大众朗逸汽车装饰品_大众朗逸汽车装饰品图片

大众朗逸汽车装饰品_大众朗逸汽车装饰品图片

       非常感谢大家对大众朗逸汽车装饰品问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.������������װ��Ʒ

2.小改还能大卖，改款朗逸亮相，不细看真看不出来变化

3.老对手换新颜，新朗逸对比新轩逸，谁更值得买

4.2021款朗逸低调来袭，内饰升级，大爷还是那个大爷

5.2021款大众朗逸实车到店，一口气降2万，仅9.29万起！

������������װ��Ʒ

       大众汽车进入中国市场非常早，所以他取得了不错的先发优势，大众的很多款车型都在中国出现了不同程度的热卖。而其中一款中国特供版车型，更是在中国混得风生水起。这样一说，肯定很多小伙伴都知道了，这款车型就是大众的朗逸车型。

       新朗逸在去年完成改款，新款的朗逸非常的惊艳，外观号称“小帕萨特”，其实仔细看一下确实有点像，那这款新朗逸车型值不值得购买呢？我们一起来看一下。

       新款朗逸一共有3款排量：分别为1.5升的自然吸气，1.2t涡轮增压和1.4t涡轮增压，一共三款发动机型号。这三款发动机都有一个共同的特点，他们都是EA211的发动机。和全新朗逸发动机发动机相匹配的变速箱一共有三款变速箱分别为：五档手动档，六档手自一体和七挡双离合的变速箱。

       这款新朗逸车型，它的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式的非独立悬架。关于这套悬架是被网友喷得非常多的一款底盘悬架，但实际情况却是还不错的。当笔者试驾这款新朗逸车型，发现这款车型的悬架效果还是相当好的，它过滤颠簸路面，效果确实还是比较不错的。

       其实相较于新朗逸这些底盘，配置，发动机，变速箱，笔者感觉这款新朗逸车型外观变化是最大的。

       特别是黑色的新朗逸，它的漆面非常的靓丽，配合上他霸气的中网格栅，可能很多小白要蒙圈了：这真的是朗逸嘛，这真的只有十来万吗？

       新款朗逸确实改变非常的多，他的镀铬件使用的材质的更为粗大，而且和他的大灯遥相呼应。大众工程师在这款车型的前面车前唇位置采用了一条细长的镀铬件进行装饰，使得新朗逸车型立马变得时尚起来，而且更增添了几分威严感，派头其实油然而生，和帕萨特如出一辙。

       有趣的是新朗逸这款车型也配备了双排气管，但是显然这一款新朗逸排气管是装饰的，但是并不妨碍这款车的视觉感得到极大的提升。

       笔者觉得改款后的新朗逸，确实外观变化相当的相当大，并且相当的成功，我们从销量上就能看出一二。而且新朗逸的价格也不贵，市场上还有着不错的优惠，这样看来性价比还是相当可以的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小改还能大卖，改款朗逸亮相，不细看真看不出来变化

       在以往轿车销量TOP?3中，几乎都是?大众朗逸、日产轩逸蝉联冠亚军，不过这次轩逸再次争了一口气，以近4000台的销量差距超越大众朗逸夺得8月销冠的位置，并且这是轩逸今年第5次取得轿车销量冠军。

       从具体销量来看，8月的前三甲分别为轩逸、朗逸和卡罗拉，销量分别为46901、42902和33450台，1-8月累计销量为299362，249459和214810台。也就是说，无论是单月销量，还是累计销量，轩逸相比朗逸的销量优势越来越明显。面对如此被动的局面，官方终于采取了应对措施——对朗逸进行了升级。

       近日，2021款大众朗逸正式上市，新车推出搭两种动力共计7款车型，售价区间为11.29-15.89万元。作为年度改款车型，新车在造型内饰方面并没有做出太大的调整，只是换装上最新样式的大众品牌LOGO，同时新车在科技配置方面获得了大幅升级。

       外观方面，2021款大众朗逸依旧沿用了老款车型的外观设计，前脸采用了宽幅镀铬饰条装饰的大尺寸进气格栅，扁平的LED大灯与之相连，整个前脸的设计显得格外的大气和时尚。同时新车换装了大众的新LOGO设计，扁平化样式紧跟时代潮流。

