五菱宏光plus2020新款5座ar图_五菱宏光五座版plus
欢迎大家加入这个五菱宏光plus2020新款5座ar图问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。
1.??????plus2020?¿?5??arͼ
2.五菱宏光PLUS怎么样,能否延续五菱宏光的销量神话?
3.全球销量前20车型的新款——五菱宏光Plus这车怎么样?
4.简约派,实用型新五菱宏光PLUS,颜值进化
5.2020款五菱宏光PLUS!白色涂装很大方,轴距2.8米配6MT
6.五菱宏光PLUS五座版怎么样?靠谱更实用,一起看看车的魅力
??????plus2020?¿?5??arͼ
近日,上汽通用五菱旗下的五菱宏光PLUS五座版车型已经在北京地区正式上市,其官方指导售价为6.48万元,该车将采用2+3的座椅布局,后备厢容积将进一步得到扩大。外观方面,该车是基于全新的CN150前置后驱平台打造,整车外观造型较为规整,方方正正的造型风格也能带给人稳重踏实的感受。不论是前脸还是尾部造型,都呈现出整车简约硬朗的设计风格。车身尺寸方面,五菱宏光PLUS五座版的长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm。
内饰方面,整车黑色系的搭配的看起来更加的实用,平直的线条处理强调了简约硬朗的设计风格。在配置方面,五菱宏光PLUS五座版标配EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等非常实用的安全配置。
动力方面,五菱宏光PLUS五座版搭载1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,满足国六排放标准。传动系统,与之匹配的是6挡手动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
五菱宏光PLUS怎么样,能否延续五菱宏光的销量神话?
前言:哈喽,大家好,随着过国内的生活水平不断的提高,很多家里的老人身体也越来越健康,再加上国家推出的二胎政策,家庭的成员就越来越多,如何保证全家人的出行是现在很多人面临的问题,现在市面上有很多的7座SUV和MPV车型,但是过高的售价让很多的家庭停止了脚步,今天车哥带来的这款车型是上海通用五菱旗下的一款车。在中国车企中,我相信很多人都听过哈弗、吉利、比亚迪,它们算是我们国内自主品牌的标杆,但还有一个车企我相信大家也都听过,它就是上海通用五菱,在国内提到“神车”二字,很多人都会想到五菱宏光,今天为大家带来的是宏光家族的新成员——五菱宏光PLUS。
在MPV市场,五菱宏光车系一直在国内销量榜上稳居第一,今天我们的主角五菱宏光PLUS定位于商务MPV,全系普及国六标准排量,同时宏光PLUS厂商指导价格仅为6.48-7.98万元,可谓是继承了家族一贯的亲民血统,还有在不同的地区还有不同的优惠幅度,甚至有的地区的终端以仅4.21万元的价格就可以买到(数据仅供参考),这样的超低售价可谓是不敢想象。
在外观上,该车前脸采用的全熏黑式的进气格栅,内部的两条横向的镀铬饰条分别连接大灯的上下两端,让车的前脸在视觉上显得更加的宽大,车身侧面上下平行的腰线辅以悬浮式车顶整体看起来轮廓较为方正,有着商务车的端庄感,至于尾部,丰富的横向线条和五菱一贯传统的竖状尾灯,让整车的耐看程度提升了一个等级。
尺寸方面该车的长宽高分别为4720mm/1840mm/1810mm,轴距为2800mm,这样优秀的数据让五菱宏光PLUS的后排横向空间更加的宽裕,在结合五菱宏光PLUS自身提供的2/5/7/8座的布局,不用担心座位空间的不够用。行李箱容积方面更是达到了1606-4102L,满足了大量载货的运输需求,不用在担心因为私自卸车内座椅拉货而面临上路被罚的风险。
内饰方面,五菱宏光PLUS以简洁实用为主,主要以米、黑、灰三种色调搭配,座椅布局方面,推出了2+3的五座版本,2+2+3的七座版本,2+3+3的八座版本,2+3座椅布置为第三排的座椅取消,第二排座椅以2+1的形式,两个连排座椅加一个可以上前和向一侧翻折的小座椅,其中两个连排座椅带有头枕,2+2+3的座椅布置为第二排两个独立座椅,可进行前后滑移及靠背角度调节,第三排可支持折叠和翻折。
动力方面,全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛米,匹配的6速手动变速箱,在悬架方面搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架组合,顶配车型使用的是螺旋弹簧五连杆非独立悬架。
结语:目前五菱宏光PLUS在售有2019版6款车型,2020版有2款车型,无论是你日常家用还是工作装载都可以满足你,最重要的还是售价很亲民,今天这款车型已经聊完了,欢迎大家下方评论留言,说你对这款车的看法和建议。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全球销量前20车型的新款——五菱宏光Plus这车怎么样?
