动噪音大。这似乎已经成为车友讽刺马自达车型必说的缺点,每次冷启动都会维持30秒左右的高转速,不管是出于什么原因,吵就是吵,别家的车型都没有这种现象。
5、新车内饰味道重。马自达CX5的皮座椅以及中控材质,有很重的味道,对于20多万的车来说,太影响驾驶心情。
6、油耗比较高。2.5L的发动机城市油耗接近10L每百公里,同级别的丰田本田等车型只要6-7L每百公里,相差比较多。
7、A柱面积比较大。不管是出于安全考虑还是其它考虑,按照正常思维,的确车身部件越大越好,但是,A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小,左转弯能观察到的视野范围将会非常有限。
8、隔音差。这个方面马自达CX5继承了马自达的光荣传统,马自达的解释是他们的发动机声音好听,是故意将发动机声音放进来。实际上,胎噪和发动机噪音非常扰人。
9、2.0排量动力有限。马自达是合资紧凑型SUV为数不多还在坚持自然吸气路线的厂家,竞争对手都已经使用上涡轮增压发动机或者混合动力,导致与竞争对手车型动力性能的比较处于下风。
10、中央屏幕清晰度欠佳。2022款已经比早期车型增加了屏幕尺寸,但是屏幕的显示清晰度非常一般,而且在切换至倒车影像时,十分影响后方视野的观察,跟自主品牌的中央屏幕相比简直不是一个时代的产物。
其实,关注马自达这个品牌的车迷朋友,应该会非常清楚马自达的造车性格。马自达所有车型就是优缺点非常鲜明,喜欢的喜欢得不得了,不喜欢的会越来越讨厌。 那么,马自达有没有努力去争取更大的消费群体呢?显然没有,当然,它的固执也带来不少强于对手的优势,甚至圈粉无数。马自达CX5的五大优势
1、动力输出效应快。当踩下油门踏板,几乎没有迟滞就将动力释放。马自达CX5配备强制降档按钮,若驾驶员踩下地板油,踩到三分之一的时候,变速箱开始降档,踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成,当踩至地板油时,车辆已经在加速,动力响应就是快到这种程度。
2、变速箱换挡平顺。尽管换挡速度非常快,但是也没有牺牲换挡平顺性,在马自达CX5上你几乎不会感知到换挡动作,真的能做到又快又顺。马自达CX5的变速箱表现称得上同级最优。
3、手机与车机互联智能化程度高。2022款马自达CX5支持无线Carpaly和无线百度Carlife,这个功能哪怕是自主品牌都没有提供,一般只在豪华品牌高端车型搭载。
4、操控性好。马自达的操控性通常不是指绝对的性能出众,而是在弯道中能够精准感知车辆的动态,并且不会轻易失控,哪怕车辆突破了极限,依旧会非常可控。
5、转向系统逻辑合理。马自达CX5方向盘低速轻盈,高速沉重,从轻盈到沉重的过渡范围很大并且很线性,随转向角度和随速度的变化逻辑很合适。此外,通过方向盘还能清晰感知路面信息,有助于掌握车辆动态。
可能在消费者眼中,会觉得马自达始终摆出一副爱买不买的脸色。其实,觉得近年来马自达已经尽力在讨好中国市场、讨好中国消费者了。马自达作为一个小厂,他不能像丰田、大众那样的厂家,具有绝对的影响力,如果马自达选择走中庸之道,必定会被大厂吞噬。 马自达CX5依旧不是同级别最好的选择,但是一个成熟的汽车市场应该能够包容它的存在。马自达CX5什么价钱
由于开始国内预计此款车将把逍客作为唯一销售主要对手,预计价格较低,但是经后期销售对象调整为crv及途观后,此销售价格明显不在一个级别,虽然国外cx5售价只有13万起,但国内汽车定价基本基于比对对手及进口车销售价格,所以cx5国内预计售价19.8万-26.8万,明年国产价格下探至17.8万,就此价格在中国基本无竞争力,cx5除了张皮比较好看外基本无一长处,创驰蓝天的发动机基于中国油品质量,不可能用14:1的技术,而且此技术刚刚推出国内是否接受,是否有何隐患无人知晓,所以就此价格及内在,基本宣告cx5在中国注定是款小众车
而且国内用户很多有日本情节,外加kuga即将国产,售价也将低于cx5,相比配置,品牌优势,及kuga1.6T发动机的油耗动力,全面超越cx5,cx5在以此价格在国内销售基本将全面败退!
有人跟我讲cx5轴距比kuga大。。。。。大家注意下cx5轴距2700mmkuga2690mm,不知道这10MM能给用户带来多大的感觉。。。
有人问我这个价格怎么出来的。。。国外售价差不多13.6万元rmb,就以此价格计算13.6万元,加10%购置税1.36万,25%进口关税3.4万,消费税9%1.224万,加起来就是19.584元,外加运输、报关等费用基本就19.8万起吧,而kuga1.6t要比cx5少25%关税外加1.6L车子基本能享受一些国家优惠政策,所以不用看就知道谁便宜了
马自达CX5官方指导价区间为16.98-24.58万元,实际裸车成交价为15.98-23.58万元。该车定位为5门5座的紧凑型SUV。主要竞争对手包括:本田CRV、丰田房融、日产琦君、大众途观途悦等合资紧凑型SUV。作为一款紧凑型SUV,马自达CX-5必须面对许多强大的竞争对手。与竞争对手相比,马自达CX-5在车身尺寸和症状方面的优势在空之间并不多,但其年轻的设计风格和出色的驾驶体验可以俘获一点年轻消费者。从性价比来看,其综合实力还是不错的。
9月21日,马自达2017CX-5正式发射。新车共推出8款车型,搭载2.0L/2.5L发动机。除入门版2.0L手动两驱舒适性匹配6速手动变速箱外,其他车型均配备6速自动手动变速箱。
车身尺寸方面,全新国产CX-5的长宽高分别为4555/1842/1685mm,轴距为2700mnm。新车与目前车型相比,轴距和车身长度保持不变,宽度增加2mm,高度缩短25mm。
国产全新CX-5的内饰设计与海外版车型维持高度的一致性,中控台布局简洁大方,与此同时换装了全新的三辐式多功能方向盘,并使用当下流行的悬浮式中控屏幕设计,整体来看相对现款车型运动气息更强。
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