       车身侧面采用环绕式双腰线设计，车身比例更显修长，视觉上稳重中又不乏层次感，把一款家用车营造出一种高级感。车尾设计同样与车头一致，尽可能拓展视觉宽度的同时保持着较高的层次感，同样换装了全新样式的品牌LOGO。不管是年轻消费者还是稍微有点年纪的消费者，都能接受。

       内饰方面延续了老款车型的布局，大面积的钢琴烤漆面板配合下方多种材料组合覆盖的中控台更显层次感，并且在做工方面也属于同级合资紧凑型车的一流水准。多功能方向盘中间的品牌Logo也换装成了最新的样式。

       新车更多变化来自于配置部分的升级，包括全系标配8英寸中控屏，且高配置车型升级为触控式空调面板，而10.25英寸全液晶仪表也在装备在了高配车型上。而后排的充电配置口也由两个USB接口改为了一个Type-C和一个USB接口。

       具体来看，2021款朗逸将标配主/副驾座椅安全气囊、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、8英寸中控屏、后排空调出风口、上汽大众超级App（支持Carlife/Carplay/SVW?Link等互联功能）、智慧车联系统等配置。而顶配版车型还配备有带启停功能的ACC自适应巡航系统、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、皮质方向盘、17英寸轮辋、感应雨刷、前排座椅加热、双区自动空调、前触控式空调控制面板等配置。

       空间方面，传承大众经典的MQB平台，朗逸空间更大更充足。朗逸的车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，在国内这么讲究空间的背景条件下，朗逸可以说是以大优势取胜，符合国人胃口。后备箱拥有510L的惊人储物空间，若将后排座椅完全放倒后，空间还能进一步得到延展，对于一款家用车而言，这方面表现还是很优秀的。

       动力方面，新车提供1.4T和1.5L两种动力组合，1.4T发动机最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.5L发动机最大功率为83kW（113马力），峰值扭矩为145N·m，传动系统则匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。另外前麦弗逊、后扭力梁结构的底盘调校，为朗逸带来了良好的舒适性，同时隔音效果也做得不错，在同级别车型中的表现也值得认可。

       综合来看，2021款朗逸针对性的调整极大弥补了短板，特别是摒弃手机支架标配8英寸中控屏，势必能提升消费者的好感。此外，新款车型售价与旧款保持了一致，也是极大的体现了官方的诚意。种种利好的叠加，也让我们有理由相信新车能重新赢得消费者的认可。对于2021款朗逸您有什么看法，欢迎留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老对手换新颜，新朗逸对比新轩逸，谁更值得买

       大众汽车进入中国市场非常早，中国消费者对大众的认可度也是有目共睹的。大众的不少车型在国内都处于热卖的状态，比如深受中国家庭喜爱的朗逸。新朗逸之后，造型是非常惊艳的，外号是“小帕萨特”。现在朗逸又要进行小改款升级，外观上又有新的变化，大家是否期待呢？

       大众朗逸之前的成绩非常好，它可以说是A级领域里的神车了，销量一直都是同价位车系望尘莫及的。仅仅是在去年的十二月，大众朗逸就卖出了62644台。大概没有哪款车可以挡住朗逸的步伐。在帕萨特给大众带来负面影响的时期，大众决定对朗逸进行升级。这样的决策不得不说是很有效的，估计有不少车友都会把目光集中在朗逸的升级上。

       外观：新款大众朗逸的外观有了一些变化，和老版本相比较起来，新款大众朗逸的外观更为大气，多边形的进气格栅也更加具有扎实感，中网上装饰的多横幅式的镀铬。车子的前大灯组看起来非常饱满，算是这款车的亮点之一。侧面来看，车身依然保持着此前的流畅度。车尾的灯组造型感比较强，棱角分明的样子更为车子增添时尚感。

       内饰：车子的内饰目前还没有公开，不过我们猜测车子的内饰的改动不会大，甚至不会有所改动。如果朗逸决定取消1.5L而延续1.4T车系，那么内饰和配置应该也会延续1.4T车系。当然了这些仅仅还是猜测，一切还要等到新款朗逸的内饰曝光，我们才会知道它真实的情况。

       （内饰配图为老款）

       动力：动力上，新款朗逸搭载1.2T发动机，最大输出功率为116马力，峰值扭矩为200牛米。油耗上的出色表现，也是朗逸一直以来的优势，它的油耗在5.2L百公里，这在同款车系中算是相当出众的了。这一点也是为什么朗逸会成为家庭车的首选、备受家用轿车市场青睐的主要原因。

