桂林迈腾汽车置换多少钱_桂林迈腾汽车置换多少钱一辆

桂林迈腾汽车置换多少钱_桂林迈腾汽车置换多少钱一辆

       如果您有关于桂林迈腾汽车置换多少钱的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.速腾置换迈腾加多钱

2.买个20万左右的车，平均一天贬值多少钱，算完吓了一跳！

3.我想买一辆大众迈腾330TSI豪华版，现在优惠多少，全款多少钱？

速腾置换迈腾加多钱

       ? 8000左右。

2006版速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的2006版速腾，技术含量与海外车型如出一辙，不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。?

        2006版速腾全系标配16寸铝制轮毂 LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、前风挡带遮阳区、绿色防紫外线隔热玻璃、多功能电动天窗、与车身同色的保险杠/外视镜/门把手、外后视镜带电动调节和加热功能、外后视镜带转向灯。

水箱面罩镀铬、双排气管、带杂物箱的前座椅中间扶手、4:6分体式可翻转的后座椅、后排第3头枕、丝绒座椅、三幅方向盘、真皮换挡球头/手刹车真皮握杆。

镁合金手刹车骨架、防眩目内后视镜、多功能显示器带挡位指示、灯光亮度可控仪表盘、前后阅读灯、带拉伸功能带照明化妆镜的遮阳板、车内顶置内藏式眼镜盒。

以上内容参考：百度百科-速腾

买个20万左右的车，平均一天贬值多少钱，算完吓了一跳！

       到4s店做旧车置换，往往考虑的并不是划算、而是省心；绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多，简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去，所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价，当然也要看具体的车型，有些车适合卖给4s、而有些车则不适合！

       有些朋友可能会对车辆置换不太明白、而实际上流程并不复杂，比如某品牌主机厂为了增大销量、为广大消费者提供福利，也就是车主可以把自己的旧车卖给4s店、同时在该4s店购买新车，就可以拿到厂家提供的补贴（一般在五千、一万左右，个别品牌给到过两万），这就是车辆置换流程；判断是否划算，在于如下的比较。。。二手车市场均价4s收车价+补贴如果二手车市场收车价高于4s收车价与补贴的总数，那么在4s店进行车辆置换就不划算；如果两者相差不多、车主则不亏；如果4s电收车价格加上厂家补贴的总值比二手车市场的收车价要高，则保证车主划算；这就是每一位准备进行车辆置换的朋友、该弄明白的事情，不妨多走几家二手车市场、掌握自己旧车的实际价值，在与4s店进行比对后再做决定；绝大多数情况下，车辆置换对车主来说谈不上划算、但比较省心！

       4s店的收车方式4s店收车主的旧车做什么？实际上4s店收车也是作为二手车进行销售的，所以能赚取利润才是重点；而4s店毕竟不是专门的二手车销售场所、相反人家主营新车，所以4s店收到的二手车中大部分还是会流入到二手车市场、或一些车贩子手中；所以在整个流程中，4s必然要赚取一些利润、其次还要给二手车市场留下一些利润空间，所以4s店收车时、往往对价格压得很低；其次就是二手车被收之后、都要进行一定程度的翻新（整备过程），4s店为了让车子更好卖、往往整备做的更全面彻底；这样一来无疑增加了成本！

       所以4s店想在整个流程中得到些利润、最好的方式就是压低收车价；比如您的车子、直接卖给二手车市场可以卖8.00万，而卖到4s店或可能只卖7.00万（举例子）、之后4s整备车辆后可能以接近8.00万的价格转手给二手车商，这样就完成了一次收车；所以您的车子是不是还不如直接卖给二手车商划算？当然很多4s的收车价加上厂家补贴后也能接近、或等于二手车商的价格，看上去可以、但实际上等于厂家给您的补贴被4s店分走了一部分，所以做到不亏或许不难、但想划算真不容易！

