奇骏真实口碑_奇骏真实口碑怎么样

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       作为一名AI机器人，我可以提供与奇骏真实口碑相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.奇骏怎么样

2.奇骏真实口碑怎么样

3.奇骏真实口碑怎么样，日产奇骏六大缺点盘点

4.17.4万购买日产奇骏，这个价格划不划算？

5.日产新奇骏汽车怎么样?

奇骏怎么样

       在中国，传统豪强与造车新势力的争斗，把SUV市场染成了一片红海。虽然近几年的SUV热潮较以往略有退去，但紧凑型SUV细分市场依然是各大车企极力保住的领地。面对本田CR-V和丰田RAV4的蚕食，同为“日系三强”的日产再次亮出了自己的花旦——经过七年沉淀的新一代琦君。

       经过多年的市场磨砺，新一代琦君在设计实力、豪华科技、全地形驾驶操控等方面都有了长足的进步。V-Motion3.0设计语言的每一个亮点，豪华舒适的座舱，前瞻的科技配置，第二代4x4-i智能全模式四驱，VC-Turbo超级可变发动机300，新一代CVT智能无级变速器，都是东风日产尖端成本的成果。

       当然，产品的最终服务对象是消费者。厂商是否在做自鸣得意的无用功，取决于用户的反馈。

       这是什么神仙颜值？

       从论坛上第一批用户的真实反馈来看，相当一部分用户是奔着外面去的。“前脸看起来宽大厚重，既有气势又有力量”；“车身线条非常流畅”。新一代琦君的外观采用了V-Motion3.0的设计语言，“双V-Motion”的前脸和LED分体式大灯显得格外刚毅，一反以往女性化的风格。

       横跨全车的U型动力感腰线很好的诠释了这一代设计语言的动力美学核心。一看就有一种上一代的鲜肉体质锤炼出一系列健美线条的既视感。双色车身、悬浮式车顶、大尺寸轮毂、双边沿尾灯等年轻潮流元素有序分布在车身四周，而不是简单的堆砌，既圈住了年轻的新粉，也不会夸张到让老粉排斥。适合不同年龄段的购车者，有效扩大粉丝群。

       没有人想通过邋遢的外表去发现内在美，颜值和眼缘对购车意向的影响不容小觑。琦君在外表上没有任何差距。它能在不同年龄段用户的不同审美趣味之间达到平衡和兼容，让人想进一步了解它。对于一款全新的车型来说，这是一个很好的开始。

       空？又被TA“装”了

       SUV车型之所以大受追捧，装载能力强自然是第一位的。抛开外观，很多车主选择新一代琦君是因为空车内。新一代琦君的长/宽/高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，位列“日系三客”之首。有了出色的硬件支持，内饰空房间的布局更加方便。

       新车提供两种座椅布局:5座版和7座版。与只有5座版本的CR-V和RAV4相比，新一代琦君至少给了用户一个选择。至于5座和7座选哪个座，永远是需求说了算。第二排座椅靠背可以调节，所以即使坐在第三排，腿空也不会太局促。第二排和第三排的座椅都支持靠背放倒。靠背放倒后，SUV车型的装载优势将充分显现，最大深度1860mm，大型家电、年货、行李一应俱全。此外，新车配备了智能感应式全电动尾门，不仅可以感应脚部动作自动开启，还可以设置开启高度，非常人性化。

       除最低配车型外，其他车型均配备0.98m超大全景天窗，天窗玻璃具有防紫外线功能。周末郊游遇上好天气，不妨打开天窗，吸一口富氧，幸福感倍增。

       配置树已满。

       技术已经全面渗透到我们的日常生活中。似乎家家户户都在期待“万物互联”时代的到来。在这方面，新势力似乎已经率先造车了。当然，也有很多传统车企不甘落后。新一代琦君豪华科技座舱向我们展示了一个老牌车企在新时代突围的决心。

       车主普遍认为新一代琦君的配置和多媒体系统功能丰富，能够满足自己的需求。事实上，新车除了延续上一代的实用配置外，还增加了许多更加智能和科技的配置。12.3英寸的6核中控面板、12.3英寸的液晶仪表盘和10.8英寸的HUD抬头显示器联动在一起，环绕在驾驶座周围，将所有的驾驶数据信息发送到驾驶员的眼前。日产Connect潮智联2.0可实现60种人机交互功能，涵盖语音控制、远程操作、内置应用扩展、车家互联、车载KTV等多场景功能。显示效果、响应速度、车上上手难度都令人满意。

       增强版ProPILOT超级智能驾驶系统可以提供L2级别的自动驾驶辅助，通过毫米波雷达和单目摄像头大幅提升车辆的环境感知能力，实现0-144 km/h速度范围内的自动巡航、跟车、停车、减速、过弯，配合日产i-SAFETY智能主动安全系统的12项主动安全技术，真正帮助驾驶者驾驶，缓解驾驶压力，提高安全系数。