五菱宏光一直有着“神车”的称号,在国内大街小巷都可以看到他的身影,有着超大的空间、皮实耐用等特点,拉人载货都不在话下,并且养一辆也不贵,受到了许多消费者的广泛认可。销量常年位居销量第一名的位置。而加长版的五菱宏光PLUS来了,还是你的菜吗?新款五菱宏光PLUS售价区间6.48-7.98万之间,最低配车型近5.98万起,有2/5/7/8座车型可以选择。
外观方面造型依然延续了老款的风格,车头变得更加方正硬朗,前脸采用了贯穿式的中网与大灯融为一体,搭配镀铬条装饰显得非常精致,左右两侧直瀑式的雾灯非常别致,颇有几分SUV的既视感。车身侧面简洁硬朗,A、B、C、D柱进行了熏黑处理,营造出悬浮车顶的效果,尾部方正高大,依然是简洁的风格。
内饰方面整体造型更加年轻时尚,中控台采用大块皮革包裹,搭配缝线处理看上去档次感十足,中控采用了一大块的液晶显示,实体按键基本都被触控按键取代,看上去非常的简洁大方。
空间方面,五菱宏光PLUS车身尺寸分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm,车内空间相比老款有了明显的提升,后备箱空间也是非常大,搭载大件物品也是非常轻松。放倒后排可以最大可以达到2996L的空间,放12个24寸的箱子也是绰绰有余,实用性在同级别里可以说是数一数二的。
动力方面搭载了一台1.5T发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛米,匹配6挡手动变速箱,动力表现非常不错,日常使用非常的轻快。底盘方面采用了前置后驱布局,搭配前麦弗逊后螺旋式弹簧五连杆非独立悬挂,底盘质感扎实稳重,由于后驱的布局操控性能非常突出,偶尔还可以漂移一下。
总得来说五菱宏光PLUS实力依然很强,相比老款各方面都有了明显提升,性价比非常高,能否延续五菱宏光的销量神话呢,从产品来看非常具有爆款的潜质,在同级别里竞争力非常突出。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
简约派,实用型新五菱宏光PLUS,颜值进化
五菱宏光这款车对每个消费者来说都不陌生,它不仅仅是段子里的秋名山神车,也是MPV细分市场的销量王者,销量数据在整个车市都排名前沿,甚至仅凭中国车市的销量贡献,就能跻,2018全球年度销量排行榜前19,销量比轩逸和奔驰C级还高,五菱宏光是中国车市的“销量传奇”。图注:2018年全球汽车销量TOP50,五菱宏光位列榜单第19位。
不过2019年车市遇冷也让五菱宏光面临了发展瓶颈,从2018年年销480455辆,到2019年全年累销近37万辆,五菱宏光同比跌幅高达20.6%。为了提振销量,抵御车市寒流,五菱宏光也玩双车战略,全新车型五菱宏光Plus登场,售价6.48-7.98万。
很多人将五菱宏光PLUS看做五菱宏光的升级版本车型,因为从车型特点来看,五菱宏光PLUS也像五菱宏光一样,综合表现出色,空间大,利用率高,可拉货可载人,全系后驱,1.5T发动机既能满足日常出行所需,还能兼顾油耗,用车成本更低。
