2022款起亚k3价格_2021款起亚k3报价

2022款起亚k3价格_2021款起亚k3报价

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       2月13日，在情人节的前一晚，起亚上市了新款起亚K3。作为起亚的顶梁柱之一，K3在市场上一直都有着不错的热度，但随着汽车市场内卷愈发严重，K3也有些力不从心，于是，新款K3应运而生，售11.29-14.39万。老实说，单在价格这块，明眼人都能发现新K3没什么优势，但它为什么还敢这么干呢？今天社长就来好好扒一扒。

       价格明增暗降

       首先就是在价格这块，乍眼一看，新K3的11.29-14.39万售价，明显是高于旧款10.98-13.18万的。但是你去细细品味一下起亚针对新车给出的几大关键购车礼时，却会发现车子价格其实比之前还要低的。

       比如500元抵5000元购车款的礼享·膨胀金，能省4500；直接赠送商业险+交强险的礼享·全额险，能省4000左右的保费；首付1万元起，至高尊享24期0息的礼享·金融购，能省大几千利息；然后再加上礼享·贴心保（送5年6次保养）、礼享·福利包（送精品）等杂七杂八的，官方表示新K3的价格都低到8.99万。

       当然，8.99万肯定是不太现实的，毕竟有些福利的前置条件不太容易达成，但是低到九万多近十万的地步，应该是没太大问题的。九万多能买一台合资紧凑型家轿，性价比还是比较高的。

       设计K5化

       优惠后价格确实是有吸引力了，但在颜值这块，当下的年轻人同样十分关注。因此在这个环节，起亚给新K3准备了K5的设计，让它化身为小K5。前脸部分，新车舍弃了之前的直瀑式格栅设计，换装了扁平的虎啸式中网，配合上全新的星链式LED大灯之后，运动气息立马上涨了不少。

       新款起亚K3

       起亚K5

       旧款起亚K3

       车侧部分，新车加长了前悬长度并缩短后悬，使其比例更加平衡，车尾方面，则是采用贯穿式尾灯设计来搭配高亮黑装饰后包围，多种元素结合在一起之后，新车明显是比之前更潮流运动的。

       外观确实K5了，但内饰，依旧还是K3之前那套，只是细节有所调整，比如三辐式多功能方向盘用了全新的样式，挡把有了点游艇的感觉，装饰条的含铬量也改动了一下。变化虽然不多，但清新感还是强了不少的。

       动力加强，配置加量

       动力方面，新K3继续提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选，其中1.5L发动机保持不变，最大功率还是115马力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱，NEDC油耗5.4L/100km。

       而1.4T发动机则是有所加强，最大功率从130马力增强到140马力，峰值扭矩还是211牛·米，与之相匹配的是7速双离合变速箱。虽然强化的幅度不是很多，但和之前的两版本差异甚小相比，它明显给出了足够大的区分来。

       除了动力有加强之外，在配置方面，它也是加了不少量。倒车影像、电子驻车、自动驻车、自动灯光控制、自动空调、空气净化系统、10.25英寸中控屏（含CarLife功能）、蓝牙连接、全车6枚扬声器等，都成了标配，和同级那些不能买的合资丐版比，新K3算得上十分厚道了。

       综合来看，新K3的变化还是挺不错的，特别是拿它去和同级的宝来、轩逸、卡罗拉等车做对比时，它的料、它的颜值、它的性价比明显都是更高一些的。看得出来，起亚是越来越拼了。虽说拼了也不一定稳赢，但起码是创造了一个赢的机会，你觉得呢？

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       10万级别家轿市场的竞争可谓是日益增大，它需要在有限的成本里，去做出油耗更低动力更强，配置更高，更能够让消费者称心如意的产品，这也更加考验汽车厂商的综合能力。作为起亚旗下的一款主力车型，起亚K3凭借其丰富的配置和颇为靓丽的外观，获得了一部分消费者的青睐。而同为紧凑型车的轩逸，也是很多消费者都不陌生的一款车型。今天，我们就从来对比一下这两款车，看看你更心仪哪一辆。

       我们就以起亚K3 2021款 1.5L CVT焕新版（官方指导价11.98万元）为例，和轩逸2022款 1.6XE CVT舒享版（官方指导价11.90万元）来进行对比，两台车价格相近。

