大众途观新款_大众途观新款图片

大众途观新款_大众途观新款图片

       感谢大家在这个大众途观新款问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.售24.59万起 时尚动感 推荐旗舰版 上汽大众途观X车型配置解析

2.主流德系SUV途观L—全面测评

3.增配不增价，新上汽大众途观L心动上市，起售价21.58万元

4.大众套娃再继续 途观更像高尔夫 途昂更像大途锐 2022款途观到来

5.新款大众Tiguan官图 中期改款提供4款车型/本月在欧洲上市

6.快讯｜大众途观L正式上市 全系降价 换装全新大众车标

售24.59万起 时尚动感 推荐旗舰版 上汽大众途观X车型配置解析

       大众推出了旗下新款掀背造型的SUV——2021款?途观X，新车采用了轿跑SUV造型设计，并加入了R-Line外观套件。

       共推出5款车型，其中2.0T?低功率330TSI前驱车型三款，2.0T高功率380TSI四驱车型两款，售价区间24.59~30.59万元。2021款大众途观X长宽高：4764*1859*1628mm，轴距2791mm，定位于中型轿跑SUV。

       途观X作为轿跑版SUV，采用了新款Tiguan的设计元素，车身更修长低矮，也更加时尚运动，尤其是配备R-Line外观套件的车型。

       侧面下滑线条比较流畅自然，时尚动感，腰线略微上扬，并与贯穿一体式尾灯线条相呼应，尾部层次感很强，配上黑色车顶很显酷炫。

       内饰采用了家族设计风格，用料上乘，做工比较优秀，整体按键更加简洁明了，平底方向盘造型新颖运动，采用新的大众LOGO。

       全液晶仪表已经在大众多款车型上出现过了，采用了经典科技设计风格，也有多种主题可选，并支持导航显示，还是很实用酷炫的。

       9.2英寸中控屏幕显示效果还不错，支持CarPlay和CarLife，下方还配备了触控式空调控制面板，按键简化，360度全景影像画面质感不错。

       机械式挡把尺寸较大，周围布置了功能按键，还支持多种驾驶模式可选。但没有配备电子挡把，实属不应该。

       座椅采用了双色面料拼接，缝线颜色与车身颜色呼应，运动感十足。前排座椅具备电调、加热，高配车型还有通风和座椅记忆功能。

       后排乘坐空间比较充裕，坐姿也比较舒服，只是中央地台隆起较高。受限于造型设计，全景天窗尺寸长度仅为810mm。

       常规后备箱长宽高为1050*1000*440mm，拆掉隔板的高度为730mm，后备箱开口也更大，内部比较规整，轮拱侵占体积略大。

       后排座椅支持比例放倒，会形成一定角度，长度达到了1880mm，空间功能拓展性不错。

       2.0T高、低功率版发动机可分别输出162kW/350N.m、137kW/320N.m，均匹配7速湿式双离合变速箱，需加注95号汽油，配备了单液压挺杆。

       高配车型配备了235/45?R20规格的轮毂，双色铝合金轮圈采用了双五辐造型，大气美观。

       前麦弗逊+后多连杆悬架结构是这个级别的车型常见规格，底盘比较平整，采用了隐藏式排气设计。悬架调整还是偏舒适的，不适合激烈驾驶。

       大众的2.0T发动机参数不算抢眼，但并不虚标，最大净功率和额定功率一致，实际动力感受是比较给力的。330TSI实测百公里加速就达到8.6S。

       在一汽大众推出探岳X后，上汽也推出了途观X，也是大众在国内推出的第三款轿跑SUV，造型更加新颖漂亮，采用了运动时尚造型设计，内在却是一辆适合舒舒服服开的SUV，目标客户群体很明确。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主流德系SUV途观L—全面测评

       作为一款在国内畅销经久不衰的车型，大众途观某种程度算是创造了车圈里的奇迹。不过，新款大众途观L的安全性表现，并不是很好。近日，海外媒体发布了一组2021款全新途观的谍照，尽管美版途观和国内的加长版并不一样的，但至少样子可以做参考。

