目前优惠力度最大的车

目前优惠力度最大的车

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“目前优惠力度最大的车”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.什么车型最受欢迎？20款值得推荐的新能源车型，最高优惠7万元！

3.去年上市今年就有大优惠 这3款车适合入手

4.疫情后5款打8折车型推荐！最高能省7万元！车市要复苏了？

5.最高优惠超7万！30万出头买奥迪Q5L，三款大幅打折的大牌SUV导购

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       买车一看品牌、二看质量、三看价格，如果兼顾了这三点，那基本上车子也就能买定离手了。而对于那些买豪华车的消费人群来说，有时候则可能只需两点，即品牌和价格这两样就能够让消费者为之心动。这不，眼看着国内疫情即将进入扫尾期，各大汽车品牌厂家也是对旗下车型采取了较大幅度的优惠力度，今天师哥就给大家来推荐3款当下可抄底入手的豪华品牌中型轿车，它们可以说是准一线的豪华品牌车型，价格方面降价也非常大，可谓实力、价格都兼顾的3款车了，对于想买车的朋友们来说，这3款车可以看看。

       奥迪A4L

       指导价：28.68-40.18万元

       最高优惠幅度：8.0万元

       中期改款的奥迪A4L前不久已经正式发布，新车也将于4月10日正式上市，本着新款上市老款必降价的原则，目前老款的奥迪A4L终端优惠也已经是大幅放开。具体来看，从温州某经销商处我们可以看到，奥迪A4L现最高可享8万元现金优惠，等于说是打了8折，优惠很大。

       当然也需要注意的一点是，这个价格仅限于顶配，也就是2019款?45?TFSI?quattro?运动型?国VI车型，其余车型的价格随着配置的降低优惠幅度也进一步缩小，最低配的2019款?35?TFSI?进取型?国VI车型，在指导价28.68万元的基础上裸车价也来到了22.97万元区间，优惠达到了5.71万，对于手头拮据的消费者来说也是比较诱人的。

       车型层面，经过换代之后的奥迪A4L改变还是挺明显的，动力、转向和底盘感受相比以前都有提升。所以得承认，它仍然是这个级别最舒服的，简直像个小A6L。至于操控，就别对它抱什么期望了，还是舒舒服服地享受"德系质感"吧。

       宝马3系

       指导价：29.39-40.99万元

       最高优惠幅度：8.17万元

       现款宝马3系上市也已经有一段时间了，不过从市场上的口碑与销量表现来看，整体不如上代代号F30的3系车型。这不，可能厂家和经销商都嗅到了3系销量下滑的气味，在终端现款宝马3系也已经出现了很大的优惠。我们从福州经销商处获悉，现款宝马3系最高可享8.17万元的现金优惠，等于说打了7.7折，如此降价幅度也还是相当之大的。不过需要注意的是，这也是针对2019款?320Li?M运动曜夜版（上一代，已停产）的优惠，其它车型的优惠相对低一点。

       当然，全新一代代号G20的宝马3系也拥有不少优惠，以2020款?320i?运动套装版本为例，在指导价29.39万元的基础之上其也拥有3.53万元的优惠，裸车价格来到了25.86万元，对于想买新款车型的用户来说优惠也是很诱人的。反之如果是买2019款车型，那最低裸车价也已经来到了23.2万元区间，优惠就更加之大了。

       车型层面，新3系的外观设计不能否认确实变的更好看了，细节设计应用了更多犀利的线条，配合M家族的运动套件简直天衣无缝。动力方面，没有太多惊喜，可以说是原地踏步，但是油耗进一步降低，这也算是提高。另外很明显的一个就是，这代3系向舒适性和高级感倾斜了，它也简直是有史以来最舒适最安静的宝马3系，不过，很多人也都觉得这并没什么不好，相反它只不过是顺应了市场需求而已。

       不足：车主口碑反映，宝马3系普遍存在胎噪大、换挡不平顺、后排中间地板凸起大、刹车不灵敏、刹车异响、轮胎鼓包等问题。

       捷豹XEL

       指导价：28.18-41.48万元

       最高优惠幅度：10.59万元

       说到捷豹，其实在有些人心目中是能够将它与BBA车型所混为一谈的，怎么说呢？原因我认为也在于捷豹那悠久的历史和独到的品位。不知道你们发现没有，捷豹XEL给人的感觉就是那种与生俱来的优雅，虽说国产之后的XEL长轴距版捷豹看着有那么一丝"短小"，但细看之后会发现，它仍然还是很精致的。因此我认为它是一台准一线豪车，至少在我心目中是这样的。

       看到价格，我从成都某经销商处获悉，捷豹XEL目前最高可享10.59万元现金优惠，相当于打了6.8折，优惠是今天推荐3款车型中最大的。不过要注意，这个优惠只是针对已经停产的部分2018款车型。另外也有一个好消息的是，该经销商提供的优惠并没有其它附带的条件，所以这个优惠是实打实的真金白银。花22.69万就可入手一台有英国血统的豪华中型轿车，从面上看似乎没什么是能够阻拦去入手的。

       车型层面，虽然国产的捷豹XEL挂上了奇瑞捷豹的标签，但这依然没有降低它的品控与质量，此前捷豹车型被诟病的小毛病问题在XEL身上也大幅降低。与之而来的，是更人性化的设计、更大的车内乘坐空间以及更低的销售价格，所以面对这样一台越来越好的捷豹XEL，咱们是可以去了解一番的。

