长安UNI-V 智电iDD_长安univ智电idd参数配置
长安UNI-V 智电iDD的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于长安UNI-V 智电iDD的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
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2023年,中国车市的价格战愈演愈烈,且伴随着国产混动技术的层出不穷,“混动”之战持续升温。据第三方统计数据,中国新能源乘用车3月前四周上限量为46.4万辆,同比涨幅为26.7%。而分类别来看,纯电车型前四周上险32.8万辆,环比增长27.1%,同比增长3.1%;插电混品类前四周上险量为10.8万辆,环比涨幅为25%,同比则劲增82.9%。
简单来说,随着2023年插电混动车型的密集上新,它们有望加速代替传统燃油车,延续强劲的增长势头。
而在今年伊始,长安汽车便凭借在新能源技术领域的深厚技术积淀,正式推出了长安智电iDD插电混合动力系统,作为长安旗下三大新能源技术品牌之一,智电iDD通过创新开发AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统,对“智电经济”和“智电安全”两大价值体系进行全面升级,为新能源用户的绿色出行保驾护航。
近日,长安智电iDD商圈定展于厦门SM广场正式开启,笔者也借此机会,实际体验了一把UNI-K智电iDD与UNI-V智电iDD两款新能源车型,下面就跟笔者一起来了解下两车的静态表现如何。
长安UNI-V 智电iDD
作为当下长安UNI系列里唯一的轿车,长安UNI-V不仅承担起了品牌的走量任务,更是作为家族的颜值担当,在外观设计上走在了国产运动轿车的前列。
具体来看,长安UNI-V 智电iDD采用了燃油版车型一致的家族式设计语言,经典的无边界式大尺寸进气格栅,并在内部辅上鳞片式点阵结构,搭配犀利的矩阵头灯组,整个车头的视觉冲击力与辨识度都很高。
车身侧面,UNI-V 智电iDD的贯穿式腰线,搭配流畅的溜背线条、大尺寸熏黑轮毂以及吸睛的自动升降尾翼,整车的动感姿态溢于言表。
而在车辆尾部,为了强化新车新能源车的标识,设计师在车尾加入了“iDD”的标识,同时其保留的双出共双出尾喉造型,搭配原厂标配的领航灯,也是很好地增添了整车的运动气息。
将视线转向车内,UNI-V智电iDD酷似飞机驾驶舱的环抱式智能座舱极具科技感,其主打的四屏联动,虽然屏幕尺寸不大,但实际体验起来,因为较高的仪表台布局,因此驾驶者获取行车信息也是更为轻松。
与此同时,设计师还在车内保留了大部分的实体按键,这值得笔者这个物理按键党给个好评,搭配智能车机使用,可以满足不同用户的用车需求。另外就是车内还采用了大量的皮质包裹、缝线工艺,再辅以一定的撞色搭配,整个座舱的质感与活力感满满。
空间方面,虽然UNI-V智电iDD是一台运动家轿,有着极为优雅的溜背造型,但其实它还有效兼顾了后排的乘坐体验,笔者身高172cm,腿部空间仍有1拳半,头部则是1拳的盈余,总的来说后排的乘坐空间还是有一定保证的,后排家用够用了。
动力方面,长安UNI-V智电iDD搭载了1.5T涡轮增压发动机+驱动电机的组合,其中发动机最大功率125kW,电动机最大功率125kW,峰值扭矩330N·m,整车官方百公里加速时间为6.5秒,纯电续航里程(NEDC工况)为113km,而在馈电状态下,油耗也仅为4.95L/100km。
总的来说,在15万级新能源紧凑型轿车中,相比于思域e:HEV、驱逐舰05,长安UNI-V智电iDD不仅有着极高的颜值和颇具质感的座舱设计,在动力性能上也能有效兼顾年轻用户之于性能和省油的追求,更重要的是其还能够兼顾家用,是目前15万级新能源运动轿跑中少有的全能选手。
长安UNI-K 智电iDD
作为当下长安UNI系列的旗舰车型,长安UNI-K智电iDD定位为一辆大五座智能高级电混SUV,新车整体延续了燃油版车型的设计语言,同时其更大面积的无边界中网格栅,搭配狭长犀利的头灯组,展现出了其作为旗舰车型的磅礴气场。