       关于车辆置换的一些窍门对于车辆置换、我们也要灵活一些，还是要结合自己的车型做决定；冷门车、或热门车的对待方式是不同的！比如您的旧车是卡罗拉、雅阁、迈腾一类的主流车型（保有量巨大、热度比较高），最好直接卖给二手车商！因为这类车型保值率高、流通也比较理想，说白了就是二手车商愿意收、抢着收，收到手里也不愁卖不出去、所以给的价格往往比较划算，所以没必要让4s店去占便宜对吧？

       而对于那些冷门车型而言（冷门车是啥各位心里都有数，鄙人就不列举了），二手车商往往不敢收、即便收也会把价格压得很难看，因为这样车不好卖、收到手里风险比较高，所以对价格的挤压也比较狠；在这种情况下还不如把车直接卖给4s店、还省去了麻烦，所以要做到因地制宜、要灵活一些！还是那句话如果是主流高保有量车型、最好别走置换，而冷门车型走走置换没问题，因为这些冷门车型无论卖到哪都不划算！

在进行车辆置换之前，还是要把相关要求打听明白、别急着下手，现在有些品牌4s是允许车主把车卖到二手车市场、再拿相关证明到4s店享受置换补贴的，这种方式无疑更加温和、对消费者而言也更加实惠，所以在置换之前、不妨咨询下具体的置换条件，多走几家二手车市场、把自己车子实际价值弄清楚，只有这样才万无一失；不提前做些功课、直接奔4s去做置换很容易吃亏，特别是一些女车主、对车子实际价值本身就不太了解，车子卖的价格往往会很低，所以请别急着置换，多做几次比较之后再做决定也不迟！

我想买一辆大众迈腾330TSI豪华版，现在优惠多少，全款多少钱？

       最近在网上看到一个话题，讨论的是租车贵不贵？现在市场上20万左右的车，例如帕萨特，日租金在300元到350元之间，很多人感觉一天就要300多块钱，真的很贵。但是你有没有想过，如果你真买一辆20万左右的车，每天的贬值的钱，有多少吗？

       今天小马就来给大家算一笔经济账，看看你买一辆20多万的车，一直到卖，平均每天贬值多少钱。看完之后你可能就会感觉，20万的车租一天300多块钱真不贵！

       首先我们就来说一下大家比较常见的德系车吧，这里我们在某汽车网站上找到了一辆二手大众迈腾，这款车目前的售价是13.6万，2015年4月份上牌，截止到现在大约开了五年的时间，上面写着新车含税价25.27万，实际这个价格是按指导价算的，我们实际买车没有这么高，因为买车有优惠，这样写只为了凸显二手车的性价比高。

       按照当时的市场行情来算，优惠完之后全款购买，这款车总落地价应该在23万元左右。13.6万元卖，那么一共就是贬值了9.4万，开了五年，除以5就是每年贬值的钱数，为1.88万。再除以365就是每天贬值的钱数，为52块钱。也就是当时这位车主花23万买的这辆迈腾开了五年，不算保养、加油、保险这些费用，仅仅汽车的价值，每天就折损52块钱。

       德系车相对来说还算是比较保值的，像美系法系这些不保值的车，每天折损的钱就更多了。这里我们又找到了一辆2016款的凯迪拉克ATSL?28T时尚版，当时的28T最低配。这款车的官方指导价31.88万，但是凯迪拉克的优惠力度一直很大，在2016年的时候，裸车价在24万元左右，加上各种费用落地价在27万元左右。

       现在卖13.5万，贬值13.5万，正好亏了一半。2016年3月份上牌到现在一共开了四年时间，算下来平均每年亏33750元，平均每天亏92.5块钱，接近100块钱。可以想象一下，不管你开还是不开，一天放在这里就损失接近100块钱。心不心痛。

       汽车当中现在保值率比较高的车系，当属日系车。那么日系车每天亏损的金额是不是会少一点呢？这里我们又找了一辆2016款的本田雅阁2.0升舒适版，这款车的官方指导价17.98万，日系车优惠力度也比较小，当时的优惠应该在1万元左右，裸车就是17万，全款购买总价在19万左右。