       不足：车主口碑反映，捷豹XEL普遍存在后备厢空间狭窄、油耗高、车身有震动、维修保养贵、底盘异响、车身有缝隙等问题。

       总之，如今花更少的价钱就能买到一台当初我们所不敢想的豪华中型轿车，不管是3系、A4L还是捷豹XEL，它们都有自身所拥有的闪光点，如今价格也合适了，你是否会愿意在它们之中选择去入手一台呢？下方说说吧，咱们大家一起来交流探讨下。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么车型最受欢迎？20款值得推荐的新能源车型，最高优惠7万元！

       日前，东风系品牌在湖北地区的大规模补贴引发广泛关注，其中被疯传的12万雪铁龙C6更是成为了“香饽饽”。而这次区域降价可以说引发了连锁效应，因为之后很多传统车企进行了跟进，纷纷推出了让利政策。那么，为何一时间各地都启动了降价操作？其中的一些降价最狠车型真得值得买吗？下面，我们来盘点一下这些“打骨折”的促销降价，看看是否真值得购买

东风雪铁龙（限湖北地区）

       最高优惠：9万元

       东风雪铁龙在湖北区域的优惠海报

       东风雪铁龙旗下的C6及C3-XR在湖北开启限时政企综合补贴，活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元，在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后，起售价降至12万出头，价格跟轩逸等很多合资A级车差不多。

       东风雪铁龙C6

       其实抛开价格不说，雪铁龙C6的造型确实是有点跟不上如今的购车审美了，内外设计都显得老气。而且在智能化方面的表现也没啥优势。不过，这款车的亮点在于有着B+级的车身尺寸，因此后排乘坐表现还是非常不错的。1.8T+8AT的组合保证了行车品质，而底盘方面更是法系车的“拿手好戏”。不过，据某位车主爆料，雪铁龙C6始终就没按指导价卖过，这次的舒适版一直都是13万多的价格，和这次补贴后价格是一样的。因此，大家买车还是要理性对待，看看是否真的“捡了大便宜”。

上汽荣威（限湖北地区）

       最高优惠：5万元

       上汽荣威在湖北区域的优惠海报

       上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中，综合补贴最高的车型为RX8，达到了5万元，这样在补贴后这款车的售价降至128800元。

       上汽荣威RX8

       作为一款硬派中大型SUV，该价格确实有点吸引力，因为RX8这款车在一些地区让利在2万左右。作为带大梁的越野车，这款车配备两把差速锁，高配车型还加入了全时四驱，因此走烂路它是一把好手。这款车的缺点也很明显，一是车型久未更新，造型有点中庸；二是这套6AT变速箱整体传动效率不足。另外跟很多大尺寸硬派SUV一样，RX8也很费油，动不动就十几升，养车不轻松。

东风本田（限湖北、四川、重庆、安徽）

       最高优惠：8万元

       东风本田在川渝区域的优惠海报

       东风本田在多地区都开展了大规模补贴活动，均截止到3月31日。其中，CR-V插混版的在这四个地区的补贴力度都是最高的，在川渝地区的双补最高优惠更是达到了8万元。

       2021款东风本田CR-V插混版

       CR-V插混版这款SUV的定位其实有点尴尬，它的最大优点就是省油，不过我们知道本田的油混技术已经炉火纯青了，因此CR-V混动版同样省油，加速体验比CR-V插混版还要好一些，而且整体售价还比CR-V插混版要低，两款的内外造型也基本一致，因此CR-V插混版并没有什么吸引力，如果不进行大力度让利，根本卖不动。

吉利汽车（全国）

       最高优惠：4.5万元

       吉利汽车优惠海报

       吉利汽车旗下多款车型进行综合优惠，而且还推出了至高30000元的全系限时购置税补贴活动，购置税补贴活动截止到3月31日。

       吉利星越L Hi·P

       在综合优惠中，星越L Hi·P最高优惠4.5万元，帝豪L Hi·P最高优惠3.75万元，这两款新能源SUV之所以优惠力度大，或许也跟市场销量不佳有关系。要知道，星越L Hi·P和帝豪L Hi·P分别对标的是比亚迪唐DM和秦DM，这两款比亚迪SUV的市场销量都是现象级，两款吉利SUV自然无法与之竞争。另外，之前有多位帝豪L雷神Hi·P出租车车主拉横幅维权，称吉利雷神Hi·P虚假宣传，油耗过高与宣传不符。据了解，帝豪L Hi·P数据显示的亏电油耗为3.8L，实际油耗却在7L以上，甚至还不如一些燃油车省油。看来，吉利的插混技术还是有提升空间的。

奇瑞汽车（全国）

       最高优惠：3.1万元

       奇瑞汽车优惠海报

       奇瑞汽车旗下的瑞虎8 PLUS的本次最高钜惠3.1万元，这样一来，起售价就跌至10万元以下了。

       2022款奇瑞瑞虎8 PLUS

       作为一款家用SUV，瑞虎8 PLUS造型稳重大气，内饰质感营造出众，中型SUV的定位也保证了驾乘空间，如果对动力有要求，还有2.0T鲲鹏版可选。不过这款车的造车质量一般，之前有着关于异响、油门踏板振动、中控黑屏等方面的投诉问题。

写在最后

       众多车企之所以启动降价策略，一方面是为了清理库存，特别是国六A车型，毕竟距离7月1日国六B排放政策全面实行没有多少时间了，如果卖不出去，届时就砸手里了。另一方面，对于很多合资车企来说，现在的日子可不好过，就拿东风本田来说，在今年2月的厂商零售销量只有38307辆，同比大跌30.2%。众多合资品牌销量下滑的一大因素是国产车型如今越来越受到市场青睐，特别是以比亚迪为首的新能源车型，正在不但抢夺合资车的市场份额。因此，这些传统合资品牌想要维持销量，一个很好的补救办法就是进行大规模终端让利了。