       购买建议：在售的朗逸1.2T的起售价仅仅在12万左右，且颜值上也有了一些提高。作为朗逸的主要竞争对手，不知道日产轩逸将如何应对这一次的变动。在大众朗逸搭配的1.5L和1.4T的两个版本中，购买1.5L的消费者居多。毕竟1.5L是非常务实的，大家选择购买性价比这么高的车，当然还是希望车子可以务实一点。现在新车型即将推出，并且会增加1.2T，不知道它会不会是1.5T的替代者呢？相信这也是关注朗逸消费者比较聚焦的一个核心。

       品车识味：

       根据销售数据来看，大众在2019年的销售量是200万辆，然而在这200万辆中，光是朗逸就占据了53.3万辆。从这个数据中不难看出，消费者对朗逸这款车是极为认可的。这种认可与日俱增，预计朗逸在改款之后，销量只会增加不会减少。每一次更新换代，都是对朗逸这款车的实力加成。这一次朗逸改款之后的表现，我们就一起期待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款朗逸低调来袭，内饰升级，大爷还是那个大爷

       在我国的汽车市场中，10万级别的家用轿车竞争激烈，各大车企纷纷推出新车，希望可以在这一领域中分杯羹，尽管面对着诸多对手，可大众朗逸和日产轩逸始终在这该领域中有着较高的影响力，并取得了突出的销量，还有着国民家轿王的美称，其实这两款车也存着较大的差距。

       经过深入对比后才能发现，大众朗逸和日产轩逸都是非常适合家用的合资品牌紧凑型车，这两台车常年位居国内汽车销量榜的前三位，那消费者在买车的时候应该在他们两者当中如何选择呢。并且2022年，最博人眼球的莫过于大众朗逸和日产轩逸之间的“两逸之争”。下面就让我们来一探究竟。

       外观对比：

       在外观上，虽然两款车都是国民家轿中的翘楚，不过采用的设计风格有着明显不同，大众朗逸为了满足更多消费者的审美，推出了双前脸，经典版的前脸看起来大气从容，而星空版则显得优雅年轻，看上去更为个性，前格栅采用了外扩散的星钻元素，侧面看起来修长优美，带有镀铬饰条的门把手显得更加精致，专属精车花式锋刃造型的轮圈也更加独特。

       这一代的日产轩逸在外观方面相比于上一代也有了翻天覆地的变化，一改上一代优雅风变成了小一号的天籁，狭长的大灯悬浮式车顶设计都在彰显运动气息，但是车身整体姿态方面缺朗逸那种俯冲运动范。

       在尾部的设计上，两款车也各有特色，大众朗逸的车尾采用了全新设计，后包围在加入了大面积的镀铬装饰条后显得更加精致，星空版还设计了黑色的动感尾翼，使辨识度进一步提升，而日产轩逸的车尾相比前脸更加内敛，值得称赞的是，两款车均配备了8探头前后倒车雷达，日产轩逸还增加了360度全景倒车影像功能，可以看出两款车在颜值方面各有特色，可谓是难分伯仲，大众朗逸凭着星空版的全新造型让人眼前一亮，而日产轩逸虽然没有太大的变化，但整体的轮廓也是家轿中少见的宽体造型。

       车身尺寸方面，新朗逸车身长宽高分别为4678mm×1806mm×1474mm，轴距2688mm；轩逸90kW版车身长宽高则为4631mm×1760mm×1503mm，轴距2700mm，99kW版车身尺寸为4641mm×1815mm×1450mm，轴距2712mm。整体来看两车的车身尺寸差距不大，轩逸在轴距上略有优势。

       后备厢空间方面，两车正常行李厢容积都是510L，但朗逸后备厢形状更规整，便于放置大物件。而且朗逸全系支持后排座椅靠背比例放倒，可进一步拓展后备厢空间。而轩逸不支持后排座椅靠背放倒，所以整体乘坐储物空间方面朗逸都略胜一筹。

       外观小结：大众朗逸总体给人的视觉效果还是公务车那一派的，轩逸则是运动感更强，车身更为低趴，视觉中心较为偏后，协调性更好一些。不过外观这东西大家都有不同的看法，私以为年轻消费者会更中意轩逸的外观。

