长安汽车 新logo_长安汽车新logo

长安汽车 新logo_长安汽车新logo

       对于长安汽车 新logo的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.长安汽车换全新logo是否能带领长安崛起？

2.长安汽车车标的含义？

3.长安汽车字标是什么样的？

4.长安汽车标志有几种

5.长安陈政：品牌就是账户，每一件小事都是在充值

长安汽车换全新logo是否能带领长安崛起？

       这几天长安汽车的一个热点，应该就是长安CS75PLUS新车型的上市。

       被誉为最美长安车的CS75PLUS在没上市的时候，就受到市场很多的关注，而上市后，又在极短的时间内，获得了超过万辆的订单，在如今不太景气的市场环境下，这种表现，确实不得不成为热点。

       当然，热点之后，难免也有些质疑。产品价格是否偏高，订单数量的真实性等等。自主汽车从来都是这么难。怎么定价，都有人会觉得高。订单多了，说你造假，订单少了，就被吐槽。最终表现如何，只能期待日后的交车了。

       CS75PLUS上市很热，但今早在媒体读到一则关于长安汽车的消息，却相对很冷--感觉很是低调。长安汽车正式更换全新的LOGO 形象了。

更换企业形象或产品标志，在汽车行业，好像是非常常见的事情。形象标志对企业或产品来讲，确实是非常重要的传播载体，好的标志不仅对企业的形象提升，有很直观的作用，便于识别，并能让人产生记忆的标志，对企业和品牌的传播，也会起到非常好的效果。

       企业标志属于企业文化的一部分，而企业文化的发展，又要跟上社会进步的节奏，所以，随着时代的发展进步，包括汽车自身的发展进步，不断的调整修正企业形象标志，好像也是企业进步的一个要素。

       长安汽车的徽标，应该已经调整过其次了，从之前最初的老长安汽车（目前长安商用的标）的标志分离，然后到金盾的标，最后调整到现在的标志。应该讲，长安汽车标志的调整力度，还是非常之大的。

       这一代长安的V字标，较上一代的金盾标来说，确实要灵动很多，且寓意似乎也更丰富。而这一代企业标志，应该是伴随了长安汽车销量最迅猛发展的阶段。无论是从识别度，还是LOGO设计本身，这一代长安标志，应该讲，车友的评价还是非常之高的。

但是，我们看到全新的长安汽车LOGO 形象之后，发现，其主体内容，并没有发生太多的改变，造型上，基本没有什么变化。只是在设计风格上，把之前的立体造型，调整为了更为扁平化的设计。

       而颜色上，也做了调整。原先蓝白相间的设计，变成了纯黑色的元素。两相对比，扁平设计的黑色元素标志，感觉更为简洁，这是，这种纯黑要素的设计，运用在平面展现的时候，问题也不大，运用到车身上的时候，会是什么效果呢？是否就是全新CS75PLUS实车上的感觉？

       换标对企业来讲，都是大事，不仅严谨，而且慎重。长安汽车这次更换全新标志，不知道什么原因，既然换标，为何却换汤不换药呢？或者，有一种什么特殊的，我们外界不能理解的诉求在里面？

长安汽车车标的含义？

       因为2010年长安汽车更换了汽车标志

       盾形LOGO为长安轿车的旧标志

       从2010年年底，长安汽车在北京水立方发布了新的品牌战略，圈定新的品牌标志为“V”字型的LOGO，从2011年下半年开始，长安轿车所出的车辆以及型号均为“V”字型的LOGO。其实他们都是一个品牌。其寓意为：“全新发布的主流乘用车长安汽车标识，以“V”为核心创意表现，雄浑刚健的V型，好似飞龙在天，龙首傲立于蓝色地球之上，同时又是Victory 和Value的首字母，代表着长安汽车致力于打造世界一流企业的战略愿景和为消费者与股东创造价值的企业责任感。刚柔并济的V型，也恰似举起的双手，传递出长安汽车科技创新、关爱永恒的价值追求。”

长安汽车字标是什么样的？

       长安汽车新标志创意来自于抽象的羊角形象，充分体现了长安汽车中国汽车行业“领头羊”的地位。表明长安汽车整合多方资源，团队紧密合作，应用发展创新的经营理念。

       长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。

       “长安汽车”以长安集团作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股5.0619亿股投入，并于1996 年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股2.5亿股而设立，总股本为人民币7.5619亿元。

       长安汽车工程研究院1995年8月成立。前身为长安汽车技术中心。2003年建立研究院。2010年7月由汽车工程研究院改名为汽车工程研究总院。

扩展资料

       长安汽车已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。

       上海工程研究院为长安汽车提供专业的汽车工程化设计、专项服务支持、并作为集团公司吸纳国际级人才的基地。主要从事汽车整车集成、车身设计、电器设计、内外饰件设计、底盘设计、造型及其他零部件设计工作。

       长安汽车发展节能与新能源汽车。中国第一台氢内燃机在长安成功点火；中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市；成为国务院机关事务局唯一示范运行车。

参考资料来源：百度百科-长安汽车

长安汽车标志有几种

       长安汽车的车标分为乘用车和商用车。商用车的logo没有变，一直沿用到今天。客车标志最早的轮廓是盾形的，中间有矛状的刀刃。是“矛与盾”和“以其人之道还治其人之身”的组合，意思是有点奇怪。长安老车标给我的感觉是“奔奔”，外观土气，做工粗糙。长安汽车logo，一个是老款长安logo，一个是类似V型的logo，一个是伞状蘑菇，还有就是长安金牛座的logo。目前面包车型都使用老款长安logo和金牛座logo，轿车则使用新logoV和伞状蘑菇。刚柔并济的V字形，就像扬起的双手，传递着长安汽车对科技创新和关爱的永恒价值追求。商用车品牌logo:长安商用车品牌logo配以孙图形的“长安商用”字样。公益品牌logo长安公益品牌logo以绿色为基本色，以“长安”为核心元素，组合成“爱”字，艺术而巧妙的传达了长安“大爱”之意。