       本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

去年上市今年就有大优惠 这3款车适合入手

       来自EVsales的数据显示：全球新能源乘用车7月销量达到24.8万辆，环比上涨7.7%，同比上涨67.1%，这是今年以来全球新能源乘用车销量的最高峰。

       以下我们选出7月全球销量最好的TOP20车型进行详细分析，想必您也会有些好奇：

       全球范围内，最受欢迎的20款新能源汽车，有哪些车型？

       能够进入全球新能源汽车销量TOP20，有哪些是中国品牌？

       TOP1：特斯拉Model?3销量为2.2万辆，49%是中国用户

       由于在中国市场的良好销量表现，特斯拉Model?3在7月全球销量达到了2.2万辆，这其中有中国市场贡献的49%份额。

       虽然今年上半年，有多个汽车品牌推出对标特斯拉Model?3的新车，但是并没有影响它的销量。在iSeeCars发布的一份关于二手车贬值研究报告中，特斯拉Model3的三年保值率居然能达到90%，这个数字大大超出了同为电动车的同级车型保值率水平，也进一步证实了Model?3的市场受欢迎程度。

       Model3如此抢手，得益于它出色的产品性能，和不断在进行更新的智能化功能。

       关于Model3，当下消费者最关心的就是它的降价信息了。特斯拉官方近日曾在某社交网络平台上跟网友互动，暗示国产Model?3还会继续降价，未来或将进入25?万元以内。在成都车展上，特斯拉展台工作人员也曾透露过：现阶段上海工厂生产的特斯拉?Model?3使用的仍然是LG电池，但是近期装配宁德时代电池的车型会陆续下线，业内人士认为宁德时代提供的动力电池将是国产版特斯拉车型拉低车型成本，打出降价牌的主要因素。在特斯拉完成国产供应链的切换之后，国产版的Model?3或将进行约27%-34%?的降价调整。因此，未来Model?3降价后的起步价将进入20万元以内。

       TOP2：雷诺Zoe销量为9410辆，是欧洲最畅销的电动汽车

       虽然雷诺Zoe排在了第二名，但是7月全球销量成绩只能达到特斯拉Model?3的一半左右的水平。不过，雷诺Zoe在欧洲是上半年电动汽车的销量冠军，同比上涨了近50%。

       2020款雷诺?Zoe针对7年未进行改动的座舱进行了运动时尚化的改进，配置了10寸液晶仪表盘和支持Apple?CarPlay、Android?Auto等功能的中控台9.3寸触控中控屏，前后排都有无线充电和两组USB插口，方便所有乘客使用。除此之外，自动大灯、自动感应雨刷、真皮方向盘、倒车摄像头，驾驶位座椅腰部支撑、DAB收音机和BOSE音响一应俱全，还可以选装16或17寸的铝合金轮毂。

       这款车型提供两种电机，Q90电机最大功率为64千瓦（87马力），R110电机最大功率108马力，峰值扭矩225牛·米。车辆百公里加速只需10秒钟，最高时速140公里，在WLTP测试模式下续航里程可以达到约389公里，比老款车型的续航增强了30%。通过50kW充电只需30分钟就能充电145公里的续航，使用7kW充电需要9小时25分钟可以让车辆充满电。

       不过，这款功能强大的畅销小型电动车在欧洲的起售价为3.2万欧元，这的确有一点贵。但是，因政府强大的补贴政策，助力这款小车冲到了销冠的位置。在法国，每购买一辆电动汽车，政府会提供最多7000欧元的现金补贴和5000欧元的以旧换新补贴；而在德国，政府则会提供最多为9000欧元的补贴。如果去除掉政府的补贴，在欧洲，雷诺ZOE的起售价就只有2-2.3万欧元了。

       在中国，虽然我们买不到Zoe，但是有雷诺e诺可以选择，这是一款售价在6.18-7.18万元的纯电小型SUV。因为搭载了电池智能温控系统，当电池温度在45-55℃之间时，输出功率会线性下降，达到55℃时，输出功率会降为0kW，温度≥60℃时会发出故障报警，电池继电器断开，所以，在过去的十年里，雷诺纯电车型未出现任何自燃事故。因为领先的“三电”系统、高效的能量回收功能、百公里耗电量10.8kWh的经济性，雷诺?e诺在中国也取得了不错的销量，在今年1-5月上海A00级电动车上牌量排行榜中，雷诺?e诺排名第二。

       雷诺退出中国燃油车市场之后对纯电动车的安排是脱离4S店传统模式的新销售模式，官方授权给上海EV?World探索新零售业务。除了这种新模式之外，雷诺集团去年与江铃集团成立的合资公司，会引进雷诺先进的质量管理体系和技术，在2022年之前推出四款核心新能源车型。

       TOP3：特斯拉Model?Y销量7540辆，国产版最快明年初量产，预计35万元起售

       特斯拉的新款车型Model?Y，作为特斯拉入门的SUV车型，在7月也在全球市场上获得了7540辆的单车型销量前三名的好成绩，这款车将在明年初国产，预计为35万元起售。

