尼桑日产皮卡车大全价格_尼桑日产皮卡车大全价格及图片
非常感谢大家对尼桑日产皮卡车大全价格问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。
1.日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX,柴油与汽油如何抉择?
2.尼桑越野车有几款
3.试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它
4.不到20万的合资自动挡皮卡!日产纳瓦拉新车开启预售
5.请问现在还生产泥桑皮卡车吗
6.东风日产皮卡多少钱
日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX,柴油与汽油如何抉择?
日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX,柴油与汽油如何抉择?
郑州日产宣布2021款纳瓦拉皮卡上市,新车有超过10款的车型可供消费者选择,官方指导价为14.28-19.98万元,作为15万级合资皮卡的重量级选手,日产纳瓦拉目前最直接的对手就是五十铃D-MAX,都是日系合资车型,也都拥有悠久的车型历史,相信不少想要购买合资皮卡的人都在这两款车之间犹豫不决,那么到底如何抉择。
动力对比,2.5L汽油对比1.9T柴油
首先选择两款价格在15万左右的入门级车型--,从动力选择来看,郑州日产和江西五十铃使用了完全不同的方案,日产坚持"大"排量自然吸气汽油发动机,而五十铃D-MAX搭载了1.9T涡轮增压柴油发动机,就皮卡的使用功能来看,理论上柴油发动机占有优势。日产的2.5L自吸发动机代号为QR25,除了纳瓦拉,QR25发动机还用在楼兰、奇骏以及途达上,这台发动机的历史可以追溯到2000年,也就是20年前,当时日产开发了全新的QR来取代SR发动机,根据2.0-2.5L的排量命名为QR20或者25,在当年使用了不少先进的技术,比如铝合金缸体,DOHC双顶置凸轮轴,每缸四气门,可变气门正时和可选的缸内直喷,输出也达到了同级最高的水准。
但随着时间的推移,这台发动机显然已经落伍,纳瓦拉上搭载的这台QR25DD使用了铸钢连杆、钢制正时链条、反向旋转平衡轴和铝制进气歧管,在气门挺杆上使用了DLC涂层以减少摩擦系数,最早用在2002年的Primera上,虽然后来日产不断小幅度改进,但本质没有变化,压缩比也保持在了10.5:1,245Nm的峰值扭矩18年没有任何变化。
五十铃D-MAX的1.9T柴油发动机则采用了五十铃的最新技术,经过多年的研发,五十铃在2018年正式发布了这台RZ4E发动机,相比老款的发动机,五十铃重新设计了燃烧室,以实现最佳的涡流,最大限度地提高发动机性能,降低燃油消耗和废气排放。同时使用了石墨涂层活塞来降低磨损。树脂缸盖、凸轮轴盖和高刚度铸铁缸体可以降低柴油机的噪音和振动,改善缸体的结构阻尼。RZ4E的连杆由一块金属锻造而成,比传统的铸造更坚固耐用。
此外,五十铃使用了独家的VGS可变几何涡轮增压技术,VGS可以根据进气量精确有效地控制涡轮增压系统,改善了柴油发动机涡轮在发动机低转速下的迟滞,同时保证了高转速下的功率,同时涡轮采用水冷式设计,增加了长时间行驶时的可靠性。从表格对比来看,在排量更小的情况下,虽然日产的功率要大30马力,但峰值扭矩却差了125Nm,在1800-2600
转/分的转速区间内,五十铃的发动机都可以维持峰扭,而日产要到4000转/分才能爆发峰扭,对于更加看重扭矩的皮卡来说,两款车之间的差距不小。建议日产研发新的涡轮增压发动机,取代老旧的QR25,增加竞争力。
配置对比
在动力有较大差距的情况下,日产能否在配置方面扳回一局呢?在几乎同样的价格下,日产只比五十铃多了无钥匙启动,而五十铃比日产多了胎压监测、儿童座椅接口、后排中央扶手、自动头灯、后视镜加热、雨量感应雨刷、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等,同时可以增加驾驶安全性的TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统也属于五十铃标配,日产则没有配备,建议日产在安全性上进一步升级。
作为全球市场上的对手,纳瓦拉和D-MAX已经竞争了多年,但在新一代车型上,显然五十铃的投入更大,全新柴油发动机更是核心装备,而日产的技术较为老旧,配置方面也是不如五十铃,整体来看D-MAX是更好的选择,你觉得日产和五十铃谁更有优势,欢迎讨论。
尼桑越野车有几款
易车讯 近日,我们拍摄到了郑州日产锐骐7皮卡实车,新车目前已经开启预售,预售价11.38万起。据悉,该车分别在柴油及汽油动力基础上,推出了包括两驱/四驱、手动/自动、标箱/长货箱/平底货箱在内多种版本车型以供消费者选择。外观设计方面,锐骐7全新设计语言配合金属漆+哑光镀铬的进气格栅,营造出“虎啸山林”的硬朗,车身侧面以贯穿式曲线勾勒出流线型腰线。新车全系标配LED日间行车灯,车顶配合横杆行李架,车尾后保险杠采用“倒几字形”设计,简约大气还提升了实用性。
