汽车坡道缓坡段长度_汽车坡道缓坡段长度要求

汽车坡道缓坡段长度_汽车坡道缓坡段长度要求

       现在我来为大家分享一下关于汽车坡道缓坡段长度的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于汽车坡道缓坡段长度的问题，我们开始谈谈吧。

1.门口坡度多高合适小汽车通行？

2.地下室汽车坡道斜坡坡度系数一般是多少

3.机动车检测站驻车坡道施工尺寸标准?

4.地下车库坡道坡度规范

5.轿车坡度多少擦不到车

门口坡度多高合适小汽车通行？

       一般不超过15%，出入口直线缓坡3.6米以内为7.5%，圆弧缓坡2.4米以内为7.5%。防止车辆前后底盘发生摩擦。汽车坡道坡度介绍；直线坡道:坡宽不小于1200，坡度不大于1: 12。双折返坡道:坡

        门口坡度多高合适小汽车通行？

        一般不超过15%，出入口直线缓坡3.6米以内为7.5%，圆弧缓坡2.4米以内为7.5%。防止车辆前后底盘发生摩擦。

        汽车坡道坡度介绍；

        直线坡道:坡宽不小于1200，坡度不大于1: 12。

        双折返坡道:坡宽1200，坡度1: 12，坡道起点终点及休息平台深度1500。

        l坡:坡宽1200，坡度小于1: 12，坡起点和终点及休息平台深度1500。

        坡度大于10%:当坡度大于10%时，坡的上下两端应设置缓坡。直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡应为坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡的原起点或终点。

        门开关时为什么会响？

        车门异响的原因有:内饰板或音响松动、车门铰链铰链生锈、车门密封胶条老化。

        但是，内饰板故障或音响松动可以通过手抖或驾驶时按下异响来检测。如果异响消失，此处故障可再次修复。

        当门打开或关闭时，可以听到铰链生锈的声音。只要清洁链条，涂上一些黄油。

        如果车门密封条长期老化，没有对车门密封条进行保养，会很麻烦。最好的办法是买一瓶硅脂进行自我保养，在密封胶带上涂上硅胶，吸收一小时后擦掉。

        门口坡度多高合适小汽车通行？ @2019

地下室汽车坡道斜坡坡度系数一般是多少

       一般不超过15%,入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后地盘磕蹭。

       地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m；坡度为7.5%。

       出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度7.5%的缓坡，与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓冲，中间段坡度最大为15%，室内外高差决定坡度长度。

       地下车库出入口与道路垂直时，出人口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离；还有2米的视线要求无遮挡，共9.5米五视线遮挡。 ?希望对你有所帮助。

机动车检测站驻车坡道施工尺寸标准?

       《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98中规定：

       1、微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）。

       2、当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点。

       3、环形坡道除纵向坡度外，还应于坡道横向设置超高，超高即横向坡度，宜为2%～6%。

扩展资料：

       在建或将要建设大型车库时，应注意以下几点：

       1、设计要有利于汽车疏散。车库防火设计规范中规定“汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个”。

       2、然而，大多数汽车库却用了变通手法，即在每个防火分区有一个人员出入口的情况下，几个防火分区共用一个出入口，还有个别地下汽车库自身没有独立的人员疏散出口，完全依赖于地上建筑的疏散楼梯。这不符和规范要求，人为扩大了疏散距离，造成安全隐患。

       3、大型汽车库大多停放小汽车，按照每辆车30平方米停放面积计算，一个车库停放100辆汽车，那么这个车库应该设两个汽车疏散出入口。

       4、如今，由于设置汽车疏散出入口影响地上绿化和设施布置，又不方便日常管理，因此很多建设单位采取的做法是：一个防火分区只设一个出入口，有的防火分区连一个出入口也不能保证。

       5、一旦发生火灾，随着疏散通道处卷帘门关闭，防火分区的汽车疏散出口将无法使用，部分汽车将无法从车库内疏散出来。

       参考资料 ：百度百科--汽车库

       

参考资料：

百度百科--汽车库建筑设计规范

地下车库坡道坡度规范

       不超过15%，入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后地盘磕蹭。

       用于在坡道上实测车辆的驻车制动性能。其设计要求，坡度分别为15%和20%各一个，一般设计比例对15%坡道为高1.5m，宽3.5m，长10m；对20%坡道为高2m，宽3.5m，长10m。能采用试验台进行检验时可不要驻车坡道。坡道路面附着系数应不小于0.7。摩托车检验不要求。

       设计原则

       坡道的倾斜度其最大比例无论如何不能超过8.33%或12:1。按照12:1的最大坡面边坡率计算，若要设计出一垂直高度为1m的斜面，其水平距离应为12m。而对于一组台阶来说，要获得同样的垂直高度，其水平距离只需1.52~1.83m。

       这一比较再次说明建造坡道需要比较宽广的区域，一条长坡上设计平台，也会给斜面的长度带来一定的影响。就如在台阶中出现平台的效果一样，平台也能从视觉上抵消斜面的长度。

       以上内容参考：百度百科-坡道

轿车坡度多少擦不到车

       地下室汽车坡道斜坡坡度系数：微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）。当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1

只要坡度角小于或等于30度，都不会刮底盘。

       一般汽车试验时要做百分之30(即坡高/坡底到坡顶的水平距离=百分之30)的通过性试验，此坡度未达到20度。所以底盘太低或轴距太长的车通过20度的斜坡可以说是有风险的。

       小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定，直线坡道百分之15(1：6.67)，曲线坡道百分之12(1：8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于百分之10时坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m，曲线坡段水平长度不应小于2.4m，且曲线半径不应小于20m。大于百分之10的坡道设缓坡，是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(百分之～百分之7.5)，而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用，一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短。

       好了，今天关于汽车坡道缓坡段长度就到这里了。希望大家对汽车坡道缓坡段长度有更深入的了解，同时也希望这个话题汽车坡道缓坡段长度的解答可以帮助到大家。