重庆10万左右的新能源汽车_重庆10万左右的新能源汽车有哪些

       谢谢大家对重庆10万左右的新能源汽车问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。

1.新能源车10万左右哪个好

2.“可换可充”10万级中型纯电家用高品质SUV 试驾睿蓝9

3.10万左右口碑最好的新能源车

4.十万左右的新能源电动汽车

5.10万左右口碑最好的新能源车是什么?

6.10万左右的新能源汽车有哪些?

重庆10万左右的新能源汽车_重庆10万左右的新能源汽车有哪些

新能源车10万左右哪个好

       这个价位比较好的新能源车有欧拉好猫、艾瑞泽e、零跑T03、帝豪GSe、元新能源、欧拉白猫、欧拉黑猫、瑞虎e、小蚂蚁、 比亚迪e2等。

       1、欧拉好猫

       从欧拉好猫这一台车身上让人感觉,欧拉这次打造的是一款很全面的纯电汽车,外观设计深受年轻人消费者的喜爱,空间也不差,能满足日常家用需求。

       2、艾瑞泽e

       对于艾瑞泽e来说,最适合这台车的属性一定是家用,在城镇道路上,它舒缓的滤振加上电动车的静谧优势就会得到最好的用武之地。

       3、零跑T03

       零跑T03是一台小型电动汽车,具备400km以上的工信部续航里程,还拥有比同级别更出色的加速性能。底盘调教扎实,方向灵活精准,比较不错的驾驶体验。

       4、帝豪GSe

       作为一台电动车,450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求,在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意。

       5、元新能源

       比亚迪元EV可以说是该级别标杆的存在了,各方面的表现中规中矩,不过这款车不足的地方在于车辆的整体尺寸较小,因此元EV的空间宽敞度以及空间的利用率均遭到了极大的影响。

       6、欧拉白猫

       欧拉推出的欧拉白猫是微型轿车,减震较软,车身动态在紧急变道动作稍大,不过这一级别该有的软件硬件大部分都有,可以满足日常使用。

       7、欧拉黑猫

       欧拉黑猫造型特立独行的设计,让我回忆起周杰伦的歌“我坚持风格,我活在我的世界”;而搭载的专属ME纯电动平台和优秀的电池、电机和电控系统凸显欧拉黑猫的工匠精神。

       8、瑞虎e

       作为一款纯电紧凑型SUV,超400公里的续航也能满足日常通勤、偶尔还能来一次说走就走的自驾游。

       9、小蚂蚁

       假如对车辆追求那种细针密缕、小巧可爱的话,一台出色的城市代步工具奇瑞eQ1可以纳入选择的范围,经过改进晋级的它有许多吸引眼球的地方,更为靠谱的配置功能和别出心裁的设计让它能在竞争车型中再次拉开差距。

       10、比亚迪e2

       比亚迪E2定位为家用紧凑汽车,造型上有种青春活力的感觉。这款车字面数据的续航能力和实际有所出入,不过也是足够了。加速性能表现一般,但日常使用没问题。

“可换可充”10万级中型纯电家用高品质SUV 试驾睿蓝9

       10万级新能源汽车推荐,个个都是性价比,看看有没有你喜欢的?

       随着新能源汽车不断推广,越来越多的车主将目光投向了新能源汽车。确实免除购置税以及不限号等优势,让人眼前一亮。那么我们今天就来说一说10万级的新能源汽车,哪些车性价比是比较高的,值得推荐的呢?

一、哪吒V 指导价8.39-12.38万

       这款车我个人比较喜欢,在神仙打架的新能源的车型中,无论是外观的设计还是内饰的科技感,都让我为哪吒V投上一票。并且这款车的配置还是很高的,同级没有的L2级驾驶辅助、大尺寸的中控大屏以及3.9S的零百加速,都让人为其向往。

二、秦plus 指导价11.38-17.88万

       比亚迪率先一步走向新能源汽车,在10万级的里面车型是比较多的,但是轿车方面还是秦plus性价比更好一些。这里建议买插电混的版本,无论是市区开还是出长途都是比较合适的。外观设计的非常凌厉,内饰在这个价位也是比较豪华的,保养还很便宜,不就是性价比之王吗?