内饰设计方面,锐骐7更偏乘用的设计理念,搭载主驾电动8向调节座椅,副驾为4向调节座椅,高弹性的纹理设计,兼顾美观提升乘坐体验,软包、缝线与木质纹理提升质感。
此外,锐骐7搭载新一代车联网,具备远程启动、远程开/锁车、远程寻车、远程车辆授权、远程开空调、智能语音等完备的功能,支持车机OTA升级,同时全系标配一键启动,配备360度高清环视摄像头+随动倒车影像。
动力方面,锐骐7将会推出汽油版和柴油版车型,其中柴油版车型将搭载M9T 2.3T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩420N·m,配备自动变速箱,并有两驱、四驱两种驱动可供选择,其中手动后驱车型的市区工况油耗为8.4L/100km。
同时,在预售期间,郑州日产推出了七重豪礼,其中尊享荣誉礼包括纪念银币套盒、旅行茶具套装以及终身享维修工时8.8折,同时还有最高享3000元/台的置换礼,最高补贴3500元/台的金融礼,享2年2次基础保养(含首保)的保养礼,5年/15万公里超长质保的延保礼,777元原厂时尚改色服务的改色礼以及10年免基础流量的互联礼。
根据易车App“销量榜”显示的数据,日产-郑州日产排名第28位。如需更多数据,请到易车App查看。
试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它
做为日系三大知名品牌之一,日产,也有些人喜爱称作尼桑,越野车好像_有丰田汽车那么多,今日大家就一起来看看尼桑越野车有几种,及其越野车价格吧。1、日产越野车价格及
途达
价格:16.98-24.5八万
途达来源于郑州市日产,但是还可以在车风日产的代理商开展市场销售。途达与大家族集团旗下皮卡车型纳瓦拉为同一个服务平台物质,外观设计运用了日产全新的V-Motion大家族前脸,凸起式轮拱看起来更为有运动感。
精准定位中小型SUV的途达车体规格可很大,搭乘室内空间十分充足。全系列标准配置无匙进入/一键启动、后排座通风口、前后左右杯架等配备,假如从一辆家庭用SUV看来,途达性价比高划不来。驱动力配用2.5L自吸发动机,最大功率184大马力,最大扭矩转速251N·m,传动装置配对6速手动式或7速手自一体变速器。
日产途达选用非承载式车身,但是仅有高配才配置四驱系统,前双叉臂式独立悬架加后五曲轴总体桥式悬架,确保越野能力的与此同时,还提升了汽车在强烈晃动时的可靠性。最终大家利用短视频来更形象化感受一下途达的越野能力:
2、日产越野车价格及
奇骏
价格:18.88-27.1三万
奇骏算不上是技术专业越野SUV,应当处于越野和城市。外型使用了日产全新的V-Motion大家族前脸,都市化设计方案促使奇骏更为运动时尚,可以让更多的顾客接纳。
车内饰设计方案简约好用,材料上的组合促使乘驾气氛更为奢华舒服。配备层面,精准定位靠都市化的奇骏当然更有效,除开标配性价比高较低,别的版本号配备非常丰富,全系列标准配置无匙进入/一键启动、陡坡缓降、倒车镜智能伸缩、发动机起停等配备。
驱动力带来了2.0L和2.5L2款自吸发动机,其中2.0L发动机最大功率为150大马力,2.5L发动机的最大功率为186大马力。传动装置配对6速手动式或cvt无级变速箱。此外顶配车系配置了适时四驱系统软件,可以解决一般难度系数的越野实时路况。大家利用短视频来更形象化感受一下奇骏的越野能力:
3、日产越野车价格及
途乐(_口)
价格:55.80-84.1八万
日产途乐在越野车里算得上引领者,终究价钱摆放在那边,总体造型设计尽展霸者霸气侧漏。车内饰设计方案稍显落伍,但是材料上的组合也是较为高档的。
配备比较丰富,全系列标准配置无匙进入/一键启动、前后左右倒车雷达、车载冰箱、后排座单独中央空调、后视镜加热等配备。驱动力层面,途乐给予了4.0L和5.6L2款自吸发动机,在其中4.0LV6发动机的最大功率为279大马力,5.6LV8发动机的最大功率为398大马力。传动装置均搭配7速手自一体变速器。
途乐选用非承载式车身,前后左右双叉臂式独立悬架,配搭双片离合器的中央差速锁的全时四驱系统软件,越野特性显然是大家族中最迅猛的。大家利用短视频来更形象化感受一下途乐的越野能力:
百万购车补贴
不到20万的合资自动挡皮卡!日产纳瓦拉新车开启预售
由于多种政策的限制,导致皮卡车型的受众群体一直比较局限。但对于喜欢皮卡的用户来说,郑州日产一定是大家不能绕过的厂商之一。而此次试驾的锐骐6皮卡同样也是市场中的佼佼者。对于大部分消费者来说,对于郑州日产的认知可能并不多,事实上郑州日产是日产汽车在中国的第一家整车合资公司,偏向于商用车领域,比如旗下的皮卡车型常年稳居国内皮卡市场前三位。而今天我们就带来2021款锐骐6皮卡车型的试驾,来看看它到底有着怎样的实力表现呢?
