买宝马1系十大忠告_二手宝马120i值得入手吗

买宝马1系十大忠告_二手宝马120i值得入手吗

       对于买宝马1系十大忠告的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.宝马1系值得入手吗

2.华晨宝马1系120i怎么样

3.宝马1系车主的苦恼：我真的不是为了面子才买宝马1系

4.宝马1系2021款怎么样

宝马1系值得入手吗

       宝马1系值得入手。

       1、车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1446mm，轴距为：2670mm，这样的车身尺寸数据相较于同级别车型，并不具备什么优势。但就实际空间表现而言，宝马1系的后排座椅包裹性很好并且柔软，腿部空间和头部空间，虽然谈不上充裕，但还基本够用，起码坐在里面不会感到特别的不舒适。

       2、内饰方面，宝马1系延续了家族式的设计风格，中控区域的悬浮式液晶显示屏，三幅式的多功能方向盘，加上经典的鸡腿式档把，给人一种强烈的驾驶欲望，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬的运用，倒是使其整体提升了几分应有的档次感。

       3、动力方面，2021款宝马1系提供1.5T/2.0T两款发动机可选，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中，2.0T的发动机最大马力可达192匹。虽然不少网友笑话宝马1系，说它3缸机，但是，宝马1系还是有4缸的，2.0T的宝马1系就是4缸，只是价格贵了不少，再者说了，买宝马1系的朋友，大多数应该不会在乎这些，毕竟，蓝天白云的车标很“香”。

       4、至于3缸的宝马1系抖不抖，是真的抖，并且噪音大，而且后期出现问题，维修成本也较高，所以小编并不建议去买宝马的3缸车型。在实际驾驶感方面，宝马1系油门反应积极，尤其是在中后段加速的时候，能够给到驾驶员足够的信心，但是在起步低速的时候，会感到一点顿挫感，但不是特别的强烈。

华晨宝马1系120i怎么样

       宝马1系，这可以说是入门级的豪车，实际的定位来说，宝马1系在大优惠之后整体的售价也较为的亲民，普通的家庭要入手宝马1系还是没问题的，那么要入门级豪车宝马1系要准备多少钱呢？现在我们就来说一下宝马1系的购车、用车成本，消费者可参考。

       宝马1系作为宝马的入门级汽车，整体的价格来说是19.88万起，如此的价位就是一些中型车的价位。当然了，宝马1系一直是拥有大优惠的，动则的5万的优惠是正常的，所以这里就以裸车价15万来计算（2020款?120i?时尚版）。买车来说，要缴纳相关的费用给国家，宝马1系来说，他要缴纳的费用就是：购置税13274，上牌费用500（代上牌），车船使用费420元，交强险950元，这些费用加起来就是15144元。

       买车必然也要购买相关的商业险的，这里就按照50万三者险，车损险，不计免赔特约险等较为常规的保险来进行计算，大约要4500元。对于宝马汽车来说，其实较多一些加装费费的，毕竟宝马汽车作为豪车品牌，自然要体现“壕”的，这个加装费来说就看个人了，这里就不计算了，但手续费是少不了的，手续费少则3000元。

       目前购车来说，很多都支持0息，这里就按照4成首付3年0息来进行计算。所以宝马1系整体的购车成本就出来了：4成裸车60000+规定费用15144+商业险4500+手续费3000=82644元，而还贷金额是：未来3年每个月还款约2500元。所以在买车这件事来说，购买宝马1系整体的成本也不会说高：准备好首付款82644元，以及未来3年每个月还款约2500元就行。

       有车之后计算的就是用车成本等了，宝马1系搭载的是1.5T+7DCT，整体的燃油经济性确实足够的高，官方油耗百公里仅5.4L，当然了，车主是开不出这个油耗的。车主的油耗来说，就是百公里7L左右，家用车一年行程是1万公里，一年燃烧汽油就是约700L，油钱按照6元每升计算，这样一来一年油钱就是4200。

       而保养来说，正常来说一年1万公里就是保养2次，因为宝马1系属于豪车类型，整体的保养费用确实比起轩逸、卡罗拉等高不少，一次大约要600元，2次就是1200元。有车必然要停车的，这就分家庭停车和外出停车，家庭停车来说，是租停车位。现在便宜的停车位一个月大约是200左右，而外出停车来说，一个月150计算，这样一来一年的停车费就是4200。至于违章一般也少不了的，一年按照违章600计算。

       所以宝马1系的整体用车成本就出来了：油钱4200+保养、杂费等1200+停车4200+违章600=10200。当然了，上面购车成本中一些也是用车成本的如：车船使用费420元+交强险950元+商业险4500=5870（第一年时就不用计算，购车时已买），所以宝马1系整体的用车成本就出来了：10200+5870=16070，平均每个月就是约1339.17元。