三、五菱宏光mini 指导价3.28-9.99万

       提到性价比,五菱宏光mini是最受欢迎的,并且在11月份的销量上依旧是榜首的位置。不过实话实说,五菱宏光mini确实很适合买菜接娃,使用的成本是比较低的。但是缺点也是很明显,续航里程短无法跑远的地方,而且车子比较小,后排基本上不能坐人。

四、欧拉好猫指导价12.99-17.10万

       这款车需要加一点预算的,这款车外观是没得说,基本上看上去特别的好看,比较萌萌哒,很适合女性驾驶。并且车辆的个头也不算大,日常女司机掉头侧方停车什么的都比较简单,但是虽然个头小,轴距却达到了2650mm,空间上的表现还是不错的。

10万左右口碑最好的新能源车

       在新能源汽车市场上,换电技术可以说是终结里程焦虑、充电时长久的杀手锏。不过一直以来,具备换电技术的车型有着一定的门槛,因此对于工薪阶层的消费者来说自然就很难纳入购车计划当中。不过有这么一款车型,它同样也具备换电技术,但是它的售价却只需要10万出头的起售价即可以拥有,它就是来自睿蓝汽车旗下首款纯电中型SUV-睿蓝9。

       睿蓝9在上个月的时候已完成上市,共计推出4款配置车型,售价区间(车身价)为10.99-12.99万元。同时睿蓝9为用户们带来整套动力电池解决方案,可选择一次性买断、金融分期或者租赁服务。其中电池一次性买断方案,电池能量为52.56kWh的电池包买断价为6万元,电池能量为66.57kWh的电池包为7万元;而电池包金融服务,用户可申请灵活分期,这样每月月供低至898元;至于电池包租赁服务,电池能量为66.57kWh的电池包,月租金为898元。

       前段时间就已经跟大家分析过,睿蓝9配置相关的解析。那么对于这款可充可换,售价又是普通工薪阶层能够轻松接受的消费者来说,睿蓝9它在动态驾驶方面又会有那些亮点呢?

       首先在动力方面,睿蓝9全系车型搭载的是一台最大功率为204马力的永磁/同步电机,电机总扭矩为310牛米。电池组方面全系车型均配备三元锂电池以及由宁德时代提供的电芯技术,电池能量分别提供52.56kWh和66.57kWh,所对标的CLTC纯电续航分别为380公里和470公里。

       而这次笔者就试驾了睿蓝9 CLTC纯电续航470公里的7座版车型。实际驾驶中,得益于电机的特性,再加上204匹马力动力电机,对于推动这一台2.3吨的车子来说是非常轻松,而且开起来的感觉也是非常的灵活,在低速下电门响应也很积极,即便在高速巡航是要来个超车,深踩电门也能带来源源不断的动力,甚至会觉得它整个电门设定很有“德系车”的味道很跟脚,可以完全做到随叫随到。

       此外睿蓝9共有三种驾驶模式,分别为经济、舒适及运动,三者的差别更多会在电门响应上以及动能回收系统上的不同,要是选择经济模式下,在行驶过程中动能回收的拖拽感会很明显,而且最高时速也会限定在100公里/小时,因此就非常适合在低电量或者城市道路下使用;至于舒适与运动模式,就根据实际路况来使用即可,笔者认为选择舒适模式就完全足够了,而且对后排乘客会相对更友好一些。

       悬架方面,睿蓝9采用的是前麦弗逊式独立悬架+后复合多连杆非独立悬架的组合,整体调校上是非常家用的,悬架对于沙井盖或减速带上的处理,可谓是干净利落,没有多余的跳动,在过弯或掉头时,悬架的支持还是相当给力的,能够很好抑制转弯时所带来的侧倾。另外,睿蓝9采用的是电动助力转向系统,因此转向力度来说都非常适中,即便女生都能够轻松驾驭,当然转向力度也可以根据驾驶模式来进行调节,但整体都很家用。同时在转向指向性来说,也不会十分含糊,指向性也有着不错的表现。

       整个试驾过程中,我们也来到了易易唤能换电站,这是一座为睿蓝汽车提供换电服务,也是隶属于吉利集团旗下的。据了解,易易唤能目前在国内已经建成换电站76座,已规划换电站达到了346座,覆盖了重庆、四川、湖南、江苏、浙江、安徽、山东、海南等省市。目前,易易唤能提供M Cube单仓换电站和L Cube双仓换电站两种换电站规格,分别可以存贮27块和39块电池,据官网信息,单仓换电站每日可服务超过278车次;双仓换电站每日可服务超过400车次,换电效率相当可观。

       同时,该换电站同时还接受睿蓝汽车旗下的枫叶网约车进行换电,因此换电技术来说也是非常的成熟,整个操作上也是十分方便,仅需将车辆开进换电站的预定停车位,在通过手机APP经常操作,然后系统就会根据指令进行换电操作,整个过程大概在1钟左右即可完成,整个换电过程甚至要比传统燃油车加油还要便捷。当然,除了换电之外,新车还支持40分钟快速充电,7kW家用充电桩和2kW慢充三种形式为车辆补充电量。