       U1S1，DNA移动了。

       纵观国内市场从第一代到第四代的这些年，琦君一直受到实用主义者的追捧是有原因的。其内敛的外观和丰富的内涵与目标消费群体的形象不谋而合，在燃油经济性和质量可靠性方面也继承了日系车的优良传统。“纠结，不确定选择日系”的声音会不断叠加，日产肯定付出了很多努力。

       有购车经验的人都知道口碑的权重有多高，如此庞大的用户群体的背书足以证明新一代琦君是一个安全的选择。

       百万购车补贴

奇骏真实口碑怎么样

       外观方面，?奇骏整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4675*1830*1724mm，结合2706mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       奇骏的顶配版配有GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，奇骏顶配版搭载2.5L?186马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型SUV，奇骏凭借着性价比不错,油耗低,舒适性好等优点，以4.56的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇骏真实口碑怎么样，日产奇骏六大缺点盘点

       做为一款家用车，日产奇骏凭着超性价比高每一个月都是有很好的销售量考试成绩，再再加上日产车有着挪动大布艺沙发的头衔，奇骏就更为受大家喜爱。但不管奇骏用户评价再好销售量再高，车自始至终没有新车，因此 接下来就一起来看看日产奇骏六大缺点，认清晰一款车的缺点通常比掌握它的优势更为好。

        缺点一、极其无趣

       奇骏这一款车确实十分无趣，原本家用车都早已够无趣了，奇骏这类外型动力都没什么看头的就更为无趣。广州本田CRV尽管外型也很无聊，但至少动力还能令人兴奋一下；丰田汽车RAV4在重做以后外型越来越十分硬派，令人热血沸腾。

        如今整体销售市场都是在潮低龄化方位变化，像奇骏这类由内而外也没有一切健身运动气氛或是时尚潮流气氛的车终究不会受到年青顾客钟爱。

        缺点二、动力弱

       奇骏和RAV4全是有2.0L和2.5L二种排气量的自吸汽车发动机能够挑选，可是奇骏的2款汽车发动机动力都太差了，在其中2.0L版仅有154马力，2.5L版仅有186马力，做为比较的RAV42.0L版就会有171马力，2.5L版有178马力。

        最骚的是奇骏的CVT变速器还需要给予7个仿真模拟档位，在人工方式下挂哪一个档全是没有动力，真的是谁用谁难堪。

        缺点三、漆面薄

       做为一款日系车（尽管日产并并不是非纯种日系），漆面薄这类“优良作风”当然是免不了，因此也是习以为常了。但是漆面薄都不危害应用，很有可能也就走在路上走的情况下被碎石子轻轻地一打就见底罢了。

        缺点四、隔音降噪一般

       在行驶的情况下，奇骏的车噪和风噪都是会较为吵，并且在必须高速行驶的情况下汽车发动机软弱无能的嘶喊也会传到到车里。

        缺点五、侧倾强大

       有很大布艺沙发还不够，日产奇骏的汽车底盘 悬挂 系统调试也是较软，并且承受力不够，在转弯的情况下车体侧倾会较为严重，并且碰到烂路深坑会出现显著的车身晃动，路感并不是很显著。

        缺点六、USB口太少

       后排座都没有USB和汽车点烟器插口，车内插一个听音乐的U盘就没有插口给手机充电了。中控屏小到跟手机屏幕一样，不凑以往看不清楚。车窗玻璃不可以一键升降机，实际操作不方便。A柱很大，车前太翘，危害视野。

        总体来说，奇骏这一款车更为显著的不足之处便是动力较为弱，别的的缺点全是危害较小的小问题，因而奇骏或是一款性价比高十分高的家用车。并且买车人们针对奇骏的信誉点评都很好，因此 奇骏卖得好并不难理解。

17.4万购买日产奇骏，这个价格划不划算？

       作为一款家用车，日产琦君凭借其较高的性价比，每个月都有非常好的销售业绩。再加上日产的移动沙发称号，琦君更受欢迎。然而，无论琦君的口碑有多好，销量有多高，这款车从来没有完结过，所以我们来看看日产琦君的六大缺点。认识到汽车的缺点往往比了解它的优点更好。

        缺点:极其无聊

        琦君的车真的很无聊。本来家用车就够无聊的了，没啥看头的时候琦君的出场力就更无聊了。 本田CRV 的外观虽然乏味，但至少动力可以让人兴奋；改版后， 丰田RAV4 的外观变得非常硬派，让人感觉很有血性。

        现在，整个市场都在向年轻化的趋势转变。像琦君这种从内到外没有运动气息或者时尚气息的车，注定不会受到年轻消费者的欢迎。

        第二，力量薄弱

        琦君和 RAV4 都是自然吸气发动机，有2.0L和2.5L排量可供选择，但琦君的两款发动机太弱了。其中2.0L版本只有154马力，2.5L版本只有186马力，RAV42.0L版本有171马力，2.5L版本有178马力。