车身侧面,可以看到UNI-K智电iDD简洁流畅的车身型面,隐藏式门把手、溜背造型以及大尺寸多幅式轮毂,有效增添了整车的动感气息,在视觉效果上减轻了其作为中型SUV的臃肿感。
与UNI-V智电iDD一样,UNI-K智电iDD也在车尾采用了“iDD”的标识,以强调自己新能源车的身份。此外,车尾顶部的异形扰流板、贯穿式尾灯组辅以底部亮黑处理的后包围,则使尾部增添了一定的层次感,拉伸了车尾的视觉效果。
而坐进车内,可以看到UNI-K智电iDD采用了经典的家族式座舱设计,但不同的地方在于它更多采用了镀铬饰板、座椅缝线、金属拉丝工艺以及大面积的皮质包裹,营造出了更为浓郁的豪华座舱氛围。
空间方面,UNI-K智电iDD的长宽高分别为4865/1948/1690mm,轴距为2890mm,它所拥有的同级领先的车身尺寸,保证了车内的宽敞乘坐空间,笔者坐在后排的腿部空间有3拳,头部则是有1拳半,翘个二郎腿也不在话下,同时其纯平的地台,也保证了后排中间乘客的乘坐体验。
动力方面,长安UNI-K智电iDD所搭载的插混系统,它依旧为1.5T涡轮增压发动机+电动机组成,其中发动机功率为125kW,电动机最大功率为110kW,峰值扭矩为330N·m,整车百公里加速时间为8.1秒,纯电续航里程(NEDC工况)为135km,综合最大续航里程超1000km,大大缓解了用户的里程焦虑。
总的来说,作为一款20万级的中型插混SUV,相比于同级别/价位的驱逐舰07,长安UNI-K智电iDD有着更为出彩的外观、内饰设计,更为宽敞的车内空间;而相比于同价位的合资新能源竞品,如CR-V的插混版本,UNI-K智电iDD则是在质价比上全面领先,能够为用户带来智能、全能的用车体验。
科技赋能,智电未来
因为是简单的静态品鉴,所以笔者遗憾的未能将两车实际开起来体验一番,不过根据诸多媒体同行的试驾心得以及长安官方的介绍来看,长安智电iDD通过创新开发AI智慧节能系统和恒温智慧安全系统,实现了“智电经济”和“智电安全”两大价值体系全面升级,可以更好的满足了消费者对混合动力车型不断升级的需求。
简单来说,AI智慧节能系统不仅实现了超低油耗,同时还保证了车辆的长续航和超快充。据悉,长安智电iDD可以实现低至1.46L/100km的WLTC综合油耗,综合续航里程最高更是可达到1200公里,同时得益于智电iDD的智慧算法,车辆会根据实时的地形、路况和环境,自动调整电量策略进行能量回收。
而在用户极为关系的纯电车安全问题上,智电iDD的衡温智慧安全系统聚焦电池防水、感温、衡温保护等方面有效解决用户顾虑:系统IP68最高等级防水技术,使得车辆可以无惧雨雪天、毫秒级电池监控系统24小时监控;全温域电池温控系统,能够保证车辆电池组在零下35°至55°的极端环境下,稳定在最佳温度区间运行;多元热安全保护系统,四大智慧安全管理策略等等,智电iDD将时刻为用户的出行安全保驾护航。
总而言之,在中国车市“混”战愈演愈烈的当下,智电iDD的到来,为用户提供了高品质新能源出行的全新选择,而在技术硬实力的加持下,长安UNI-V智电iDD与UNI-K智电iDD也以同级领先的产品力表现,加速普及新能源车,助力智电iDD家族取得惊艳的市场成绩,就让我们拭目以待。
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长安UNI-V 智电iDD、UNI-K 智电iDD来了!在全国各地的长安汽车用户粉丝、专业媒体大咖们的见证下,智能疾速电混轿跑 UNI-V 智电iDD和大五座智能高级电混SUV?UNI-K 智电iDD正式开启全球预售。
其中,UNI-V 智电iDD推出智趣型和智酷型两款车型,预售价分别为14.49万元和15.99万元。
UNI-K 智电iDD推出智享型、智趣型、智领型、智酷型共四款车型,预售价依次为18.79万元、19.49万元、20.79万元、21.59万元。
长安汽车三大新能源动力之一,长安UNI两款新车率先搭载
在油价和续航的双重焦虑下,插电式混合动力汽车已经成为汽车消费市场的热门选择。为了能从根本上解决消费者的用车焦虑,长安汽车全新混动系统智电iDD 应运而生。