       Model?Y和Model?3为同级别产品，很显然，这又是特斯拉的一款爆款车型。从外观，到内饰，多处设计风格都与Model3车型基本相同，没有液晶仪表、没有任何物理按键，所有信息都显示在中控大屏上。Model?Y提供7座布局供选择，这也是目前很受中国消费者欢迎的一个车型细分市场。

       在续航方面，海外版的Model?Y有4种续航：390km（标准续航版）、540km（后轮驱动长续航版）、505km（双电机全轮驱动版）、480km（高性能全轮驱动版），高性能全轮驱动版的0-100km/h加速时间仅需3.7秒，最高车速为241km/h。

       全球TOP20销量榜中的五款中国品牌车型：上汽名爵、比亚迪、广汽、宝骏、蔚来

       中国品牌进入全球新能源车型销量TOP20的车型有上汽名爵MG?eZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion?S、宝骏E系列、蔚来ES6，值得称赞。

       上汽名爵MG?eZS：不明所以的受欢迎

       MG?ZS在2018年全球销量达到了11万辆，可以说是这个品牌非常成功的SUV车型了，EZS就是电气化后的纯电版本。而且，据说ZS研发之初便在布局上考虑到了电气化，使其可以轻松地实现油改电。

       但是EZS335公里的NEDC续航成绩的确在当下来说是挺难让人接受的数据，44.5kWh容量的电池，30分钟快充到80%，慢充6.5h充满，这个数字也是当下的标准水平。

       比亚迪秦EV：当之无愧的畅销车型

       比亚迪的新能源车型实在是太多了，每一款车型的配置也非常多，就拿深受消费者欢迎的比亚迪秦来说吧，它本身又有售价在12.99-17.48万元的秦EV，还有售价在13.69-20.69万元的秦Pro?EV，真的让人傻傻分不清。

       续航实在、充电速度快，这是比亚迪秦EV的最硬核实力。除此之外，驾驶质感、整车安全、智能配置方面也不输于同级其它车型，搭载了ACC自适应巡航、车道保持、制动辅助、道路交通标识识别、前驻车雷达、后向碰撞预警系统等等功能。

       关于这两款车型的购买建议如下：如果想要购买性价比更高一点的车型，那就选择秦EV，毕竟比起同等配置的秦Pro?EV来说，价格上会省下3、4万元，满足代步、上下班的出行是完全没有问题的；如果购车预算充足，可以选购秦Pro?EV，这样车内空间会更宽敞，后排的乘坐舒适感也会更好。

       广汽新能源Aion?S：市场上优惠力度最大的纯电汽车

       广汽新能源Aion?S在7月推出了2020款年度升级车型，推出了七款新车型，售价区间在13.98—20.58万元。NEDC续航里程有460km和510km两种，搭载了L2自动驾驶技术、广汽新能源AI系统，智能语音导航、支持OTA远程升级、车内提供4G无线网络等等实用性配置；在主被动安全配置方面，标配有ESP、EBD、ABS、TPMS智能胎压监测等等。

       然后再划一个重点：目前Aion?S在市场上有1.5-3万元的优惠力度，也让这款车型在同级车型中成为了最具性价比的选择。

       宝骏E系列：小巧、舒适、好开又便宜的短途通勤选择

       一款车的颜值、空间、操控等等因素固然很重要，但是价格绝对是人们在买车过程中最为关键的一部分，宝骏就是一款可以让人轻松选购的，售价在5.48-6.48万元的纯电微型车。虽然它的续航里程只有305公里，但是作为一款微型车，它的能耗也低，而且它支持220V的即时充电。

       别看它小，它也很安全。但是宝骏E100与宝骏E200在安全方面的防护十分到位，满足国家汽车安全标准和电动汽车的相关标准。车小不禁撞？它的车身采用了超高强度钢及高强度钢，并且比例达到42.9%，框架和笼式结构的乘员舱、电池舱，可以有效保证乘员安全。这的确是一个短途通勤电动汽车的好选择。

       蔚来ES6：能提供客户感受最好的产品和服务

       做为一款售价在34.36-50万元的中型SUV，蔚来ES6的确是已经做得极尽豪华了，2900mm的轴距，超过了大多数同级别车型，所以它能提供更宽敞的前后排的乘坐空间。除此之外，在主被动安全配置、智能驾驶配置方面，蔚来ES6也是一应俱全，无可挑剔。

       在通过硬件、软件的优化之后，蔚来ES6使用70kWh电池包，性能版和首发纪念版车型的NEDC续航里程可以达到430公里，基准版可以达到420公里，可以说是很优秀了。当然，也有不少人嫌弃它的电耗高、续航不够用，蔚来还提供了更大容量的电池包供选装。如果嫌充电不麻烦，还可以选择换电服务。总之，它做到了大多数汽车品牌没有做到的用户服务。

       蔚来ES6在增加续航里程的同时，依然没有放弃走性能路线。首发纪念版车型电机最大输出总功率达到400千瓦，最大输出总扭矩达到725牛米，0-100km/h加速能达到4.7s。

       更多TOP20新能源车型值得关注：纯电、插混车型各占一半。

       在TOP20榜单中，另外的一些车型是：奥迪e-tron、大众e-Golf、日产聆风、起亚Niro、大众帕萨特PHEV、宝马?530e/Le、三菱欧蓝德PHEV、沃尔沃XC60?PHEV、标致208EV、特斯拉Model?X。以下，我们从中挑选与中国市场有关的新能源车型进行分析。