       从谍照来看，新车外观使用的是国内的运动套件版本，两侧雾灯处的通风口装饰有不错的运动质感。前进气格栅没有镀铬装饰，预估只是试装版本，最终样式可能会发生变化。此外，灯组内部依旧为LED，结构未发生太大变化。

       尾部相较现款车型并未发生太大变化，依旧是凌厉干脆的线条设计，但会标配LED尾灯，低配不再是卤素灯。不过，依旧美版的设计风格，后保险杠处也没有做镀铬装饰，排气依旧为隐藏式布局。从外观设计来说，它的表现一直也能符合大众审美，但希望国内再改款时不要在安全性上做文章。

       动力方面，根据海外的消息，它将搭载大众集团最新的动力总成，1.5T发动机+48V轻混系统，有可能搭载在这一代改款途观上，且同时推出插电混动的GTE版本，纯电续航也有可能增加。纯汽油版预计没有变化，依旧搭载2.0T的EA888发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

增配不增价，新上汽大众途观L心动上市，起售价21.58万元

       现如今，消费者在买车时都会根据用车需求来选购最适合自己的车型，偏向家用便会选择乘坐空间相对较大的SUV。?途观L十年来实现了许多突破，并积累一定的用户基数，为大众品牌打下了SUV市场属于德系阵营的江山，在国人心中留下了深刻的印象。

       作为年度改款车型，2021款途观L?330TSI?R-Line越享版在外观内饰方面均有小幅升级，最为明显的就是全系车型都采用了最新的Logo设计，增加了R-Line专属设计，将丰富运动设计元素融入内外饰中，彻底扭转了“老产品”中庸的形象，直接变成了年轻动感有活力的SUV，以满足更多年轻消费者的审美喜好。

       外观上采用大众家族最新的前脸设计，和较为圆润的途观相比，新的途观L变得更为方正，造型狭长的进气格栅，搭配银色镀铬装饰，看起来更加年轻时尚。两侧“泪眼”前大灯惹人喜爱，与中网融为一体，提升了车头的视觉宽度，设计上也有所突破,看起来不再中规中矩，不过330TSI?R-Line越享版车型配备的是氙气大灯。

       越享版拥有更为运动的外观内饰设计，轮毂也由18寸升级为19寸。车身侧面线条舒展，笔直的腰线从A柱贯穿至车尾，进一步提升车身硬朗的风格，车身加长后的侧面看起来十分庞大，挺有硬派SUV的味道。

       内饰部分，2021款途观L延续了大众家族“老少皆宜”的设计风格，车内以黑色为主基调，功能区布局合理，实用性比较强。新款途观L的330TSI?R-Line越享版的仪表盘升级为10.3英寸数字化仪表，提升了驾舱科技感，为驾驶者带来更多新鲜体验，8英寸中控大屏下方保留了部分实体物理按键，方便车主操纵。

       车内，新款途观L采用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计，最大变化当属最新款大众运动型方向盘，大众真皮包裹的方向盘非但手感优异，功能也更加齐备，三幅式的平底方向盘搭配银色饰条点缀非常时尚。按键式空调调节钮在实用中保留了一丝复古，中控台略微偏向于驾驶员一侧，便于操作。

       值得一提的是，2021款途观L?330TSI?R-Line越享版及以上车款，配置方面均新增了Area?View?360°鸟瞰式全景影像，通过围绕车身的4个190°高清摄像头，可在中控屏上为驾驶者呈现14种不同的视角，帮助驾驶者更好的了解车身周围的环境，大幅提高泊车的安全性及便利性。

       车内配备多个安全气囊、无钥匙启动和进入系统、R-Line设计套件、座椅加热、智能电动尾门、定速巡航、前后雷达、上坡辅助、自动驻车、全车电动天窗、可开启式全景天窗、前排座椅加热、后排杯架、三区自动空调、空调自动调节并且后排独立空调和后座出风口和PM2.5过滤装置等功能配置。

       相比于不少中型合资SUV，途观L越享版在空间方面更具优势，长宽高分别为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。后备厢容积为495L，后排座椅放倒后可拓展至1780L，并且其智能电动尾门带有尾门延迟关闭功能及记忆功能，能够满足日常储物和携带大件行李的需求。