目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为:新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型,其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型,有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。此次试驾的锐骐6属于全系当中的旗舰型,官方指导价格为:15.48万元。
随着皮卡车型在中国的逐渐流行,其实留在很多人内心最深处的皮卡还是要属于福特F-150猛禽、丰田坦途皮卡以及道奇公羊皮卡等车型,而这些车型都有一个非常大的特点就是看上去非常虎实。因而对于国内的皮卡车型来说,比如2021款锐骐6在设计上就采用了非常虎实的设计外观,前脸超大面积的银色镀铬装饰条加上横贯式的中网设计,看上去非常的具有视觉冲击效果,并且大灯组也采用了矩形设计。
作为一辆皮卡车型,外观设计虎实只是满足消费者的第一诉求,而更多用户讲究的还是更多的装载能力。而这点,锐骐6的表现还是很赞的。首先是整个货箱的内部都采用了耐磨涂层的货箱宝处理,使其拥有更好的防擦性。其次是整个货箱上还设计了原厂的哑光材质防滚架,整个防滚架的材质非常厚实。最终就是货箱的两边均设计了挂钩锚点,左右两侧的挂钩锚点总数量达到了6个。当然了,此次我们实拍的车型采用标准货箱,长宽高分别为:1510mm*1562mm*475mm,如果你觉得不够用还可以选择长货箱版,它的长度会增加到1760mm。
内饰方面,实拍车型采用了黑色中控加棕色座椅的搭配,整体看上去更加偏向于豪华舒适风格。座椅的材质比较柔软,座起来的舒适性不错,并且还拥有双缝线的处理,看上去会更高级一些。
虽然整体内饰表现可圈可点,但是这个中控的设计真是萌到我了,大家看这个造型像不像一个熊猫呢?上面是两个空调出风口加双闪按键的布局,下方则是触控面板的大屏设计,并且还拥有多种模式切换的360°全景影像功能,包括车头视角、车侧视角以及车后视角等等。
如果你认为这是一辆简单的拉货皮卡,那就有点太片面了,因为此次试驾的车型竟然还配备了四驱系统,包括高速四驱和低速四驱两种。四驱旋钮的右边就是驾驶模式的调节,包括经济、运动和雪地。此外,点烟器和USB接口也是具备的,提升了一定的实用效果。然而在功能配置方面,除了以上提到的几点之外,它还采用按压式无钥匙进入+一键启动、主驾驶电动调节座椅、自动空调,以及6个喇叭的扬声器等等。
来到后排之后,会发现锐骐6采用了整体式的后排座椅设计,同样整个座椅坐上去的柔软度也比较出色,并且也拥有和前排座椅相同的双缝线处理。当然在乘坐空间方面,后排的底盘中央仅有稍微的隆起,而腿部空间和头部空间的表现比较出色,可以满足一定的长途旅行。
动力方面,试驾车采用了雷诺日产M9T的2.3T涡轮增压柴油发动机+采埃孚8速自动变速器的组合,其中该发动机最大可以输出120千瓦的功率和380牛米的峰值扭矩。悬架方面采用的是前双叉臂式独立悬架加后钢板弹簧的悬架组合,这套悬架组合算是兼顾了一定的日常驾驶灵活性和拉货的实用性。
在这几天的试驾当中,我们经常游走在北京五环外的郊区和山里,整体来说这辆车的表现还是比较好玩的。首先在郊区行驶的时候,它在噪音控制方面还是比较满意的,虽然没有乘用车那么安静,但对于一台柴油机来说也绝对达不到吵闹的地步,只要你正常行驶而并非快速超车的话,整个噪音控制都十分合理。此外,正常行驶下的转向手感并不重,但问题在于调头时候的圈数比较多,如果你习惯了乘用车,这个一定要提前适应下。
讲完了郊区的驾驶特性之后,现在分享一下山里的行驶表现。可能有人会说我们开皮卡跑山是不是疯了,但我要跟大家说的是它在山路的侧倾控制完全不亚于一辆普通的家用车,悬架对车辆的支撑性还是不错的,重心转移也没有想象中的那么明显,并且在忽高忽低的山路中驾驶起来,有种开船的感觉,座椅舒适性的表现一直比较赞。当然整车的动力输出在3000转之后的爆发力不错,加速超车基本上都不在话下。
最后总结:总的来说,个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选择一辆皮卡车型,并且注重它长途行驶的话,那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼,并询问这辆车的情况,而最终我们的答案都很一致,这辆车值得入手。
本文来自易车号作者跟我视驾,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
请问现在还生产泥桑皮卡车吗
国内皮卡市场虽然一直受到政策限制,但依旧有着不小的粉丝群体,对经常拉货和喜欢长途旅行的人来说,皮卡实用性也远高于SUV车型。但无奈如今中国市场中大部分皮卡车型更侧重于工具属性,缺少一些家用车的舒适,用户可选的产品也并不丰富,而?郑州日产纳瓦拉便是其中之一。近日,我们从郑州日产官方处获悉,纳瓦拉国六版AT车型预售正式开启,?预售价格19.98万元。新车在外观上延续现款车型的设计,整体造型饱满魁梧,周身线条轮廓都十分明显。作为一台皮卡,它有着不错的通过性,接近角和离去角分别为31度和26度,最小离地间隙也有215毫米。