       奥迪e-tron：300km续航的高性能纯电SUV你想买吗？

       奥迪e-tron是奥迪在2019年推出的纯电动高性能SUV，但因为价格高、续航里程短而市场遇冷。如今国产奥迪e-tron也已经出现在工信部申报目录，相信不久之后我们就可以看到更具实力的版本了。国产奥迪e-tron将基于大众最新研发平台MLB?evo平台打造，由一汽-大众工厂生产销售。

       国产e-tron的内饰、配置、动力还未公布，据海外消息：新车百公里加速可以跑进7秒俱乐部。另外，国产奥迪e-tron将会搭载宁德时代提供电芯，由一汽-大众工厂组装的三元锂动力电池组，容量达到71kWh，WLTP测试标准续航里程达到300km，这续航里程仍然没能让消费者感到满意。

       大众e-Golf：市场优惠5万元，这车到底能不能买？

       人们在选择纯电动车型的时候，最关注的肯定就是续航里程，高尔夫纯电版车型的官方续航里程数据只有270km，与当下动辄500km、600km的续航里程相比，这车它还能买吗？而且，作为一款纯电版车型，它的外观和燃油车型区别很小，只是在一些细节上体现出这是一款纯电车型，比强前，它在前脸的增加了一些蓝色装饰条，显出新能源车型的身份。

       但是，厂商指导价为14.77-16.88万元的高尔夫纯电车型，它在市场上有5万元的巨幅优惠，的确也挺让人心动的！

       大众帕萨特PHEV：市场优惠近7万元，这车到底值不值？

       在大多数人的印象中，日系车企是最早开始研发混动技术的，比如普锐斯、凯美瑞双擎。其实大众早在1972年就推出了纯电驱动的T2?Camper。

       帕萨特PHEV搭载了一套由EA211?1.4T发动机与电力系统所组成的插电式混动系统，系统最大功率155kW、最大扭矩400N·m，官方百公里加速时间最快7.8秒。从数据上来看，这款车的表现并不输给主流2.0T发动机车型，甚至还能超过宝马5系。取消了发动机上的传统启动机后，直接由电机驱动启动，这样一来发动机启动速度更快更平顺。

       因帕萨特早前的“碰撞门”事件，这款车型的销量出现非常巨大的下滑，也正因如此，目前在市场上6万元的优惠促销力度，再加上新能源车型还能减免购置税，这样的优惠力度，可以说是前无古人后无来者了，厂商指导价为24.39-25.39万元的帕萨特PHEV自然就吸引了不少消费者的目光。

       宝马?530e/Le：插混界的王牌车型

       早在2015年初，宝马530Le就已经上市了，它当时是基于上一代宝马5系打造。宝马530Le开创了中大型车插电式混合动力车型的先河。宝马530Le?2020款有两款车型，售价为49.99万元、53.69万元。

       宝马530Le搭载一套2.0T发动机、电动机和锂电池组成的插电混动系统。2.0T发动机最大功率184马力，整车综合功率为252马力，综合最大扭矩为420N·m，其电池容量为17.7kWh，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，NEDC纯电续航里程为95km，综合最大续航里程可达650km。

       沃尔沃XC60?PHEV：可用引擎为电机充电，而且时间不需要太长

       就在上个月，全新的沃尔沃XC60海外版车型在中国亮相，外观设计更加时尚大气、内饰的设计感也更加强烈、智能化配置也更丰富。9寸液晶显示屏、液晶仪表盘、方向盘加热，还有膝部气囊、前倒车雷达、车道保持、碰撞预警等沃尔沃品牌极为擅长的主被动安全配置都是一应俱全。

       沃尔沃XC60插电混动版的动力系统来自T8双引擎，由一台2升汽油涡轮增压引擎和一台可充电的电动机组成。汽油引擎的最大动力为315bhp，最大扭力为400Nm；位于引擎与变速箱中间位置的后驱动电机的最大输出功率为87bhp，最大扭力240Nm，单独驱动后轮，因此它可以让车辆成为全时电动四驱系统。这套四驱系统既可以100%的把动力传递到前轴/后轴，也可以把95%的动力传递到单独一个车轮，还可以通过能量回收系统或者引擎动力来为电池充电。

       这辆插电混动车最大输出动力为402bhp，最大扭力为640Nm，从零到时速百公里加速为5.3秒，极速每小时230公里，这是一款实力雄厚的混动车型。

       特斯拉Model?X：追求新奇感的豪华选择

       特斯拉Model?X是一款“2+3+2”七座布局的SUV车型，是介于SUV和轿跑车之间的跨界车。它是一款售价在77.29-87.29万元的纯电SUV，它充满了足够多的新奇小发明，Model?X为了展示它的与众不同，也似牺牲掉不少实用性和功能性。独特的“鹰翼门”、巨幅的全景挡风玻璃，内饰用料高端又饱含极简超现代风格。人们对于它只有两种评价：喜欢不喜欢，买得起和买不起。

       写在最后的推荐语：2020年1-6月的TOP20销量榜上的北汽EU系列从7月榜单上消失，应该是本次全球销量数据中一个值得关注的第一个现象；第二个现象就是6月全球新有源车型销量TOP20榜单上的奇瑞eQ1、比亚迪元、宝马i3、吉利帝豪、现代逸动、荣威Ei5、欧拉R1等车型在7月也退出了榜单，中国汽车品牌在榜单上的数量在7月出现大幅减少。究其原因，除了全球新能源市场销量地区分布的变化之外，还有消费者在选购新能源车型时对品牌、技术、服务等需求也在变化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情后5款打8折车型推荐！最高能省7万元！车市要复苏了？

