长安cs75 plus质量怎么样_长安cs75plus质量怎么样,值不值得买
大家好，今天我想和大家分析一下“长安cs75 plus质量怎么样”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
1.长安cs75二代plus真实口碑
2.长安CS75PLUS性能怎么样是否值得入手？10.69万起售
3.长安cs75plus优缺点?
4.比亚迪唐与长安cs75plus哪个好
5.新车入手两个月，长安CS75 PLUS简单聊聊真实感受
6.长安cs75 plus 优缺点
长安cs75二代plus真实口碑
长安cs75真实口碑是性价比高，经济实用。现在的自主SUV不仅在动力配置方面争奇斗艳，在外观的设计上也很舍得花钱，以往被大家经常吐槽的比亚迪不惜花费重金聘请知名设计师重拾品牌形象。在这颜值当道的年代，外观如果没有足够的杀伤力，就只能被淹没在大海中。
在各大品牌都在造型上下足心血的时候，长安偏偏头脑发热掉了链子，以至于之前长安的设计并不被大家接受。CS75作为长安的中高端车型，在颜值上肯定不能太拖后腿。
汽车设计
新款的CS75在我看来并没有一味追求运动型年轻化，反而是走中庸路线。不过虽说是长得比较中庸成熟，但是相比起旧款车型，CA75的还是年轻了不少。
在设计上CS75保持了锐程CC的那套设计语言，其实两者之间也是共通的，锐程CC和CS75都是比较中庸成熟的车型，自然在内饰的设计上也不会太过激进。悬浮式的中控屏显示很细腻，内饰为了增加一点科技感，基本把实体按键都取消的，取而代之的是各种触控按键，最夸张是P挡也是触控的，第一次使用有点不太习惯。
长安CS75PLUS性能怎么样是否值得入手？10.69万起售
上个月提了辆新车，我开始有点期待过年，因为再也不需要去火车站挤了，买特产的时候也不会为了重量多少而纠结了，直接开车走人，想想都潇洒。回归主题，今天是来晒车的。使用了也有小一个月了今天来秀一下?“销量王”CS75PLUS。
我们老家的路不太好走，正是考虑到这一点，所以首选SUV，75P的底盘高，通过性好，一般坑坑洼洼的路完全不用担心刮到底盘。
双边双排尾气管，看上去很酷。
75P轮胎抓地力很强，即使在下雨天下雪天，当你深踩油门加速的时候也不会觉得车身发飘或者感觉到倾斜。抓地能力强其实不只是雨雪天气实用，其实还有一个好处就是拐弯急的时候，拐急弯时驾驶75P会明显感觉到非常稳。之前开我单位的车，有时候过急弯的时候会感觉到车轮打滑，发飘。但是75P从来没有出现过这种情况。
75P在科技感方面的设计真是的很花心思，不同的驾驶模式下，主题会跟着变动。
这是它的运动模式，上周第一次上高速，在那300公里的高速上，我是真真切切感觉到这辆2.0T超强的“底气”，那天车上坐了三个成年人，第一次尝试运动模式，油门变得非常灵敏，踩下油门它会有往前冲的感觉，当然这种模式下油耗也会随着上长，所以我用得不多。
用的最多的是标准模式，我开车属于温和型的，所以一直以100码的速度在开，超大货车的时候，只需要再加一点油门就能轻松越过，车速很快达到120码，这比我同事的那辆2.0T的合资车要强多了，顺便说下，有些小排量的涡轮车刚开始动力好像很激进，但是到了后段依然很疲软，2.0T的75P完全不会有这种感觉。一般市内开车我选择的是经济模式，经济模式下，油门响应略为缓慢一些，但依然要比街上大多数车的要优秀。
还有自定义模式。
75P不仅动力有三种模式，方向盘的助力系统也有三种模式，在大屏上就可以调节，有轻、标准和重三种模式，最轻模式，我试过一次，不太喜欢，觉得没有操控感。我一般选的标准模式，这种模式比较的大众化，开车的时候，感觉力度刚刚好，上高速或者开山路的时候可以调到最重模式，这样感觉更加稳重安全。
75P的辅助功能也很强大，有时候开车时间过长，难免会有走神的时候，在没有打转向灯的情况下偏离了中间位置，它就会发出警报，还会很柔和的在你调整方向盘，防止车主开车分神，万一出个事故，耽搁的不只是金钱，还有时间和精力。
总的来说，2.0T的75P动力完全符合我的期待，操控也很容易上手，再加上各种个性化的设置，75P有点“量身打造”的意味，提车时间还不算长，期待后续更精彩的表现。
长安cs75plus优缺点?