       从计算也可知道，在购买宝马1系这件事来说：准备好首付款82644元，以及未来3年每个月还款约2500元就行。而有了宝马1系之后，每个月的用车成本大约是1339.17元。所以，整体来说，虽然宝马1系是豪车，但总体的购车、以及用车成本还是较为低廉的，不会说高高在上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马1系车主的苦恼：我真的不是为了面子才买宝马1系

       很多人对来自巴伐利亚的蓝天白云有一种向往。一般来说，他们都想买一辆宝马作为自己的座驾。然而，长期以来，宝马作为一个豪华品牌，并不是一个容易实现的愿望，蓝天白云的标志一直是大家心目中的白月光。但随着奢侈品牌竞争的激烈，一线奢侈品牌也开始逐渐探索，推出受众更广的车型。其中就包括我们今天的主角，宝马1系。作为宝马品牌的入门级车型，宝马1系已经成为入门成本最低的宝马汽车。不过，虽然终端价格已经逼近15万元大关，但买车后的用车成本也需要考虑清楚。今天我们就来看看买了宝马1系之后的用车成本。

       目前在售的宝马1系车型中，最受关注的是入门级版本的2021改款120i M运动版，搭载了备受争议的三缸发动机。今天我们也以这款车作为参考，看看买了一辆宝马1系后，从燃油、保养、保险等方面来看，这款车的成本是多少。

        油费：

       宝马1系NEDC综合油耗5.4L/100km，我们测试这款车实际油耗差不多8.7L/100km。作为宝马，这车还是要加95号汽油的，95号汽油现在的价格是7.6元/L，在计算油费的时候，我们通常假设一年的行驶里程是2万公里。根据计算，这辆车一年的油费是13224元，平均下来差不多一个月1102元。

        保养费用：

       宝马的保养在一线豪华品牌中是比较低的。宝马1系的保养周期为1万公里，分为小保养和大保养交替进行。小保养价格1025元，主要是换机油和机滤。大保养价格2762元。除了小保养项目外，还需要更换空空气滤清器、空空气滤清器、燃油滤清器和制动油。火花塞4000公里需要更换一次，费用890元，比奥迪20000公里更换一次老实多了。

       我们通常是按照三年行驶6万公里作为一个大车周期来计算保养费用的。通过计算，这辆车三年的总保养费用为12251元，平均每年的保养费用为4083元。

        保险费用：

       宝马1系的车船使用税是360元。我们按照车损险、交强险、一百三千责任算保险，费用是6656元。按照保险公司的惯例，如果第一年没有出险，第二年可以享受递减的优惠。所以我们以三年为一个大周期。通过计算，这辆车三年的总保险费用为16640元，年平均保险费用为5546元，加上车船使用税为5906元。

        总结：

       把油费、保养费、保险费加起来，我们可以得出结论，在不考虑其他软开支的情况下，宝马1系一年的用车成本为23213元，平均每月1934元。这样的用车成本对于宝马1系的空空间和动力来说确实不便宜，但考虑到这是宝马品牌的车，对于大部分购车者来说应该还是可以接受的。

       百万购车补贴

宝马1系2021款怎么样

       提到?宝马1系，大家第一反应就是这款车不能买。毫不夸张地说，宝马1系从上市以来，几乎就是被其他人瞧不起的存在。女儿同班同学的家长就买了辆宝马1系，之前谁问他，他都说开的是宝马，其实这话并没有错。后来有一天被人说，宝马1系也叫宝马啊？之后似乎低调了很多。但是，从中可以看出宝马1系的地位。但是实话实说，买宝马1系都是为了面子吗？其实并不一定，毕竟还有2.0T的宝马1系呢。

       其实最近也和一些买宝马1系的车主聊过，他们自己其实也很苦恼，因为总被认为是为了面子才买宝马1系，实际上并非如此。那么，到底是什么原因导致他们选择了宝马1系呢？当然，选择最低配宝马1系的车主我就不说了，毕竟真的可能就是为了车标选车，不然同样的价格，选择本田、丰田轿车似乎都比三缸的入门级宝马1系要出色。

       理由一：真的很喜欢宝马

       相比奔驰和奥迪，很多人真的是非常喜欢宝马。就像之前联系的一位车主，他就买了2.0T版的宝马1系，说实话，价格并不便宜，同价位选择奥迪和奔驰的入门级车型也不是不可以，起码不会被人嘲笑三缸车。但是，他就是喜欢宝马，是骨子里喜欢的那种。所以，宁可被当作是三缸车，他也要买宝马1系。至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大，另一方面也是因为预算不够。说白了，有钱的情况下，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系，但是这不是没钱吗。讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子，但是买2.0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系。

       理由二：宝马1系用起来更方便

       很多人觉得宝马1系小，也有人觉得宝马1系不像豪车，但是如果你开过宝马1系的话，其实它的空间还是足以满足家用需求的。至少后排坐3个成年人并不会很拥挤，跟大多数同级别产品一样，并非网上形容的那么夸张。而且宝马工程师也充分考虑到了大家的用车需求，所以空间方面表现还是非常不错的。此外，宝马1系在拥堵的城市中，开起来还是非常方便的，尤其是一些老旧小区，宝马3系在里面穿梭都很费劲。至少单纯从代步角度来说，宝马1系也是值得考虑的。