外观&尺寸

       起亚K3前脸造型十分个性，中网采用了直瀑式设计，视觉冲击力十足。并且我们举例的这款车型换装了全新的品牌LOGO，更具辨识度。轩逸的前脸采用了家族化的设计风格，多年不变的风格，很容易会让消费者产生审美疲劳，和起亚K3相比缺少设计感。

       起亚K3大灯造型凌厉，进攻性十足，大灯组标配了LED光源。轩逸的大灯造型给人的感觉很精神，与前脸搭配很协调。但是，轩逸的远近光灯采用的是卤素光源，配置表现一般，要比起亚K3差很多。

       车身尺寸方面，起亚K3在车身长度上有着较大优势，而轩逸在车身宽度上比较有优势。两台车的高度相同，轴距方面仅相差12mm，不足为患。

       起亚K3车尾给人的感觉十分个性，与前脸相呼应。其尾灯采用了贯穿式设计，在当下很是流行，点亮后特别醒目。轩逸的车尾造型比较简约，尾部中央采用了镀铬饰物进行修饰，整体设计没有太多的亮点。

内饰&配置

       起亚K3的内饰风格十分时尚，特别是圆形的出风口设计和悬浮式中控屏，造型相当吸睛，再搭配中控台上银色饰条的装饰，整体氛围营造的很是出色。反观轩逸，内饰造型走的是沉稳路线，很有居家的气氛。对称式中控台采用了硬塑料材质，材质的运用上略显廉价了点。

       虽然两台车的三辐式方向盘均采用了塑料材质，但是起亚K3可以选装真皮材质方向盘和方向盘加热功能，选择性会更多。另外，两台车的方向盘均支持4向手动调节。

       起亚K3仪表盘配备了一块7英寸的液晶屏，造型精致显示效果细腻，点亮后行车状态也能一目了然。轩逸仪表盘采用了双圆环式的设计，中间配备了一块4.2英寸的行车电脑显示屏，参数的显示还是挺直观的，没有太多亮点。

       起亚K3搭载的是10.25英寸悬浮式触控屏，内置的功能可谓是十分齐全，界面清晰度也很不错。而轩逸因为售价的原因，举例的车型并没有配备中控屏，仅支持收音机功能。

       再来看看两台车型的整体配置情况，无论是安全配置、舒适和高科技配置方面，起亚K3具有很大的优势，发挥出了相当高的综合实力，轩逸完败！

        起亚K3的座椅采用了仿皮材质，体现出较高的质感。而轩逸的座椅采用的是织物材质，虽然看起来略显廉价，好处是夏天不会热屁股、冬天不会冻屁股。座椅色调都选择了黑色。舒适度方面，两车座椅填充物都较为厚实，能有效保障驾乘者的乘坐舒适性。

       

       两台车的后排空间都还算宽敞，满足日常家用绰绰有余。并且两台车后排中间地板有一定的凸起，好在凸起幅度不大，不会影响中间乘客的舒适性。

动力&悬架

       10万级家轿的必备素质之一就是良好的燃油经济性，起亚K3搭载“Smartstream”动力架构，采用伽马2代 1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器，综合工况油耗仅5.1L/100km。而轩逸搭载的是1.6L四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力更大，但油耗也相应更大。对于更加注重油耗经济性的家庭用户来说，起亚K3更胜一筹。

       

        悬架方面，两车均采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合。

说在最后

       单从外观上来看，起亚K3就给人一种非常新颖的感觉，这一点会比较符合年轻消费者的口味。内饰的造型上也是十分时尚，对比很多同级车都显得很有优势。而这台车最大的优势体现在配置方面，可以说是综合实力极强。 轩逸是一款各方面实力都很均衡的车型，没有太多的缺点就是它最大的优点，这也使得它成为了众多网约车司机的首选车型。如果您想考虑入手一台当作家用车，售价相同的情况下轩逸和起亚K3相比，配置确实有点跟不上。综合来看， 在10万价位的紧凑级合资家轿市场中，起亚K3颜值高、配置高、油耗低，绝对是家庭用车首选。

       

       如此看来，起亚K3不仅油耗更低，而且相比于一些全系缺失相应功能的竞品车型来说更为厚道，无疑是更省油、更划算的家用轿车首选。

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