上次在问答频道看到一个问题很有意思，为什么现在国产车质量很好，完全不输合资车，却还是有很多人不愿意选择国产车，反而去选择价格高，配置低的合资车呢？其中有一个的回答是国产车质量不如合资车，此外国产SUV的动力不足，油耗高是大多数人不选择国产车的理由。实际上，我们国产SUV也有动力强，油耗低的车型。长安汽车在国产车领域表现还是不错的，产品质量也是直线上升。今年的1月份，长安汽车旗下的紧凑型SUV长安CS75plus其销量达到25773台，一举拿下第二名，销量仅次于哈弗H6。这样的数据表现，也从侧面说明咱们又一款国产SUV被广大消费者认可了。
国产SUV的颜值一直是被吐槽的重点，这次长安CS75PLUS的颜值应该是没有值得吐槽的地方了，纺锤状中网上还有专属的S车标，看起来运动感非常强。年轻化的设计风格是销量的的保障，目前各大车企都纷纷迎合年轻人的审美。CS75?PLUS采用了贯穿式的日间行车灯，LED灯也非常具有辨识度。雾灯位置的红色装饰条十分抢眼，算是一个点睛的设计，有网友认为前脸看起来比奥迪还要迷人。
长安CS75PLUS长宽高分别为4690*1865*1710mm，轴距2710mm，跟同级别的吉利博越和传祺GS4相比，长度高度轴距均都具有一定优势。
内饰设计上，同样也是让人眼前一亮，豪华感与科技感很强，做工和用料在同级中车型也是比较好的，镀铬条装饰横穿整个中控部分，红色皮革部分采用双缝线工艺，看起来十分精致。方向盘内侧还采用了钢琴烤漆材料，方向盘则是真皮材质，手感非常不错。此外，车辆还采用了一块7英寸液晶仪表盘，可以根据不同的驾驶模式，提供三种风格。中控则是采用12.3英寸触摸屏，空调按键全部采用触摸式带有震动反馈，使用起来手感还不错。
动力方面，新车共提供两种排量的发动机，均为来自长安集团的蓝鲸系列，其中1.5T发动机最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，与1.5T发动机匹配的是来自爱信的6AT变速箱，2.0T则是搭配爱信8AT变速箱。百公里加速9.71秒，根据网友爆料1.5T车型，长安CS75PLUS的平均综合油耗为9.7L/100km，高于官方公布的百公里6.7L。
长安CS75PLUS官方指导价：10.69-15.49万元，这个售价在国产车里也是是属于中等价格，但是其1.5T的发动机爆发出178马力，确实是比合资车还要牛，加上前脸设计，看起来比奥迪还迷人，10.68万起售的价格也是相当良心。作为又一款被认可的国产紧凑型SUV，长安CS75PIUS的产品力还是很不错的。动力也不错，油耗表现也是中等水平，那些选择合资车的消费者完全可以多多支持国产车。现在国产车的质量也是今非昔比，在你吐槽国产车这不行，那不好的时候，你支持过它的发展吗？
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比亚迪唐与长安cs75plus哪个好
长安cs75plus优缺点是：
1、长安CS75PLUS的内饰可谓是豪华至极，配置上自然不甘落后。沉浸式三联屏所带来的不止是表面上的科技感，其搭载的与腾讯联合开发的梧桐车联系统才是真正的杀手锏。此外，在智能化方面，1.5T已经足以满足大多数消费者的日常所需，而2.0T车型更是搭载了行业首发的APA5.0遥控代客泊车系统，也就是常说的在车外进行全自动停车入位功能，以及L2级别的自动驾驶辅助系统，至少在同价位里面，找不出几款配置可以与长安CS75PLUS媲美的车型；
2、长安CS75PLUS目前拥有两种动力组合，在介绍动力系统之前，要先说说这款车的底盘。此次长安汽车为了满足不同消费者的用车需求，竟然针对不同车型采用了不同的底盘调校，比如1.5T车型就更偏向于舒适性，而2.0T车型则更好的平衡了运动性与舒适性；
3、在动力方面，我一直觉得1.5T车型的动力已经足够家用了，油门前段响应积极，即使满载、空调最大的情况下，依旧能给人良好的起步印象；而2.0T车型则更像是为追求澎湃动力的消费者准备，其强劲动力可以让你轻松感受什么叫做速度与激情。
百万购车补贴
新车入手两个月，长安CS75 PLUS简单聊聊真实感受
汽车的质量也受到大多数消费者的重视。如果一辆车质量不好，用不了多久就会买回来开。说到品质，很多懂车的人都知道买车要看三样东西，那么比亚迪唐和长安cs75plus哪一个质量好我们来看看。比亚迪唐三大件比亚迪唐的底盘、发动机或变速箱都是自主研发的。通过不断的研发和改进，自主品牌的质量和技术也在不断提升。尤其在发动机方面，比亚迪2.0t发动机的技术相对成熟。虽然数据与合资品牌的发动机相差甚远，但发动机的稳定性已经很好了。总的来说，三大项的表现还是相当不错的。
长安cs75plus三大件说到长安cs75plus这款车，它的三大件有点起步。全新长安cs75plus搭载蓝鲸2.0T直喷增压发动机，最大马力233马力，最大扭矩360牛·米。此外，传动系统还采用了爱信的8AT变速箱，并将推出四驱传动系统。这种配置在同类其他型号中更具优势。