       优惠幅度较大的三款车型推荐

       中型车市场分为普通品牌和豪华中级车，现在的豪华品牌由于定价偏高，品牌溢价严重，因此在遇到汽车行情不好的情况下厂家都拿出较大的优惠来吸引消费者购买。如今面对疫情，不少行业纷纷受到影响，汽车也不例外，在生产、销售甚至服务等各个环节均受其影响，为了促进消费，有些在去年刚刚上市不久的车型目前有着较大的优惠，这些车现在很值的入手。

       宝马X1

       厂商指导价：27.88-33.98万元

       全国优惠：5.1-8万元

       宝马X1在去年10月完成中期改款，如今入手价格降到了20多万，从优惠后的售价来看确实很香。很多人会说宝马X1不是以前的X1了，前驱+三缸让不少人“弃其而去”。不过从销量来看，现在的宝马X1还是很受欢迎的，这样的改动也是在顺应时代的变化。

       单从外部来看，2020款的X1在加入新家族设计理念后变得更有气势，相比其大哥宝马X3有过之而无不及，标志性的“双肾格栅”尺寸进一步增大，并且中间部分取消了间隔，连为一个整体，远远望去颇有几分小号X5的姿态，可以说X1的这次改动很成功，能让人看到其外观时眼前一亮。

       动力部分，推荐大家上2.0T四缸车型，宁可选择2.0T低配版，也不要选择1.5T高配版，毕竟两款配置差价只有1.3万元，虽然选择2.0T低配版舍弃了一些配置，不过换来的是整车动力和NVH性的提升。毕竟三缸机虽然是趋势，但平顺性依然是其天生的缺陷，如果没有这方面的经验，不少车型的三缸机在怠速和起步时都有明显的震感。

       一汽-大众-速腾

       厂商指导价：12.89-19.19万元

       市场优惠：2.6-3万元

       全新速腾在去年7月份上市，在价格公布后不少消费者纷纷喊价格过高。确实，在当时13万元只能买最低配，而且还是手动挡，不是很值，不过买车需要有耐心，不能一上市就买，那肯定没有优惠。如今不少车型都是用售价拉高身份，然后再通过降价来提高销量，速腾也是如此。在今年速腾就经常给出不错的优惠，如今大约有3万左右的折扣，降价后的价格还算合理。

       虽然没有到中型车的级别，不过速腾的车身尺寸已达到了4753mm/1800mm/1462mm，轴距2731mm，空间方面比同级车型要大一些。目前速腾搭载了1.2T和1.4T两款发动机，日常使用时1.2T动力足够，偶尔跑高速也没问题，而且不少车主反映1.2T油耗较低，日常使用也比较划算。

       虽然速腾定义的是一款面向年轻消费群体的车型，但是从目前来看，购买的还是多以家庭为主，毕竟大空间和良好的燃油经济都不是现在小年轻所关心的。

       讴歌RDX

       厂商指导价：32.80-43.80万元

       市场优惠：2.5-4万元

       RDX也是在去年刚刚上市，不过在国内一直不温不火，目前销量比较惨淡。但销量少不代表车型不好，RDX的产品总体还是不错的，只是在中国市场的影响力太惨，宣传和营销做得不好，以至于大部分消费者并不很了解这款车。毕竟中国汽车市场还是一个非常看中品牌的市场，产品力如此强的一款车买的人很少实在可惜。

       作为本田的豪华品牌，讴歌RDX继承了本田车型的优点，动力好、油耗低、故障率低，用起来是一款省心的车型。国产后的讴歌RDX在配置和内饰用料也能看出其诚意，同时相比同级别产品，在品控和驾驶方面较为出色，优惠后的价格也算是充满性价比。2.0T+10AT的组合，而且2.0T全系只有一个功率版本，减少了消费者的选择，且动力充沛，这样的动力放在BBA身上，价格得超过40万元，所以28万买一辆动力强劲的RDX也不错，而且在平顺性和驾驶感上都有不错的体验，对于懂它的人来说最合适不过。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高优惠超7万！30万出头买奥迪Q5L，三款大幅打折的大牌SUV导购

       国内的疫情最近算是被控制住了，大家应该都恢复到了往日的状态了吧？当然，逐步恢复的其实还有汽车行业。比如现在，各个经销商最头疼的事情是啥呢？两个月没怎么卖车了！可是销售任务依然还在，那咋办？降价！

       所以今天组长就给大家找了5款优惠幅度现在比较大的车型，它们之中最推荐什么款型？有什么优缺点？组长也会让大家简单清晰的快速了解哈！不多说了，先看第一款车~

       奥迪A4L

       官方指导售价：28.68-40.18万元

       优惠后裸车价约23-33万元

       其实A4L一直都是不愁卖的，但是另外德系的两个BB（老对手）同样也是没怎么卖车了，所以本来优惠就不小的A4L，这次优惠放的更开了。放到什么程度了呢？基本已经打8折了。这意味着裸车最便宜的价格已经来到了23-24万元左右的范围了。当然，有能力的话，A4L我们不建议买最低配。

       组长最推荐的款型是40?TFSI?时尚型，官方指导售价是33.58万元，优惠后的裸车差不多在26万元起步。推荐理由是只有从这个版本开始才有真皮座椅（买A4L你不可能想买织物座椅吧？）、倒车影像、全液晶仪表、后排独立空调、后排出风口。比这个配置再低...我建议还不如去买迈腾。

