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大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于urus兰博基尼的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.超级SUV 试驾兰博基尼Urus Performante
2.兰博基尼的suv是什么
3.兰博基尼suv报价
4.兰博基尼urus排量是多少
超级SUV 试驾兰博基尼Urus Performante
兰博基尼Urus的诞生开辟了“超跑SUV”这一顶级品类,既有对前辈LM002的致敬,又诉说着兰博基尼的极致追求。而随着整个行业以及尖端技术的不断发展,兰博基尼对速度的向往显然不能止步于此。于是,继续登峰造极的兰博基尼Urus Performante来了。
#动态:世界最速量产SUV
“Performante”一词源自意大利语,和英文中的Performance一样,意为“性能”。相比普通Urus,这台Urus Performante的性能首先从何体现呢?自然是动力系统。
兰博基尼Urus Performante搭载EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率相比普通版Urus下降10马力、来到了640马力,实际上此举是因为排放认证等原因,参考海外版本,该车可以输出666马力,峰值扭矩依然保持850牛·米。因此通过对空气动力学的优化、整套动力总成的重新标定以及车辆减重等手段,使得这台Urus Performante百公里加速的官方数据由普通Urus的3.6s缩短至3.3s。
即便没有实测,但这台车汹涌澎湃的加速在体感上带来的强烈冲击无需对数据有任何质疑。兰博基尼官方表示着重改善了中低转速下的响应,实际试驾中,相比此前的普通Urus确实有了非常明显的提升,让我相信这0.3s的进化并非子虚乌有。同时,3.3s的数字也让Urus Performante成为了目前世界上加速最快的量产SUV(与法拉利 Purosangue、阿斯顿·马丁DBX 707并列)。
当然,其中最显著的进步还是60km/h以内的前段加速,这台车所带给人的眩晕感完全不亚于同价位超跑,并且与同样短时间加速的电车相比,大排量双增压发出的怒吼能够最大程度对你的大脑进行刺激,这是那些孱弱的电机声永远也无法比拟的。更令人兴奋的是,Urus Performante还配备了“特调版”天蝎排气,在3000rpm以上时的声浪会得到进一步放大,气体通过四根钛合金排气口排出时还会出现特有的幽蓝色光芒,极具神秘色彩。
传动系统依然匹配来自采埃孚、代号为8HP90的8AT变速箱,不过兰博基尼对其做了全新的标定和优化。其中一个比较重要的改变为,Urus Performante将此前的“基于时速换挡”策略改为了“基于转速换挡”策略,使得车辆在换挡后的转速控制更为精准,同时换挡的时间也更为迅速和凌厉,非常有顶级双离合的感觉。经过一系列优化后,这台变速箱与发动机协作、帮助车辆共同达成“世界最速量产SUV”这一称号。
底盘部分,海外版车型做出了一个非常重大的改动:为了获取更直接的动态响应和更高的极限,Urus Performante用钢制弹簧替代了空气弹簧。虽然国内版本依然配备了空气悬架,但通过对内部结构的调整和强化,车辆转向时、车身还是拥有极其优秀的一体性,侧倾幅度之微小,让人很难相信这是一台车长超过5米的中大型SUV。
此外,相比普通Urus,除了Strada(道路)模式、SPORT(运动)模式和Corsa(赛道)模式,兰博基尼Urus Performante还增加了全新的RALLY(拉力)模式。而且值得一提的是,相比保时捷Turbo GT那样采用多片式中央离合器,兰博基尼为Urus Performante选择了更加稳定和耐久的托森机械式限滑差速器,同时也为越野做了一定考量,彰显“超跑+SUV”这一全能属性。
#静态:“超级SUV”的终极诠释
虽然兰博基尼Urus Performante在国内仅有 售价329.729万元这一款车型可选,但在欧洲市场,Urus Performante分为基础版和个性化版两种配置车型。两款车在机械配置方面保持一致,主要就是外观以及内饰的细节差异,而我们眼前看到的这台Urus Performante则可以理解为各种配置几乎拉满的“个性化版”。
首先一眼望去,Urus Performante最明显的转变为,车辆更加低矮和宽大,当然这也与实际数据相符。改良后的悬架使得新车轮距加宽16mm,并且底盘降低了20mm来到了1618mm,整个姿态更具震慑力,犹如一只匍匐在地上的饕餮巨兽。
作为性能版,可以看到Urus Performante的车身四周遍布着不计成本的强化。与前包围融合的中网无论面积和造型都非常夸张,为空气动力学做了诸多考量。V8发动机上方覆盖着暗藏精美碳纤维纹路的机盖,这样的暴力美学“内敛且张狂”。
车尾带有碳纤维立板的后扰流灵感来自Aventador SVJ,如此全新设计将Urus Performante的尾部下压力增加了38%。采用无中部消音器的天蝎排气不仅声浪迷人,而且相比普通排气还减重了10.4kg。