       目前这款车卖14.95万，19-14.95，汽车一共贬值了40500块钱，这款车是2016年3月份上牌，到现在一共是大约四年的时间，那么算完平均每年的贬值金额为10125元，再除以365天就是每天的贬值金额，为28块钱。可以看出日系车相对于其他车系来说还是相对保值的，当然这款车的车况也比较好，所以卖得比较贵，四年只行驶了不到3万公里。正常五六万公里的话，每天贬值的金额应该在35块钱左右。

       而且这三辆车我们都是按卖价算的，这是车贩的出售价格，如果我们自己卖给车贩的话，要比这个价格还要低，所以赔得更多。而且这里我们算的是比较主流的合资品牌车型，国产车的保值率更差，基本就不敢算了。这样看来，一辆20万的帕萨特、迈腾每租一天的金额在350元上下，个人感觉真的不是特别高，因为车行他也需要挣钱，他也不能确保每天都把车租出去，但是这个车是确确实实每天都在贬值的。

       好啦，你有没有算过你的爱车现在每天贬值多少钱呢？算完以后你心痛了吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       导读：“老师您好，过段时间家里打算购买一台330TSI豪华版的大众迈腾，我对这款车型实在是太喜欢了，不仅外观沉稳大气，而且空间的表现也很好，所以我想了解下这款车现在优惠多少，全款需要多少钱呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。对于大众迈腾这款车型相信很多读者都很熟悉了，这款车型在国内上市销售已经有10多年的时间了，无论是口碑还是销量表现都是非常不错的，20~25万的预算选择这款车型家用，我觉得还是非常不错的。

       在了解这款车型的价格之前，我们不如先对大众迈腾330TSI豪华版做一个详细的了解。2020款大众迈腾共有8款车型在售，其中1.4T车型有两款，2.0T车型有6款，而330TSI豪华版车型是2.0T低功率车型的中配。新款车型的外观设计和老款车型相比细节上的调整还是比较多的，比如使用了全新的前脸设计，车尾车标下方也使用了字母，所以就会给人一种非常时尚和大气的感觉，商务家用都是可以的。大灯的造型不仅犀利，而且使用的是LED的光源。

       说实话，2020款大众迈腾的整车内饰设计，我个人是非常喜欢的，简洁时尚的设计当中又凸显出了非常明显的高级感。首先，车内使用了非常多的软性材料，细节的处理也很细腻，贯穿式的空调出风口很漂亮，钟表的加入使得车内的档次感又得到了提升，真皮多功能方向盘造型很耐看，全液晶仪表盘和9.2英寸的中央屏幕也是有的。同时，这款330TSI豪华版车型还配有前后排侧气囊，膝部气囊，和疲劳驾驶提示等功能，满足家用是完全足够的。

       车身尺寸方面，2020款大众迈腾的长宽高分别为4865×1832×1471毫米，轴距2871毫米，这样的车身尺寸使得大众迈腾的前排空间和第二排空间表现都非常的不错，而且和同级别的其他车型相比也是非常有优势的，皮/翻毛皮混搭的座椅坐起来很舒服，并且第二排还配有三个独立的安全头枕。价格方面，2020款大众迈腾330TSI豪华版车型的指导价233900元，目前我个人所了解到的终端售价在22万元，然后再加上车辆的购置税，车辆保险以及上牌费，全款落地的费用大概在249769元。

       总结：总的来说，2020款大众迈腾330TSI豪华版车型的整体表现还是非常不错的。整车的外观设计时尚中又不失商务感，很符合当下消费者的审美，整个内饰的设计以及配置表现也很不错，车内空间就更优秀了，所搭载的2.0T发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗最低仅为6.3L，如果你有26万的预算，你会选择这款车型吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“桂林迈腾汽车置换多少钱”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“桂林迈腾汽车置换多少钱”，并从我的答案中找到一些灵感。