作为长安汽车的三大新能源动力之一,长安智电iDD以“智电经济”和“智电安全”作为首要目标,通过高聚能电池、高效能动力、高智能电控三大硬件支撑,结合智能算法,打造出AI智慧节能和衡温智慧安全两大系统,实现了“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级。
首批搭载长安智电iDD的四款车型集中亮相。其中,长安UNI序列的UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD两款全新车型搭载并率先开启预售,加速旗下产品向电气化转型,为用户带来更丰富多样的动力形式选择。
长安UNI-V 智电iDD,可闲庭信步亦可快意乘风
得益于方舟架构的多元动力兼容性,在UNI-V去年相继推出1.5T和2.0T两种动力版本后,插电混动版也终于在万众期待中发布。在智电iDD技术的加持下,UNI-V 智电iDD将为年轻消费者带来全新的用车体验。
在设计方面,UNI-V 智电iDD延续了燃油版的造型,除了尾标上增加的专属iDD标识以及右侧增加的充电口,与燃油版几乎一致。经典的COUPE姿态与UNI家族无边界设计美学相得益彰,优雅灵动,充满未来感,搭配同级独有的电动尾翼,依然是赚足眼球。内饰新增了电感科技蓝+暗夜陨石灰全新配色,混动版专属可选,整体风格相较燃油版更为素雅,但又不失科技感。
UNI-V 智电iDD配备一块18.4kWh的电池,NEDC纯电续航里程达到113km,能够充分满足城市通勤,只要具备基本的充电条件,完全可以当作纯电车来使用。UNI-V 智电iDD同时支持直流快充和交流充电,直流快充峰值功率超过25kW,30%-80%充电只需30分钟,在6.6kW交流充电模式下,匮电到满电也只需要2.6小时,同时还支持对外放电功能,满足用户自驾露营时照明、烹饪、娱乐等需求。UNI-V 智电iDD的NEDC综合续航达到了1100km。应对周末郊游或双城通勤等场景游刃有余,NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km,长途驾驶同样具有良好的使用经济性,可谓怎么用都省钱。
UNI-V 智电iDD优秀的能耗表现源于其AI智慧节能系统,它能够基于能耗最优的角度,根据整车运行工况、零部件状态和外部环境变量,实时优化能量管理策略。比如,用户在开启导航后,长安UNI-V 智电iDD能够根据用户的驾驶行为和距离,智能判断纯电驱动或混合驱动,在混合驱动下提供高速高效用油,低速纯电行驶的驾驶体验,实现全局能耗最优。即便是用户不开导航,车辆通过充电习惯、车速、路况信息等进行预判,在降低能耗的同时还带来更好的动力和驾驶体验。
除了常用的EV、HEV模式,UNI-V 智电iDD内置的i-X爱创空间还包含了智能EV、动力澎湃、佛系长续航、露营4种子模式,用户还可以根据自己需求调节电量保护、能量回收强度等驾驶习惯自定义驾驶模式,充分满足不同场景的驾驶需求。
可闲庭信步亦可快意乘风,UNI-V 智电iDD保留了SUPER RACE模式,该模式下零百加速仅需6.5秒,这得益于充沛的动力储备,UNI-V 智电iDD搭载了最大额定功率125kw的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,峰值扭矩高达260N.m。不难想象,单单是这台发动机,就足以为一台A+级轿车提供充沛的动力,在与之匹配的蓝鲸六速电驱变速器上,集成了一台最大输出功率同样高达125kW,峰值扭矩330N.m的驱动/发电一体式电机,这使得UNI-V智电iDD最大综合扭矩高达590N·m。无论起步加速、中段爆发,还是高速冲刺,都能提供源源不断的动力,最高车速可以轻松突破230km/h,全速高能,一骑绝尘。
除了优异的经济性,安全可靠是智电iDD为用户提供的又一核心价值,UNI-V智电iDD搭载了全温域电池温控系统,在零下35℃至55℃环境温度下,都能稳定发挥,强劲输出。此外,UNI-V 智电iDD还集成了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多项主动安全技术,以及360°高清全景影像、透明底盘等实用性极强的配置,为用户的安全出行保驾护航。
长安UNI-K 智电iDD,可品质陪伴亦可野奢畅玩?