       百万购车补贴

长安陈政：品牌就是账户，每一件小事都是在充值

       长安汽车两个车标代表两个品牌:乘用车和商用车（现改名为欧尚）

       乘用车车标背景配合内圈小方圆寓意我们的地球。大方圆围绕蓝色的地球，寓意长安行天下。蓝色背景表达了长安的科技，绿色发展观念。

       商用车标志即为现在的欧尚汽车品牌。标识以天体运动轨迹（椭圆）为基础，捕捉长安汉语拼音中的CA字母，经过抽象组合，变形为此标。标志有暗含安字行草的字迹，蕴含微型车与现代立交桥的结合。

       Logo的重要性不言而喻。

       它不仅是企业高度浓缩的品牌象征，还是消费者识别品牌的符号，对于企业来说，任何一个微小的改动一定是深思熟虑的结果。

       去年，全球排名最靠前的两家公司大众和丰田相隔四个月更换了品牌logo，而距离两家公司上一次更换logo分别已经过去了7年和30年。

       国内方面，自主一哥长安汽车在去年对品牌logo进行了调整，由以前的三维的立体视觉效果到二维的平面效果，而在今年的北京车展上，长安汽车logo再次焕新，相比去年的改变，这次图案更扁平化，配色更符合视觉化需求。

       从提出“第三次创新创业”开始，长安汽车就致力于转型成为“智能出行科技公司”，旨将智能、科技等创新技术应用于未来生活的各种场景，为了更好的与互联网下的用户进行沟通，同时体现全新品牌价值“科技长安?智慧伙伴”的精神主张，长安汽车围绕新时代用户做出了一系列改变，通过更好的数字化呈现去拥抱这些变革和发展。

       在颜色的设计中，全新品牌色系采用了饱和度较低的蓝色作为色彩系统的主色，但延续了“长安蓝”积累的科技感和信赖感，通过降低饱和度让原本的蓝色变得更加耐看，营造出睿智、理性与沉稳并存的视觉感受。在这个基础之上还加入了自然色系和代表科技活力的橙色与主色调进行搭配。

       其实每一次换标的背后，都是一场企业变革的开始。除了方便视觉化的呈现，也意味着品牌发展到了全新阶段，需要新形象与之匹配。尤其是自主品牌，换标也成为品牌向上的重要组成部分。

       长安汽车在推出全新的高端序列产品UNI后，备受关注。上市当月销量便破万，在今年的北京车展上，又带来了一款概念车Vision-V。它承载了整个高端产品系列引力（UNI）序列未来新的方向，被称为“新科技智慧美学”。

       “长安品牌精神最骨子里的东西就是开放融合，从诞生之初开始到现在，每一个阶段都是打破当时环境的束缚，然后开放融合突破创新。”?长安汽车品牌公关部总经理陈政说道。

       汽车诞生至今已经130多年，汽车格栅一直是以进气为功能而存在，在大家的的固有思维中，它就应该有边界。

       但是设计真的有边界吗？

       长安汽车给出的答案是：NO！“这个边界更多是存在于我们的思维定势中，当技术发展到一种高度时，我们会发现这种原有的功能可以再次突破”。

       面对碎片化的信息时代，简洁平静也是一种美，它能在不知不觉中传递出一种温暖的科技感。而打破格栅边界的Vision-V，整个外观设计就非常简洁且浑然一体，这种“美”的由来是科技。

       科技造福人类，设计点亮生活。科技的诞生可以运用自然的方式对人类进行关怀，未来大家的用车场景是多维度体验，所以新科技智慧美学不仅要体现在形态和外观上，还体现在用户的体验和内核上，对于长安汽车来说，用户能得到什么样的体验尤为重要。

       例如当人走到车门前，准备开车的时候人工智能小安就会跳出来，第一侦测面部识别，第二打开车门。同时，在仪表盘前面还有一个磁悬浮的人工智能，可以侦测车内空气环境，以及侦测整个车外的模式。“所以说人工智能不一定只存在于某一个地方，智能无处不在，这本质上也是一种超连续思想的承载。”

       质变引起量变。其实这次长安汽车的品牌焕新，不是它选择在这个时候品牌化，而是在经过一系列准备之后，自然而然的结果。

       对于汽车制造企业来说，硬件早已不是技术门槛，未来想要打造出行生态圈，软件方面的功夫更考验车企的水平。在这方面，长安汽车算得上是国内汽车品牌打造软件团队的“第一人”，并且目前已经初有成效。例如在UNI-T上搭载的APA5.0遥控代客泊车系统，深受用户好评，这个软件是长安自己开发，相当于这套算法和算力是长安自己拥有，因此才能带来非常好的体验。

       此外，在智能化领域，长安汽车已经掌握了200余项技术，其中已经有超过100项实现了量产，包括IACC、微信车载版等等。

       这些都是长安汽车这三年不断在技术上取得的突破，因此量变到质变，所以今天能看到一个焕然一新的长安汽车。

       中国自主品牌向上之路很不容易，合资下压已是事实，每个汽车公司面临的压力是均等的。陈政觉得，“品牌就是一个账户，每一件事情，每一个产品，每一句话，都是在往里面不停的存钱，”待到蓄力成功，必将凸显奔涌之势。

       来源于官网

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“长安汽车 新logo”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安汽车 新logo”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。