       动力方面，2021款途观L?330TSI?R-Line越享版搭载2.0T低功版发动机，最大马力186PS，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，传动系统匹配7挡双离合变速箱，符合国六环保标准。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

       途观自2010年推出以来，一直都是中国SUV的标杆产品，综合来看，2021款途观L的330TSI?R-Line越享版是一台主流德系SUV，性价比突出，适合大多数消费者选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众套娃再继续 途观更像高尔夫 途昂更像大途锐 2022款途观到来

       上汽大众途观一直是大众的看家产品，曾经一度在SUV领域夺得销量冠军。并且，自途观进入中国以来，国内汽车市场就掀起了一阵SUV风潮。如今，2021款?大众途观L正式上市，新车售价21.58-28.58万元。

       可能由于帕萨特中保研事件之后，大众对于汽车的安全性更加重视，为了保障乘客安全，新车亮点在于全系搭载了前后排头部安全气帘。此外，这次改款也对娱乐系统进行了升级，新车搭载了一块8英寸全触控屏，包含USB接口、蓝牙功能、自然语音控制、CarLife，CarPlay&MirrorLink手机映射、实时路况导航、地图在线升级功能，极大丰富了驾驶者与乘客的行车体验。

       外观方面，新款大众途观L依旧延续了老款的成熟稳健风。车头的大尺寸进气格栅配以镀铬线条装饰，使车头看起来不再那么单调。大灯灯组采用了LED光源，提高了照明效果的同时又提升了整个逼格。车尾部分与老款差别不大，依旧保持了流畅的线条，在保证了车尾饱满的同时，又彰显出犀利的风格。尾灯同样采用了LED光源，配以双边单出排气，运动效果十足。

       内饰部分，新车三辐式平底多功能方向盘进行了烤漆处理，前方10.3英寸液晶仪表显示清晰。中控区域整体具有层次感，顶部空调出风口周围带有镀铬饰条点缀；下方大尺寸显示屏底部三个圆形空调控制旋钮划分清晰，操作便捷。

       动力方面，新车依旧搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机，均匹配双离合变速箱。其中280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配6挡双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320N·m，匹配7挡双离合变速箱；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众Tiguan官图 中期改款提供4款车型/本月在欧洲上市

       说到途观大家并不陌生，但时隔这么多年不管是从动力总成到车辆外观内饰都没有太大改观，延续着大众的传统。车志道最新得到消息，全新改款大众途观将于2022年正式上市。随着高尔夫MK8车型的登场，2022款途观与其有很多共同之处，毕竟是同平台的作品。

       全新设计的LED前大灯与尾灯，拥有更大的进气格栅，改款的前后保险杠。最先在北美上市的版本会提供S、SE、SE?R-Line和SEL?R-Line四个版本。SE及以上款型均提供7座选装与AWD四驱。

       基本款途观S配备标准的17英寸轮毂，而SE则配备18英寸轮毂，SE?R-Line配备19英寸轮毂以及黑色运动装饰套件，而SEL?R-Line则配备20英寸轮毂，让车子整体显得更富运动气息。现款途观还将提供两种全新的颜色：羚羊白与国王红。大众表示，此次让途观外观看上去与高尔夫更加接近，而新款途昂外观将与途锐更加接近。

       但新款途观最大的变化还是在车内，看起来与现在的探岳更为接近。装载了全新的多功能方向盘以及娱乐系统。中控屏多媒体系统也进行升级，搭载了大众最新的MIB3信息娱乐系统，并且所有配置均提供8英寸液晶仪表盘，而SEL?R-Line则为10英寸。

       内饰也提供了多达6种颜色的选择，并配合布艺、真皮等材质的多种选择。

       北美地区所销售的最新款途观动力总成仍沿用EA888第三代2.0升涡轮增压发动机，提供184马力与300牛米的扭矩。欧洲地区将有R版以及GTE版本可进行选择。不过价格方面还是大众的一贯作风，上市之前才会有价格区间的预热，只有北美上市得到价格后我们就好评估它在国内上市的大致价格区间了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