比亚迪唐和长安cs75plus性能这两款车的三块质量都很出色。比亚迪唐这三件也是自主研发的。经过市场检验，它们得到了许多消费者的一致认可。长安cs75plus只要开过这款车的朋友都知道，这款车的性能相当出色。
以上就是比亚迪唐和长安cs75plus质量好的详细介绍。这两款车质量相当不错，性价比也很高。你可以放心购买，不用担心质量问题。有三辆优秀的车。你有什么理由去猜测他们的素质？
百万购车补贴
长安cs75 plus 优缺点
其实我很久之前就有了换车的打算，毕竟以前那辆轿车都开了七八年了，内饰和配置都跟不上时代了。而且家里又刚刚新添人口，一辆小轿车面对一家人出门的时候，显得有些捉襟见肘。所以在朋友的介绍下，我了解到了长安CS75PLUS这款车子，我之前也去4S店试驾过。当时整体觉得配置、价格各方面还可以，又急于换车，所以就直接买下了。目前这台车开了才两个多月的时间吧，说不上对新车有多深刻的了解。那就简单聊聊我这段时间的哟用车感想吧。
其实我对这台车的外观挺满意的，毕竟采用了目前长安最新的外观设计，看上去很运动，基本符合我的审美吧。
内饰的设计也挺新颖的，不够我个人觉得，布局方面太着重偏向于主驾，大屏都偏向主驾一边。对于副驾乘客来说感觉被忽视了，这一点不是很友好。当然大胆的设计还是值得肯定的，可圈可点吧。
空间是这个级别的SUV的优势了，本来车身尺寸比较高，所以就算我181cm的个子坐在车里也不会觉得挤。头顶距离顶棚还有充足的空间，坐在车里挺宽敞的。
后排腿部距离也很开阔，翘个腿是完全没问题的，要是在后排放个儿童安全座椅，也绰绰有余。我当初也是出于这方面的考虑，毕竟安全座椅肯定要买的。
接下来说说驾驶感受吧，朋友问过我这么大的车，开着会不会笨重。其实开了就知道，1.5T的动力虽然说不上很强劲，但日常用够了。当然追求动力的话，可以考虑2.0T车型。
油耗的话，其实这个我不想多说什么，毕竟这么大的车，要是纠结油耗的话就不会买这个级别的车了。
对大屏我有些槽点不值当讲不当讲，看着这个屏幕挺唬人的，但是真正用起来对开车有帮助?的功能还是太少。
之前买车的时候我也试驾过荣威RX5MAX这款车，人家智联系统里面的车信就非常实用。希望以后厂家能多增加一些类似的实用功能吧。
今天就先说这么多吧，目前基本满意，毕竟才开了没多久，其他地方还得通过时间来检验。
长安cs75plus的优点是：颜值高、配置丰富。缺点是：噪音偏大、悬挂偏硬。一、优点方面
1、颜值高
外观造型漂亮，长安CS75Plus整车造型非常大气，车辆能够给人营造出一种硬朗、动感的视觉感受；其次是内饰的科技气息浓郁，车内采用了目前最流行的双联屏设计，搭配上精致的换挡杆以及空调旋钮，整车的档次感是非常强的。
2、配置丰富
长安CS75Plus全系配备了驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮座椅、主驾驶位电动调节、12.3英寸中控屏幕、LED大灯、速度感应式雨刷、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置等，消费者即使花最少的钱也能享受到近似高配车的待遇。
二、缺点方面
1、噪音偏大
噪音大可以说是大部分车型都普遍存在的毛病了，长安CS75PLUS也不例外，平时低速行驶的时候还没什么，但只要跑起了高速各种胎噪、风噪就接踵而至，想要不受噪音影响的话就只能调高音乐播放的音量了。
2、悬挂偏硬
长安CS75PLUS车内采用的是前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，这是同级别中最常见的悬架组合，但可能是这款车的调校比较硬，所以车辆在过颠簸路段或者过减速带的时候车内会产生比较明显的晃动，使得乘客和驾驶员的舒适性体验大打折扣。
长安CS75PLUS的动力系统
蓝鲸2.0T+8AT黄金动力组合：搭载2.0T+爱信8AT黄金动力组合。集合智慧的蓝鲸2.0T发动机，比肩3.5L自然吸气发动机，带来360N·m超强扭矩。
蓝鲸1.5TGDI+6AT经典动力组合，低油耗亦澎湃：配备蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT经典动力组合，达到国六B排放标准；进口爱信三代6AT变速器，让发动机提供高效动力。
蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机：由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，功率达171kW，扭矩达360N·m，比肩3.5L自然吸气发动机。
以上内容参考百度百科-长安CS75PLUS
今天关于“长安cs75 plus质量怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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