健硕的四肢同样是兰博基尼Urus Performante的升级重点。23英寸锻造轮圈或许是当前国内所有市售车型中尺寸最大的一款,如果更注重车辆的极致赛道表现,那么可以选装倍耐力为兰博基尼特殊定制的Trofeo R轮胎。大面积镂空设计、拥有精致裂纹的碳陶瓷刹车盘以及钛合金螺栓除了能为车辆性能贡献出自己的力量,而且它们都做到了像艺术品一般华丽。
战斗的氛围从车外一直延伸至车厢,类似科幻**中的点火和换挡布置、飞行器般的仪表盘都是兰博基尼Urus充满魅力的地方。而且和众多超跑一样,这台SUV也没有传统的前进挡(D挡),需要拨动方向盘后方的拨片才可以开动起来,仪式感不能少。
其实兰博基尼Urus Performante的内饰依然是我们熟悉的布局和设计,但加入了更多碳纤维和翻毛皮材质,如果你愿意,可以把座椅、门板、顶棚等部位改成一切你想看到的材料。另外一个能够彰显与众不同的地方就是缝线和刺绣了,相比普通版,这台车的座椅上拥有六边形结构的造型以及专属的“Performante”字样,当然,这些也是需要支付超过5位数人民币选装才能得到的。
结语:从市场层面来看,Urus的到来让兰博基尼的销量和业绩达到了前所未有的高度,而从产品角度看,兰博基尼口中的“超级SUV”也绝不是说说而已。一次次刷新记录、一次次打破常规,兰博基尼在追求极致的路上从未止步,眼前的Urus Performante便是最有力的证明。就在前不久,兰博基尼全新一代大牛Revuelto正式发布,颠覆性的设计和动力系统都让其重新具备划时代的意义,也让我们对这头蛮牛充满了更多期待。
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兰博基尼的suv是什么
兰博基尼urus是兰博基尼旗下的中大型SUV,该车纵横高度分别为5112mm(长度)、2016mm(宽度)、1638mm(高度),轴距为3003mm。兰博基尼urus的整个系统基本上使用4.0升双涡轮增压V8发动机。该发动机的最大功率为478kW,最大功率转速为每分钟6000转,最大扭矩为850牛·米,最大扭矩转速为每分钟2250转至4500转。该发动机搭载了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体。使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量,提高汽车的操纵性和燃料经济性。与这台发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的经济性,并且8AT变速器的可靠性和耐久性也相对较好。兰博基尼urus的前后悬架都采用了多连杆独立悬架。这种悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。兰博基尼urus还搭载全时四驱系统,而且使用托森中心差速器。配备全时四驱系统的汽车总是四个车轮基本上都有动力,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,进而提高了汽车的操纵性和行车安全性。
兰博基尼suv报价
汽车在路上行驶经常会遇到一些问题,那么这些小车问题怎么处理呢?下面小编就给大家介绍一下兰博基尼的SUV,或许能帮到你。兰博基尼的越野车是Urus。这款车上市有一段时间了,很多消费者都买了。Urus兰博基尼配备了一台4.0升双涡轮增压发动机。这是一台V8发动机,最大功率478KW,最大扭矩850Nm,最大功率转速6,000RPM,最大扭矩转速2250到4,500RPM。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。兰博基尼Urus前悬架采用多连杆式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车配备的是全时四驱系统,这款车使用的是托尔森式中央差速器。兰博基尼Urus的前后刹车盘基本都是碳陶瓷刹车盘,可以有效防止热衰退。这种刹车盘只有在一些高性能跑车上才能看到。兰博基尼是一家来自意大利的超级跑车制造商,后来兰博基尼被大众汽车的子品牌大众汽车收购。兰博基尼Urus与奥迪Q8和宾利添越同平台制造。这款车自上市以来也受到了很多消费者的欢迎。兰博基尼的性能非常强劲,操控性一流。
兰博基尼urus排量是多少
兰博基尼suv报价
兰博基尼目前一共有三款车型,它们分别是Aventador、Urus和Huracán。Aventador是兰博基尼的旗舰产品,顶级的SVJ版本售价超过1000万人民币,Huracán定位稍低,但也要400万左右的售价。
注意:
1、Aventador
官方指导价:613.70-736.40万
级别:跑车
兰博基尼Aventador是一款旗舰级超跑,它的动力能榨干你的甲状腺,并且还能摧毁你的前列腺,它的外形能让你的下丘脑分泌一些和吃香蕉有相同效果的东西,而且还能让你觉得你的大胸女友索然无味。这应该是存在于画报里的车,应该是存在每个男人心目中的车。
2、兰博基尼Urus
官方指导价:290.00-294.11万
级别:中大型SUV
Urus是兰博基尼的首款SUV,也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情,或许它的650匹马力能够拉回那颗不属于我的心。但这都不重要了,因为开上它你就会发现你女朋友还没它好玩,还没它能让你有激情,还没它能让你神魂颠倒,有Urus,还要什么女朋友?