       内饰对比

       走进内饰，可以看到朗逸内部用到了两块液晶大屏，分别承担中控和仪表盘两部分的工作，轩逸内部只有中控一块液晶显示屏，仪表盘采用的是传统机械式设计，外加一块单色显示屏。从性价比来说，朗逸入门款车型定价比轩逸低一万元左右，给到了中控和仪表盘两块大屏，轩逸入门版车型则是连中控的液晶显示屏都砍了，实在诚意不足。

       大众朗逸星空版的内饰跟外观一样，同样有着非常个性的设计，为了彰显出自己的与众不同，车内使用了大量的红色元素点缀，使整个车内的运动氛围更加强烈，日产轩逸则采用了米色内饰，给人一种温馨舒适的感觉，两款车均采用了三幅式平底方向盘，并由真皮包裹，方向盘的尺寸适中，两侧配有功能按键，在使用中更加便利，大众朗逸搭配着10.25英寸的数字液晶仪表盘，显示效果清晰丰富，而日产轩逸的液晶仪表盘仅有7英寸，在科技感方面有所不足。

       中控屏方面，新朗逸提供8英寸和12英寸两种规格的触摸中控屏，支持4G、OTA、WiFi热点、在线导航、CarPlay/CarLife、智能语音控制等功能，屏幕左侧提供导航键快捷设置，还有USB/Type-C多媒体/充电接口。

       轩逸仅1.6L XL版本提供8英寸中控屏，内部搭载<a class="hidden" href="htt

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2021款大众朗逸实车到店，一口气降2万，仅9.29万起！

       朗逸作为大众最畅销的A级车在大众汽车市场中的地位是无与伦比的。虽然经常是冠军销量，但自从第十四代轩逸上市远远将朗逸甩开之后，大众奋起直追，马不停蹄推出了2021款朗逸。新车从多方面进行升级，造型和新帕的相似度进一步提升，或许这样会带来更火爆的销量。

       外观方面，新款朗逸车头更加扁平化设计，中网采用了多条横幅镀铬饰条格栅，前大灯融入了日行灯非常亮眼。这些都是细节上的变化，而重量级的变化是轴距增长了78MM，内部空间有着明显优势。

       车身侧面保留了经典的设计语言，由于车身和轴距加长，但看起来比19版更大气，运动元素虽然不够强劲，但作为家庭代步车绝对给面子。

       车尾变化很小，尤其是尾灯没有什么新颖之处，排气筒设计了贯穿式装饰的扁口排气筒，比19款时尚了很多。

       内饰方面，新款朗逸变化较大，除了全系标配8英寸液晶中控屏外，传统物理按键和收音机等古董全部取消，钢琴烤漆等比较高级的饰板出现在内饰上。不过仪表盘仍然保留了半液晶半机械的风格。而配置上除了顶配之外取消了倒车影像和巡航系统，不够厚道。

       动力方面，新款朗逸依旧搭载1.4T和1.5L两台发动机，前者为150马力/250牛米，后者为113马力/145牛米，传动匹配5MT/6AT/7DCT变速箱，这样的动力组合可以说是家庭代步的标配。

       总结：2021款朗逸的指导售价为11.29-15.89万元，比19款贵了一个档次，虽然大众对此信心满满，但由于轩逸的力压一头的强势，朗逸这样做是否是为轩逸让路？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大众朗逸是上汽大众汽车旗下的一款很经典的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是很不错的。在很长的时间内都能交出一份不错的答卷，目前国内整体家轿车市场的发展是相当迅速的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，大众汽车在前不久上市了2021款大众朗逸，最近笔者在淄博当地探店的时候，了解了相关的优惠信息。

       2021款大众朗逸的外观上延续了家族式的设计风格，进气格栅比较修长，多横幅式的中网采用了镀铬饰条装饰，汽车的前大灯组比较大方，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条描述的很突出，雾灯区周边装饰了切割样式的线条强调立体感，前保险杠很稳重。

       汽车的车身看起来稳重扎实，单横幅的腰线描述的比较流畅，多幅式的轮毂比较紧凑，汽车的尾灯组样式相当的饱满，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管装饰强调了一定的运动感。

       汽车的内饰很大方，中控台略微保持一定角度的倾斜，中控屏看起来更高级，多功能方向盘的触感很不错，部分细节处装饰了亮黑色的饰板提升质感，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的尺寸分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。

       2021款大众朗逸提供的是1.5L、1.4T发动机，最大输出功率分别为113马力、150马力，动力上输出很流畅。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众朗逸汽车装饰品”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众朗逸汽车装饰品”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。