除此之外,新车针对细节进行了调整,后视镜采用镀铬装饰进行点缀,并且加入电动调节功能,车顶行李架也采用哑光材质,18英寸的轮辋采用V型设计,兼顾时尚感和运动气息。
新车的内饰和现款车型保持一致,采用对称式设计,两道银色装饰将T字区域的上下结构进行清晰划分。配置方面,新车配备8向电动调节座椅、双区自动恒温空调、多功能方向盘、一键启停、9寸触控液晶屏、自动防眩目后视镜等多项实用配置。
值得一提的是,新车还增加了TPMS胎压、360度影像、车辆动态控制系统、电子限滑差速功能、坡道辅助功能、液压制动辅助功能、紧急制动预警等多项安全配置。
从家用角度来看,自动挡皮卡受欢迎程度肯定大于手动档,也更符合家庭的日常使用。而新增的日产纳瓦拉车型也将搭载原装进口的JATCO?7挡手自一体变速箱,动力上依旧搭载QR25发动机,最大功率达140千瓦,最大扭矩达235牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风日产皮卡多少钱
生产。
目前在售的车型有尼桑皮卡有尼桑皮卡纳瓦拉、日产d22、日产箱式皮卡、郑州日产纳瓦拉皮卡、郑州日产锐骐皮卡、郑州日产锐骐六款。尼桑帕纳瓦拉报价:13.98-19.58万元
动力系统,搭载QR252.5L自然吸气发动机(琦君和天籁也用同一款发动机),最大功率184马力(135kW),峰值扭矩251N、米,匹配进7AT变速箱({在途乐和英国菲尼迪Q50/Q70等上也有匹配)。
骏逸
1.8 MT标准型 12.50万-13.88万
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:6MT |
1.8 AT标准型 13.50万-14.88万
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4AT |
1.8 AT舒适型 14.30万-15.68万
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4AT
1.8 AT时尚版 14.85万-16.23万
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4AT
1.8 AT尊贵型 14.80万-16.18万
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4AT
蓝鸟
智尊 舒适型 MT 15.68万-15.88万
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:5MT
智尊 舒适型 AT 16.88万-16.88万
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
智尊 豪华型 AT 18.48万-18.58万
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
智尊 尊贵型 AT 19.28万-19.38万
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
智尊 旗舰型 AT 19.98万-19.98万
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
尊贵型 MT 19.75万(停产车) - -
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:5MT
豪华型 AT 21.88万(停产车) - -
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
旗舰型 AT 19.98万(停产车) - -
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
尊贵型 AT 21.98万(停产车) - -
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
骊威
1.6 手动多能型 7.08万-7.98万
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5MT
1.6 自动多能型 8.10万-8.98万
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4AT
1.6 手动全能型 8.08万-8.98万
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5MT |
1.6 自动全能型 9.08万-10.00万
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4AT
1.6 手动超能型 8.38万-9.38万
好了,今天我们就此结束对“尼桑日产皮卡车大全价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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