快讯｜大众途观L正式上市 全系降价 换装全新大众车标

       日前，大众汽车官方发布了旗下紧凑型SUV－－新款大众Tiguan（即国内途观）的官图。作为中期改款车型，新车的外观进行较大的改动，尤其是前脸部位，其次是轮毂的尺寸选择更为丰富；内饰配置也有比较大的调整升级。据悉，新款Tiguan将于今年7月在欧洲发售，明年在美国上市。

       新车在美国将提供4种不同配置级别的车型，分别为Tigua?S、SE、SE?R-Line和SEL?R-Line，SE车型及以上车型将可选配第三排座椅和四驱系统。外部配置方面，基本款Tiguan?S配备标准的17英寸轮毂，SE则配备18英寸轮毂，而SE?R-Line配备19英寸轮毂，SEL?R-Line获得尺寸更大的20英寸轮毂。此外，新车还提供2种新的车身涂装配色：大羚羊白和国王红。

       外观方面，官图中的新车装备了R-Line运动套件，其前脸采用三横幅的倒梯形镀铬格栅，与国内的途昂较为相似。全新样式的大灯组则借鉴了第八代高尔夫的设计，并且与与格栅相连，形成飞翼式的视觉效果。下包围采用大尺寸的贯穿式进气口，其面积丝毫不亚于进气格栅，两侧取消了现款车型的两侧雾灯，换装了倒“C”字造型的大尺寸黑色扰流部件，更好的突显层次感和运动感。

       从侧面看，中期改款的Tiguan保持现款车型的平直双腰线设计，其前轮拱的后方悬挂R-Line徽章，车门下方采用镀铬饰条进行点缀，车门底部设置了运动化的侧裙。车身底部和轮拱部位采用黑色塑料包围，包围的宽度适中，淡化硬派SUV的色彩，更好的彰显了其跨界的城市SUV风格。

       在新车尾部，尾灯的轮廓和现款车型保持一致，但内部LED灯带的结构得到了更新。另外，新车在全新大众黑色标志的正下方还加入了TIGUAN的大写英文拼写字母，其后包围和排气管属于R-Line运动套件的组成部分，在造型上进行了更为运动化的调整，底部采用双边四出的镀铬矩形排气。

       内饰方面，新车中控台的布局和设计保持不变，换装了全新样式的三辐式多功能方向盘，中控屏下方的空调控制区域取消旋钮按键，改为触摸式的全液晶屏面板控制，座舱布局更为简约，科技氛围得到提高。同时，新车标配8英寸液晶仪表盘，可选装10英寸全液晶仪表盘（SEL?R-Line的标准配置），并且中控屏搭载大众最新的MIB3信息娱乐系统。

       配置方面，基本款Tiguan?S标配布艺座椅，而中档的SE和SE?R-Line车型则采用标准人造皮革座椅，顶配SEL?R-Line则采用真皮座椅。新车还将配备大众“Travel?Assist”安全套件，具有ACC自适应巡航控制以及车道保持辅助等功能，该安全套件是基本款车型的选装配置，在中档车型及以上车型为标准配置。

       动力方面，根据海外媒体报道，新款Tiguan将搭载现款车型的2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为186马力，峰值扭矩为300牛·米，预计与该发动机匹配的是7速双离合变速箱，中高配车型可选装4MOTION四驱系统。而欧洲买家还可选购最大功率为320马力的Tiguan?R，以及综合最大功率为245马力的Tiguan?PHEV插电混动车型。但大众表示并没有计划在美国生产Tiguan?PHEV插电混动车型，而Tiguan?R仍在焦虑当中。

       葱头点评：

       新款Tiguan作为当前一代的中期改款车型，其外观/内饰均有不少改进升级，进一步加强运动化的外观设计，使其符合年轻人的审美。我们从新车的车身底部、轮拱的黑色包围，并没有采用硕大的宽厚设计，淡化了硬派越野风格。而新车在内饰主要换装了全新样式的方向盘和空调控制面板，升级最新的信息娱乐系统。在外观/内饰配置上，新款Tiguan提供了更丰富的选择，丰俭由人。总的来说，新款Tiguan的综合竞争力提升不少。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售21.58万起 新款上汽大众途观L上市

