三菱两厢汽车_三菱两厢汽车图片
谢谢大家给我提供关于三菱两厢汽车的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。
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1.骏捷FRV(推荐)
价 格: 5.58-8.38 万元
骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。骏捷FRV轴距达到2570mm,整车长4180mm,宽1755mm,高1460mm,貌似平庸但内部空间之大,同级车中无出其右。设计者没有一味的追求轴距最大化,而是基于国人的体制特点、驾乘习惯以及内饰的造型要求,细致地测量、评价、分析了竞品车的内部空间状态,合理地定义了骏捷FRV的内部空间设计,既满足了人机工程的空间要求,又能最大化的实现造型创意,完美的平衡了内部空间与造型完美与舒适性的关系。骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯,是一款真正为中国人量身设计的自主车。2.长安铃木雨燕(推荐)价 格: 6.98-9.98 万元
铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面,雨燕除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外,还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。3.新飞度(推荐)价 格: 8.68-12.98 万元
新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标,在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造,再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后,新一代飞度(FIT)轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军,并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”(Japan Car of the Year),这是继第一代飞度(FIT)轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。4.POLO 劲取(推荐)价 格: 9.28-13.3 万元
POLO劲取的车头曲面过渡则吸纳了PASSAT领驭中高档车的设计理念,强调快速而简洁的曲面走势,动感流畅,气势如虹,毫不拖沓,这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法。此外,其格栅四周采用整体银色饰框,凸显高档豪华的品质和这款A0级车的王者风范。POLO劲取以先进的技术装备与漂亮的外观造型迎合各阶层用户和目标群体,一直致力于安全、舒适以及多用途方面的追求,取得了丰硕的成果。POLO劲取一直被视为小型车质量、舒适和安全标准。5.福特嘉年华两厢(推荐)价 格: 7.89-10.89 万元新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后,第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格,两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条,更是为新嘉年华增添了几分动感气息,相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计,左右两个辐条上融入了多媒体控制按键,便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。6.马自达2(推荐)价 格: 8.38-11.08 万元全新马自达2精致而富于动感的特性,通过刚毅的外部造型与局部柔和元素的搭配融合,甫一亮相便赢得全球消费者的喜爱。作为一款面向未来的全新车型,全新马自达2秉承了马自达的"卓越设计"、"超群功能性"和"灵敏操控性及动力性"等精髓,实现了更加舒适、平稳的行驶性能,并进一步提高了环保和安全性能,以满足社会和时代的全新要求。7.奇瑞A3两厢(推荐)价 格:7.48-9.08 万元
出自世界著名汽车设计公司笔下的绚丽外形,是奇瑞A3的一大亮点。奇瑞A3两厢版的前脸设计与三厢车型基本相同,一样拥有流畅、优美的外部线条,极富时尚特色的造型配合饱满的车头,加上柔和的顶部设计,使整车的气质显得优雅而和谐。两厢版延续了A3系列一贯以五星安全为标准打造的优良血统,可称得上是一辆“移动的安全堡垒”;一般中高级轿车才会搭载使用的ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架都成为两厢在该价格区间独一无二的竞争利器;超越同级别车型的宽体化车身设计,更加符合国内消费者的使用需要,舒适性也更上一层楼。8.广州丰田雅力士(推荐)价 格: 9.19-13.63 万元
Yaris雅力士发源于欧洲,在这个两厢车高端品牌林立的市场,Yaris雅力士自1999年上市以来便成为欧洲最畅销的两厢车,缔造了全球紧凑型两厢车市场的销量传奇。Yaris雅力士凭借强劲的动力性、堪比豪华车的安全性及时尚、个性的特质,获得欧洲及日本2000年年度车型、2000年度最安全的小型车、世界十大故障最少汽车等荣誉。Yaris雅力士将目标市场锁定在追求精致生活、时尚品位、张扬个性的年轻人士。
9.斯柯达晶锐(推荐)
价 格: 8.19-11.79 万元
斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型,在建筑师的眼中,这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是,斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时,更有效提升了车内空间,给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。10.东风标致207两厢(推荐)价 格:7.18-10.48万元
东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标,构成经典的“标致”前脸,充分展现出现代设计的时尚元素。 特别强调一下楼上的﹎T哒调?6?5,还是什么@汽车时代@ 团队的团长,丢人啊,真是脸皮之后,每次一字不差的抄袭本人的回答,素质之低,真是让我佩服,为了得到一点点可怜的虚荣心,吃别人剩下的有意思吗?我鄙视你!
操控方便是福克斯和翼神更好一些,因为悬挂优越于标致408,三款车的前悬挂都是麦弗逊,但是调校不同,后悬挂方面翼神用的是五连杆,但听说东南公司并没有把翼神的底盘优势调校到极致,所以我想那样就愧对了这么好的悬挂系统,不过好在翼神有个EVO血统的噱头在,厂家也就靠这个来提升翼神的销量了。福克斯的就不用说了,本来是为操控孕育而生的车款,操控是真的不错,特别是跑高速的时候车子真稳,加速超车很有信心,毕竟福特可是百年的老牌子了,但是在舒适度方面肯定是标致408更好一些,因为从空间到底盘悬挂的调校,408都是以舒适为主的,所以居家用的话我觉得408更适合。油耗方面福克斯是最高的,我以前开得一辆1.8的自动,百公里油耗总要在13到14升左右,标致408我没开过,但是坐过几次,感觉很舒适,油耗方面要比福克斯低一点,百公里大概在11升到12升的样子。翼神的油耗应该是最低的,本来日系车和韩系车相对就比较省油,因为车皮薄嘛,而且上次去4S店里看过翼神1.8用的是4B10的发动机,虽然没开过翼神,但根据厂方的理论油耗数据,我想翼神的油耗应该可以控制在10升以内的。安全性方便福克斯因为是欧洲车,所以钣金比较厚实,安全系数肯定是不会低得,标致408是法系车,同样其实法国人的车子在安全系数方面也是很下功夫的,至于翼神么,广告天天在做,都说安全配置齐全到位,但那也只是被动安全的配置,不是说多加几个气囊就OK 了的,气囊时间久了不用也有失效的时候。内饰做工方面福克斯的是最粗糙的,内饰做工真的不杂样,要是你不计较的话也就没什么问题,但要是你看过一些同价位的日系车的话,我估计你就要嫌弃福克斯的内饰太垃圾了,翼神的内饰其实也不算好的,在日系同价位车里很多都比翼神的好,标致4082.0手动舒适的话内饰还可以,虽然不能更豪华版的比,但是做工还是相当不错的,法国人喜欢浪漫么,所以内饰方面三款车里面我还是喜欢408,动力方面我觉得你要是在这三款车里选的话,翼神你还是选2.0手动致炫版吧,那个用的是4B11的发动机,在三菱发动机里也算比较先进的了,福克斯的话也是2.0手动的比较好,虽然有人说现在的福克斯2.0排量已经不是原装进口的发动机了,而是在1.8的基础上阔缸而来的,但具体是不是这样还我还真的不清楚,保养费方面没怎么研究过,不知道三款车的具体费用谁高谁低~
以上是我个人对三款车的一些看法,其实我也不是懂车子,不过比较爱好,所以也只是略懂皮毛,希望能跟真正动车的人学习交流,如果有说的不对的地方,还希望见谅!!!
好了,今天关于“三菱两厢汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“三菱两厢汽车”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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