其实五菱宏光PLUS完全可以当做一款全新车型来看,首先定位不同,五菱宏光定位微面,而五菱宏光Plus定位MPV,提供2/5/7/8多种座椅布局,轴距也达到了2800mm,比五菱宏光更有优势。而且车型设计亮眼,采用了时下流行的悬浮车顶、阶梯车身、方正硬朗的线条,都很有辨识度,整车档次感也得到了大大的提升。
而这些车型特点综合起来,将五菱宏光的受众群体再次拓宽,从原来的三四线城市和微小企业以及个体户必备车型,到现如今可以作为年轻消费者的第一辆车,满足刚需阶层的需求,颜值也不掉线,实用性高,能够兼顾各种场所出行所需,是创业阶层的首选和刚需神车。
从2019年年底上市,到现在也有三个多月的时间,五菱宏光PLUS这车怎么样?从车主实际用车反馈来看,五菱宏光PLUS最令人满意的地方就在于空间,空间大,坐7个人也不觉得拥挤,实用性极高,能拉货能载人,适合刚创业刚起步的年轻人。油耗低,百公里市区用车油耗在7L上下,用车成本低,当然这也和车型只有手动版本有关,不过对一款轴距2800mm的MPV来说,这个油耗还是很出色的。
最不满意的地方,主要是在一些小细节上,比如车内异味大,并且内饰做工较差,塑料感强,不够有档次,并且悬架调教较硬,后悬架钢板弹簧非独立悬架,只有顶配车型才是螺旋弹簧五连杆式非独立悬架,舒适性表现不如后独立悬架,长时间驾乘体验不是很出色。全系手动挡虽然能省油,但是在市区用车略显麻烦,并且没有天窗,中低配车型也没有气囊搭载,R16寸的轮毂视觉效果也不够出色。
但买五菱宏光PLUS的消费群体,多数都明白“一分钱一分货”的道理,而受成本限制,有些配置必然会缺席,消费者相对理性,能够接受这些小瑕疵,在预算有限的前提下,实用性远比舒适性更受青睐。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款五菱宏光PLUS!白色涂装很大方,轴距2.8米配6MT
我是做“瓷砖”小生意的,平时需要拉货,虽然不是大批量拉货,但是拉货的频率还是比较高的。这款车方方正正的,车内地面全平的,放货方便,尾门开口很低,好上货,真的是致富路上好帮手。前脸看起来很有力量,悬浮式车顶很有层次感,平行的腰线简洁有力。整体看起来稳重,简约大方。
当初选全新宏光PLUS最满意的车子的容量够大,装得多,动力也跟得上。
五菱宏光PLUS和以前五菱宏光一样,售价才5.88w,实惠且亲民,完全继承上汽通用五菱车神也良心一贯作风。而后缀PLUS的新款宏光,各方面实实在在的比老神车要升级了不止一个档次。
车子的内饰对于我来说并没有太多要求,毕竟我是用来装货占多数。不过我觉得宏光PLUS颠覆了我对五菱宏光汽车在我心中的印象,我一直以为五菱宏光是“面包车”那样雍肿,但是看到大宏光PLUS觉得它是一辆宜商宜家的MPV.车子内饰硬塑料非常多,座椅也就那样,不过话说回来了,全新PLUS高配的车型内饰配置各方面还是很理想的,但考虑到常期拉货,没必要多花这近2万块钱,而且今年受疫情影响,各行各业都受到影响了,更何况自主营业的小本生意,今年生意也不好做。钱也难赚啊!最终还是决定把钱花在刀刃上,选择最低配的7座五菱宏光PLUS.