       总体来说，对于想买家用代步车，同时又非常喜欢宝马汽车的消费者来说，宝马1系其实是不错的选择。当然，如果你只是为了面子买三缸版宝马1系，我可能更建议你选择同级别的奥迪或者奔驰。至于三缸宝马1系的驾驶感受，我只能说还好，没有想象中那么差，但是注定没有宝马其他高级产品的驾驶感受，日常家用其实也可以，前提是你不怕被人嘲笑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       假如你要买一辆有脸面又有安全驾驶快乐的车，相信你第一时间会想起宝马五系；而当你的资金预算不太充裕，那_新手入门的1系就很有可能变成你的囊中之物。当然，这儿所说的是华晨宝马1系，由于2020款进口宝马1系也需要转到UKL前驱服务平台了，这就代表着买国内1系和买_口1系区别实际上并不是非常大，也许会激发国产宝马1系的销售量。

       针对真真正正喜爱1系的性能迷而言，后轮驱动改前驱代表着“内味道”没了。后轮驱动结构类型先天性会比前驱有着大量安全驾驶快乐这也是毫无疑问的，再再加上1系的短轮距和前后左右50的净重分派，1系便是极致的安全驾驶设备。

       但当你真真正正开过华晨宝马的1系你能发觉，实际上前驱的1系都不差，操纵性仍然非常好，车体都没有由于前后左右净重不公平而推头，最少城区里边开压根觉得出不来与后轮驱动有什么不同。即便_有后轮驱动也可以有好的性能，这才算是宝马五系真真正正强大的地区，因此实际上压根不必担心前驱的1系性能就不好了。

       针对华晨宝马而言，1系做为宝马五系新手入门车型号是担负了非常大的义务，它一定要在国内市场上卖得好，这就代表着宝马五系1系要在_口版的根基上做出挺大的更改。

       更改1：价钱必须降下去

       减少新手入门条件是包含新款奔驰和奔驰等豪华车品牌都是在做的事，做为新手入门车系的宝马五系1系最少早已降至14万元左右就能买到，那样的价位在市_上对本田思域、轩逸、大众朗逸等同于等级车是特别大的威协。

       为了更好地减少价钱肯定便会有一些放弃，这种放弃关键表现在下面2个层面。

       一、驱动力降权

       如今全新的2020款宝马五系1系取消了2.0T大功率，只保存了2.0T低输出功率，而且还增加了2款1.5T三缸，再再加上全系列配置的全是双离合器变速器，由麦格纳向宝马五系供货。益处便是油耗低了，并且原先那一个丑恶的机械设备换挡杆总算更换了。

       二、车内饰全是塑胶

       包含一直有买汽车发动机送车之称的思域都是会以内饰用牛皮原材料构建现代感，宝马五系1系这一本应当高_的车除开汽车方向盘全部中控台全是硬塑料。虽然塑胶的质量和安装都是有非常好水准，但构建不上现代感。

       更改评价：拆换大物件和车内饰原材料能够给1系节省很多成本费，再加上UKL服务平台及其B48系列产品汽车发动机的智能化生产制造，造成的费用大幅度降低。

       更改2：室内空间一定要大

       中国顾客针对区域的需要是十分高的，因此华晨宝马的1系全是将两厢改成三厢，提升了运载工作能力。但考虑1系原本的外形尺寸并不算太大，在没有换服务平台的条件下难以将室内空间做得十分丰厚，因此在1系上我们可以见到技术工程师们无所不为的自以为是。

       一、后排坐垫做薄做短

       1系的后排座垫的短是能够看出的，假如你再将手指插到座垫下边你能看到全部座垫便是类似遮阳帽一样扣在地台子上，仅有很薄的一层。

       二、前座坐椅后背掏空

       因为1系的轮距确实是过短了，为了更好地让后排旅客的膝关节不会抵到前座，因此技术工程师将前座坐椅的后侧挖了2个槽，但即便如此膝关节间距前座坐椅的区域依然十分狭小，装不下三指。

       三、后排顶篷上凸

       为了更好地让后排旅客不顶边，1系将后排头上顶篷两侧干了一个往上面的突起，即便如此，头顶部间距顶篷的区域或是仅有无助的两指。

       更改评价：可以说宝马五系1系的技术工程师真的是煞费苦心了，但出去的作用依然不太理想化。

       在价钱降下去室内空间提上去以后，2020款宝马五系1系就大部分达到了人们的爱好，虽然之中依然有较为醒目的不够，可是BMW的蓝天白云草地标足够遮盖这种缺点。最终相互配合中国顾客喜爱装B而且绝大多数也不太选车，即便选车如今正品1系都改前驱变小与国内1系的差别，2020款的华晨宝马1系称得上是占尽了天时地利。

       百万购车补贴

       好了，今天我们就此结束对“买宝马1系十大忠告”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。