       日前，2021款?上汽大众途观L正式上市，售价21.58万-28.58万元。新车搭载1.4T与2.0T高/低功率三款发动机并换装大众全新扁平化Logo。重要的是，和目前在售的老款车型相比，新车全系车型的售价都要更低，顶配车型自动四驱R-Line旗舰版降幅最高达到了2.6万元。

       在外观方面，新车最大的变化就是采用了大众全新的扁平化Logo设计，与老车标相比更简洁也更具科技气息。由于是小改款车型，所以在其他方面与现款车型几乎一致。

       内饰部分，新车与现款车型保持一致，但新车针对330TSI?R-Line悦享版及380TSI?悦享版?4Motion车型升级了10.3英寸数字化仪表盘显示信息。除此之外，这两款悦享版车型还新增了Area?View?360鸟瞰式全景影像系统，该系统是通过围绕车身4个190度广角高清摄像头实时捕捉周围情况，并通过畸变校正影像处理技术完成对鸟瞰图的拼接，可帮助驾驶者在行驶过程中了解周围情况。

       与此同时，新车330TSI舒享版更新搭载前后排头部安全气帘，新款330TSI?R-Line旗舰版、380TSI?R-Line旗舰版?4Motion更新搭载8英寸中控屏与导航系统，其中包括USB接口、蓝牙功能、自然语音控制、CarLife/CarPlay/MirrorLink手机映射、实时路况导航，地图在线升级等功能。

       在动力方面，新车将继续搭载1.4T及2.0T高/低功率发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。1.4T车型最大功率110kW、峰值扭矩250N·m，2.0T低功率发动机最大功率137kW、峰值扭矩320N·米，2.0T高功率车型发动机最大功率162kW、峰值扭矩350N·m，并匹配4Motion四驱系统。

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       近日，上汽大众宣布2021款?途观L正式上市，新车共推出7款车型，提供1.4T和2.0T的发动机，并在配置细节上有较多升级，官方指导售价21.58-28.58万元。

       新款途观L在外观上与老款车型没有太大的区别，但是全系采用了全新的“vw”车标，而四款R-line车型拥有专属的?R-Line运动外观套件，相比起普通版车型看上去要更加运动年轻，更具视觉张力。

       为了压缩研发成本，新款途观L的侧面车身没有做出改变，腰线还是那种简洁流畅的设计风格。为了增加新鲜感，大众为这款车配备了全新的拼接式轮毂。尺寸方面，新款途观L的长宽高分别是4716×1859×1677毫米，轴距为2791毫米，低配车型配备了18英寸的轮胎。

       内饰方面，新款途观L采用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计，三辐式多功能方向盘和按键式空调调节钮，在实用中保留了一丝复古。

       配置方面，大众为这款车配备了10.3英寸的仪表盘，增加了头部安全气帘，车载导航，手机映射，路况显示，在线地图升级等功能。旗舰版的两款车型将搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，并支持自然语音控制、CarLife、CarPlay以及MirrorLink手机映射功能，基本满足用户的手机互联功能。

       此外，新车升级搭载10.3英寸数字化仪表盘信息显示和Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统，围绕车身的4个190度高清摄像头可提供14种不同的视角，随时捕捉车身周围情况，并且可以拼接成完整的鸟瞰图。

       动力部分，新款途观L依旧提供1.4T（280TSI）、2.0T低功（330TSI）以及2.0T高功（380TSI）三种动力来供大家选择。其中1.4T发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。330TSI车型搭载第三代EA888?2.0T发动机，最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320Nm；380TSI车型同样搭载2.0T发动机，但最大功率提升至162kW（220马力），峰值扭矩达到350Nm，与发动机匹配的为七速双离合变速箱，综合油耗(工信部)8.2L/100km，两个排量均匹配7挡双离合变速箱，符合国六环保标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“大众途观新款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众途观新款”，并从我的解答中获得一些启示。