五菱宏光PLUS,不仅外观设计升级,内部也是更用心。多种座椅布局供消费者选择。空间表现是五菱车系一贯的风采,实用又能装,满足了平常装货和一家人出行的需求,妥妥的贴心。
车子是7座的,我是把最后一入排座椅直接拆掉,用来放货,二排可以保留。这样有时坐人也比较方便。
车子动力方面也挺得劲,超车满载爬坡都是游刃有余,虽然车大,但对于我这样的老司机来说都不是问题。
大空间五菱宏光PLUS经济实用型,颜值是进化得宜商宜家MPV,PLUS和之前的五菱宏光比开出去档次感瞬间提升了。红色五菱标志居于车头正中央,没有多余线条没有多余语言完全的”简单派“。
五菱宏光PLUS五座版怎么样?靠谱更实用,一起看看车的魅力
五菱宏光PLUS这款车相信大家都是非常了解的,该车是非常能“装”的,即使在激烈的市场竞争中,也占据了较稳定的市场份额,目前国内市场的发展也愈发激烈起来,而此时的五菱汽车也推出了全新的五菱宏光PLUS来竞争市场,2020款车型的售价为5.88--7.38万元,提供了四种座椅布局,分别是2座、5座、7座和8座,近日,笔者在扬州探店的时候就拍到了这款车型。
2020款五菱宏光PLUS外观的设计是比较方正的,多边形进气格栅的设计比较大方,内部中网的填充呈现出较强的层次感,开眼角式的大灯是非常犀利的,底部进气口与进气格栅相呼应的设计,增加较强的和谐感。 侧面的表现还是比较简单的,隆起的腰线呈现出较强的参差感,汽车轮毂的独特式设计是非常有辨识度的,尾部设计比较简单,拼接式雾灯与竖状式的雾灯相搭配,是非常有辨识度的。 内饰在设计上是比较简单的,中控台的T字形设计更加利落,三幅式方向盘略带平底式的设计更加稳重,仪表盘在设计上也是非常简单的,多媒体区域的按键设计增加在操作时的方便,座椅是可进行调节的,增加乘坐时的舒适性,该车轴距达到了2.8米。 2020款五菱宏光PLUS动力上搭载的是1.5L和1.5T两款发动机,最大输出功率分别是99马力和147马力,最大扭矩分别是140Nm和250Nm,传动系统匹配的是6挡手动变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
五菱宏光PLUS值得买吗?空间表现优秀,7万买顶配,性价比高
在创业的道路上,难免需要台可靠的好车,大部分的奋斗者首选的可能就是五菱车了。从五菱宏光的出镜率可以看出,它已成为很多人一起奋斗的好车,同时也印证了五菱车的可靠品质。五菱宏光凭着皮实耐用、价格亲民、超大空间等优势,成为国民用车,而升级后的?五菱宏光PLUS在保持以往优势的同时,也做到更进一步,出众的产品力将使其成为更多人的奋斗伙伴,一起来看看宏光PLUS到底怎么样吧。五菱宏光PLUS推出两座、五座、七座和八座车型,满足了消费者拉货载人的用车需求,而五座车对于家商来说都比较友好,让出行效率更高,载货方面也很强。五菱宏光PLUS的车身尺寸为4720/1840/1810毫米,轴距为2800毫米,是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型,不论家用还是商用,这样的空间都足以给乘坐者带来舒适性的体验。
更大的车身尺寸让五菱宏光PLUS拥有更富裕的车内空间,五座布局让车内空间的利用率更加灵活多变。车内的第二排座椅支撑比例放倒,最右边座椅还是个自力座椅,能够完成独自折叠侧翻,这个侧翻自力座椅是五菱宏光的经典设计,非常的好用。五座版本的五菱宏光PLUS,更用于家用车,二孩、人口多的家庭,在坐满人的同时,还能随车还能装载很多的生活物资、出游用品,没有任何压力。
在配置上,五菱宏光PLUS做到了同级最实用。该车全系标配了EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等安全实用配置,高配车上还搭载定速巡航功能,在高速及长途驾驶时,用户可以让双脚得到放松,在面对任何复杂的路况时,也可以从容去面对。
五菱宏光PLUS是基于CN150前置后驱平台全新研发的产品,底盘采用的是前麦弗逊+后螺旋弹簧五连杆非独立悬架,滤震也非常到位,在驾驶过程中,五菱宏光PLUS的表现非常稳健,通过减速带也没有明显的颠簸感,使舒适性和稳定性均得到了提升。