       相信大家对于空间会有一定的追求,那么这款睿蓝9它不仅提供7座版(2+3+2)车型,还可以选择6座版的(2+2+2),而这次试驾的7座版车型,笔者也实际体验了一下它的后排表现。得益于2825mm的超长轴距表现,空间感上甚至不会输一些紧凑级MPV车型,60英寸全景天窗尺寸也够大,即便坐在第三排也会觉得视野非常通透。此外,睿蓝9后排座椅的亮点在于第二排采用的是三个完全独立的座椅,第三排也是采用两个独立座椅,这对于乘坐体验来说也是能够更舒适一些,同时第二排两侧座椅可以很大幅度的前后调节,也方便第三排的乘客出入,而且也能够灵活分配二三排的乘坐空间。

       至于大家关注的储物问题,新车除了常规手套箱和前后门板之外,在车内其余位置均提供了相当灵活丰富的储物格供使用。而后备厢空间,基本第三排在使用的情况下都有着162L的容积,并且可以根据实际需求将第二或第三排进行比例放倒,以进一步提升最大2360L的后备厢容积。

总结:可以说在10万级纯电中型SUV阵营中,支持换电技术的还真只有睿蓝9可以选。抛开换电的优势性,睿蓝9在产品自身也有着不错的表现,配置上也很丰富,如抬头显示、L2级智能驾驶辅助等均有配备,而且在空间上也是足够满足一家人的出行需求。相信在未来有更多城市布局换电站的话,那么你的用车体验、使用范围会更加便利、快捷。

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十万左右的新能源电动汽车

       10万左右口碑最好的新能源车

       1、比亚迪秦PLUS DM-i?

       这款车型是比亚迪销量最高的新能源车之一,秦plus dm-i与常见的插混车型由发动机向电机发电设计不同的是,该车搭载的DM-i超混技术可是采用了热效率超40%的高效发动机和两个大功率高性能发电机。而且搭载的超混技术在亏电状态下的油耗仍低至百公里3.8L,并且该车在满油状态下的综合续航里程更是突破1200公里,百公里加速时间也比同级燃油车快2-3秒。

       2、比亚迪海豚

       该车搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成,超高的集成度使前机舱结构非常紧凑,为乘员舱预留出更多的空间,大大提升了乘坐舒适度和实用性,零百加速甚至可达2.9s,综合续航里程最大突破1000km,作为e平台3.0首款量产车型,曾在1月份再度刷新纪录,单月销售实现了10602辆,多次蝉联十万级纯电市场销量冠军。

       3、奇瑞小蚂蚁

       这款车型上市以来凭借高颜值、高智能、高安全等越级产品实力赢得了市场的认可,再加上其408km的超长续航,以及随心操作的蓝牙远程遥控等特点,让这款产品连续五年蝉联精品纯电小车女性单品第一,女性购车首选的标签让被称之为“女主好闺蜜”。虽然是神车五菱宏光MINIEV的性价比更高,但在安全性、舒适性上,更推荐小蚂蚁。

       4、哪吒V?

       该车是哪吒汽车旗下第三款量产车,内饰采用极简风格,无论是前脸的设计,还是中控台的布局,都能感受到特斯拉Model 3的影子。车内配备的9大免唤醒AI智能语音,同时配备全触控13寸中央屏,搭载六核处理器,动力上搭载自主研发H-EPT 2.0电池管理系统,可实现全工况范围95%的电量保持在15-45摄氏度的最佳温度区间,为电池提供高能量、高续航、高安全、高稳定的保障。

       5、比亚迪e2

       采用了凌厉的腰线设计,整体很有时尚感,内饰采用简单的纹路,并辅以银质的镀金饰件,提神干练的风格给人的感觉格外舒适,动力方面搭载前永磁同步电动机,电动机总功率为95马力,电动机总扭矩180牛·米,匹配固定齿比变速箱,配备容量为43.2kWh的动力电池组,工信部续航里程401km,快充模式下充至80%电量需0.5小时。

10万左右口碑最好的新能源车是什么?

       十万左右的新能源电动汽车:

       1、北汽新能源EC5

       北汽的这款EC5,定位车型小型SUV,这款车在同价位新能源车中,无论是外形还是空间都无可挑剔,对于不喜欢微型新能源车的车友们,这个价格买到这款可以说是很香了。

       2、哪吒V

       哪吒这款车口碑褒贬不一,爱它的人爱它的大空间,差评主要体现在车子整体减震功能偏弱,销量也是呈上升曲线。很多时候确实是鱼与熊掌不可兼得,大家还是看是否可以满足自己预期需求。

