比亚迪f0离合器_比亚迪f0离合器怎么调

       对于比亚迪f0离合器的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.请大神们求救！换了两次离合器三件套！抬了两次波箱！问题依旧！？

请大神们求救！换了两次离合器三件套！抬了两次波箱！问题依旧！？

       事情是这样子，本人是09年比亚迪F0，每天都有用车，离合器开着很重，起步发抖，忍受了很久很久决定换掉离合器三件套，先后了解到比亚迪F0离合器是珠海华粤原厂于是在某宝买了一套三件套300块钱，花去工时费共计600元，拆下来的旧的离合器离合片还好好的，压盘磨损有点严重。。当天换上后那个兴奋，离合轻的跟新车一样，就像踩棉花，轻软有弹性！挂挡好挂，起步不抖，跟新车一样但是现实没有这么美好第二天开始，就感觉到变重了一点点，第三天又变重了一点点，每一天都在缓慢变重变发涩，能够感觉到没有了轻软弹性，而且变得很重，很涩。挂挡难挂，起步再次发抖。莫名很绝望，请教了师傅，说是压盘估计质量不好，我就郁闷了，原厂华粤的压盘，为什么会质量不好，跟某宝商家联系后决定换一套，第二次抬波箱，拆离合，那个敲那个打啊，心疼啊又去掉了300工时费！换上后，离合又变轻了超级多！挂挡又好挂了，又不发抖了。以为问题就算解决了，第二天正常，第三天开始！！又缓慢变重了，车子又发抖了！离合线去年换过，但是换了后还不如原来那条旧的，又换回来了！正常是排除离合线问题的！毕竟离合三件套换上后是真的很轻，很滑！实在不知道问题是出在哪里，请教吧内大神，跪求！ 作为一个修理工，按你说的这个情况应该还是东西问题不过我自己的车也重，就没管他，能将就开就将就开吧！ 我和你一样一样的，原厂的坏了，换了一套。第一天挺好开到家放那第二天出去没事走了一会等红灯挂不上档了。必须挂一下高档才能挂一档，没办法去找修理厂。给我换了一套。用了两天好的。结果挂挡生涩。天暖没问题冷一点就不好挂。起步这个抖。将就开一年了都。。。。 离合刚装新的时，一周左右会有个磨合期，会出现挂档不好挂，有几天从轻变重等问题再加上离合拉线踩几天行程会变大，导致离合分离不彻底，就会有问题出现，隔几天调下离合拉线，调两三次后，慢慢的离合也磨合出来了，就会好用了！ 兄弟，我的建议是，如果真的太沉，先检查拉线吧，如果拉线完好，可以考虑换下离合的，不过换了一次没好建议就不要折腾，免得跟我一样，两个星期换四次，现在来说只能说比原先没换之前轻那么一点点，其他基本一样。 我也是09年的蛋蛋，离合特沉，想着换三件套，昨天问了价格，包工料，600-700，还没决定换不换，看了楼主的，心理更没底了。 我跟你说，我俩的情况一样，换了500公里左右就把我扔路上了。修理工也说是压盘质量不好，后来调了几次离合器行程后就好了。 奉劝车友们如果不是离合坏，想换离合来变轻的，劝你们还是放弃此想法。搞不好跟我一样，一千多块就打水漂，反而更不好。 主要是拆装太多次，现在车子一抖动，驾驶座前面就有碰撞声，不知道是哪里的原因，而且车子抖动的比原来大了一点。 @2019

       比亚迪f0倒挡挂不上的原因：1.离合片分离不清。2.离合器片和离合器片压盘坏掉。3.换挡机构磨损，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。

       1.离合片分离不清。去修理厂把离合调一下即可。

        2.离合器片和离合器片压盘坏掉。把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的即可。

        3.换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。

        F0车身轴距长达2340mm，长宽高分别为3460mm、1618mm、1465mm。虽然内部空间不如中级车宽敞，但是从A柱开始向上延伸的线条在驾驶舱上方达到最高，最大程度地提升了车内空间。前排宽大的驾乘空间，带给更多尊贵享受。

        后排乘坐空间刚好够用，180CM的大个子坐在后排并不压抑，头部空间和腿部空间都有余地。灵活多变的空间，后排座椅可整体放倒，空间更加增大，真是小家伙、大空间。F0左右驾驶位均设计有杂物箱，增加了车内实用空间，方便放置一些常用的物品。

        同时，四车门储物盒的设计，使得空间得以充分的利用，最大程度发挥车内空间的实用性。

        （图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

       好了，今天关于“比亚迪f0离合器”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪f0离合器”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。