       当然40?TFSI版本的动力也是够的，2.0T中功率版本的涡轮增压发动机，最大马力190Ps，峰值扭矩320Nm，0-100km/h最快7.9秒。还想咋样？

       不足的地方：A4L配备的是7速双离合变速箱，尽管现在已经很稳定了，但是在技术上目前还是没有办法做的像手自一体一样平顺，但大部分人其实能感受到的程度也是比较小的。它的车内气味相对来说是比较大的。后排地板的中间隆起比较高。

       大众速腾

       官方指导售价12.89-19.19万元

       优惠后裸车价约10.6-16.9万元

       速腾明显是一汽大众的一款走量车型，憋了两个月没怎么出量...那肯定是急坏了的。所以它现在几乎给出了七五折的优惠。

       对于速腾，组长最推荐的款型是200TSI?DSG舒适型。官方指导售价是14.99万元，优惠后的价格大约是11.9-12.3万元左右（这要看各店具体情况，以及你磨嘴皮子的功夫）。200TSI代表的就是1.2T四缸涡轮增压发动机了，最大马力是116Ps，峰值扭矩是200Nm。激情是没有的了，但是满足代步是够了的。DSG当然指的就是7速双离合变速箱了（选手动版可以便宜1万元左右）。

       配置上，从这款开始才配上了前后排头部气帘、膝部气囊、疲劳驾驶提示（安全方面是比较到位的），还有定速巡航、全景天窗、真皮四向调节多功能方向盘、真皮座椅、后排出风口。中控液晶屏也是在这个配置上才有的，并且支持CarPlay/CarLife手机互联功能。这种配置水平出门自驾游是可以有点小享受的那种Feel的。

       不足的地方：悬架的质感确实不太高级、轮胎噪音有点明显、后排中间地板隆起比较高。

       别克君威

       官方指导价17.28-25.98万元

       优惠后裸车价约13.8-21.5万元

       君威本身也是别克家族中B级车的销量担当，在市场上也一直是靠性价比形成很强的竞争力。所以它加大优惠力度的原因，和上面的速腾是很像的，就是希望疫情结束赶紧把销量拉起来。它现在的优惠差不多在七七折左右。

       我们最推荐的款型是28T的尊享型（指导价22.68万元，优惠后裸车价约18.3万元左右）。首先它是2.0T涡轮增压发动机，也是2.0T车型中最入门的版本，动力是足够的。第二就是它的配置是足够丰富的。

       前后排的头部气帘、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、电动调节的混合皮质类座椅、座椅加热/通风、CarPlay手机互联、BOSE音响系统都是有的。裸车不到20能配的这么齐全的车，其实在市场上确实不多。

       不足的地方：它的悬架有点偏运动，显得比较硬，油耗的表现相对有点偏高、内饰的塑料感有点强，不算豪华。轮胎噪音稍显明显。

       奥迪A3

       官方指导售价18.92-25.27万元

       优惠后裸车价约14.2-18.59万元

       除了疫情影响了前两个月的销量急需激活之外，奥迪A3相比于其它车型还有一个加大优惠的理由，就是它的全新换代车型快要来了。因此它现在不仅是促销，其实现款也是配置下放之后的末期车型。

       组长最推荐35TFSI的风尚型（两厢和三厢都有这个款型），官方指导价两厢是22.86万元，三厢是23.46万元，优惠后裸车价格大约是18.5万元左右。这个版本的动力是1.4T四缸涡轮增压的，最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm。不推荐买2.0T的是因为动力并没有显著提升（只配了一款低功率的2.0T发动机），0-100km/h的加速用时其实只比1.4T的快了0.4秒（1.4T成绩是8.4秒）。

       组长不是很推荐运动版，售价和这款是一样的，但座椅全都是织物材质，清洁起来其实是个大问题，尤其有过敏性鼻炎的小伙伴要慎重考虑。配置上，现在风尚版的A3有前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入系统、主副驾驶座椅电动调节、CarPlay手机互联、语音操作媒体/电话、LED远近光大灯、自动大灯开关、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、可温区分控的自动空调以及后排出风口。这里的大部分配置，在这一代A3刚上市的时候可都没有...。

       不足的地方：A3的后排空间确实是比较小的，另外相比于另外两个BB同级车它的悬架偏软，操控较弱，另外就是急加速的时候变速箱顿挫确实比较明显，但一般代步感受轻微。

       大众高尔夫

       官方指导售价11.92-23.42万元

       优惠后裸车价约9.64-21.1万元

       高尔夫其实优惠的理由和奥迪A3是基本一样的，大家都知道第八代的高尔夫快来了，那么7.5代的高尔夫自然要冲冲量的嘛。20多万的那款是GTI，今天我们不过多描述它了，毕竟有点特殊。

       最推荐的款型是280TSi?DSG舒适型，指导价是15.32万元，优惠后裸车价大约是12.82万元。这个版本动力其实和上面的A3是一样的1.4T涡轮增压发动机。不过这不是推荐它的主要原因，实际原因是因为只有从这款开始才配备了四轮独立悬架系统，比它低的版本后悬架都是扭力梁式非独立悬架。说真的，组长建议如果想买低配车高尔夫没有新POLO有性价比。

       配置上，这个版本有前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、后排座椅比例放倒、CarPlay/CarLife手机互联、语音操作多媒体/导航/电话、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻。总体还是很实用的。