       3、江淮iEV7S

       江淮的这款新能源车销量并不算亮眼,同价位的类似车型似乎销量都好过它,不过各有优缺点,很多时候还是要去试驾感受才知道适不适合。

       4、比亚迪元Pro

       比亚迪的元Pro(送记录仪)最近热度不断上升,背靠比亚迪集团,品牌效应是一方面,比亚迪自身的实力大家有目共睹,作为比亚迪的SUV车型,这个定价算是比较良心的,个人觉得还是很值得推荐的。

       5、8比亚迪e2

       同样作为比亚迪旗下的e2,和元Pro相似的价位一样,相似的车型,单看配置和性能,e2可以说是被元Pro完虐,但是有一说一,e2的颜值还是可以完美胜过元Pro的,不过萝卜青菜各有所爱,有人愿意为了性能不考虑颜值,而有人则觉得好看最重要,这个仁者见仁,智者见智了。

10万左右的新能源汽车有哪些?

       1、欧拉好猫

       官方指导价:10.39-14.39万

       级别:小型轿车

       根据欧拉好猫的产品力可以知道,欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型,已经不是刚刚够用的电动车,不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单,就像纯电高尔夫、思铭X-NV等等。

       也就是说就看这辆车属不属于仅仅对造型做出升级的、卖得更贵的黑猫白猫了,如果事实真如此那就不能说是一直抓住老鼠的“好猫”了。

2、欧拉黑猫

       官方指导价:6.98-13.78万

       级别:小型轿车

       欧拉黑猫外观独特的气质,令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车,用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫工匠品质,超过400公里的长续航,玩遍市内毫无问题,欧拉黑猫完全体现出如今多数年轻人需要一台怎么样的代步小车。

       如今要想收获年轻消费者的欢迎是一件很难的事,欧拉就很好的做到了。

3、欧拉白猫

       官方指导价:7.18-10.68万

       级别:微型轿车

       早上好,打工人!要想上班准时到,如果希望获得全勤奖乐淘淘,车主得买一款欧拉白猫。新颖、个性的外观能让你成为整条街最帅的车主,优异的车辆行驶距离绝对可以让人变成业余安排最丰富的车主,作为一款代步车,几万块的白猫能给你带来那么多,属于一辆比较实惠的车。

4、帝豪GSe

       官方指导价:10.98-15.99万

       级别:紧凑型SUV

       帝豪GSe是在帝豪GS基础上衍生出来的纯电动车型,对于吉利新能源的战略地位不言而喻,其产品实力与同级车型相比,还是较为出色的,譬如长续航、长轴距以及集齐年轻人喜欢的无线充电、双屏互联、苹果Carplay、语音控制等智能化配置,作为家庭的第二台用车是个不错的选择。

5、元新能源

       官方指导价:.99-13.99万

       级别:小型SUV

       比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

       1、 欧拉好猫

       官方指导价 : 10.39-14.39万

       级别 : 小型轿车

       从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭X-NV等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。

       2、 欧拉黑猫

       官方指导价 : 6.98-13.78万

       级别 : 小型轿车

       欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行,现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事,只能说“欧拉你可真牛”。

       3、 欧拉白猫

       官方指导价 : 7.18-8.88万

       级别 : 微型轿车

       早安,打工人!要想打工不迟到,要想全勤到手美滋滋,你需要一辆欧拉白猫;时尚、可爱的造型能让你成为最靓的打工人,401km的续航也足够让你成为夜生活最丰富的打工人,打工人打工魂,打工都是人上人,几万块的白猫能给你带来那么多,该知足啦光荣的打工人。

       4、 帝豪GSe

       官方指导价 : 10.98-15.99万

       级别 : 紧凑型SUV

       帝豪GSe是在帝豪GS基础上衍生出来的纯电动车型,对于吉利新能源的战略地位不言而喻,其产品实力与同级车型相比,还是较为出色的,譬如长续航、长轴距以及集齐年轻人喜欢的无线充电、双屏互联、苹果Carplay、语音控制等智能化配置,作为家庭的第二台用车是个不错的选择。

       5、比亚迪元EV360

       补贴后7.99-10.99万元

       特别是它的王朝系列,从外观上看,根本就看不出它只用十万左右就可以得到,看着像是二十几万的车,采用比亚迪最新的家族式前脸设计——Dragon Face。大大的提升它的颜值。

       工信部纯电续航里程为305km,最大功率为70kw,最大扭矩为180N·M,对于电动车的购买,想必是绕不过比亚迪的,它的电池技术也是产品的加成,提升自家产品的竞争力。

       但是在内饰上就是它十万左右的价值了,大面积空白黑色装饰板,整体看起来有些简陋,大部分的功能键集中在中控台的中间,被银色饰条包裹着,看起来还是有点拥挤的。

       今天关于“重庆10万左右的新能源汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。