3、Huracán
官方指导价:254.00-390.00万
级别:跑车
兰博基尼Huracan西班牙语含义是飓风,Huracan也确实车如其名,将所到之处的一切都弄得稀巴烂。兰博基尼Huracan一直很强调战斗风格,它能让你体会到什么是陆地战斗机。V10自然吸气发动机输出的600N·m扭矩和四驱系统仿佛要将你的灵魂和肉体撕离,这一瞬间你就能体会到兰博基尼的魅力。
suv兰博基尼
兰博基尼SUV叫urus、是一款五座suv。以下是兰博基尼SUV的具体介绍:1、市场定位:兰博基尼SUV基于大众集团的MLB-EVO平台打造将其主要客户群锁定在美国、中国、中东、英国、德国、俄罗斯等市场。2、车身尺寸:兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV其长宽高分别为4990u002F1990u002F1660mm比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大略小于奥迪Q7这主要是为使其拥有更好的操控性。
兰博基尼最低多少万
目前兰博基尼最便宜的一款车HuracanLP580,2售价299万。这款车搭载5点2升V10自然吸气发动机,最大输出功率426千瓦580马力,峰值扭矩高达540牛米,从静止加速至100公里每小时仅需3点4秒,最高时速可超过320公里每小时。
兰博基尼Aventador外观内饰
实拍车型外观造型十分激进,车身低趴,前脸造型十分尖锐的大灯组,下方采用多段式进气格栅,格栅贯穿了整个前脸,配合下方突出的前分流器,拉长了前脸的视觉效果,车身侧面来看,该车采用敞篷和剪刀门设计,底部配备了前20英寸后21英寸的多辐式轮毂。
内饰上,兰博基尼Aventador实拍车型使用了大量的碳纤维材质打造内饰,座椅上采用不同材质打造了Y字形图案,车内配备了三辐式碳纤维方向盘,方向盘后方搭载了全液晶仪表,中控台采用倾斜式设计,配备了触控液晶屏,中控台上布局了多个实体按钮,突出了该车的极强运动气息。
兰博基尼suv2022款800万
兰博基尼是全球顶级的跑车制造商,不同的车型价格在几百万到上千万不等,有些限量版的跑车也不是你有钱就能买到的。例如Aventador官方报价为630-700万,Huracan的报价也得280-395万,这还是不含税的价格。
扩展资料:
兰博基尼是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处,都是在科技上不断进取,追求激情动感;他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外,并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼S.P.A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座,这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。
参考资料:
兰博基尼-百度百科兰博基尼suv报价
汽车在路上行驶经常会遇到一些问题,那么这些小车问题怎么处理呢?下面小编就给大家介绍一下兰博基尼的suv,或许能帮到你。
兰博基尼的越野车是urus。这款车上市有一段时间了,很多消费者都买了。
Urus兰博基尼配备了一台4.0升双涡轮增压发动机。
这是一台v8发动机,最大功率478kw,最大扭矩850Nm,最大功率转速6,000rpm,最大扭矩转速2250到4,500rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
兰博基尼urus前悬架采用多连杆式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车配备的是全时四驱系统,这款车使用的是托尔森式中央差速器。
兰博基尼urus的前后刹车盘基本都是碳陶瓷刹车盘,可以有效防止热衰退。这种刹车盘只有在一些高性能跑车上才能看到。
兰博基尼是一家来自意大利的超级跑车制造商,后来兰博基尼被大众汽车的子品牌大众汽车收购。
兰博基尼urus与奥迪q8和宾利添越同平台制造。这款车自上市以来也受到了很多消费者的欢迎。
兰博基尼的性能非常强劲,操控性一流。
兰博基尼urus是一款兰博基尼旗下的中大型SUV,其使用4.0升双涡轮增压V8发动机,排气量为4.0升。该车的纵横高度分别为5112(长度)、2016(宽度)、1638(高度),轴距为3003。发动机的最大功率为478kW,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为850牛米,最大扭矩转速为2250转至4500转每分钟。此外,该发动机还搭载了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体,这可以降低发动机重量,提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。与发动机匹配的是8AT变速器,此外,兰博基尼urus的前悬架和后悬架都使用了多连杆式独立悬架,这有助于提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。该车搭载全时四驱系统,并采用托森中心差速器,全时四驱系统可以提高汽车的操纵稳定性和操控性。综合来看,兰博基尼urus是一款强悍的中大型SUV,其在发动机、变速器、悬架等方面都采用了优秀的技术,为车辆的性能和乘坐舒适度提供了保障。
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