        最骚的是，琦君的CVT变速箱也要提供7个模拟档位。手动模式下没有动力挂哪个档位。谁用了真的很尴尬。

        第三，车漆薄

        作为日系车(虽然日产不是纯日系)，车的漆薄“优秀传统”自然不可或缺，所以很正常。不过车漆薄不影响使用，走在路上可能只是被鹅卵石砸到屁股。

        第四，隔音一般。

        高速行驶时，琦君的风噪和胎噪会很吵，需要超车时，发动机无能的轰鸣声会传入车内。

        5.缺点:侧倾严重。

        光有大沙发是不够的。日产琦君的底盘悬挂调教也偏软，支撑力不足。过弯时车身侧倾会比较严重，遇到不好的路坑会有明显的车身颠簸，路感不是很明显。

        第六，USB口太少。

        后排也没有USB和点烟器接口。如果在车上插一个听音乐的u盘，是没有接口给手机充电的。中控屏幕小如手机屏幕，靠近才能看清楚。窗户不能一键升降，操作不方便。a柱太大，车头太翘，影响视线。

        总的来说，琦君的车最明显的缺点就是动力弱，其他缺点都是小问题，影响不大，所以琦君还是性价比非常高的家用车。而且车主对琦君的口碑很好，所以琦君卖得好也就不难理解了。

        @2019

日产新奇骏汽车怎么样?

       车型：日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，裸车购买价17.4万，相对比厂商指导价还是便宜一些，现在行驶4500公里，车主说出用车感受；车主是一位代驾，所以对于20万左右的车型，车主也是很熟悉，选择日产奇骏是因为性价比高，然后保养可以接受，并且也没有什么故障率，所以最后就用17.4万购买了日产奇骏。

       现在提车时间是有4个月，行驶距离达到4500公里，在工作的时候就经常代驾日产奇骏，现在自己行驶这么长时间，对于日产奇骏的性能就更加了解，所以车主就说出了用车感受，主要是日产奇骏让车主满意和不满意的地方。

       日产奇骏让车主满意的地方；1）空间上面不错，这款车定位是紧凑型SUV，但是车长也有4.67米，所以乘坐起来是比较宽敞，前排空间很好，可以很好的活动，后备箱空间也比较大，如果把后排放倒，那么是可以当床使用。2）操控性能不错，在操作上面不能和轿车对比，但驾驶起来还是很轻松，方向盘指哪打哪；底盘悬挂比较软，大幅度转弯有些侧倾；刹车表现很给力，基本都能达到自己预期的刹车效果。

       3）油耗还是相当满意，现在行驶4500公里，百公里综合油耗是在7.5L左右，在市区拥堵道路行驶时，油耗会达到8L左右，但是在高速上面行驶，那么油耗就在6.7L的样子，对于2.0L排量来说，这个油耗并不高。4）舒适性好，日产就是传说中的大沙发，这个自己体验就知道；门板上边缘和车窗按键周边都是软性皮质材料，摸起来感觉也好；车内的后排出风口设计得很好，还有杯架也不错。5）性价比较高，如果选择2.0L自然吸气发动机，那么这款车还是不错，理由是保值率高，故障率低。

       日产奇骏让车主不满意的地方；1）动力表现只能给3颗星，这款奇骏搭载2.0L自然吸气发动机，对于日常出行来说完全足够，但是要想有更好的加速性能，那么自吸配合CVT变速箱就很难达到这个要求，所以动力爆发性不是很好，车速超过100km/h时，那么动力就会明显减弱，这对于超车来说并不方便。2）车辆有配置360全景影像，但是摄像头清晰度太低，晚上时这些都起不到作用，所谓360全景影像，感觉就是吸引人的。3）车辆的油漆太薄，有时候感觉在高速上行驶，撞上一只比较大的飞行物体，后续清理就可能把油漆蹭掉。

       日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD它的基本参数；长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm；动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力154匹，传动采用CVT无级变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为19.93万元。

       日产新奇骏汽车性价比超级好的，详情如下：

       1、说到20万左右的SUV车型，肯定免不了要说奇骏，近几年奇骏可谓是非常火爆，并且凭借日产的经济耐用获得了不错的口碑；

       2、最近日产奇骏也进行了中期改款，新款奇骏使用了日产家族最新的“V-motion”的设计，将前脸那个U型的镀铬饰条变得更粗了，也更大了，并且进气格栅的尺寸也比以前大了很多，设计风格上粗犷了很多，以前看起来非常秀气，这一代奇骏有种硬汉的感觉，不过在我看来新款的奇骏倒不如以前的好看了，这个前脸像是在原来的设计上硬加上去的，不太协调；

       3、尾灯经过了熏黑处理，看起来也更深邃了。总的来说，中期改款的奇骏相比于老款车型没有太多变化，只是有一些细节的不同，有人喜欢改款后的硬汉造型，有人则喜欢之前的比较秀气的造型，这件事情当然是见仁见智了，不过奇骏依旧是同级别中最好看的车型之一。

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       好了，今天关于“奇骏真实口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇骏真实口碑”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。