       不足的地方：内饰实在是有点太保守了，然后上面奥迪A3有的不足它也都有...。

       聊到最后，不知道大家发现了没？其实今天说的这些车，在价格上都至少打了8折，在现在的车市中也是优惠比较大，并且比较亲民的车型了，如果大家有需求，现在其实已经是最佳的下手时机了哦~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       疫情对于今年中国车市的打击无疑是巨大，汽车厂商和经销商们都在自救。近期，有许多大牌车型都在进行大幅度的终端打折优惠。以下，我们将带来三款有巨大优惠的大牌SUV导购。

       上汽大众途观L

       指导价：21.88-31.18万元

       终端最大优惠：4.1万元

       在国内合资SUV市场，上汽途观L是长久以来的霸主。但在2019年，途观L遭遇了来自一汽-大众探岳等同级竞品的挑战。面对更加激烈的市场竞争环境，以及目前的萧条局面，上汽大众途观L也开始在终端进行降价促销活动。部分地区途观L的终端最大优惠价格已达到4.1万元。

       外形方面，途观L的设计时尚且大气，很符合市场主流审美。然而，随着产品周期的推移，以及更多新对手的加入，途观L的外观也开始逐步出现审美疲劳的问题。

       尺寸方面，途观L轴距为2791mm，在后排空间表现上非常充裕。不足的是，途观L后排地台中央有凸起，坐满三人时会影响乘坐舒适性。座椅舒适度方面，途观L的乘坐表现不错。

       动力部分，途观L有1.4T和2.0T（高、低功率版）三款发动机配备，1.4T最大功率150马力，匹配老款DSG?6速双离合变速器（国六车型匹配7速DSG双离合变速器）。2.0T低功率版最大功率186马力，高功率版最大功率220马力，匹配7速DSG双离合变速器。

       选购建议：途观L的1.4T版动力总成稍显落后，老的6速DSG双离合变速器稳定成熟度不如新款7速DSG双离合变速器；另外，大众DSG双离合变速器虽然经过改进，在稳定性和平顺性方面都有进步，但从长期使用角度考量更推荐2.0T版车型。在驾驶操控性表现上，途观L转向精准，动力充沛。在目前终端有大幅优惠的情况下，作为主流的一线产品，途观L是很值得考虑的。

       沃尔沃XC40

       指导价：26.48-38.58万元

       终端最大优惠：5万元

       沃尔沃品牌在中国市场的表现始终不愠不火，所以旗下产品都采用以价换量的方式稳定销量。在目前这样艰难的环境下，沃尔沃XC40在部分地区祭出了优惠5万元的优惠来打动消费者选购。

       设计方面，沃尔沃XC40采用沃尔沃的家族设计语言，整体设计非常的时尚、动感。有很多消费者都为沃尔沃XC40的颜值所倾倒。

       尺寸方面，XC40轴距为2702mm。作为紧凑型SUV，沃尔沃XC40的后排空间稍显局促，但座椅舒适度不错，支撑性足够。噪音控制方面，XC40表现一般，胎噪明显。

       动力部分，国产XC40有T3\T4\T5车型，其中T3车型配1.5T三缸发动机，最大功率输出163马力；T4车型配2.0T低功率版发动机，最大功率190马力；T5车型为2.0T高功率版发动机，最大功率252马力。全系匹配8速手自一体变速器。

       选购建议：沃尔沃XC40的动力表现充沛，转向精准，外观颜值高，整车显得很精致。这是一台更体现生活方式的车。这款车的尺寸和定位都更适合个人使用，同时，车辆还有比较完备的主动安全系统提升车辆整体安全性。在目前5万元优惠的情况下，XC40值得考虑。不过，沃尔沃在后期保养费用方面比较高，车辆的可靠性一般；另外，XC40和领克01共用CMA模块化平台，两车有一定的同质化。

       奥迪Q5L

       指导价：38.78-49.80万元

       终端最大优惠：7.47万元

       通过以价换量的方式，奥迪Q5L在2019年下半年发力，成功的成为了最畅销的豪华中型SUV之一。进入到2020年，奥迪Q5L的终端优惠力度依然不减，目前部分地区最大优惠已达7.47万元。

       在外形方面，奥迪是非常擅于把握国内消费者审美口味的，奥迪Q5L的外形非常时尚，同时也够大气、沉稳，很符合其所面向的消费者群体的审美喜好。

       车身尺寸方面，奥迪Q5L的轴距2908mm，车内空间表现相当充裕。在乘坐舒适度方面，奥迪Q5L不仅仅只是数据上的加长，其做到了内部空间和座椅的同步优化。Q5L后排腿部空间充裕，座椅舒适度也优于奔驰GLC。不过，Q5L依旧存在座椅偏硬、坐垫偏薄的问题，有继续优化的空间。后排中央地台的凸起也会影响到三人乘坐时的舒适性。

       动力方面，奥迪Q5L全系匹配2.0T发动机，低功率版最大功率输出190马力，高功率版252马力。全系匹配7速双离合变速器。整套动力总成的标定成熟，动力输出充沛。驾驶感受上，奥迪Q5L操控性表现相当优秀，转向精准，底盘有韧性。比GLC操控出色，稍逊于X3。

       选购建议：在豪华中型SUV市场，奥迪Q5L的综合产品力绝对处于一线阵营，这款车在操控、动力性以及空间表现上做到了均衡。相比奔驰GLC，Q5L的产品力优势明显。在目前终端大幅优惠的情况下，作为一线品牌产品的奥迪Q5L非常值得考虑。（文：Louis9、何威）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于目前优惠力度最大的车就到这里了。希望大家对目前优惠力度最大的车有更深入的了解，同时也希望这个话题目前优惠力度最大的车的解答可以帮助到大家。