作为全面焕新之作,UNI-K 智电iDD倾注了长安汽车针对20万预算的新生代家庭消费者出行需求的深度理解。
在设计上,UNI-K智电iDD不仅延续了经典的无边界设计,还采用了专属发光车标,并且前后发光车标还可以与其他外部灯光一起组成迎送宾功能,当用户解锁、锁车时这些灯光就会点亮,让上车下车这些简单的举动,充满了仪式感。
作为一辆高品质大五座智能高级电混SUV,UNI-K智电iDD的品质体现在对车内每一位乘员的照顾上。为了最大程度上缓解用户长途驾驶的疲惫, UNI-K智电iDD特意对“零重力”座椅进行了升级,不仅为驾驶者提供了12向电动调节功能,还配备了按摩功能。
副驾驶则是配备“女王键”功能,驾驶员可以为副驾驶乘客前后移动座椅位置,方便“女王”上下车。后排乘客也可控,为其提供超大宽适空间,让乘车更加舒适、惬意,上下车更方便。
而在后排座椅, UNI-K智电iDD还专门搭配了航空睡眠头枕,用户可以通过调整头枕左右两侧的耳片,使头部得更好的支撑,全车车窗双层隔音玻璃提供了良好静谧性。
值得一说的是,UNI-K智电iDD还配备了保姆级儿童交互模式。该功能一旦通过车内摄像头识别到有儿童上车,便会主动向孩子发出问候,并为孩子推送卡通片、儿歌等他们喜欢的内容,同时,驾驶员还可以通过中控屏清楚的查看到孩子的状态,避免了驾驶员回头观察孩子时给驾驶带来的风险。
同时, UNI-K智电iDD依旧拥有超大车内空间、67英寸全景天窗、索尼高级车载音响系统、AQS内外空气自动循环系统、IMS智能座舱交互系统等,既可以让举家出行不受空间的制约,也可以让家里老人和孩子在舒适的乘坐氛围中,获得更好的休息和放松。
可品质陪伴亦可野奢畅玩,得益于容量高性能磷酸铁锂动力电池,纯电续航可以达到135km,日常城市通勤完全纯电般的用车体验,周末长途自驾可油可电完全没有续航焦虑。
值得一说的是,在郊区露营的时候,UNI-K智电iDD 能变成一个“移动电站”,它配备了3.3kW对外放电枪和插排,可满足露营中照明、烹饪、反向充电等使用需求,大幅提升露营是的用电体验感。
在安全方面,衡温智慧安全系统综合了IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统四大智慧管理策略,几乎可以杜绝用户所顾虑的任何用电安全问题。
毋庸置疑的是,兼具高级豪华、超低能耗、智电安全的高品质新能源中级SUV UNI-K 智电iDD的到来,将会为新生代家庭消费者带来高品质用车体验。
好了,今天关于“长安UNI-V 智电iDD”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长安UNI-V 智电iDD”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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