五菱宏光PLUS搭载的是1.5T和1.5L两种发动机,其中1.5L最大输出功率73Kw,最大净扭矩140牛·米,满足国六排放标准。起步时轻松带劲,爬坡和载重能力也得到很大提升,载人、拉货都很合适,配的是6MT?手动变速,在用车过程中,驾驶的体验也非常突出,同时在油耗方面也非常经济,不足六万的价格也让年轻人拥有了买车的机会。
说的题外话,其实五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地,其中柳州本部占地89.2万平方米,拥有东部、西部以及发动机三大制造工厂,如此强大的实力也打造了多款火爆的五菱汽车。其中包括五菱宏光S、五菱宏光S3、五菱荣光系列(包括微面、小卡)、五菱之光系列(包括微面、小卡)、五菱征程、PN货车,满足了不同人群的用车需求。
人民需要什么,五菱就造什么,这一点从五菱宏光PLUS的身上同样可以看出来。宜家宜商的五菱宏光PLUS满足了用户不同场景下的用车需求,而五菱宏光系列还拥有着好开耐用的品质,价格上也一如既往的亲民,也正是因为如此,五菱宏光能够被称之为国民神车也就不足为奇了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
说到中国扛把子的车型,五菱宏光肯定不能不提。作为中国最具烟火气的一款汽车,它承载了很多人工作和生活的希望,跑遍了大江南北,也成为了国内最畅销的一款车之一。而现在,上汽通用五菱对五菱宏光系列持续发力,最近的五菱宏光PLUS车型大有要超过大哥五菱宏光的势头,成为了新晋的热门车型。今天我们就来仔细分析一下,五菱宏光PLUS是否值得大家购买?首先,五菱宏光PLUS继承了大哥五菱宏光的好基因,空间极大,能拉人能拉货。车长超过4.7米,高度和宽度都超过1.8米,轴距2.8米。这个尺寸已经刷新了五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大车型的记录,宽度更是同级最宽,坐人不用说,肯定是空间足够了。而五菱宏光PLUS的载货区宽度达到了1233mm,并且有针对性地降低了尾门门槛高度,在需要的时候还能将第三排的座椅放平,放几个大件肯定没问题。就拿五座版来说,宏光PLUS五座版的后备箱空间达到1606L,如果放倒后排座椅就能制造出一个4102L的空间。很多买宏光PLUS的车主都表示,这个尺寸的后备箱,拿来跑个货拉拉也不是问题啊。
五菱宏光PLUS提供了“2”、“2+3”“2+2+3”“2+3+3”四种座位布局形式,无论你是想要专门买来拉货做生意,还是作为家用带着一家人出行,都能选择出合适的座位搭配。而且车内还提供了21处储物空间,做到了同价位车型最多。不仅能拉,五菱宏光PLUS也能跑。它搭载1.5L和1.5T两种发动机,匹配6挡手动变速箱。1.5T的车型最大马力能达到147匹,动力输出比较平稳,给油就跑,无论是上坡还是超车都非常有劲。
很多人买宏光PLUS也是看中了它大空间,买来做生意的车主不占少数,所以油耗就成了很多人关注的焦点。五菱宏光PLUS的发动机使用的是新型高效燃烧系统,燃油的燃烧效率更高,所以油耗并不高。车主实测油耗在7-8个左右,最低还跑出过百公里6L,这还是后面拉了不少货物的情况。
最后我们来看宏光PLUS的价位,5万多能买到低配,顶配不过7万多一点,延续了五菱宏光系列的高性价比。在这样优秀的空间表现和出色的动力总成加成下,五菱宏光PLUS的确是一款不错的MPV,有需要的车主可以考虑一下。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“五菱宏光plus2020新款5座ar图”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱宏光plus2020新款5座ar图”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。